Table of Contents

Введение

Jeep Wrangler 4xe создал уникальную нишу в качестве гибридного внедорожника с подключаемым модулем, сочетая легендарные возможности Jeep с электрической эффективностью. Но когда приходят минусовые температуры, лед и глубокий снег, владельцы часто задаются вопросом: как этот электрифицированный 4×4 действительно работает зимой? Короткий ответ заключается в том, что Wrangler 4xe удивительно компетентн в холодных и снежных условиях - часто больше, чем его чисто бензиновые братья и сестры. Однако, как и любой гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV), зимнее вождение вводит нюансы в диапазоне батарей, зарядных привычках и тяге, которые каждый владелец должен понимать.

Эта статья выходит за рамки руководства владельца. Мы рассмотрим преимущества гибридной системы 4xe зимой, погрузимся в диапазон холодных погодных условий и стратегии зарядки, подробно рассмотрим необходимые заводские варианты (например, тяжелую погоду) и поделимся советами от владельцев, которые живут там, где зима не шутка. Независимо от того, путешествуете ли вы по метели на Среднем Западе или направляетесь на горнолыжный курорт, вы точно знаете, как получить максимальную отдачу от вашего Wrangler 4xe, когда ртуть падает.

Почему гибридная система Wrangler 4xe будет работать зимой

Сердцем зимнего мастерства 4xe является его силовая установка: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в паре с литий-ионным аккумулятором мощностью 17 кВтч и двумя электродвигателями. Эта установка обеспечивает комбинированную 375 лошадиных сил и 470 фунтов-футов крутящего момента - больше, чем любая другая трансмиссия Wrangler. Но сама по себе мощность не является историей. Способ доставки энергии имеет реальное значение на снегу и льду.

Электромотор мгновенного крутящего момента

Одним из самых больших преимуществ электропривода зимой является мгновенный крутящий момент. В отличие от бензинового двигателя, который должен вращаться, чтобы наращивать мощность, электродвигатель обеспечивает максимальный крутящий момент от нуля оборотов в минуту. На скользких поверхностях это приводит к более плавному, более контролируемому ускорению. Вы можете отползти от стоп-сигнала на ледяной улице без внезапного разрыва колес. Система управления крутящим моментом 4xe работает с контролем тяги до мощности метра на каждое колесо, уменьшая вероятность выпадения. Этот момент, управляемый крутящий момент является подлинным активом безопасности в условиях низкой тяги.

Четырехколесный привод

Wrangler 4xe поставляется в стандартной комплектации с полноразмерной системой полного привода Jeep Selec-Trac (на большинстве комплектаций) или системой неполного рабочего дня Command-Trac. Оба обеспечивают возможность отправлять питание на все четыре колеса, что является фундаментальным требованием для зимнего вождения. Но 4xe добавляет дополнительный слой: электроосе (задний электродвигатель) может доставлять крутящий момент независимо от двигателя, обеспечивая точную векторизацию крутящего момента. Это помогает транспортному средству поддерживать стабильность направления, когда одна сторона транспортного средства попадает в участок черного льда. В сочетании с высоким дорожным просветом Wrangler (более 10 дюймов) и отличным подходом, обрывом и углами вылета, 4xe может пахать через глубокий снег, который остановил бы обычный седан или кроссовер.

Электрический режим только для скользких условий

В режиме только на электричестве 4xe может работать бесшумно только на одной батарее в течение примерно 21 мили (оценивается EPA). Зимой этот режим удивительно полезен для маневров на низкой скорости, таких как навигация по скользкой парковке, ползание по заснеженной тропе или движение по заснеженному движению. Отсутствие вращения двигателя означает, что вы можете управлять ускорителем с помощью тонкого управления. И поскольку электродвигатели не требуют обогащения холодным запуском, при нажатии на педаль не нужно сомневаться или спотыкаться. Просто имейте в виду, что холодные температуры уменьшат ваш диапазон электромобилей, поэтому полагайтесь на гибридный режим для более длительных поездок, чтобы двигатель был доступен для нагрева и зарядки батареи.

