Jeep Wrangler уже давно является символом приключений и внедорожных возможностей. С введением Jeep Wrangler 4xe, подключаемого гибридного электромобиля (PHEV), энтузиасты сталкиваются с новым выбором: 4xe или традиционные бензиновые модели. В этой статье будут рассмотрены различия между Jeep Wrangler 4xe и его бензиновыми аналогами, помогая вам определить, какая модель лучше всего подходит вашему образу жизни.

Оригинальное название: Jeep Wrangler 4xe

Jeep Wrangler 4xe сочетает в себе прочность классического Wrangler с современной гибридной технологией. Эта модель оснащена 2,0-литровым турбированным рядным четвертым двигателем в паре с двумя электродвигателями, обеспечивающим впечатляющий крутящий момент и эффективность. 4xe предназначен для тех, кто хочет испытать острые ощущения от бездорожья, а также быть экологически сознательным. Гибридная система позволяет полностью электрическое вождение для коротких поездок, бесшумного исследования бездорожья и комбинированной выходной мощности, которая превышает многие бензиновые силовые агрегаты.

В основе 4xe лежит литий-ионный аккумулятор мощностью 17,3 кВтч, расположенный под задними сиденьями. Эта батарея питает пару электродвигателей: один интегрирован в трансмиссию, а другой действует как генератор стартера с ременным приводом. Вместе с газовым двигателем система выдает 375 лошадиных сил и 470 фунтов-футов крутящего момента. Особенно полезна эта кривая крутящего момента на бездорожье, где плавная, мгновенная доставка мощности помогает ползать по препятствиям без вращения колес. 4xe также имеет три режима вождения: Hybrid, Electric и eSave, давая водителям контроль над тем, как они используют энергию.

Зарядка 4xe занимает около 2,5 часов на зарядном устройстве 2 уровня (240 В) или около 12 часов на стандартной бытовой розетке. Для ежедневных поручений в пределах 21-мильного диапазона только для электричества многие владельцы редко используют бензин. Это делает 4xe жизнеспособным выбором для снижения расхода топлива, все еще владея способным внедорожником. Jeep предлагает 4xe в нескольких комплектациях, включая Sahara, Rubicon и недавно представленные пакеты High Altitude и Willys, гарантируя, что есть конфигурация для различных бюджетов и внедорожных потребностей.

Обзор бензиновых моделей

Традиционные бензиновые модели Jeep Wrangler поставляются с двигателем V6 объёмом 3,6 литра или с двигателем с турбонаддувом объёмом 2,0 литра, встроенным в четыре двигателя. Эти модели известны своей мощной производительностью, надёжностью и внедорожными возможностями, что делает их любимыми среди любителей приключений. 3,6-литровый Pentastar V6 выдаёт 285 лошадиных сил и 260 фунтов-футов крутящего момента, а 2,0-литровый турбо-четыре генерирует 270 лошадиных сил и 295 фунтов-футов крутящего момента. Оба двигателя спариваются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, хотя V6 также предлагает шестиступенчатый вариант ручной работы для пуристов.

Бензиновые Wranglers легче, чем 4xe, что имеет последствия для обработки, буксировки и полезной нагрузки. Дополнительный вес гибридной системы - около 800 фунтов - влияет на маневренность 4xe на тротуаре, но также снижает его центр тяжести, что может улучшить стабильность на низких скоростях бездорожья. Бензиновые модели также имеют более простую систему охлаждения и отсутствие высоковольтных компонентов, что облегчает их обслуживание в отдаленных местах без специализированных инструментов или опыта. Для полевого использования и тех, кто часто рискует далеко от зарядной инфраструктуры, бензиновый Wrangler остается выбором по умолчанию.

