Как выбрать правильный джип-трейл для ваших внедорожных приключений

По мере обретения уверенности постепенно увеличивайте сложность. Надавите на тропы, требующие тщательного размещения шин и плавного применения дросселя, прежде чем пытаться ехать по экстремальным тропам, требующим рытья и агрессивного вождения. Нет ничего постыдного в том, чтобы повернуть назад, если тропа превышает вашу зону комфорта.

Условия и погода на трассе

Погода преобразует тропы. Дождь превращает сухие, управляемые породы в скользкие, неумолимые поверхности. Снег и лед могут сделать умеренный след опасным, особенно на некамерных участках. Флэш-наводнения представляют реальную опасность в стране каньона, такой как Моаб или Седона; проверяйте прогнозы и избегайте районов с ожоговым шрамом или узким дренажем. Летнее тепло может вызвать быстрое повышение давления в шинах, в то время как зимние холода снижают тягу и производительность батареи.

Всегда проверяйте последние отчеты о состоянии тропы на форумах, в социальных сетях или на местных станциях рейнджеров. След, который был оценен как умеренный в прошлом месяце, возможно, изменился из-за эрозии, камнепада или роста растительности.

Размеры и динамика группы

Само по себе движение по бездорожью сопряжено с риском. Общее правило заключается в том, чтобы путешествовать по крайней мере с одним другим транспортным средством. Если один автомобиль ломается, другой может обеспечить буксировку или помощь. Большие группы (от трех до пяти транспортных средств) предлагают больше возможностей восстановления, но требуют большей координации. Убедитесь, что каждый водитель в группе чувствует себя комфортно с рейтингом трассы. Группа способна только так, как ее наименее опытный или наименее оснащенный член.

Ручные сигналы работают для близкого расстояния, но на более длинные расстояния, GMRS или ветчина радиостанции гораздо надежнее, чем сотовые телефоны, которые часто не имеют сигнала в отдаленных районах.

Планирование времени и расстояния

Расстояния по тропе могут быть обманчивыми. 10-мильный маршрут может занять четыре часа на грубом маршруте 5 рейтинга, но только один час на гладком пути 2 рейтинга. Планируйте половину скорости, которую вы считаете, что можете поддерживать. Добавьте время для остановок фотографий, восстановления и неожиданных задержек. Всегда начинайте достаточно рано, чтобы закончить задолго до наступления темноты. Проведение GPS-устройства или загруженной карты маршрута на вашем телефоне имеет важное значение; такие услуги, как Gaia GPS или OnX Offroad, позволяют автономно использовать.

Как определяются рейтинги Jeep Trail

Рейтинги Jeep Trail не устанавливаются одной организацией. Они накапливаются с течением времени благодаря коллективному опыту внедорожников, авторов путеводителей и менеджеров по тропам. Международная ассоциация тренеров по четырехколесному вождению (I4WDTA) предлагает стандартизированную систему оценки, используемую многими внедорожными учебными программами. Система I4WDTA также использует шкалу от 1 до 10 и учитывает модификации транспортных средств, мастерство водителя и серьезность препятствий.

Некоторые популярные системы рейтинга трасс включают в себя:

• Джип-знак чести: Джип официально признает некоторые трассы в рамках своей программы Badge of Honor. Эти трассы проверяются и оцениваются Jeep, и их завершение приносит вам виртуальный значок и физический наклей. Программа включает в себя такие трассы, как Rubicon, Hell’s Revenge и Poison Spider Mesa. Jeep последовательно оценивает их как 7-10 в сложности.
• TrailDamage.com: Этот сайт, управляемый сообществом, каталогизирует тысячи трасс по всему миру с предоставленными пользователями рейтингами и подробными описаниями. Это & #8217; хороший ресурс для поиска трудностей с трассой, прежде чем вы отправитесь.
• Рейтинги местных клубов: Многие региональные внедорожные клубы поддерживают свои собственные рейтинговые системы. Они могут быть более детальными и точными для местных условий, чем общие шкалы.

При чтении рейтингов троп обращайте внимание на описание препятствия , а не только на число. Рейтинг 5 тропа с одним шагом больших камней отличается от рейтинга 5 тропа с непрерывными уступами. Ищите отчеты о поездках с фотографиями или видео, которые показывают фактическую местность.

Популярный Jeep Trail Rated Trails в США

Эти трассы являются легендарными в сообществе Jeep и представляют собой ряд уровней сложности. Каждый из них предлагает уникальный опыт и возможность протестировать свой джип и свои навыки.