Как холодная погода влияет на аккумулятор и диапазон 4xe

Литий-ионные батареи чувствительны к экстремальным температурам. В холодную погоду химические реакции внутри ячеек замедляются, снижая полезную емкость батареи и выходную мощность. Wrangler 4xe имеет систему управления температурой, которая активно нагревает батарею в холодных условиях, но для этого она потребляет энергию от самой батареи. Это означает, что вы увидите заметное падение полностью электрического диапазона, когда температура падает ниже нуля.

Понимание уменьшения диапазона

По данным Министерства энергетики США, холодная погода может уменьшить диапазон электромобилей на 12-40%, в зависимости от температуры и условий вождения. Для 4xe владельцы обычно сообщают, что их реальный диапазон только для электричества падает примерно с 21 мили до 14-17 миль в погоде ниже 20 ° F. Этого все еще достаточно для коротких поездок и поручений, но важно планировать соответственно. Если вы знаете, что будете ездить на большие расстояния в холодном режиме, используйте гибридный режим, который разумно сочетает двигатель и электроэнергию для максимизации общей эффективности. На странице экономии топлива EPA отмечается, что 4xe достигает 49 MPGe в гибридном режиме, но это число уменьшается зимой из-за увеличения использования бензинового двигателя для отопления и кондиционирования батареи. Проверьте официальные рейтинги EPA для 4xe здесь.

Советы по сохранению жизни батареи при температуре замерзания

  • Предварительное состояние батареи во время подключения. Используйте приложение Jeep Uconnect или удаленный запуск автомобиля, чтобы согреть батарею и кабину перед отключением. Это потребляет энергию из сети, а не батареи, оставляя вам больше диапазона EV для вождения.
  • Парковка в гараже, если это возможно. Даже неотапливаемый гараж значительно снижает падение температуры батареи по сравнению с парковкой снаружи.
  • Используйте гибридный режим для более длительных поездок. Двигатель будет работать в режиме включения и выключения, чтобы поддерживать батарею при оптимальной температуре, повышая общую эффективность.
  • Избегать глубоких разрядов. Система управления аккумулятором защищает ячейки, но многократная работа батареи до нуля в условиях экстремального холода может ускорить деградацию. Старайтесь поддерживать состояние заряда выше 20% зимой.

Зарядка лучших практик, когда холодно

Холодные батареи заряжаются медленнее и менее эффективно. 4xe автоматически снижает зарядку, когда батарея очень холодная, чтобы защитить ячейки. Вот как получить лучший опыт зарядки зимой:

  • Предпочтительна зарядка уровня 2. Зарядное устройство мощностью 240 вольт (например, которое поставляется с транспортным средством или послепродажным устройством) может предварительно обуславливать заряд батареи при зарядке, сокращая время зарядки по сравнению с уровнем 1 (120 В).
  • Зарядка сразу после вождения. Аккумулятор сохраняет некоторое тепло от работы, поэтому подключение сразу после поездки позволяет зарядке начаться быстрее, чем если вы ждете несколько часов, пока батарея остынет.
  • Держите порт зарядки чистым. Лёд и снег могут блокировать разъем зарядки. Силиконовый спрей или крышка порта зарядки могут предотвратить замерзание.
  • Используйте таймер для зарядки в более теплые часы. Если у вас есть программируемое зарядное устройство, установите его, чтобы завершить зарядку непосредственно перед отъездом; батарея будет теплее от процесса зарядки.

Основные зимние функции и пакеты

Jeep предлагает несколько заводских вариантов, которые делают зимнюю жизнь с 4xe более комфортной и способной.В то время как некоторые из них доступны на других Wranglers, гибридная система 4xe интегрируется с этими функциями полезными способами.

Глубокое погружение в группе Глубокое погружение

Группа суровой погоды является обязательным для всех, кто регулярно сталкивается со снегом и холодом.

  • Нагретые передние сиденья и руль. Необходимы для комфорта в холодное утро.
  • Всепогодные коврики для пола. Ловушка слякоти и снега, защищающая ковер.
  • Зубные стеклоочистители. Полезны в условиях зимней смеси.
  • Система дистанционного запуска. Позволяет запускать двигатель и нагревать кабину изнутри вашего дома. На 4xe, дистанционный запуск также будет предварительным условием батареи, если автомобиль подключен.

