Table of Contents

Владельцы джипов, которые выбирают мягкие топы, делают это для свободы под открытым небом, более легкого веса и классического вида, которые эти топы приносят в такие модели, как Wrangler, Gladiator и более старые автомобили серии CJ. Тем не менее, та же ткань и пластиковая структура могут со временем создавать проблемы, достаточно серьезные, чтобы вызвать отзыв производителя или уведомления о безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Пребывание на вершине этих отзывов имеет важное значение не только для вашей безопасности, но и для защиты стоимости перепродажи и долгосрочной целостности вашего джипа. Это всеобъемлющее руководство охватывает все, что вам нужно знать о мягких топовых отзывах и уведомлениях о безопасности: общие точки отказа, заметные кампании отзыва, как проверить ваш VIN и лучшие практики для поддержания вашего мягкого верха в пиковом состоянии.

Понимание мягких топов Jeep: материалы, дизайн и уязвимости

Мягкие верхушки Jeep спроектированы так, чтобы быть компромиссом между защитой от погодных условий и удобством кабриолета. Фабричные мягкие верхушки, такие как мягкие верхушки Sunrider и Premium Sunrider, найденные на Wrangler JL и Gladiator JT, обычно используют многослойную ткань: виниловый или брезентовый внешний слой, средний изоляционный или звукоразрушающий слой и внутренний хедлайнер ткани. Окна сделаны из прозрачного или тонированного винила (часто называемого «DOT» стеклом для его УФ и соответствия безопасности) или, в более высоких послепродажных верхах, устойчивый к царапинам поликарбонат. Рамка состоит из стальных или алюминиевых носовых частей и серии защелок, молний и крепежных элементов, которые удерживают сборку на головке ветрового стекла, рулонных решетках и штанге задней двери.

Поскольку мягкий верх не является жесткой структурой, он более восприимчив к износу от солнечных лучей, ветра и экстремальных температур. В течение нескольких лет ультрафиолетовые лучи могут разрушать ткань, молнии могут разъедать, а клей, который связывает оконные панели с тканью, может ослабевать. Эти естественные режимы отказа иногда совпадают с конструктивными или производственными недостатками, которые влияют на большую популяцию транспортных средств, что побуждает Stellantis (материнская компания Jeep) выдавать уведомление об отзыве или безопасности. Понимание этих уязвимостей помогает владельцам распознавать ранние предупреждающие знаки, прежде чем они станут опасностями.

Общие вопросы, которые приводят к отзывам и уведомлениям о безопасности

Отделение мягкого верха

Наиболее серьезной проблемой безопасности является частичное или полное отсоединение мягкого верха во время вождения. Свободный верх может препятствовать взгляду водителя или других автомобилистов, а части, которые отлетают, могут вызывать дорожные опасности. В некоторых случаях заднее окно или боковые панели отделились из-за неисправных молний или сломанных сварных швов на раме. Отзывы, связанные с отсоединением, обычно включают проверку и замену крепежных элементов, добавление крепежных скобок или, в редких случаях, предложение пересмотренной мягкой верхней сборки.

Утечки воды и повреждения внутренних помещений

В то время как капающий мягкий верх обычно является неприятностью, постоянное вторжение воды может привести к более серьезным проблемам: рост плесени в ковре и ткани сиденья, коррозия электрических разъемов под сиденьями и даже повреждение модулей управления. Некоторые кампании по отзыву касались утечки в уплотнении заголовка, где верх встречается с лобовым стеклом, или у дверей. Владельцы должны рассматривать постоянные утечки как потенциальную проблему безопасности - не только жалобу на комфорт - потому что мокрая проводка может вызвать неисправности шорт или подушек безопасности.

Неудачи Zipper и Seam

Ципперы на мягких верхушках Jeep подвергаются воздействию грязи, песка и солевого спрея. При отказе молнии у владельцев может возникнуть соблазн ездить с незастегнутым или частично открытым окном, создавая шум и потенциальную точку входа для выхлопных газов. Неисправности шва, когда ткань встречается с оконной панелью, могут позволить окну трепетать или отделяться на скоростях шоссе. Эти отказы были предметом нескольких бюллетеней технического обслуживания (TSB) и нескольких отзывов на старых Wranglers поколения JK.

