Table of Contents

Введение: Стоит ли смотреть Jeep Patriot 2023 года?

Jeep Patriot уже давно является знакомым названием в сегменте компактных внедорожников, предлагая прочный внешний вид и универсальные возможности по доступной цене. Хотя Patriot был первоначально прекращен после 2017 модельного года, его наследие продолжает влиять на используемый и подержанный рынок. Для североамериканских водителей, ищущих бюджетный внедорожник с подлинными внедорожными отбивными, Patriot остается убедительным (если он устарел) выбором. В этом обзоре рассматриваются плюсы и минусы 2023 Jeep Patriot - признавая, что новые старые акции или тщательно поддерживаемые подержанные примеры по-прежнему представляют собой жизнеспособную покупку для правильного покупателя.

Независимо от того, являетесь ли вы авантюристом на выходные, ежедневном пассажире или семье с ограниченным бюджетом, понимание сильных и слабых сторон Patriot поможет вам решить, заслуживает ли эта знаковая модель места на вашей подъездной дорожке. Мы рассмотрим все, от производительности и внутреннего комфорта до безопасности и долгосрочной надежности, и мы сравним ее с современными конкурентами.

2023 Jeep Patriot Pros of the Jeep Patriot

Патриот приносит несколько преимуществ, которые сохранили его популярность среди любителей бездорожья и покупателей, заботящихся о стоимости.

Реальная возможность внедорожного движения

Jeep Patriot 2023 года предлагает доступные полноприводные системы (4WD), которые отличают его от многих конкурентов с передним приводом. Система Freedom Drive I использует активную связь по требованию, которая отправляет мощность на задние колеса при обнаружении проскальзывания, в то время как более продвинутая система Freedom Drive II добавляет передачу низкого диапазона, управление на холме и дифференциал тормозного замка для решения грубых троп. С 8,1 дюймами дорожного просвета и короткими свесами Patriot может уверенно обрабатывать гравийные дороги, заснеженные улицы и умеренные внедорожные препятствия. Для водителей, которые регулярно выходят с тротуара, эта возможность является реальным активом.

Просторный и универсальный интерьер

Несмотря на свои компактные внешние размеры, Patriot удивляет щедрым внутренним пространством. Передние и задние пассажиры наслаждаются достаточным пространством для ног и голов, даже для более высоких пассажиров. 60/40 сплит-складывающие задние сиденья переворачиваются вперед, чтобы создать почти плоский грузовой пол, расширяя хранилище с 23 кубических футов позади задних сидений до 53,5 кубических футов с сиденьями вниз. Это позволяет легко перевозить кемпинг, спортивное оборудование или большие продуктовые перевозки. Кровная линия крыши также означает, что вы можете укладывать громоздкие предметы, которые не поместятся в более гладкие кроссоверы.

Доступные цены и стоимость

Одним из самых сильных пунктов продаж Patriot является его цена. Новые модели старого запаса или хорошо сохранившиеся подержанные примеры часто подрывают конкурентов, таких как Jeep Renegade или Subaru Crosstrek на несколько тысяч долларов. Даже при более высоком пробеге Patriot можно найти менее чем за 15 000 долларов в хорошем состоянии. Для бюджетных покупателей, которые отдают приоритет полезности и внедорожным возможностям над роскошью и передовыми технологиями, Patriot обеспечивает серьезный удар за доллар.

Классический дизайн Jeep

Коробочный, вертикальный силуэт Patriot перекликается с классическими репликами стиля Jeep от Cherokee XJ и Wrangler. Его семислойная решетка радиатора, круглые фары и плоский капот привлекают покупателей, которые ценят подлинный, бессмысленный вид. Дизайн также улучшает внешнюю видимость - большие окна и тонкие колонны позволяют легко видеть углы и ориентироваться на плотных стоянках или тропинках.

Респектабельная буксировочная способность

При правильном оснащении дополнительным пакетом прицепа-башни (который включает в себя радиатор более тяжелой мощности, кулер трансмиссии и электропроводку), Patriot может буксировать до 2000 фунтов. Этого достаточно для небольшого прицепа, пары реактивных лыж или легкого кемпера. Хотя это и не лидер класса, эта возможность добавляет реальную универсальность для любителей активного отдыха.