Нагретые сиденья, рулевое колесо и дистанционный старт

Эти функции упакованы в более высокие комплектации, но могут быть добавлены в качестве опций. Нагретое рулевое колесо особенно ценится в холодном климате - вы можете держать руки в тепле, надев тонкие перчатки для лучшей ловкости. Удаленный запуск - это игровой механизм для 4xe: даже в гибридном режиме система будет нагревать кабину и батарею одновременно, уменьшая энергию, необходимую от батареи, как только вы начнете ездить. Если у вас есть доступ к зарядному устройству 2 уровня, удаленный запуск при подключении будет использовать сетевую мощность для отопления, сохраняя диапазон батареи.

Готовим Wrangler 4xe к зиме

Подготовка является ключом к безаварийной зимней операции. Хотя 4xe надежен, несколько активных шагов могут предотвратить общие зимние проблемы.

Выбор шин: всесезонные против зимних шин

Корабли Wrangler 4xe с завода с всесезонными шинами, предназначенными для комфорта на дороге. Эти шины имеют приличный протектор для легкого снега, но они не оптимизированы для легкого снега. Для серьезного зимнего вождения - особенно если вы живете в районах, где есть лед, упакованный снег или частые холодные температуры - настоятельно рекомендуется , выделенные зимние шины настоятельно рекомендуются . Зимние шины используют более мягкое резиновое соединение, которое остается гибким в холодную погоду, обеспечивая лучшее сцепление со льдом и снегом. Tire Rack предлагает комплексные зимние испытания и рекомендации. Если вы планируете ездить по бездорожью в снегу, рассмотрите набор зимних вездеходных шин, таких как Goodyear Wrangler Duratrac или BFGoodrich KO2. Помните, что немного более тяжелый вес бордюра 4xe (около 5000 фунтов) по сравнению со стандартным Wrangler означает,

Проверка жидкости и антифриз

Убедитесь, что ваша смесь охлаждающей жидкости рассчитана по крайней мере на −35 ° F. Тепловые системы двигателя 4xe и батареи имеют общие петли охлаждающей жидкости, поэтому правильная концентрация антифриза имеет решающее значение для предотвращения замерзания в цепях нагревателя батареи. Также проверьте жидкость для стирки ветрового стекла - используйте зимнюю смесь, которая не замерзнет на стекле. 4xe имеет большой резервуар стиральной жидкости (хороший для слякотного брызг), но значение рейтинга низкой температуры имеет.

Защита тела и профилактика ржавчины

Зимняя дорожная соль и рассол могут ускорить коррозию. В Wrangler 4xe алюминиевые панели кузова, которые лучше сопротивляются ржавчине, чем сталь, но компоненты подвески и подвески по-прежнему стальные. Нанести антиржавчинное покрытие (например, жидкостную пленку или Woolwax) на открытые металлические детали, особенно вокруг аккумуляторной батареи и электроприводного блока. Корпус батареи запечатан, но дорожная соль все еще может накапливаться в щелях. Ежемесячная промывка подвески на бесконтактной автомойке может помочь удалить коррозионные отложения.

Методы вождения на снегу и льду

Вождение внедорожника PHEV зимой требует немного другого подхода, чем обычный автомобиль. Вот методы, которые используют гибридные преимущества 4xe.

Использование e-Save и Max Regen Modes

Режим e-Save говорит транспортному средству удерживать заряд батареи для последующего использования, запуска двигателя для питания автомобиля. Это полезно, когда вы хотите сэкономить батарею для секции с низким тяговым усилием - например, крутой, покрытый снегом подъездной дорожки или сегмента тропы. И наоборот, режим Max Regen увеличивает регенеративное торможение, которое может помочь вам замедлиться без использования тормозов трения. На скользких дорогах реген может быть менее резким, чем жесткое торможение, снижая риск заноса. Однако используйте осторожность: сильный реген все еще может вызвать блокировку колеса на льду, если система не модулирует крутящий момент достаточно быстро. Система управления стабильностью 4xe хорошо справляется с этим, но практикуется в безопасной области, чтобы понять ощущение.