Основные различия между 4xe и бензиновыми моделями

При сравнении Wrangler 4xe с его бензиновыми братьями и сестрами в игру вступают несколько критических факторов:

  • Силовая установка и производительность: 4xe сочетает в себе турбированный газовый двигатель с двумя электродвигателями для общей производительности системы 375 л.с. и 470 фунтов-фут. Бензиновые модели максимальны при 285 л.с. (V6) или 270 л.с. (2,0 л. турбо). Мгновенный электрический крутящий момент 4xe обеспечивает заметное преимущество при ползании по камням или ускорении от остановки, но бензиновые двигатели чувствуют себя более линейными на скоростях шоссе.
  • Эффективность топлива: 4xe получает рейтинг EPA 49 MPGe в сочетании и примерно 20 миль на галлон в сочетании при работе в качестве гибрида. Бензиновые модели обычно достигают 19-22 миль на галлон в сочетании, в зависимости от двигателя и трансмиссии. Для тех, кто регулярно заряжается, 4xe может резко снизить затраты на топливо.
  • 4xe может проехать до 21 мили только на электроэнергии, что идеально подходит для коротких поездок. Этого достаточно для большинства ежедневных поездок, а это означает, что некоторые владельцы могут неделями не посещать заправку.
  • Возможности внедорожного движения: Обе модели имеют одни и те же твердые оси, систему 4WD и дорожный просвет. Мгновенный крутящий момент и точное управление дроссельной заслоной 4xe являются выгодными для низкоскоростного маневрирования, но его дополнительный вес может быть обузой в глубокой грязи или песке, где имеет значение плавание. Бензиновые модели часто чувствуют себя более проворными в таких условиях.
  • Заправка и заправка:] 4xe требует доступа к зарядке, как дома, так и на общественных станциях. Бензиновые модели могут заправляться за считанные минуты на любой заправке, что является основным удобством для длительных поездок и отдаленных районов.
  • Стоимость и стимулы:] 4xe начинается с более высокой МСРП, чем сопоставимые модели бензина. Однако федеральные налоговые кредиты (до $7500) и некоторые государственные стимулы могут сократить разрыв. Бензиновые модели имеют более низкие первоначальные затраты, но более высокие долгосрочные расходы на топливо.
  • Техническое обслуживание: 4xe имеет меньше рутинных элементов обслуживания (нет ремня времени, меньше износа тормозов из-за рекуперативного торможения), но его высоковольтные аккумуляторные батареи и компоненты электродвигателя могут быть дорогими для ремонта из гарантии. Бензиновые модели имеют хорошо известный график обслуживания и легче работать независимо.
  • Звук и вибрация:] 4xe может работать бесшумно в электрическом режиме, что приятно для окрестностей и наблюдения за дикой природой. Бензиновые модели предлагают знакомый рев двигателя внутреннего сгорания, которым наслаждаются многие энтузиасты.

Кто должен выбрать Jeep Wrangler 4xe?

Jeep Wrangler 4xe идеально подходит для экологически сознательных водителей, которые все еще хотят острых ощущений от бездорожья. Если вы в первую очередь едете на короткие расстояния и имеете доступ к зарядным станциям, 4xe может значительно снизить расходы на топливо и выбросы. Кроме того, гибридная технология предлагает уникальный опыт вождения с возможностью переключения между электрической и бензиновой энергией. 4xe также идеально подходит для пассажиров, которые хотят использовать федеральный налоговый кредит и потенциальные государственные скидки, чтобы компенсировать более высокую цену покупки.

Другая группа, которая выигрывает от 4xe, - это те, кто часто использует свой Wrangler для поездок по местным тропам или в выходные дни вблизи городских районов. С электрическим диапазоном, охватывающим многие тропы, вы можете прибыть тихо и даже разбить лагерь с питанием от батареи для аксессуаров. 4xe также обеспечивает более плавную, более тихую поездку по шоссе, потому что электродвигатель может дополнять газовый двигатель во время подъемов, уменьшая охоту за снаряжением. Для тех, кто хочет снизить свой углеродный след, не жертвуя возможностями бездорожья, 4xe - это неотразимый выбор.