Моаб, Юта и #8212; Различные рейтинги

Моаб - духовный дом бездорожья. Район предлагает все от Легких живописных поездок вдоль реки Колорадо до Экстремальных скалолазов. Hell & #8217;s Revenge (рейтинг 7-8)) (рейтинг 7-8) Poison Spider Mesa (рейтинг 7-8) (рейтинг 7-8)) имеет большие уступы песчаника и участок водопада, который требует тщательного размещения шин. Фины и вещи (рейтинг 5-6) является отличным введением в Moab & #8217;s slickrock с управляемыми препятствиями. Для начинающих, Potash Road (рейтинг 2-3) предлагает потрясающий вид на реку и петроглифы с минимальными техническими проблемами.

Rubicon Trail, Калифорния & #8212; Рейтинг 9-10

Трасса Рубикон - золотой стандарт троп Jeep. Бег от озера Лун до озера Тахо, это примерно 22 мили непрерывного ползания по скалам, гранитным плитам и узким участкам с деревьями. Каждое препятствие оценивается, и даже опытные водители ожидают несколько тяг лебедки. Тропа требует модифицированного джипа с по крайней мере 35-дюймовыми шинами, шкафчиками, тяжелыми заносами и лебедкой. Большинство групп занимают от двух до трех дней, чтобы завершить тропу, кемпинг по пути. Рубикон не для начинающих; это место назначения для опытных внедорожников, ищущих конечную задачу. Знак чести Jeep & #8217 включает Рубикон как один из его самых престижных значков.

Black Bear Pass, Колорадо & #8212; Рейтинг 7-8

Black Bear Pass возле Теллурида, штат Колорадо, является одним из самых живописных и открытых внедорожных маршрутов в Скалистых горах. Тропа включает в себя знаменитый & #8220; Step & #8221; & #8212; почти вертикальный выступ скалы, который требует точного вождения и пятнистого. Тропа затем спускается по узкой дороге на полке с отвесными высадками и без ограждений. Это не тропа для тех, кто боится высоты. Требования к транспортным средствам включают в себя чехол для передачи на малой дальности, хорошие тормоза и прохладную голову. Тропа обычно открыта только с конца июля до начала октября из-за снега. Многие водители рекомендуют минимум 33-дюймовые шины и заносные пластины.

Tellico Off-Road Area, Северная Каролина & #8212; Рейтинги 3-8

Расположенный в Национальном лесу Нантахала, внедорожный район Теллико (теперь управляемый как часть системы Upper Tellico OHV) предлагает ряд троп от живописных лесных дорог до экстремальных скальных садов. Поезд 6 является известным сложным маршрутом с большими валунами и плотными поворотами. Район известен своей технической, корневой и грязной местностью, которая очень отличается от сликрока Моава. Разнообразная экосистема означает, что условия меняются сезонно, поэтому проверка последних отчетов имеет важное значение.

Внедорожные парки и учебные центры

Если вы новичок, парк бездорожья — отличное место для начала. Парки, такие как Rausch Creek Off-Road Park в Пенсильвании, Hollister Hills SVRA в Калифорнии и Barnwell Mountain Recreation Area в Техасе, предлагают трассы на каждом уровне рейтинга. У них часто есть персонал, оборудование для аренды и учебные программы. Вы можете протестировать свой джип и свои навыки в контролируемой среде, прежде чем заниматься проездами по загородным тропам.

Модификации транспортных средств и рейтинги троп

Возможности вашего Jeep’ могут быть выше, чем вы думаете. Завод Jeep Wrangler Rubicon с пакетом Xtreme Recon имеет 33-дюймовые шины, 1,5-дюймовый подъемник и увеличенный дорожный просвет, что делает его способным на трассах до 6-7 рейтинга. Однако по мере увеличения сложности трассы, изменения становятся необходимыми.

