Введение

Сегмент компактных внедорожников является одним из самых конкурентоспособных на автомобильном рынке, с автомобилями, которые сочетают повседневную практичность с легкими возможностями приключений. Две модели, которые часто появляются в списках покупок, - это Jeep Cherokee и Honda CR-V. Хотя обе занимают аналогичную цену и обслуживают ориентированного на семью покупателя, их инженерные приоритеты и характер вождения не могут быть более разными. Cherokee имеет линию внедорожного мастерства и прочного стиля, в то время как CR-V создал репутацию изысканного комфорта, исключительной топливной эффективности и долгосрочной надежности. Это сравнение копается в каждой критической области - производительности, качестве интерьера, технологии, безопасности, ценообразовании и стоимости владения - чтобы помочь вам определить, какой компактный внедорожник соответствует вашему образу жизни и бюджету.

Производительность и варианты силовых агрегатов

Jeep Cherokee: возможность внедорожного движения соответствует выбору двигателя

Jeep Cherokee предлагает два различных варианта двигателя, которые удовлетворяют различным стилям вождения. Базовый двигатель представляет собой 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 лошадиных сил и 171 фунт-фут крутящего момента. Этот агрегат адекватен для повседневной поездки, но может чувствовать себя напряженным при тяжелом ускорении или при подъеме на классы с полной нагрузкой. Для тех, кто ищет больше мышц, доступный 3,2-литровый Pentastar V6 обеспечивает 271 лошадиную силу и 239 фунтов-фут крутящего момента, обеспечивая уверенную проходимость и подлинную способность буксировки. Оба двигателя в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавные переключения во время расслабленного вождения, но, как известно, проявляет случайную нерешительность в остановке и движении.

Где Cherokee действительно отличает себя находится в бездорожье готовности. Модели, оснащенные системой Jeep Active Drive Lock, включают задний электронный блокирующий дифференциал и набор передач малой дальности 4.47:1, что дает Cherokee законную возможность тропы, к которой не может приблизиться CR-V. Система Selec-Terrain предлагает настройки для снега, песка, грязи и скалы, оптимизируя реакцию дросселя, точки сдвига передачи и управление тягой для различных условий. Это делает Cherokee сильным выбором для покупателей, которые часто грязевые дороги, лыжные склоны или кемпинги, расположенные вне проторенной дороги.

Honda CR-V: турбированная эффективность и уточнение

Honda CR-V питается от 1,5-литрового турбированного четырехцилиндрового двигателя, который производит 190 лошадиных сил и 179 фунтов-футов крутящего момента. Этот двигатель в паре с непрерывно изменяемой трансмиссией (CVT), которая имитирует плавность традиционной автоматической при оптимизации экономии топлива. CR-V чувствует себя отзывчивым по всему городу и обеспечивает адекватную пропускную способность на шоссе, хотя ему не хватает дешевого хрюкания V6 Cherokee. Прочность CR-V заключается в его изысканности - кабина остается тихой на крейсерских скоростях, а подвеска поглощает несовершенства дороги с хладнокровием, что делает длительные поездки легкими.

CR-V доступен либо с передним приводом, либо с системой AWD Honda Real Time. Система полного привода является реактивной, а не проактивной, отправляя мощность на задние колеса при обнаружении проскальзывания передних колес. Эта установка идеально подходит для пролившихся дождем шоссе и легкого снега, но не предназначена для устойчивого использования на бездорожье. Для покупателей, которые редко покидают асфальтированные дороги, система AWD CR-V обеспечивает спокойствие без экономии топлива более тяжелой, более сложной трансмиссии.

Для подробных спецификаций производительности официальный сайт Honda CR-V предоставляет подробные данные о силовых агрегатах, а на странице Cherokee Jeep представлены доступные внедорожные пакеты и их возможности.

Топливная экономика

Топливная эффективность является определяющим отличием между этими двумя внедорожниками. Honda CR-V с турбированным двигателем и CVT достигает EPA-оценки 28 миль на галлон и 34 миль на галлон шоссе в переднеприводной конфигурации, и 27 миль на галлон города и 32 миль на галлон шоссе с полным приводом. Эти цифры CR-V среди самых экономичных компактных внедорожников на рынке, переводя на меньшее количество остановок на насосе и более низкие ежегодные расходы на топливо.