Кто должен выбрать бензиновые модели?

Бензиновые модели идеально подходят для тех, кто отдает приоритет традиционным характеристикам и удобству. Если часто ехать в дальние поездки или внедорожные приключения в отдаленных районах, бензиновые двигатели обеспечивают надежность быстрой заправки. Эти модели также обслуживают энтузиастов, которые наслаждаются звуком и ощущением классического двигателя внутреннего сгорания. Оверлендеры и дальние путешественники оценят простоту бензиновых силовых агрегатов: отсутствие зарядки, отсутствие риска истощения батареи в середине нигде.

Кроме того, если вы планируете буксировать прицеп, бензиновые модели, как правило, лучше подходят. V6 позволяет буксировать до 3500 фунтов (так же, как 4xe), но дополнительный вес 4xe снижает эффективную полезную нагрузку. Для экстремального ползания по скалам более легкая бензиновая модель меньше напрягает компоненты подвески и может быть легче восстановиться при застревании. Наличие механической коробки передач на V6 является еще одной ничьей для водителей-пуристов. Если у вас есть доступ к специализированному дизельному топливу, обратите внимание, что бензиновые модели Wrangler также поставляются в дизельном варианте (3,0 л EcoDiesel), который предлагает отличный крутящий момент и диапазон для использования на бездорожье.

Расчеты расходов

При сравнении затрат на модели Jeep Wrangler 4xe и бензина важно учитывать как цену покупки, так и долгосрочные расходы. 4xe обычно поставляется по более высокой начальной цене, но экономия на топливе и потенциальные налоговые льготы для электромобилей могут компенсировать это с течением времени. Бензиновые модели могут иметь более низкую авансовую стоимость, но расходы на топливо могут складываться, особенно для частых водителей.

Давайте разберем типичный пятилетний сценарий владения для водителя, покрывающего 12 000 миль в год. Предположим, бензин по цене 3,50 доллара за галлон и электричество по цене 0,13 доллара за кВт-ч. Бензин Wrangler в среднем будет потреблять 600 галлонов, что обойдется в 2100 долларов в год. 4xe, если заряжаться ежедневно и ездить в основном в электрическом режиме, может использовать только 40% своих миль на газе (при условии, что 21 электрическая миля в день покрывает большинство поездок). Это составляет около 240 галлонов газа (840 долларов США) плюс примерно 600 долларов США в электроэнергии (около 60 кВт-ч в неделю для зарядки). Общая годовая стоимость энергии для 4xe составляет около 1440 долларов США, экономя 660 долларов в год. За пять лет это экономия в размере 3300 долларов США - плюс федеральный налоговый кредит до 7500 долларов США, что делает 4xe потенциально дешевле в целом при факторинге стимулов.

Однако более высокая цена покупки 4xe (примерно на $5000-8000 больше, чем сопоставимая газовая модель до кредитов) означает, что без налогового кредита точка безубыточности может быть длиннее. Кроме того, стоимость перепродажи остается неопределенной для PHEV Wranglers, хотя первоначальные признаки являются положительными из-за сильного спроса. Бензиновые модели имеют предсказуемую амортизацию и легче продаются на рынках с ограниченной инфраструктурой зарядки.

Воздействие на окружающую среду

4xe обеспечивает явное преимущество в выбросах выхлопных газов при работе в электрическом режиме. Даже в гибридном режиме общий выход CO2 ниже, чем у Wrangler только для бензина, особенно если используемая электроэнергия поступает из возобновляемых источников. По оценкам EPA, 4xe выделяет примерно на 50% меньше парниковых газов, чем бензин V6 в течение типичного цикла вождения. Для водителей, обеспокоенных устойчивостью, 4xe соответствует более широким экологическим целям, все еще предлагая прочность, ожидаемую от Wrangler.

