Если у вас есть Jeep Trailhawk - будь то вариант Cherokee, Grand Cherokee или Compass - добавление аксессуаров для вторичного рынка, таких как светодиодные световые батончики, лебедка, вспомогательное освещение, бортовой воздушный компрессор или портативный холодильник, может преобразовать ваш внедорожный опыт. Однако запасная электрическая система предназначена только для заводских нагрузок. Поскольку каждое дополнение потребляет энергию от батареи и генератора переменного тока, укладка нескольких аксессуаров с высокой натяжкой без модернизации электрической инфраструктуры быстро приведет к падению напряжения, затемнению фар и мертвой батарее, когда вам это нужно больше всего. Модернизация электрической системы Trailhawk не является роскошью - это необходимое условие для надежных, безопасных и повторяемых приключений вне сети.

Это руководство проведет вас через каждый критический шаг: оценка вашей текущей настройки, расчет ваших истинных потребностей в энергии, выбор правильного генератора и батарей, подключение всего с правильной плавкой и калибровкой и тестирование системы, прежде чем вы попадете в тропу.

Оцените свою текущую электрическую систему

Прежде чем потратить копейки, поймите, что уже предлагает ваш Trailhawk. Jeep печально известен тем, что оснащает модели Trailhawk «тяжелой» электрической группой, но «тяжелая» по сравнению с базовой моделью часто по-прежнему означает генератор переменного тока от 140 до 180 ампер, стандартную затопленную свинцово-кислотную батарею (Группа 48 или 94R для Cherokee / Grand Cherokee) и один лоток батареи без изоляции. Возьмите руководство по эксплуатации или посмотрите под капотом, чтобы определить:

  • Рейтинг альтернатора (амперы на холостом ходу и при более высоком RPM)
  • Тип батареи и емкость (ах или резервная емкость в минутах)
  • Существующая колея проводки (большинство заводских зарядных проводов составляет 4-6 AWG от генератора до батареи)
  • Запасные слоты для коробки предохранителей (если они предварительно подключены или требуют косички)

Если ваш Trailhawk все еще находится под гарантией, помните, что электрические модификации могут аннулировать соответствующее покрытие. Многие владельцы предпочитают выполнять обновления после истечения срока гарантии или использовать наборы «plug-and-play», которые как можно меньше нарушают заводскую проводку.

Определите свои потребности в энергии

Каждый аксессуар вытягивает ток, измеряемый в усилителях. Добавьте постоянный ток всех устройств, которые вы планируете запускать одновременно. Общие аксессуары Trailhawk и их типичные вытягивания:

  • LED световой бар (30–50′′) — 12–20 ампер (в зависимости от выхода люмена и марки)
  • Один 9′′ светодиодный приводной свет — 4-7 ампер
  • Winch (9500–12000 фунтов) – 150–400 ампер при полной нагрузке, но только на короткие сроки
  • Портативный холодильник/морозильник — в среднем 3-6 ампер (велосипед)
  • Воздушный компрессор — 20—40 ампер (при работе)
  • Дополнительные порты USB/сигареты — 2-5 ампер

Добавьте непрерывные нагрузки (свет, холодильник, компрессор, USB). Для лебедки обратите внимание, что, хотя она прерывистая, генератор переменного тока должен иметь возможность быстро перезаряжать батарею после использования. Хорошее правило: если ваша комбинированная непрерывная нагрузка превышает 70% от выходного сигнала генератора на холостом ходу, вам нужен больший генератор переменного тока или система с двумя батареями.

Например, предположим, что вам нужен 25-амперный светодиодный бар (непрерывный), 5-амперный холодильник и случайное использование компрессора (30 ампер в течение 5 минут). Непрерывный вытягивание составляет 30 ампер. При холостом ходу запасной 160-амперный генератор может выдавать только 80-100 ампер, оставляя много места для маневра. Но если вы добавите 150-амперное вытягивание лебедки с последующими ходовыми огнями и холодильником, напряжение может опускаться ниже 12,0 В. Вот где вторичная батарея входит.

Обновление Alternator

Если ваши потребности в мощности регулярно превышают 60% номинальной мощности вашего генератора переменного тока (или если вы запускаете тяжелые нагрузки во время медленного, низкого RPM-ползания), генератор с более высокой производительностью является первым крупным обновлением. Ищите устройство, которое производит 250-320 ампер при умеренной RPM, с сильным выходом бездействия (по крайней мере 150 ампер при 700 RPM). Такие бренды, как Mechman , DC Power и Power Bastards предлагают замены plug-and-play для семейства Jeep Trailhawk. Убедитесь, что генератор является прямым подгонщиком — некоторые требуют различной длины ремня или перемещения резервуара рулевого управления мощностью.