Экономия топлива Jeep Cherokee менее впечатляет. Четырехцилиндровый двигатель с передним приводом возвращает EPA-оцененный 22 миль на галлон и 31 миль на галлон шоссе. Двигатель V6, который является более популярным выбором, падает до 20 миль на галлон города и 29 миль на галлон шоссе в переднеприводной форме, и 19 миль на галлон города и 27 миль на галлон шоссе с полным приводом. Разница значительна в течение года типичного вождения - CR-V может сэкономить владельцам примерно от 400 до 600 долларов в год в расходах на топливо в зависимости от местных цен на газ и привычек вождения.

Дизайн и стиль

Внешний дизайн

Jeep Cherokee имеет поляризованный внешний вид, который развивался на протяжении поколений. Его высокая теплица, квадратные колесные арки и фирменная семислотовая решетка передают прочную, утилитарную личность. Доступная отделка Trailhawk добавляет красные буксирные крючки, заносные пластины и вездеходные шины, визуально усиливая свою внедорожную миссию. Хотя дизайн отличается и мгновенно узнаваем, он не является универсально любимым - обработка слоеных фар передней фасции и скульптурный капот могут показаться занятыми некоторыми глазами.

В отличие от этого, Honda CR-V принимает более мейнстримный, аэродинамический силуэт. Его задняя линия крыши, хромированная решетка радиатора и продуманные скульптурные панели кузова придают ему изысканный, премиальный внешний вид, который привлекает широкую аудиторию. Дизайн CR-V отдает приоритет аэродинамике для улучшения экономии топлива и снижения шума ветра, и в результате автомобиль выглядит современным, не поляризуясь. Для покупателей, которые хотят внедорожник, который смешивается с любой обстановкой, не привлекая внимания, CR-V является более консервативным выбором.

Дизайн интерьера и материалы

Внутри Cherokee дизайн кабины отражает прочный этос экстерьера. Плоские поверхности, большие органы управления и прочные материалы - порядок дня. Более высокие отделки добавляют кожаную обивку, подогреваемые сиденья и обтянутое кожей рулевое колесо, но общее впечатление остается функциональным, а не роскошным. Интерьер Cherokee построен, чтобы выдержать износ приключений на открытом воздухе, с легкими для очистки поверхностями и командным положением вождения, которое обеспечивает отличную видимость вперед.

Интерьер Honda CR-V более автомобильный и высококлассный. Компоновка приборной панели чистая и логичная, с высококачественными материалами мягкого касания по всему. Доступные кожаные сиденья поддерживают и удобны на больших расстояниях, а кабина чувствует себя воздушной благодаря большим окнам и доступной силовой лунной крыше. Внимание Honda к деталям проявляется в подгонки и отделке, с плотными зазорами панелей и премиальным распределительным устройством. Для ежедневной поездки и семейного дежурства интерьер CR-V, возможно, более приятен и расслабляет, чем у Cherokee.

Технологии и информационно-развлекательная

Оба внедорожника предлагают современные информационно-развлекательные системы, но они удовлетворяют разным приоритетам. Jeep Cherokee оснащен системой Uconnect, широко расцененной как один из самых удобных интерфейсов на рынке. Доступный 8,4-дюймовый сенсорный экран отзывчив, а система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto в качестве стандартных функций. Структура меню Uconnect интуитивно понятна, а физические ручки для громкости и настройки позволяют легко настраивать настройки, не отвлекая глаз от дороги. Однако система Cherokee может чувствовать себя устаревшей по сравнению с более недавней конкуренцией, с графикой, которая функциональна, а не броская.

Honda CR-V поставляется в стандартной комплектации с 7-дюймовым сенсорным экраном, который работает под управлением системы Honda Display Audio. Интерфейс чистый и поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, но он в значительной степени зависит от экранного управления для аудио и климатических функций, которые могут отвлекать от использования во время вождения. Более высокие отделки добавляют навигацию, беспроводную зарядную панель и премиальную аудиосистему. Система Honda идеально адекватна, но не имеет непосредственной полировки и отзывчивости системы Uconnect в Cherokee.