Однако производство PHEV требует больше энергии и сырья для аккумуляторной батареи. Экологические затраты на производство батареи 4xe частично компенсируются ее эффективностью во время использования. В течение срока службы автомобиля исследования показывают, что подключаемые гибриды обычно производят меньше общих выбросов, чем обычные транспортные средства, даже если учитывать производство батареи. 4xe также поддерживает возможность загрузки автомобиля (V2L), позволяя вам использовать электроинструменты или аксессуары для лагеря от высоковольтной батареи, уменьшая потребность в отдельном генераторе.

Внедорожное исполнение Deep Dive

На трассе исключительно способны как 4хе, так и бензиновые Wrangler. В Wrangler Rubicon 4хе входят те же оси Dana 44, электронные блокирующие дифференциалы, передняя перекладина разъединения и 4:1 низкодальнобойный передаточный чехол, что и бензиновый Rubicon. Где они отличаются по отклику дроссельной заслонки и распределению веса. Мгновенный крутящий момент 4хе может быть игровым при подъеме по крутым скалам: можно ползти вперед, не крутя двигатель, уменьшая спин шин и удар трансмиссии. Плавная доставка мощности электродвигателя делает технические маневры более точными.

Но дополнительные 800 фунтов 4xe больше всего ощущаются в ситуациях, требующих тяги на рыхлых поверхностях. В глубоком песке или грязи более тяжелый автомобиль имеет тенденцию к большей погруженности, требуя более агрессивного выбора шин и, возможно, более высокого давления на грунт. С другой стороны, нижний центр тяжести из-за размещения батареи под задними сиденьями помогает стабильности на боковых склонах. Водный фординг оценивается в 30 дюймов для обеих моделей, хотя высоковольтные компоненты 4xe герметичны и водонепроницаемы для использования на бездорожье.

Еще одним соображением является дальность. Общая дальность 4xe на полном баке и полной зарядке составляет около 370 миль (примерно 17 галлонов при 21 мкг в сочетании плюс электрический диапазон). Бензин V6 предлагает около 400 миль на 21,5-галлонном баке. Для многодневных поездок по суше без зарядки бензиновая модель обеспечивает большую дальность и более быструю заправку. 4xe все еще можно управлять в гибридном режиме на неопределенный срок, но его экономия топлива падает, когда батарея истощена, поэтому необходимо планирование.

Зарядка инфраструктуры и практичность

Одним из самых больших практических соображений для 4xe является инфраструктура зарядки. Если у вас есть гараж или подъездная дорога с розеткой 240 В, зарядка почти без усилий. Для жильцов квартир или тех, кто полагается на общественные зарядные устройства, 4xe становится менее удобным. 21-мильный электрический диапазон достаточен для большинства ежедневных поездок, но если вы регулярно превышаете это, вы будете сжигать бензин в любом случае. Зарядные устройства общественного уровня 2 распространены в городах, но редко вблизи отдаленных троп. Быстрая зарядка постоянного тока недоступна на 4xe, поэтому поездки на большие расстояния будут зависеть от газового двигателя.

Jeep предлагает мобильный зарядный кабель, который работает со стандартными розеток 120 В, но зарядка занимает более 12 часов. Для зарядки на ночь дома это приемлемо, но для зарядки в течение дневной поездки это непрактично. 4xe не поддерживает быструю зарядку постоянного тока, ограничение по сравнению с некоторыми BEV. Однако для его предполагаемого использования в качестве ежедневного водителя с возможностью случайного бездорожья скорость зарядки 4xe является адекватной.

Бензиновые модели не имеют таких проблем. С бензоколонкой обычно не более чем в нескольких милях в большинстве США и Канады заправка быстрая и легкая. Для тех, кто живет в сельских районах, где инфраструктура зарядки скудна, бензиновый Wrangler остается более практичным выбором. Кроме того, бензиновые модели могут нести дополнительные топливные банки для расширенного диапазона, что менее целесообразно с 4xe из-за веса и соображений безопасности.