2023 Jeep Patriot Jeep Patriot

Ни один автомобиль не идеален, и у Patriot есть некоторые заметные недостатки, которые современные покупатели должны тщательно рассмотреть.

Посредственная топливная экономика

Топливная эффективность Patriot отстает от новых компактных внедорожников. С четырехцилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач (разновидность CVT), оценки EPA варьируются от города с 21-23 миль на галлон и шоссе с 27-29 миль на галлон. В реальном мире вождение часто дает комбинированные номера в низких 20-х. Напротив, Honda HR-V [[FLT: 1]] достигает около 28-31 миль на галлон, а Subaru Crosstrek достигает 27-34 миль на галлон. За год вождения Patriot будет стоить вам на сотни больше на насосе.

Датированные технологии и информационно-развлекательные

Информационно-развлекательная система Patriot кажется доисторической по сравнению с современными конкурентами. Стандартное оборудование включает в себя базовое радио AM / FM с CD-плеером, вспомогательный вход и дополнительный Bluetooth для телефонных звонков (но не потоковую передачу музыки во многих базовых комплектациях). Опциональная навигация никогда не предлагалась, а такие функции, как Apple CarPlay, Android Auto или сенсорный экран, отсутствуют. Опыт опытных водителей будет разочаровывать, особенно в более длительных поездках, где ожидается интеграция смартфонов.

Качество езды на мощеных дорогах

Тюнинг подвески, помогающий бездорожью Patriot, переводится в жесткую, находчивую езду по тротуару. Грубые дороги передают вибрации в салон, а на просторах шоссе склонны к шуму ветра. Рулевое управление медленное и расплывчатое, требующее частых корректировок, что может утомлять на дальних поездках. Пассажиры могут найти езду менее комфортной, чем у Honda CR-V или Toyota RAV4.

Ограниченный выбор двигателя и трансмиссии

Под капотом доступен только 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который выдает 172 лошадиные силы и 165 фунтов-фут крутящего момента. Это достаточно для езды по городу, но для слияния на шоссе или подъема на крутые отметки требуется ввод тяжелых дросселей, а ускорение ощущается вялым. Стандартное пятиступенчатое руководство сырое и вырезное, в то время как опциональные дроны CVT при жестком ускорении. Турбокомпрессора или гибридного варианта не существует, ограничивая оболочку производительности Patriot.

Смешанные рейтинги безопасности и пропавшая без вести водительская помощь

Patriot был разработан до эпохи передовых систем помощи водителю (ADAS). В нем отсутствуют современные основные элементы безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение, помощь в ведении полосы движения, мониторинг слепых точек и адаптивный круиз-контроль. В государственных краш-тестах Patriot получил четырехзвездочный общий рейтинг от NHTSA (2016 модель) и «предельные» или «бедные» оценки на краш-тесте с небольшим перекрытием IIHS. Покупатели, которые отдают приоритет безопасности, должны инвестировать в более новый автомобиль с более высокими баллами и лучшей защитой.

Производительность и обслуживание: балансировка городских дорог и внедорожных троп

Характер вождения Patriot определяется его архитектурой на основе легких грузовиков и внедорожной фокусировкой.

Двигатель и силовой агрегат

Единственной силовой установкой является 2,4-литровый двигатель Chrysler World Engine (также встречается в Dodge Caliber и Jeep Compass). Это четырехцилиндровый с железным блоком, алюминиевой головкой с двойными верхними распределительными валами и переменным временем клапана. Пиковый крутящий момент достигает 4200 оборотов в минуту, поэтому вам нужно обгонять его, чтобы получить доступ к мощности проезда. Двигатель известен надежностью, но не имеет изысканности - он может быть грубым и шумным под нагрузкой.

Пятиступенчатая инструкция сочетается только с базовой отделкой переднеприводного двигателя. Она имеет длинные броски и смутное сцепление, которое энтузиасты могут оценить за ее простоту, но большинство водителей найдут утомительным. CVT (необязательно для моделей 4x2, стандартный с Freedom Drive I или II) помогает сохранить двигатель в его полосе мощности для бездорожья, но беспилотники на шоссе и вредит ощущениям ускорения.