Профессиональная установка настоятельно рекомендуется для замены генератора. Вам также нужно будет обновить основной зарядный провод от генератора до батареи от запаса 4 AWG до 1/0 AWG или 2 AWG и установить новый встроенный предохранитель или выключатель (с номинальным выходом генератора) в пределах 12 дюймов от положительной батареи.

Установите систему вторичной батареи

Двухбатарейная установка изолирует вашу рукоятку от нагрузки дома, поэтому вы можете запускать огни, холодильник или стереосистему всю ночь, не убивая стартерную батарею. Для Trailhawk пространство плотное. Многие владельцы устанавливают вспомогательную батарею в задней грузовой зоне (с использованием пластиковой батарейной коробки) или в отсеке двигателя, если существует второй лоток.

Выберите правильные батареи

  • Стартерная батарея: Используйте AGM (поглощающий стеклянный коврик) или стандартную затопленную батарею с высокими усилителями холодного включения (CCA). Наиболее популярным размером группы для Trailhawks является группа 48 (H6) или группа 94R (H7). AGM, такой как Odyssey Extreme или NorthStar, лучше всего подходит для долголетия.
  • Бытовая батарея: AGM с глубоким циклом (например, Goal Zero Yeti или выделенный литий 100-Ач, если позволяет ваш бюджет). AGM с 50-Ач может работать холодильник в течение 10-14 часов без подзарядки.

Изоляция аккумулятора

Используйте умный изолятор (реле, чувствительное к напряжению) или зарядное устройство DC-DC . VSR, как Blue Sea Systems ML-ACR, автоматически соединяет батареи, когда генератор заряжается, и отключается, когда напряжение падает ниже 12,7 В. Зарядное устройство DC-DC (например, Redarc BCDC1240) обеспечивает надлежащий профиль заряда, дружественный к литию, и предотвращает вытягивание стартерной батареи. Оба значительно превосходят ручные выключатели старой школы.

Убедитесь, что все батареи закреплены в вентилируемом водостойком корпусе. Используйте 2 провода AWG между батареями и изолятором с предохранителем на каждом положительном свинце. Для дополнительной безопасности установите систему управления аккумулятором (СУБД), если вы выбираете литий-ионный аккумулятор.

Проводка и слияние: основа надежности

Небрежная проводка является причиной номер один для отказа аксессуаров и электрических пожаров. Следуйте этим правилам для каждой цепи:

  • Колея проводов: Используйте шириной L на основе проволочной колеи от Blue Sea Systems. Для 20-амперной нагрузки более 15 футов 10 AWG является минимальной. Для 100-амперной нагрузки (винч), используйте 1/0 AWG или 2 AWG и держите кабель на ходу менее 10 футов.
  • Фьюжн: Поместите предохранитель или выключатель как можно ближе к источнику питания (положительный аккумулятор) — в пределах семи дюймов от терминала. Каждая цепь аксессуара должна иметь свой предохранитель на блоке предохранителей или распределительной панели.
  • Заземление: Заземление всех аксессуаров к общей шине с проволокой тяжелой колеи (по крайней мере, такого же размера, как и положительный корм). Не заземляйте шасси автомобиля, если это не специальная точка заземления шасси, которая была очищена до голого металла и покрыта диэлектрической смазкой.
  • Погодозащищенные разъемы:] Используйте разъемы Deutsch, Weather Pack или Molex MX150 для любых соединений, подвергающихся воздействию влаги. Щитная, консервированная проволока морского класса лучше всего сопротивляется коррозии (например, марка Ancor).

Установка блока предохранителей и панели распределения

Вместо того, чтобы подключаться к случайным фабричным слотам предохранителей, установите вторичный блок предохранителей (например, Blue Sea Systems 5025), питаемый непосредственно от вспомогательной батареи или от основной батареи через реле, которое переключается зажиганием. Это дает вам чистые, организованные схемы с выделенными предохранителями. Используйте терминальную полосу для наземных соединений. Наклейте каждую проволоку.

Дополнительные критические обновления

Капля напряжения может испортить ваш день

Падение напряжения происходит, когда провод слишком мал или соединения плохие. На каждые 10 футов 12 проводов AWG, несущих 10 ампер, вы теряете около 0,4 вольт. Этого достаточно, чтобы заставить светодиодные фонари мерцать и компрессор работать горячим. Всегда перегружайте провод по крайней мере одним датчиком из того, что говорит диаграмма, если провод проходит через горячие моторные отсеки.

