Понимание ваших потребностей в вождении

Ваш джип создан для приключений, но шины, которые вы выбираете, определяют, куда вас может привести это приключение. Прежде чем просматривать шаблоны протектора или названия брендов, честно посмотрите, как вы на самом деле ездите. Вы ездите на тротуаре 90% времени с случайной гравийной дорогой? Или вы планируете выходные в Моабе и Рубиконе? Правильная шина начинается с честной оценки вашей повседневной местности.

Распространенной ошибкой является покупка агрессивных шин для джипа, которые редко покидают асфальт. Результатом является грубая, шумная поездка, плохое торможение влажной погоды и более быстрый износ. И наоборот, автомобильные шины на скалистом джипе оставят вас застрявшими и, возможно, повредят боковые стенки шин. Начните с вашего основного варианта использования - это сразу сужает ваш выбор.

Типы шин в глубине

Вседорожные шины (AT)

Вседорожные шины - швейцарский армейский нож резины Jeep. Они имеют рисунок протектора, который уравновешивает комфорт на дороге с умеренным внедорожным захватом. Блоки протектора близко расположены для тихого дорожного круиза, с более глубокими шипами и боковыми канавками для грязи, песка и легкой грязи. Многие шины AT несут суровый снежный рейтинг (3PMSF), что делает их пригодными для зимних условий.

Лучше всего подходит для: Ежедневных водителей, которые видят случайные тропы, дороги лесного обслуживания и легкий снег.Популярные варианты включают BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, Goodyear Wrangler DuraTrac и Cooper Discoverer AT3.

Грязевые шины (МТ)

Грязевые шины построены для сцепления в мягких, скользких условиях. Они имеют большие, широко расставленные протекционные блоки, которые самоочищаются - бросающаяся грязь и мусор из протектора для поддержания сцепления. Боковые стенки усилены, чтобы противостоять порезам и проколам от камней и пней. Компромиссом является повышенный дорожный шум, более жесткая езда и снижение экономии топлива.

Лучше всего подходит для: Серьезных внедорожников, которые регулярно занимаются глубокими грязями, рыхлой почвой или техническими тропами. Ожидайте их замены раньше, если вы едете в основном по тротуару. Лучшие претенденты: BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3, Cooper Discoverer STT Pro, Микки Томпсон Баха Босс.

Шины Highway Terrain Tires (HT)

Предназначенные для мощеных дорог, автомобильные шины отдают приоритет комфорту езды, низкому шуму и долгому сроку службы протектора. Рисунок протектора симметричен с непрерывными ребрами, которые уменьшают дорожный шум и улучшают управляемость. Они обеспечивают отличную влажную тягу и топливную экономичность. Однако они плохо работают на бездорожье - даже травянистое поле может быть сложным.

Лучше всего для владельцев джипов, которые никогда не покидают тротуар или ездят только по обслуживаемым гравийным дорогам. Многие современные внедорожники используют шины HT с завода. Хорошие примеры: Michelin Defender LTX, Bridgestone Dueler H/L.

Рок-ползучие шины

Это специализированные шины для экстремальной технической местности. Они имеют очень мягкое резиновое соединение для максимального захвата на сликроке, глубокие протекционные коврики, которые обернуты на боковую стенку, и невероятно жесткую конструкцию, чтобы противостоять острым краям. Скалистые ползающие шины часто не являются уличными из-за их мягкого соединения и отсутствия протектора для эвакуации воды.

Лучше всего подходит для: Специальные троповые установки, которые прицеплены к событиям. Не рекомендуется для ежедневного вождения. Известные бренды: Maxxis Trepador, Pit Bull Rocker.

Основные характеристики шин объяснены

Понимание характеристик шин поможет вам выбрать правильный размер и тип для вашего джипа. Вот критические цифры, с которыми вы столкнетесь:

Нотификация размера шины

Большинство джипов используют метрическую величину (например, P265/70R17). Первое число - ширина сечения в миллиметрах. Второе - соотношение сторон - высота боковой стенки в процентах от ширины. Так 265/70R17 означает ширину 265 мм, высота боковой стенки составляет 70% от 265 мм (185,5 мм), и она подходит к 17-дюймовому колесу. Буква "R" обозначает радиальную конструкцию.

Для больших шин вы можете увидеть размеры LT (Light Truck), такие как 33x12.50R17 - общий диаметр 33 дюйма, ширина 12,5 дюйма, 17-дюймовое колесо. LT шины имеют более прочные боковые стенки и более высокие показатели нагрузки, необходимые для тяжелых джипов и внедорожного злоупотребления.

Индекс нагрузки и рейтинг скорости

Индекс нагрузки (например, 116) говорит вам о максимальном весе, который шина может нести при полной инфляции. Более высокое число означает большую емкость. Для Wrangler типичный индекс нагрузки около 110-120. Перегрузка шины может вызвать выдувания. Рейтинг скорости (например, S, T, H) указывает на максимальную безопасную скорость - вездеходные шины обычно имеют S (112 миль в час) или T (118 миль в час), достаточный для любого законного путешествия по шоссе.