Похлопывание и чрезмерный шум

Чрезмерное взмахивание тканью на высоких скоростях не просто раздражает - это может указывать на то, что верхняя часть не надежно натянута. Свободные мягкие верхушки могут наноситься на рулонные стойки, носить через ткань и подвергать внутренние слои воздействию воды и ультрафиолета. В то время как редко Jeep выпускал уведомления о безопасности, советуя владельцам осматривать механизм натяжения и регулировать луки, чтобы уменьшить слабину.

Заметные отзывы и уведомления о безопасности относительно Jeep Soft Tops

В следующем списке представлены наиболее значимые кампании по отзыву автомобилей в последние годы. Информация о отзыве взята из базы данных отзывов NHTSA и объявлений Stellantis. Всегда проверяйте свой конкретный VIN с помощью официальных каналов (подробности в следующем разделе), потому что не все транспортные средства данного модельного года могут быть затронуты - только те, которые построены в определенном диапазоне дат или с определенной верхней конфигурацией.

Март 2021: 2018-2021 Jeep Wrangler (JL) - мягкие топовые застежки

  • NHTSA Campaign Number: 21V-154
  • Пострадавшие транспортные средства: Приблизительно 22 000 моделей Jeep Wrangler JL 2018-2021 годов оснащены мягким верхом Sunrider
  • Производитель: Застежки, которые прикрепляют мягкий верх к заголовку лобового стекла, могут со временем ослабевать. Если несколько застежек выходят из строя, весь верх может отсоединяться во время вождения, создавая дорожную опасность и увеличивая риск аварии.
  • Средство правовой защиты: Дилеры установили крепежную кронштейн и заменили любые недостающие или поврежденные крепежные элементы бесплатно. Владельцам также было предложено периодически проверять крепежные элементы после ремонта.

Январь 2020: 2019–2020 Jeep Gladiator (JT) – Soft Top Leakage

  • NHTSA Campaign Number: 20V-017
  • Пострадавшие транспортные средства: 2019–2020 Jeep Gladiator JT модели с заводским мягким верхом
  • Производитель: Панели левой и правой стороны крыши могли бы позволить воде входить в шов между панелями и задней секцией крыши. Если внутри накопилось достаточное количество воды, она могла бы пропустить модуль управления удерживанием водителя или пассажира под водительским или пассажирским сиденьем, что потенциально может привести к неожиданному развертыванию подушки безопасности или отключению подушек безопасности при аварии.
  • Средство правовой защиты: Стеллантис поручил дилерам нанести герметик и в некоторых случаях заменить боковые панели крыши. Отзыв был расширен позднее в 2020 году после дальнейшего расследования.

Июнь 2019: 2018 Jeep Wrangler (JL) — Rear Window Zipper Detachment (англ.)русск.

  • Номер кампании NHTSA: 19V-483
  • Пострадавшие транспортные средства: Подмножество моделей Wrangler JL 2018 года, построенных до 1 февраля 2018 года
  • Происхождение: Заднее стекло может отсоединяться от ткани, позволяя окну взмахивать или выпадать на скоростных шоссе. Отдельное заднее стекло может поразить другие транспортные средства или пешеходов.
  • Средства правовой защиты: Дилеры заменили сборку заднего окна переработанной версией, в которой используется более сильный метод крепления молнии.

Ноябрь 2017: 2007–2018 Jeep Wrangler (JK) – Sunrider Top Tension Strap

  • Номер кампании NHTSA: 17V-729
  • Пострадавшие транспортные средства: 2007-2018 Модели Wrangler JK, оснащенные мягким верхом послепродажного обслуживания Sunrider (некоторые дилеры установлены)
  • Производитель: Ремешок напряжения, который помогает держать боковое окно Sunrider плотно, может разбиться в точке крепления, в результате чего боковое окно склоняется наружу. Это увеличило шум ветра и в крайних случаях позволило окну отсоединиться.
  • Средство правовой защиты: Замена крепления натяжной лямки и усиление крепежной скобки.