Добавить монитор батареи

Доступное решение, такое как Victron BMV-712 или Renogy 500A шунт , отображает напряжение, ток, состояние заряда и энергопотребление. Это бесценно при кемпинге — вы точно узнаете, сколько резервной емкости остается, прежде чем ваш холодильник перестанет охлаждаться.

Обновите свою основную батарею

Даже если вы установите вторичную батарею, модернизация стартовой батареи до высококачественной AGM (например, Odyssey PC1400 или XS Power D4700) добавляет резервную емкость и обрабатывает первоначальный всплеск лебедки лучше, чем стандартная затопленная батарея. Многие владельцы также используют двухцелевую морскую / RV-батарею, которая предлагает хорошие усилители проворачивания и умеренную мощность глубокого цикла, но выделенная батарея глубокого цикла по-прежнему рекомендуется для тяжелых нагрузок.

Не забывайте о слепой стороне: реле для современных аксессуаров

Для таких предметов, как воздушные компрессоры или большой инвертор (не рекомендуется для больших инверторов, но выполнимо для блока мощностью 400-600 Вт), используйте соленоид непрерывного действия или твердотельное реле, переключаемое небольшим проводом из вторичного блока предохранителей. Это снижает нагрузку на ваш коммутатор и позволяет использовать более мелкие колеи переключателей.

Тестирование системы перед поездкой

После того, как все подключено, тщательно проверьте:

  1. Запустите двигатель и дайте ему простаивать. Измерьте напряжение на главной батарее и на вспомогательной батарее. Оно должно быть от 13,5 до 14,4 вольт при зарядке генератора.
  2. При одновременном наблюдении за напряжением активируйте каждый аксессуар. Падение ниже 12,5 вольт указывает либо на слишком высокую нагрузку, либо на слишком малую проволоку.
  3. Испытайте изолятор — отсоедините зарядное устройство / основной генератор питания (симулируйте выключение двигателя) и подтвердите, что домашняя батарея полностью изолирована.Напряжение на стартерной батарее должно оставаться выше 12,4 В, в то время как домашняя батарея может медленно падать под нагрузкой.
  4. Выполните нагрузочное испытание на бытовой батарее, запустив холодильник и световую панель в течение 30 минут при мониторинге напряжения батареи. Она должна оставаться выше 12,0 В для AGM при 50% разряде.
  5. Испытать лебедку (при установке) с работающим двигателем. Напряжение не должно опускаться ниже 11,5 В более чем на несколько секунд. Если это произойдет, проверьте все соединения и рассмотрите возможность обновления до 1/0 кабеля AWG.

Практические советы для владельца Trailhawk

  • Магазин для плагинов и игр: Такие бренды, как Spidertrax и JeepCables, предлагают готовые комплекты для двух батарей для Wrangler, но многие компоненты могут быть адаптированы к Trailhawk с некоторыми модификациями.
  • Использовать панель переключателя: Панель с шестью или восемью переключателями (например, sPOD, Switch-Pro или Auxbeam), установленная внутри кабины, позволяет управлять несколькими аксессуарами без сверления отверстий через брандмауэр для каждого провода.Эти панели часто включают реле и встроенную сплавку.
  • Продолжайте записывать: Сфотографируйте свою проводку, обратите внимание на все рейтинги предохранителей и цвета проводов. Это значительно облегчает устранение неполадок и будущие дополнения.
  • Проверьте свои местные законы: Некоторые штаты ограничивают использование вспомогательного освещения на дорогах общего пользования. Аналогичным образом, лебедка в кемпингах может быть запрещена. Всегда используйте здравый смысл.

Будущее - защита вашей системы

При планировании оставьте место для расширения: установите немного больший генератор переменного тока, чем вы думаете, что вам нужно, используйте блок предохранителей с по крайней мере четырьмя запасными цепями и проведите несколько дополнительных проводов через брандмауэр и вдоль рамы. 60-амперное зарядное устройство постоянного тока может управлять будущими солнечными батареями или второй домашней батареей позже. Рассмотрите возможность установки инвертора 120 В (чистая синусовая волна, 1000 Вт), если вы планируете питать небольшую электронику, но это тема для другого руководства.

Обновление электрической системы Trailhawk не для всех, но с тщательным планированием и качественными компонентами вы можете создать установку, которая будет питать все ваши приключения в течение многих лет. Независимо от того, пересекаете ли вы дорогу Мохаве или спите под звездами в Озарксе, надежная электрическая система означает, что ваше снаряжение работает, когда вам это нужно, и ваша батарея запускается каждое утро.