Внедорожное исполнение

Там, где Patriots светит, находится на рыхлых поверхностях. С его цельной конструкцией и независимой передней подвеской (штаны Макферсона) и задней задней задней стойкой, он предлагает приличную артикуляцию колес для компактного внедорожника. Соотношение ползания системы Freedom Drive II 19:1 на низкой дальности позволяет ползти по камням и бревнам без тормозов. Управление спуском на холм поддерживает устойчивый 5 миль в час на крутых снижениях. Наземного просвета 8,1 дюйма достаточно для большинства дорог лесного обслуживания и скалистых троп, хотя серьезные скалистые гусеничные машины захотят Wrangler.

На дороге

На тротуаре Патриот чувствует себя как автомобиль десятилетней давности. Кузов рулона выражен в углах, подвеска впитывает резкие шишки, но не мелкие несовершенства, а электроусилитель руля не имеет обратной связи. Стабильность автомагистрали приемлема, но встречные ветры и проезжающие грузовики могут толкать высокий кузов вокруг. Тормоза адекватны, но требуют твердого педального давления. Для в первую очередь городского или пригородного вождения Патриот добьется поставленной задачи, но не внушит доверия на извилистых дорогах.

Комфорт и особенности интерьера: практичный, но спартанский

Откройте дверь, и вы найдете кабину, предназначенную для удобства, а не роскоши. Жесткие пластмассы покрывают приборную панель и дверные панели, но макет прост и прост в использовании.

Сиденья и материалы

Обивка одежды стандартная; кожа была необязательной на более высоких отделках. Передние сиденья достаточно поддерживают длинные диски, с ручными регулировками. Задняя скамья сидит относительно вертикально, но два взрослых могут поместиться достаточно хорошо. Комната для ног щедра, но задний зал для ног более плотный, чем у конкурентов, таких как Honda CR-V. Процесс складывания задних сидений прост: натягивайте ремень и спинки сидений падают вперед, но вы должны сначала скользить подушки сидений вперед на более высоких отделках, чтобы достичь плоского пола - немного неуклюжий процесс.

Грузовое пространство и хранение

С задними сиденьями вверх вы получаете 23,1 кубических фута объема груза — достаточно для продуктов на неделю или двух больших чемоданов. Сложите сиденья, и объем расширяется до 53,5 кубических футов. Заднее отверстие широкое, а низкая высота подъема облегчает погрузку тяжелых предметов. Хранилище малой детали включает в себя большой перчаточный ящик, дверные карманы с держателями бутылок и глубокой центральной консоли. Однако нет настраиваемого организатора груза или укрытия под полом.

Информационно-развлекательная и связность

Как отмечается, технология Patriot устарела. Базовые модели имеют стандартную четырехспицевую аудиосистему; модернизированные комплектации получают шесть динамиков и шестидисковый сменный. Bluetooth был опционален на более поздних моделях (2014+), но только для телефонных звонков — потоковое аудио требует вспомогательного шнура или адаптера послепродажного обслуживания. Опциональная система UConnect (если она оборудована) включает в себя небольшой 6,5-дюймовый сенсорный экран с голосовым управлением, но он медленный и не имеет современных приложений. Для покупателей, которые полагаются на навигацию и зеркалирование смартфона, Patriot требует компромисса.

Безопасность и надежность: чего ожидать

Безопасность и долговечность являются критическими соображениями для покупки подержанного автомобиля.

Производительность Crash Test

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) дало Patriot 2016-2017 годов четырехзвездочный общий рейтинг (пять звезд для бокового удара, но только три звезды для сопротивления опрокидыванию). Институт страхования безопасности дорожного движения (IIHS) оценил его «Бедный» в тесте с небольшим перекрытием передней части и «Маргинальный» в тесте с умеренным перекрытием. Структура в этих жестких режимах аварии может поставить под угрозу ячейку водителя, что означает, что Patriot менее безопасен, чем многие современные транспортные средства.