Помимо официальных отзывов, Jeep также опубликовал несколько уведомлений о безопасности и бюллетеней технического обслуживания (TSB), охватывающих такие темы, как замена уплотнений для утечек воды, покрытие окон с повреждением от солнца и инструкции по правильной регулировке защелки.

Как проверить отзывы и уведомления о безопасности на вашем джипе

Проверка на открытые отзывы проста и должна проводиться не реже двух раз в год. NHTSA поддерживает бесплатную базу данных с возможностью поиска, которая включает все отзывы безопасности в Соединенных Штатах. Вот как проверить свой джип:

  1. Нажмите идентификационный номер автомобиля (VIN).] VIN - это 17-символьный код. На моделях Jeep Wrangler и Gladiator он виден через угол нижнего бокового лобового стекла водителя, на наклейке на двери водителя, а также на регистрационных и страховых документах вашего автомобиля.
  2. Перейдите к официальному инструменту поиска отзывов NHTSA. Посетите https://www.nhtsa.gov/recalls и введите свой VIN. Система перечислит любые невосстановленные отзывы безопасности, которые применяются к вашему автомобилю. В ней также указана дата отзыва и рекомендуемое средство правовой защиты.
  3. Вы также можете проверить выделенную страницу отзыва Jeep. Stellantis обеспечивает аналогичный поиск в Mopar Owner Recall Center. Введите свой VIN там, чтобы увидеть отзывы для вашего конкретного Jeep и запланируйте бесплатный ремонт у дилера поблизости.
  4. Подпишитесь на оповещения об отзыве. Как NHTSA, так и Jeep предлагают оповещения по электронной почте при выпуске нового отзыва. Если ваш автомобиль является частью будущей кампании, вы будете уведомлены напрямую.
  5. Проверка любых невыполненных уведомлений о безопасности. База данных NHTSA также включает уведомления о безопасности без вызова, TSB и сообщения производителя. Хотя эти уведомления не так срочные, как отзыв, они могут предупредить вас об известных проблемах, которые может решить ваш дилер — часто бесплатно, если ваш автомобиль все еще находится под гарантией.

Если ваш VIN показывает открытый отзыв, обратитесь к местному дилеру Jeep или Chrysler / Dodge / Ram, чтобы запланировать встречу. Федеральный закон требует, чтобы ремонт отзыва производился бесплатно, включая запчасти и рабочую силу, независимо от того, являетесь ли вы первоначальным владельцем или купили подержанный Jeep.

Рекомендации по безопасности для ведущих владельцев Jeep Soft

Постоянное информирование об отзывах является лишь частью безопасного мягкого верхнего владения. Регулярное профилактическое обслуживание может предотвратить многие распространенные проблемы и продлить срок службы вашего верхнего. Следуйте этим рекомендациям, чтобы сохранить ваш мягкий верх в отличном состоянии и избежать условий, которые приводят к уведомлениям о безопасности.

Проверяйте свой мягкий топ ежемесячно

Привыкните ходить вокруг своего джипа и проверять мягкий верх на наличие каких-либо признаков ношения. Обратите особое внимание на:

  • Ципперы: Убедитесь, что они двигаются плавно и не пропадают зубы. Смазать смазкой на основе силикона (не на основе нефти, которая высыхает ткань).
  • Швы: Ищите свободные нити или небольшие разделения. Если вы видите шов, начинающий тянуть, почините его, прежде чем он станет слезой.
  • Застежки и защелки: Все зажимы, крючковые ремни и натяжные замки должны быть полностью зацеплены и свободны от ржавчины. Замените немедленно любые сломанные крепежи.
  • Ясность окон: выцарапанные, потрескавшиеся или сильно пожелтевшие виниловые окна снижают видимость, особенно ночью.Многие поставщики вторичного рынка продают заменяющие оконные панели, если остальная часть верхней части все еще находится в хорошей форме.
  • Заголовок уплотнения и дверцы окружают: Эти резиновые уплотнения могут затвердевать и сжиматься с течением времени, вызывая шум ветра и утечки воды. Нежная чистка мягким моющим средством и обработка резиновым кондиционером могут продлить их жизнь.

