Обзор Jeep Wrangler 4xe Plug-in Hybrid

Jeep Wrangler 4xe Plug-in Hybrid представляет собой смелый шаг вперед для одного из самых знаковых внедорожников в автомобильной истории. Путем сопряжения традиционного бензинового двигателя с турбонаддувом с двумя электродвигателями и высоковольтным аккумулятором, 4xe обеспечивает легендарные возможности, которые ожидают энтузиасты Jeep, предлагая при этом значительное снижение потребления топлива и выбросов. Это не просто символический гибрид - Wrangler 4xe производит комбинированный 375 лошадиных сил и 470 фунтов-футов крутящего момента, что делает его самым мощным Wrangler в линейке (связанный с 392, но это V8). Дальность только электрического движения около 21 мили позволяет выполнять многие ежедневные поездки и короткие внедорожные тропы без сжигания капли бензина, а возможность подзарядки от бытовой розетки или общественного зарядного устройства уровня 2 добавляет удобство для эко-сознательных авантюристов.

4xe доступен в нескольких комплектациях - Saahara, Rubicon, High Altitude и Willys - каждое здание на хорошо известных возможностях Wrangler при добавлении гибридной технологии. Аккумулятор, литий-ионный блок мощностью 17,3 кВтч, размещается под задними сиденьями и защищен стальной пластиной с заносом, сохраняя дорожный просвет для серьезного ползания по скалам. 4xe - это Trail Rated, что означает, что он прошел строгие испытания Jeep в тяге, водной фординге, маневренности, артикуляции и дорожного просвета. Короче говоря, Wrangler 4xe не является компромиссом - это настоящий внедорожный гибрид, который обеспечивает обещание устойчивого приключения.

Основные характеристики и детали Powertrain

Сердцем Wrangler 4xe является гибридная силовая установка, которая сочетает в себе 2,0-литровый турбированный двигатель I4 с двумя электродвигателями. Первый мотор, расположенный перед двигателем, служит ременным стартерным генератором, обеспечивающим плавный остановочный запуск двигателя и зарядку аккумулятора. Второй, более мощный мотор интегрирован в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и может приводить в движение автомобиль только на электричестве или дополнять бензиновый двигатель для дополнительного крутящего момента. Система автоматически выбирает наиболее эффективный режим привода на основе условий вождения, но водитель также может выбирать между тремя различными режимами eSelec:

  • Гибридный: Режим по умолчанию, который сочетает электрическую и бензиновую энергию для оптимальной эффективности. Сначала используется батарея, при этом двигатель задействуется по мере необходимости для ускорения или для поддержания заряда.
  • Электрический: Чистое электропривод до тех пор, пока батарея не достигнет низкого состояния заряда (около 2%). Затем двигатель автоматически включается для обеспечения мощности.
  • eSave: Сохраняет заряд батареи для последующего использования, например, при въезде на бездорожье или в зону с низким уровнем выбросов. Он также может перезаряжать батарею во время движения с использованием мощности двигателя.

Зарядка 4xe проста. Использование стандартной 120-вольтовой бытовой розетки (уровень 1), полная зарядка занимает около 12 часов - удобна для ночной зарядки. Зарядное устройство 240-вольтового уровня 2 сокращает это время примерно до 2,5 часов. Порт зарядки расположен на боковом переднем крыле водителя, непосредственно перед дверью, и запечатан в погоде для использования на бездорожье. Регенеративное торможение захватывает энергию во время замедления и преобразует ее в электрическую энергию, дополнительно расширяя электрический диапазон в остановке и движении или на спусках.

Другие заметные особенности включают в себя наличие системы Selec-Trac с полным рабочим временем 4WD на Сахаре и высотных комплектациях, позволяющей автоматическое распределение крутящего момента без ввода драйвера. Обшивка Rubicon поставляется с тяжелой системой 4WD Rock-Trac с передаточным отношением 4:1 низкого диапазона, переднего и заднего блокировки дифференциалов, электронно отсоединяющей полосой поворота и 33-дюймовыми вездеходными шинами. Наземный клиренс колеблется от 10,8 дюйма (Sahara) до 12,9 дюйма (Rubicon), а способность к буксировке воды составляет до 33,5 дюйма. 4xe сохраняет 3500-фунтовую буксировку, соответствующую стандартному Wrangler.