Рейтинги безопасности и помощь водителю

Безопасность является критическим фактором для семейных покупателей внедорожников, и Cherokee и CR-V хорошо зарекомендовали себя в независимых испытаниях. Honda CR-V последовательно получает высшие оценки от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и был назван лучшим выбором безопасности IIHS при оснащении конкретными фарами. Honda Sensing, который является стандартным для всех комплектаций CR-V, включает в себя торможение при столкновении, смягчение последствий вылета, адаптивный круиз-контроль и помощь в поддержании полосы движения. Эти системы работают плавно и обеспечивают подлинную сеть безопасности, не будучи чрезмерно навязчивыми.

Jeep Cherokee также получает высокие оценки безопасности от NHTSA и IIHS. Он предлагает полный набор доступных функций помощи водителю, включая предупреждение о столкновении с активным торможением, предупреждение об отходе полосы движения, мониторинг слепых точек и оповещение о перекрестном движении сзади. Однако некоторые из этих функций доступны только на более высоких уровнях отделки или в составе дополнительных пакетов, что означает, что у Cherokees начального уровня нет передовой технологии безопасности, которая является стандартной для каждого CR-V. Для покупателей, которые отдают приоритет безопасности независимо от отделки, CR-V имеет преимущество.

Подробные результаты краш-тестов для обоих транспортных средств можно найти на веб-сайте IIHS, который предоставляет комплексные оценки для защиты передней, боковой и опрокидывающей систем.

Надежность и затраты на владение

Долгосрочная надежность - это область, где Honda CR-V создала завидную репутацию. CR-V обычно занимает место в верхней части исследования надежности транспортных средств J.D. Power и получает сильные оценки от опросов потребителей за низкое внеплановое обслуживание и минимальные затраты на ремонт в течение пяти-десятилетнего периода владения. Обычный ремонт прост и доступен, детали широко доступны, а дилерская сеть Honda обширна, что делает владение относительно беспроблемным опытом.

Рекорд надежности Jeep Cherokee более смешанный. Ранние модельные годы, особенно те, которые оснащены девятиступенчатой коробкой передач, имели более высокие, чем в среднем, показатели жалоб на колебания передач и электрические сбои. Последние модельные годы улучшились, и Jeep предлагает щедрый гарантийный пакет, который включает в себя базовую гарантию на 3 года / 36 000 миль и гарантию на трансмиссию 5 лет / 60 000 миль. Однако владельцы Cherokee могут ожидать более высоких ежегодных затрат на техническое обслуживание, чем владельцы CR-V, и внегарантийный ремонт, скорее всего, будет дорогим из-за сложности систем полного привода и доступности компонентов двигателя V6.

Для независимых данных о надежности Consumer Reports предоставляет опросы удовлетворенности владельцев и прогнозируемые рейтинги надежности для обеих моделей, которые могут информировать о вашем решении о покупке.

буксировка и способность

Вместимость буксировки - явная победа для Jeep Cherokee. При правильном оснащении двигателем V6 и заводской буксировочной установкой Cherokee может буксировать до 4500 фунтов. Этого достаточно для небольшой лодки, прицепа для коммунальных нужд или пары личных водных судов, что дает чероки подлинную полезность для воинов выходных и любителей активного отдыха. Доступная система управления качанием прицепа добавляет стабильность и уверенность при буксировании на скоростных автомагистралях.

Honda CR-V рассчитан на буксировку всего 1500 фунтов, что достаточно для небольшого прицепа или пары грязных велосипедов, но не подходит для чего-то большего. Honda не предлагает заводской буксировочный пакет для CR-V, а использование прицепа для вторичного рынка и электропроводки может аннулировать определенные гарантийные положения. Покупатели, которые ожидают буксировки даже умеренных нагрузок, должны решительно рассмотреть Cherokee по сравнению с CR-V.