Чистить и кондиционировать ткань

Мягкие верхушки джипов изготавливаются либо из однослойного холста, либо из многослойной виниловой ткани. Грязь и птичий помет, оставленные на ткани, могут медленно разрушать водонепроницаемое покрытие. Используйте мягкую щетку и очиститель, специально предназначенный для конвертируемых верхушек — избегайте жестких моющих средств или отбеливателя. После очистки нанесите защитный крем ткани или виниловый кондиционер для восстановления водоотталкивающей способности. Делайте это не реже одного раза в год, и чаще, если вы живете в среде с высоким УФ или прибрежной соли.

Храните верхнюю правильно, когда удалены

Если вы снимете мягкий верх на лето, храните его в помещении в контролируемом климатом пространстве, вдали от прямых солнечных лучей и экстремального тепла. Сверните или сложите его свободно - никогда в плотном пакете - и поместите его на мягкую поверхность, чтобы избежать обшивки окон. Некоторые владельцы предпочитают хранить верхнюю часть на специальной стойке на крыше или запихнуть ее в дышащую сумку.

Подумайте об обновлении до премиум-офлайн Soft Top

Если ваш заводской мягкий верх потребовал многократного ремонта, или если вы просто хотите более прочного решения, бренды вторичного рынка, такие как Bestop, Twill и Rampage, предлагают топы с более прочными материалами и улучшенными конструкциями. Многие из этих топов используют ткань из плотного ткачества, которая лучше сопротивляется выцветанию и истиранию, чем винил OEM. Некоторые даже поставляются с пожизненной гарантией. Модернизация может быть разумной инвестицией, если вы планируете сохранить Jeep еще несколько лет.

Оставайтесь на связи с сообществами собственников

Форумы и клубы Jeep являются отличными ресурсами для изучения новых проблем, прежде чем они станут официальными отзывами. На таких сайтах, как JL Wrangler Forums и Jeep Gladiator Forum, владельцы часто публикуют сообщения об обнаруженных проблемах с мягкими верхушками, отказами молнии и опытом дилера. Эти реальные отчеты могут помочь вам определить развивающуюся проблему на вашем собственном автомобиле и решить ее на ранней стадии.

Что делать, если у вас есть мягкая проблема, которая не напоминает

Не каждая мягкая верхняя проблема будет покрыта отзывом. Утечки от нормального износа, сломанная молния из-за возраста или разрыв шва от сильного снегопада обычно считаются предметами обслуживания, за которые отвечает владелец. Однако, если вы считаете, что проблема широко распространена или связана с безопасностью, вы можете подать жалобу в NHTSA. Агентство использует жалобы потребителей для выявления закономерностей, которые могут привести к будущему отзыву. Чтобы подать жалобу:

  1. Перейдите на страницу NHTSA с отчетом о проблемах безопасности .
  2. Предоставьте марку, модель, год и VIN вашего автомобиля, а также описание проблемы.
  3. Включите фотографии или видео, если они иллюстрируют проблему.
  4. Подавайте жалобу, вы получите подтверждение и номер отслеживания, и если будет достаточно подобных сообщений, агентство может начать расследование.

Кроме того, доведите проблему до сведения отдела обслуживания вашего дилера Jeep.Даже если ремонт не покрывается гарантией, дилер может задокументировать проблему в национальной базе данных обслуживания, которая помогает Stellantis отслеживать распространенные сбои во всем парке.

Заключение

Мягкие топы Jeep обеспечивают опыт вождения, который не может соответствовать жестким топам - свежий воздух, солнечный свет и знаковый профиль, который определял бренд на протяжении десятилетий. Но этот опыт поставляется с обязанностями. Отзывы и уведомления о безопасности существуют, потому что даже хорошо разработанные продукты могут иметь непредвиденные недостатки. Оставаясь в курсе через NHTSA и официальные каналы Jeep, выполняя регулярные проверки и решая незначительные проблемы, прежде чем они обострятся, вы можете продолжать наслаждаться своим мягким топом безопасно и уверенно на многие мили вперед. Помните: ремонт отзыва бесплатный, быстрый и в конечном итоге защищает вас, ваших пассажиров и всех остальных на дороге. Сделайте приоритетом проверку вашего VIN сегодня.