Стандартное оборудование безопасности

Каждый Patriot поставляется с двойными передними подушками безопасности, передними боковыми подушками безопасности, боковыми подушками безопасности, электронным контролем устойчивости, контролем тяги и четырехколесными антиблокировочными тормозами. Это все. Нет оповещения о заднем перекрестном движении, нет предупреждения о столкновении вперед, нет предотвращения выезда из полосы движения. Если эти функции важны для вас, посмотрите в другом месте.

Надежность и техническое обслуживание

Показатель надежности Patriot является смешанным. Владельцы сообщают о проблемах с CVT (шудение, перегрев), преждевременный износ компонентов подвески (шамбовые соединения, штриховые линии) и электрические гремлины (часовые пружины, оконные регуляторы). Двигатель 2,4L, как правило, надежен, но может развить утечки масла и слаксацию цепи синхронизации. Регулярное техническое обслуживание - изменения жидкости, замены ремней и решение отзывов - имеет важное значение. Проверка открытых отзывов перед покупкой, таких как отзыв 2015-2016 модельного года для разрыва линии охладителя трансмиссионного масла.

С другой стороны, запчасти доступны по цене и широко доступны, потому что Patriot делит компоненты трансмиссии с другими небольшими продуктами Chrysler. Многие независимые магазины могут их обслуживать. Если вы готовы выполнить профилактическое обслуживание, Patriot может предоставить 150 000 - 200 000 миль надежного обслуживания.

Как Patriot сравнивает с другими компактными внедорожниками

Чтобы представить Patriot в контексте, вот как он складывается против своих основных конкурентов на рынке подержанных автомобилей.

Jeep Compass (2017+)

Компас, который заменил Patriot в линейке Jeep, новее и предлагает более изысканную езду, лучшие технологии и более сильную экономию топлива. Однако Compass первого поколения (2007-2016) разделяет многие недостатки Patriot. Компас 2017+ более безопасен и более современный, но более дорогой. Если вы хотите текущий внедорожник Jeep с лучшей безопасностью, Compass - лучший выбор.

Subaru Crosstrek

Crosstrek является самым прямым конкурентом Patriot с точки зрения внедорожных возможностей и утилиты хэтчбека. Он достигает гораздо лучшей экономии топлива (28-34 миль на галлон), имеет более высокий рейтинг краш-тестов и предлагает стандартный полный привод с опциональной помощью водителя EyeSight. Его 8,7 дюйма дорожного просвета конкурируют с Patriot, а его CVT более изысканный. За аналогичные деньги подержанный Crosstrek, как правило, более умная покупка - если вам не нужна немного более высокая буксирующая способность Patriot или предпочитает его более боксерский дизайн.

Honda HR-V

HR-V отдает приоритет внутренней гибкости, первоклассному грузовому пространству (Magic Seat) и отличной надежности. Его топливная экономичность лучше, а показатели безопасности выше. Однако HR-V не хватает внедорожного авторитета и буксировочной способности Patriot. Для городского жителя, который никогда не покидает тротуар, HR-V выигрывает. Для исследователя задней дороги с ограниченным бюджетом Patriot имеет свой собственный.

2023 Jeep Patriot будет для вас лучшим?

Jeep Patriot 2023 года не для всех. Он устарел, шумен и не имеет современных функций безопасности и технологий. Если вы расставите приоритеты в комфорте, эффективности и защите от столкновений, вы будете счастливее в новом внедорожнике, таком как Subaru Crosstrek или Honda HR-V.

Но если вам нужен прочный, доступный внедорожник, который может буксировать легкий прицеп, браться за гравийные дороги и нести кемпинг, не нарушая банк, Patriot остается жизнеспособным вариантом. Его подлинные внедорожные возможности и просторный интерьер трудно найти в этой ценовой точке. Просто будьте готовы к компромиссам: плохая экономия топлива, жесткая поездка и все остальное.

Перед покупкой, получить предварительную проверку покупки доверенным механиком, проверить на выдающиеся отзывы, и тест-драйв один на шоссе, чтобы убедиться, что качество езды не беспокоит вас.Если вы можете жить с его причудами, Патриот может быть верным партнером для вашего следующего приключения.

Дополнительные ресурсы: Эксперт по Эдмундсу Jeep Patriot обзор | Цены и спецификации Kelley Blue Book