Выступление на дороге и вне ее

Опыт вождения Jeep Wrangler 4xe заметно отличается от его братьев и сестер, работающих только на газе. На тротуаре мгновенный крутящий момент электродвигателя обеспечивает быстрое ускорение от остановки, и поездка более спокойная благодаря электроприводу, особенно в электрическом режиме. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно смещается, и транспортное средство грамотно обрабатывает коробчатый, твердоосный внедорожник. Однако из-за веса аккумуляторной батареи (4xe примерно на 800 фунтов тяжелее, чем стандартный Wrangler 2-дверный), подвеска чувствует себя немного более твердой, и торможение может потребовать немного больше усилий педали. Для ежедневных поездок и дорожных круизов 4xe удобен и утончен, с EPA-оценкой 49 MPGe в сочетании (20 миль на галлон в сочетании при работе на бензине, на EPA). Владельцы реального мира сообщают о достижении 25-30 миль электрического диапазона в благоприятных условиях, а способность подключаться на работе или дома делает выполнение поручений полностью электрическим.

Внедорожное исполнение

Там, где 4xe действительно светит, нетдорожье. Мгновенный низкочастотный крутящий момент электродвигателя является благом для ползания по скалам или подъема по крутым склонам. Система обеспечивает полный крутящий момент от нуля оборотов в минуту, который может быть точно модулирован через дросселя, уменьшая необходимость в агрессивном торможении или внезапных входах мощности. В малой дальности 4WD электродвигатель может перемещать Wrangler по тропам с невероятным контролем и почти тишина, что ценится при исследовании природы без шума двигателя. Низкое расположение батареи (под задними сиденьями) удерживает центр тяжести низким, помогая стабильности на неровной местности. И в то время как добавленный вес ощущается, он также обеспечивает преимущество тяги при спуске или пересечении рыхлых поверхностей.

Рейтинг Jeep Trail Rated заработан по пяти категориям: тяга, водная фординг, маневренность, артикуляция и дорожный просвет. 4xe проходит все с летающими цветами. Например, передние и задние электронные блокировщики Rubicon в сочетании с плавной доставкой крутящего момента делают короткую работу технических трасс. Электрический привод также может использоваться для питания аксессуаров (таких как портативный воздушный компрессор через дополнительный 240-вольтовый инвертор) без запуска двигателя, особенность, которую высоко ценят полевые пассажиры. Единственный потенциальный недостаток - это уменьшенный диапазон бездорожья при использовании электроэнергии, но возможность переключаться на гибридный или eSave режимы гарантирует, что вы никогда не попадете в затруднительное положение. В целом, Wrangler 4xe является одним из самых способных серийных внедорожников, доступных, электрических или иных.

Интерьер и технологии

Интерьер Wrangler 4xe является одновременно прочным и современным. Все отделки имеют стандартные варианты обивки, включая премиальную ткань или кожу, а заднее сиденье разделено на 60/40 и складывается плоско, чтобы создать грузовую зону размером 31,7 кубических футов (по сравнению с 31,7 в стандартной 4-дверной, хотя батарея немного уменьшает глубину). Кабина сохраняет фирменное положение Wrangler в вертикальном положении и отличную видимость, но 4xe-специфические швы включают синюю акцентную сшивку, синие кольца отделки на вентиляционных отверстиях и гибридный информационный экран в приборной панели, который показывает поток мощности, уровень батареи и статус рекуперативного торможения.

Особенности технологии

Нынешнее поколение Wrangler (JL) получило информационно-развлекательное обновление на 2024 год, а 4xe преимущества от новейшей системы Uconnect 5. Стандартный экран представляет собой 8,4-дюймовый сенсорный экран, но опциональный 12,3-дюймовый блок доступен на более высоких комплектациях. Система поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, точку доступа Wi-Fi и обновления по воздуху. Навигация включает в себя возможности трассы, а внедорожные страницы отображают шаг, рулон, угол поворота и состояние трансмиссии. Аудио опции включают в себя систему Alpine премиум с 9 динамиками, а автомобиль также предлагает доступную 17-спикерную систему McIntosh для аудиофилов.

Технология безопасности на Wrangler 4xe включает в себя стандартный адаптивный круиз-контроль с остановкой и движением, предупреждение о столкновении с активным торможением, мониторинг слепых точек с обнаружением заднего перекрестка и помощь задней парковки ParkSense. 4xe также поставляется с камерой заднего вида (необходимость, учитывая запасную шину), а передняя камера трассы доступна для малоскоростной внедорожной навигации. Кластер приборов включает в себя специальный гибридный дисплей, показывающий электрический диапазон, состояние зарядки и поток энергии. Для тех, кто часто заряжает, автомобиль может быть настроен на предварительное кондиционирование кабины при подключении, экономя диапазон батареи для вождения.