Основные изменения для более высоких рейтингов

• Tires: единственное наиболее эффектное обновление. Перейдите на 35-дюймовые или 37-дюймовые грунтовые дороги для рейтинга 7 и выше.
• Комплект лифта: Обеспечивает клиренс для более крупных шин и улучшает подход, перекрытие и углы вылета. Подъём 2-4 дюйма является общим для трасс с рейтингом 6-8.
• Локеры: Передний и задний блокирующий дифференциал позволяет отправлять питание на колесо с тягой, делая препятствия проходимыми, которые останавливали бы транспортное средство с открытой дифференциацией.
• Лыжные пластины и скальные слайдеры: Защита ходовой части от ударов камнем. Необходима для любого следа выше 5-й оценки.
• Winch: лебедка с ремешком восстановления, заслонкой для деревьев и кандалами обязательна для самостоятельного восстановления на сложных и экстремальных тропах. лебедка должна быть оценена в 1,5 раза больше веса автомобиля’s.
• Бортовой воздух: Позволяет проветривать тропу и воздух обратно на шоссе. Работают переносные компрессоры, но более удобна постоянная бортовая система.

Перед добавлением модификаций поймите, как они влияют на поведение на дороге. Большие шины снижают тормозные характеристики и увеличивают напряжение трансмиссии. Подъемы изменяют геометрию подвески. Всегда перенапрягают дифференциалы при переходе на значительно большие шины для поддержания мощности и экономии топлива.

Подготовка к вашему приключению вне дороги

Правильная подготовка - это то, что отделяет большое путешествие от истории выживания. Даже на умеренном пути все может пойти не так.

Контрольный список проверки транспортных средств

• Тир : Проверьте глубину протектора, повреждение боковой стенки и давление. Принесите запасной, который соответствует другим.
• Жидкости: Масло двигателя, трансмиссионная жидкость, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость и дифференциальное масло.
• Тормоза: Осмотрите колодки, роторы и линии. Тормоза бьют по крутым спускам.
• Рулевое управление и подвеска: Ищите изношенные шаровые стыки, шнурки и втулки. Свободное рулевое управление опасно на камнях.
• Батарея и электрооборудование: Убедитесь, что батарея безопасна и клеммы чистые. Ухабистый след может ослабить соединения.

Essential Gear List

• Recovery Gear: Кинетическая рекуперационная веревка, мягкие кандалы, засада деревьев, блок захвата и лопата. Знайте, как использовать каждый предмет.
• Набор первой помощи : Включите материалы для травм, шины и лекарства для многодневной поездки.
• Инструменты: базовый набор гнезд, гаечные ключи, отвертки, зип-галстуки, клейкая лента и мультиинструмент.
• Связь : GMRS-радио (лицензия требуется для большей мощности) или ham-радио (лицензия требуется). Сотовые телефоны только в качестве резервной копии.
• Навигация: GPS-устройство или автономные карты на телефоне. Носите бумажные карты в качестве резервной копии.
• Пища и вода: Один галлон на человека в день минимум. Высокоэнергетические закуски и блюда, которые не требуют приготовления.
• Укрытие и тепло : дополнительные слои, водонепроницаемая куртка и космическое одеяло или биви-сак.

Планирование маршрутов и коммуникация

Поделитесь планом поездки с кем-то, кто не находится на тропе. Включите имя тропы, ожидаемое время начала и окончания, описания транспортных средств и имена всех в вашей группе. Проверьте, когда вы возвращаетесь. Если вы задержались, этот человек должен знать, когда вызывать помощь. Оставьте записку на приборной панели с аналогичной информацией в случае чрезвычайной ситуации.

Советы по безопасности для внедорожных

Безопасность на тропе исходит от подготовки, общения и здравого смысла.

• Путешествие с Бадди: По крайней мере, одно другое транспортное средство с возможностью восстановления.
• Знай свои пределы и пределы транспортного средства’s: Проталкивание мимо зоны комфорта — это то, как происходят несчастные случаи. Если препятствие выглядит опасным, остановись, выйдите и пройдите его первым.
• Следуйте этикету тропы: Уфилл транспортные средства имеют право проезда. Удаляйте туристам и всадникам. Держите шум до минимума возле кемпингов. Упакуйте весь мусор, включая то, что другие оставили позади.
• Остаться на обозначенных тропах: Внедорожное движение создает воздействие на окружающую среду. Оставаться на установленных маршрутах, чтобы избежать эрозии почвы, повреждения растительности и разрушения дикой природы.
• Будьте готовы к чрезвычайным ситуациям: Несите спутниковый мессенджер или персональный маяк-локатор (PLB), если вы путешествуете далеко от помощи. Знайте базовую первую помощь. Имейте план восстановления и эвакуации транспортных средств.
• Мониторинг Погода Постоянно: Бури могут быстро развиваться в горах и пустынях. Молнии, внезапные наводнения и резкие перепады температуры являются реальными угрозами. Обернитесь, если условия ухудшатся.