Диапазон нагрузки / Ply Рейтинг

Это имеет решающее значение для тяжелых сборок. Обычны диапазон нагрузки C (6-полюсный эквивалент), D (8-слойный) и E (10-слойный). Более высокий уровень = более жесткая боковая стенка, более тяжелая и может работать под более высоким давлением воздуха. Шины диапазона нагрузки E популярны для тяжелых наземных буровых установок, буксирующих прицепы, но они едут резко разгруженными. Выберите самый низкий рейтинг, который все еще соответствует вашим требованиям к весу для лучшего качества езды.

Как читать шины Sidewall

Боковая стенка содержит много информации. Кроме размера, ищите:

  • Рейтинг одежды: Стандартизированное число (например, 400). Более высокое означает более длительный ожидаемый срок службы. Сравните внутри одной и той же марки, потому что рейтинги варьируются между производителями. Шина с 600-рейтинговым MT может все еще носиться быстрее, чем шина с 400-рейтингом AT.
  • Рейтинг тяги (AA, A, B, C): Измеряет способность к мокрому торможению. AA лучше. Большинство современных шин A или AA.
  • Температурный рейтинг (A, B, C): Устойчивость к нарастанию тепла. А лучше всего — выберите хотя бы B для скоростного движения по шоссе в жарком климате.
  • M+S или 3PMSF: M+S (Грязь и снег) является основным обозначением. Три пиковых горных снежинок (3PMSF) означает соблюдение суровых стандартов обслуживания снега — важно, если вы едете в сильном снегу.

Эти рейтинги помогают сравнивать шины разных брендов бок о бок. Используйте их в качестве руководства, но реальные обзоры с форумов Jeep часто имеют больший вес для конкретных показателей на дороге и бездорожье.

Сезонные соображения

Ваш климат играет огромную роль в выборе шин. Если вы живете там, где зимы мягкие, вы можете работать в качестве вездехода круглый год. Но в районах с тяжелым снегом и льдом выделенная зимняя шина - даже на 4x4 - значительно улучшает тягу и тормозной путь.

Зимние шины с шипами являются законными во многих штатах в зимние месяцы. Они обеспечивают непревзойденный захват льда, но шумны и быстро носят на сухом тротуаре. Альтернативой является суровый сервис с рейтингом вседорожника с 3PMSF, как Toyo Open Country A/T III, который хорошо работает в снегу без компромиссов выделенной снежной шины.

Для жаркого пустынного климата шины с более высокой термостойкостью (температура А) и немного более твердым соединением будут служить дольше. Грязевые шины в условиях высокой температуры могут носить преждевременно, если их агрессивно водить на тротуаре. Рассмотрим термостойкое соединение, если вы живете в Аризоне или аналогичных регионах.

Подъемные комплекты и комплектация шин

Многие владельцы Jeep поднимают свой автомобиль, чтобы разместить большие шины. Количество подъемника напрямую влияет на то, какой размер шины вы можете работать без трения. Вот грубое руководство для Jeep Wrangler JK и JL:

  • Высота: До 33х10,5 или 285/70R17 максимум с надлежащей проходимостью (избегать 12,5′′ шириной на колесах).
  • 2-дюймовый подъемник: Легко подходит 33x12,5, иногда 35x12,5 с незначительной обрезкой или плоским клиренсом крыльев.
  • 3-4-дюймовый подъем: 35x12.5 типичный. Может потребоваться регулировка остановок на ударе и остановок рулевого управления.
  • 4+ дюймовый подъем: 37-дюймовые шины становятся возможными с более широкими колесами, осями послепродажного обслуживания и переключениями передач.

Помните, что большие шины влияют на передачу, точность спидометра, тормозное расстояние и нагрузку на компоненты трансмиссии. Переоборудование до более низкого соотношения (например, 4,56 или 4,88) часто необходимо при прыжке с 32 «до 35» шин.

Ширина колес и обратное расстояние

Шины должны быть установлены на колесах соответствующей ширины. 12,5-дюймовая шина обычно лучше всего подходит для колес шириной от 8,5 до 10 дюймов. Слишком узкое колесо зажимает шину и уменьшает контактный пластырь; слишком широкая может привести к смене шарика при низком давлении.

Пробег (расстояние от поверхности крепления колес до внутреннего края обода) и смещение влияют на то, очищает ли шина компоненты подвески и крылья. Нижняя пробег (3,75 дюйма или менее) выталкивает шину наружу, улучшая стабильность, но увеличивая радиус скраба и потенциально вызывая трение по раме при полном блокировке. Всегда проверяйте руководства по установке на форумах Jeep, прежде чем совершать комбо колеса / шины.