Воздействие на окружающую среду и затраты на владение

Выбор подключаемого гибридного Wrangler снижает ваш углеродный след по сравнению с его газовым аналогом. EPA оценивает годовую стоимость топлива для 4xe примерно в 1250 долларов США (на основе 15 000 миль / год, 45%-го электромобиля, среднего национального уровня цен на газ и электроэнергию). Для сравнения, стандартный Wrangler V6 может стоить более 2000 долларов США в год. 4xe также снижает выбросы CO2 в выхлопных трубах примерно на 30-40% в зависимости от привычек зарядки. Батарея предназначена для длительного использования на высоковольтных компонентах. Кроме того, федеральная налоговая гарантия на 8-летний / 100 000 миль может применяться. Хотя точная сумма зависит от источников питания батареи в соответствии с Законом о сокращении инфляции. По состоянию на 2024 год Wrangler 4xe имеет право на налоговый кредит в размере 3750 долларов США (частично из-за некоторых компонентов батареи, полученных из стран, не входящих в ЗСТ).

Переработка аккумуляторов управляется в партнерстве Jeep с Redwood Materials и другими переработчиками. Когда батарея в конечном итоге достигает конца срока службы, она может быть перепрофилирована для стационарного хранения энергии или переработана для таких материалов, как литий, кобальт и никель. 4xe также способствует средней экономии топлива Jeep, помогая бренду соответствовать корпоративным стандартам, предлагая все еще способный внедорожник.

Сравнение с конкурентами

Прямых конкурентов Wrangler 4xe немного. Ford Bronco представил гибридный вариант на 2024 год (Bronco Hybrid с аналогичным 2,3-литровым и электрическим двигателем), но он пока не широко доступен. Toyota RAV4 Prime предлагает гораздо больший электрический диапазон (42 мили) и лучшую экономию топлива (94 MPGe), но не является серьезным внедорожником - его дорожный просвет и система 4WD являются легкими. гибридный плагин Land Rover Defender P400e - это роскошная альтернатива с реальной внедорожной способностью, но его цена начинается значительно выше 60 000 долларов. Wrangler 4xe остается уникальным в сочетании истинных внедорожных возможностей, съемных дверей и крыши и гибридной эффективности плагина. Он привлекает тех, кто хочет уменьшить свое воздействие на окружающую среду, не жертвуя квинтэссенцией Jeep.

Опыт владения в реальном мире

Владельцы хвалят Wrangler 4xe за его бесшумную электрическую внедорожную способность и способность выполнять поручения без использования бензина. Однако некоторые отмечают, что экономия топлива на бензине сама по себе (около 20 миль на галлон) похожа на V6 Wrangler, поэтому преимущество в значительной степени зависит от регулярной зарядки. Те, кто может ежедневно заряжаться дома или на работе, увидят наибольшую экономию. Добавленный вес (около 5000 фунтов бордюрного веса) влияет на грузоподъемность (приблизительно 1090 фунтов) и буксировка, но это все еще в практических пределах для большинства владельцев. Техническое обслуживание похоже на обычную Wrangler, хотя гибридная система требует специальной подготовки для некоторых ремонтов. Значения перепродажи остаются сильными, так как 4xe пользуется большим спросом. Jeep также предлагает интегрированное зарядное устройство, которое можно установить в гараже. Многие владельцы устанавливают зарядное устройство уровня 2 дома для максимального удобства.

Что касается надежности, 4xe зарекомендовал себя надежным в использовании вне дорог, с постоянными сообщениями о безаварийной работе после многих миль. Некоторые незначительные сбои программного обеспечения были зарегистрированы с информационно-развлекательной системой, переходящей между режимами, но обновления по воздуху разрешают их. В целом, Wrangler 4xe является привлекательным выбором для тех, кто хочет использовать электромобиль, не оставляя следа.

Заключение

Jeep Wrangler 4xe Plug-in Hybrid - это не нишевый эксперимент - это полностью реализованный гибридный внедорожник, который расширяет привлекательность Wrangler для нового поколения экологически сознательных авантюристов. С надежным электрическим диапазоном, впечатляющим крутящим моментом, подлинной способностью Trail Rated и комфортным интерьером с современными технологиями он предлагает лучшее из обоих миров. Независимо от того, путешествуете ли вы на работу, выполняете поручения на выходные или занимаетесь удаленными тропами, 4xe обеспечивает привлекательный, эффективный и устойчивый опыт вождения. По мере того, как индустрия движется к электрификации, Wrangler 4xe доказывает, что экологичность и прочность на бездорожье не являются взаимоисключающими. Это пионер, который устанавливает стандарт для будущего приключенческих транспортных средств.

Для получения более подробной информации о силовой установке 4xe, уровнях отделки и доступных опциях посетите официальную страницу Jeep Wrangler 4xe. Чтобы прочитать тщательный обзор третьей стороны, Автомобиль и всеобъемлющий обзор Driver предлагает дополнительную информацию. Для данных о топливной экономичности и выбросах EPA проверьте страницу fueleconomy.gov для Wrangler 4xe. Если вы рассматриваете гибридный плагин для внедорожного использования, 4xe является эталоном, который нужно превзойти.