Снежный путь с 4xe

Режим бездорожья 4xe (4-Low) в сочетании с электрическим крутящим моментом делает его исключительно способным в глубоком снегу. Мгновенный низкочастотный крутящий момент помогает вам питаться через дрейфы без необходимости вращать двигатель. При проветривании шин для сцепления со снегом помните, что немного более высокий вес 4xe означает, что вам может потребоваться немного более высокое давление, чтобы избежать защемления боковой стенки на скрытых препятствиях. Держите батарею заряженной выше 50% для длительных внедорожных сессий; если вы истощите батарею, двигатель будет работать чаще, уменьшая преимущество электрического ползания.

Реальные советы от зимних климатов

Мы собрали советы от владельцев Wrangler 4xe в Канаде, Скалистых горах и Верхнем Среднем Западе:

  • «Я использую пульт дистанционного запуска на своем телефоне каждое утро. Он нагревает кабину и размораживает окна, не разряжая батарею, потому что он подключен. Этот диапазон 21 мили остается ближе к 18 милям, когда я нахожусь в предварительном состоянии».
  • «Не полагайтесь на всесезонные шины. Стоковые Goodyear Wranglers в порядке при легком снегу, но на льду они страшны. У меня есть набор Blizzaks, и это похоже на другой автомобиль. Плюс дополнительное сцепление означает, что я использую меньшее давление тормоза, что помогает с регеном».
  • «Если вы застряли в глубоком снегу, режим только на электричестве может помочь вам мягко раскачивать автомобиль. Вы можете ползти вперед и назад с нулевым шумом двигателя, что более плавно, чем при использовании педали газа. Просто не продолжайте вращать колеса — пусть работает управление тягой».
  • «Я проверяю давление в шинах каждую неделю зимой. Холодный воздух снижает его на несколько PSI, и это влияет как на дальность, так и на тягу. Я держу их на 38 фунтов на квадратный дюйм холодными».

Регулярный контрольный список зимнего обслуживания

Чтобы сохранить свою надежность 4xe в течение сезона, следуйте этому контрольному списку:

  • Уровень охлаждающей жидкости батареи — Проверьте выделенную теплоносителя синего цвета для тепловой системы батареи.
  • Тормозные колодки и роторы — Зимнее вождение может ускорить износ; проверьте на чрезмерную ржавчину или питтинг.
  • 12-вольтовая батарея — Вспомогательная батарея 12 В питает электронику и запускает. Холодная погода на ней сильна. Проверяйте ее напряжение ежемесячно.
  • Система отопления — Обеспечить работу электрического нагревателя и нагревателя с двигателем. Если кабина не выдувает теплый воздух, у электрического нагревателя может возникнуть проблема.
  • Зарядка кабеля — Проверка на наличие трещин в изоляции, особенно если оставить её снаружи.
  • Дверные уплотнения и стоки — смазочные резиновые уплотнения с силиконовой смазкой для предотвращения замерзания. Чистые дренажные отверстия в дверном дне для предотвращения накопления льда.

Заключение

Jeep Wrangler 4xe является одним из самых зимоспособных PHEV на рынке. Его гибридная трансмиссия обеспечивает мгновенный крутящий момент для контролируемого ускорения на льду, его полный привод и высокий дорожный просвет покоряют глубокий снег, а его доступные функции комфорта делают переезды с минусовым уровнем комфорта терпимыми. Да, холодная погода снижает полностью электрический диапазон и замедляет зарядку, но с надлежащей предварительной кондиционированием, зимними шинами и умными методами вождения, 4xe остается надежным и привлекательным автомобилем в течение самых суровых месяцев. Независимо от того, являетесь ли вы опытным зимним водителем или новым для подключаемых гибридов, советы в этом руководстве помогут вам максимально использовать ваш Wrangler 4xe, когда температура падает. Для более официальных спецификаций и обновлений посетите официальную страницу Jeep Wrangler 4xe .