Долгосрочная надежность и гарантия

И 4xe, и бензиновые Wranglers поддерживаются стандартной гарантией Jeep: 3 года / 36 000 миль бампер-в-бампер и 5 лет / 60 000 миль трансмиссии. Гибридные компоненты 4xe, включая батарею, покрываются гарантией 8 лет / 100 000 миль (различается по штату). Это расширенное покрытие обеспечивает спокойствие для потенциально дорогостоящей замены батареи, которая может быть 5000 - 10 000 долларов США из гарантии. Бензиновые модели имеют меньше дорогостоящих компонентов для отказа, хотя современные двигатели с прямым впрыском могут иметь проблемы с накоплением углерода на впускных клапанах.

Реальная надежность 4xe была в целом положительной, но некоторые владельцы сообщают о программных сбоях и случайных прожекторах, связанных с гибридной системой. Большинство из них решены под гарантией. Бензиновые модели имеют длинный послужной список, причем 3,6 V6 является одним из самых надежных двигателей в истории Jeep. 2,0-литровый турбонадежность новее, но зарекомендовал себя как надежный в Wrangler и других автомобилях FCA. Для тех, кто планирует держать свой Wrangler за пределами 100 000 миль, бензиновые модели могут предложить более низкие долгосрочные риски обслуживания, особенно если вы DIY.

Жизненный стиль: какая модель для какого водителя?

Чтобы помочь вам решить, рассмотрите эти сценарии:

  • Эко-сознательный авантюрист: Если вы живете в городе с хорошей зарядкой, проезжаете менее 20 миль в большинстве дней и проводите выходные вне дорог, 4xe - это естественный подход.
  • Дальнобойный Оверлендер:] Для многонедельных поездок по отдаленным районам бензиновый Wrangler (особенно дизельный) предлагает непревзойденный диапазон и простоту заправки. 4xe потребует тщательного планирования и частых остановок газа.
  • Бюджет-сознательный энтузиазм: Если вы хотите максимально низкие первоначальные затраты и планируете держать автомобиль в течение многих лет, базовая бензиновая модель с механической коробкой передач - ваш лучший выбор.
  • Технический энтузиазм: Цифровая тире 4xe, регенеративное торможение и интеграция приложений для смартфонов (для мониторинга зарядки) привлекают тех, кто пользуется современными функциями. Режимы привода и мгновенный крутящий момент добавляют новое измерение в опыт Wrangler.
  • Пользователь буксировки: Если вы регулярно буксируете прицеп, дополнительная полезная нагрузка моделей бензина полезна. В то время как обе могут буксировать 3500 фунтов, более легкая газовая модель имеет большую емкость для снаряжения и пассажиров.

Внешние ресурсы для дальнейшего чтения

Для более подробных спецификаций и опыта владельцев, обратитесь к следующим авторитетным источникам:

Вывод: сделать правильный выбор

В конечном счете, решение между моделями Jeep Wrangler 4xe и бензином сводится к вашему образу жизни и привычкам вождения. Если вы цените экологичность, имеете доступ к домашней зарядке и часто путешествуете на короткие расстояния, 4xe предлагает привлекательный вариант с более низкими расходами топлива и мгновенным крутящим моментом. Однако, если вы предпочитаете традиционный опыт вождения, нуждаетесь в максимальной дальности для длительных экспедиций или живете в районе с ограниченной инфраструктурой зарядки, бензиновые модели остаются надежным выбором. Рассмотрите ваши ежедневные поездки, приключения на выходные, бюджет и личные предпочтения. Тест-драйв обоих, если это возможно - тихий ползание 4xe и гортанный рык V6 - это очень разные ощущения. В любом случае, вы получаете настоящий Wrangler, который может занять вас места, которые соответствуют вашим приоритетам и уверенно ехать по следу.