Уровень цен и трим

Honda CR-V имеет ценовое преимущество в большинстве своих комплектаций. Базовая модель LX с передним приводом начинается с предлагаемой производителем розничной цены (MSRP), которая обычно на 2000-3000 долларов ниже, чем базовая комплектация Cherokee Latitude. По мере продвижения вверх через комплектации EX, EX-L и Touring, CR-V продолжает предлагать конкурентоспособные цены, включая щедрый набор стандартных функций. Полностью загруженный CR-V Touring с полным приводом поставляется примерно за 39 000 долларов США до оплаты назначения.

Jeep Cherokee стоит на премиальном уровне, особенно если он оснащен двигателем V6 и пакетом Trailhawk. Базовая комплектация Latitude начинается с 32 000 долларов, а популярный Latitude Lux с V6 и полным приводом поднимается выше 37 000 долларов. Верхняя линия Trailhawk с его внедорожным оборудованием и роскошными удобствами может превышать 41 000 долларов. В то время как Cherokee предлагает подлинные возможности, которые CR-V не может сравниться, покупатели платят значительную премию за эту функциональность.

Перепродажа стоимости

Стоимость перепродажи является важным финансовым фактором для покупателей, которые планируют продать или продать свой автомобиль в течение пяти-семи лет. Honda CR-V исторически сохранила свою ценность исключительно хорошо, часто занимая место среди лучших исполнителей в сегменте компактных внедорожников. Трехлетние CR-V обычно сохраняют от 65 до 70 процентов своего оригинального MSRP, благодаря сильному спросу на рынке подержанных автомобилей и репутации модели за надежность.

Стоимость перепродажи Jeep Cherokee ниже, при этом трехлетние модели обычно сохраняют от 55 до 60 процентов от их первоначальной цены. Амортизация более круче для базовых комплектаций и моделей с четырехцилиндровым двигателем, в то время как Trailhawk и Limited комплектации стоят несколько лучше. Более высокая начальная цена покупки в сочетании с более быстрой амортизацией означает, что общая стоимость владения Cherokee значительно выше, чем у CR-V за типичный период владения.

Профиль целевого покупателя

Honda CR-V является разумным выбором для большинства покупателей компактных внедорожников. Он предлагает отличную экономию топлива, изысканный интерьер, высокие рейтинги безопасности и выдающуюся надежность - все по конкурентоспособной цене. CR-V превосходит повседневного водителя для семей, пассажиров и всех, кто ценит комфорт, эффективность и низкие долгосрочные затраты по сравнению с прочными возможностями. Если ваше вождение в значительной степени ограничено мощеными дорогами, и вы отдаете приоритет опыту без стресса, CR-V - очевидный выбор.

Jeep Cherokee предназначен для более узкой аудитории. Он привлекает покупателей, которым нужны или хотят подлинные внедорожные возможности, будь то для посадки на посадку, лыжных поездок или навигации по неровным сельским дорогам. Доступный двигатель V6 Cherokee и буксировочная способность также делают его лучшим выбором для тех, кто буксирует небольшие прицепы или лодки. Покупатели, которые ценят отличительный стиль Cherokee и готовы принять более низкую экономию топлива и более высокие затраты на владение в обмен на реальные возможности, найдут Cherokee уникальным удовлетворением.

Окончательный вердикт

Ни один из этих автомобилей не является плохим выбором, но они обслуживают разных мастеров. Honda CR-V решительно выигрывает по экономии топлива, стоимости перепродажи, содержимому безопасности за доллар и долгосрочной надежности. Это рациональный, финансово разумный выбор, который будет служить своему владельцу добросовестно в течение многих лет с минимальной драматичностью. Jeep Cherokee вызывает уважение к его подлинным внедорожным возможностям, доступной мощности V6 и отличительному характеру. Это более авантюрная, более специализированная машина, но она требует компромиссов в повседневной эффективности и стоимости владения.

Тест-драйв обоих транспортных средств назад к спине - вы почувствуете разницу сразу. CR-V скользит по тротуару с тихой уверенностью, в то время как Cherokee чувствует себя засаженным и готовым к более грубой местности. Пусть ваша среда вождения, ваш бюджет и ваш аппетит к компромиссу направляют ваше решение. Независимо от того, что вы выберете, рынок компактных внедорожников предлагает отличные варианты, которые безопаснее, эффективнее и более способны, чем когда-либо прежде.