Популярные шинные бренды и чего ожидать

БФГУДРИХ

KO2 (All-Terrain) является золотым стандартом для владельцев Jeep. Он предлагает фантастический баланс дорожных манер, внедорожной тяги и долговечности. KM3 (Mud-Terrain) одинаково уважаем для экстремального использования на бездорожье. Покрышки BFG, как правило, немного тяжелы, но они длятся долго.

Годник

Линия Wrangler от Goodyear включает в себя DuraTrac (агрессивный AT / смешанный) и Territory MT (Mud-Terrain). DuraTrac особенно популярен благодаря своим снежным характеристикам и относительно тихой поездке. Goodyear также делает Wrangler Adventure для ориентированных на дорогу джипов.

Купер

Купер (включая линию Discoverer) предлагает большую ценность. AT3 XLT - это прочный вездеход с хорошей тягой к грязи, а STT Pro - серьезный грунт. Куперы часто хорошо носят, несмотря на то, что они более доступны, чем премиальные бренды.

Мишлен

Серия LTX и Defender от Michelin - это шины верхнего уровня с исключительным сроком службы протектора и низким сопротивлением качению. Они не подходят для бездорожья за пределами градуированного гравия. Но для тротуарных джипов их трудно победить.

Нитто

Нитто Трайл Грапплер и Ридж Грапплер популярны за агрессивный внешний вид и хорошую внедорожную производительность. Ридж Грапплер по сути является гибридом между AT и MT, предлагая меньше шума, чем полный MT, но больше укуса, чем AT. Они носят довольно быстро на тротуаре.

Тойо

Серия Toyo Open Country — AT III и MT — пользуется хорошей репутацией. AT III имеет отличную снежную оценку 3PMSF и тихую поездку по шоссе. MT жесткая и хорошо очищается. Оба доступны во многих размерах, в том числе для поднятых джипов.

Бюджет, стоимость и гарантия

Цены варьируются от 150 долларов за шину для бюджетного вездехода до более 500 долларов за премиальный грунт в 35-дюймовом размере. Расходы чаще покупают более длительный срок службы, лучшее обслуживание клиентов (гарантии на дорожную опасность) и превосходное машиностроение. Однако шины среднего класса от Cooper, Falken или Kumho могут предложить отличную производительность за деньги.

Основные характеристики гарантии для сравнения:

  • Гарантия на обувь: Обычно 40 000-60 000 миль для AT, меньше для MT (иногда нет). Гарантии более высокого пробега являются признаком уверенности в протектора жизни.
  • Гарантия на дорожную опасность: Охватывает повреждения от выбоин, гвоздей и т. Д. Часто включается производителем для премиум-линий или доступен в качестве дополнения для дилера.
  • Гарантия однородности: Охватывает производственные дефекты, такие как вибрация. Обычно первые 2/32» износа протектора.

Прочитайте мелкий шрифт — некоторые гарантии пропорциональны стоимости замены.Сохраните записи вращения шин, чтобы облегчить претензии.

Обслуживание для максимальной шины

Правильный уход удваивает срок службы шин и повышает безопасность.

  • Проверяйте давление ежемесячно: Используйте высококачественную колею. Подинфляция вызывает износ края и перегрев; переинфляция снижает тягу и износ центра. Пробейте несколько psi ниже для бездорожья (рекомендации производителя консультации).
  • Поворот каждые 5000-7000 миль: Даже на 4х4 передние шины изнашиваются быстрее от поворота и торможения. Узоры поворота отличаются для шин направленного и ненаправленного направления — если ваши шины направлены, поверните переднюю и заднюю части с той же стороны.
  • Выравнивание после подъема или основной работы подвески: Перепутанные колеса вызывают быстрое оперение и тягу. Сделайте это после установки новых шин.
  • Баланс с клеевыми весами: Накладные веса могут отваливаться во время езды по бездорожью. Многие магазины теперь используют наклеенные веса для легкосплавных колес — запрашивайте их.
  • Проверка порезов, выпуклостей и неравномерного износа: Катастрофический отказ шин на трассе опасен. Заменить любую шину боковыми выпуклостями или глубокими порезами.

Заключение

Выбор правильных шин для вашего джипа сводится к тому, чтобы соответствовать вашему стилю вождения с правильным типом, размером и конструкцией. Не поддавайтесь агрессивному виду, если вы редко покидаете тротуар - вы будете ставить под угрозу ежедневный комфорт. И наоборот, не экономьте на качестве шин, если вы планируете исследовать грубые трассы. Хорошо подобранный набор шин раскрывает весь потенциал вашего джипа, сохраняя при этом безопасность.

Для дальнейших исследований проверьте форумы сообщества, такие как JL Wrangler Forum и Jeep Forum. Шины розничной торговли Tire Rack предлагает подробные обзоры клиентов и инструменты сравнения. Наконец, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего Jeep для рекомендаций по размеру завода и рейтингам нагрузки. Счастливые трассы.