Как подготовить свой джип к приключениям на дороге: основные советы и гир

Внедорожник в вашем джипе обеспечивает непревзойденное чувство свободы, независимо от того, поднимаетесь ли вы по скалистым тропам, брызгаете через грязевые ямы или пересекаете пустынные дюны. Но эта свобода приходит с ответственностью. Без надлежащей подготовки один механический отказ или недостающий кусок снаряжения может превратить эпическое приключение в опасную ситуацию. Это руководство охватывает основное снаряжение, модификации транспортных средств, методы вождения и методы безопасности, которые вам нужно уверенно бить по тропам. От запасных шин до этикета тропы каждая деталь имеет значение, когда вы находитесь в милях от тротуара.

Essential Gear для внедорожных автомобилей

Разница между отличным днем на трассе и ситуацией выживания часто сводится к тому, что вы упаковали. Внедорожные условия неумолимы, и помощь может быть в нескольких часах езды. Вот снаряжение, без которого вы никогда не должны уезжать.

Восстановление Gear

Застревание - это часть бездорожья. Наличие правильного снаряжения для восстановления может заставить вас двигаться снова быстро и безопасно.

Winch: Лебедка, вес которой в 1,5 раза превышает вес вашего джипа, необходима для самооздоровления. Ищите синтетический кабель над стальным кабелем для безопасности и более легкого веса. Всегда носите с собой конденсатор или одеяло, чтобы поглощать энергию, если веревка щелкает.
Доски восстановления: Также известные как тяговые доски, это один из самых быстрых способов избавиться от застревания из песка, грязи или снега. Поместите их под свои шины, чтобы восстановить тягу без необходимости другого транспортного средства.
Тау-штанг и шкворни: Используйте только ремни с рейтингом восстановления, изготовленные из нейлоновой ленты, а не цепи или буксирные веревки. Носите по крайней мере две кандалы с D-кольцом, рассчитанные на вес вашего автомобиля. Избегайте ремней с крючками, которые могут стать опасными снарядами.
Hi-Lift Jack: Фермерский домкрат может поднять ваш автомобиль достаточно высоко, чтобы уложить камни или изменить шину. Практикуйте использование его на вашей подъездной дорожке перед тропой. Он также полезен для лужения, распространения препятствий и толкания вашей буровой установки вбок.
Перчатки и восстановительные плотники:] Плотные перчатки защищают руки при обращении с лебедочными линиями или ремнями. Одеяло для восстановления или взвешенный брезент, размещенный над лебедочкой, ослабляет энергию, если линия ломается.

Запасные шины и комплект для ремонта шин

Плоские шины - это наиболее распространенный поломка тропы. Запасной части завода часто недостаточно для внедорожных условий.

Запас полного размера: Сопоставьте запасную часть с шиной для шин с протектором. Компактная запасная часть может оставить вас в затруднительном положении, если она не очищает вашу подвеску или тормоза.
Набор для ремонта шин: Носите комплект для вилки и компрессор для шин, который подключается к вашей розетке 12 В. Узнайте, как использовать вилки, прежде чем они вам понадобятся. Прокол в протекторе часто можно отремонтировать на трассе за считанные минуты.
Воздух вниз и воздух вверх Гир: Снижение давления в шинах до 15-20 PSI резко улучшает тягу на камнях, песке и грязи.

Инструменты и запасные части

Вы можете исправить многие проблемы, если у вас есть правильные инструменты. Запасите комплект, специфичный для общих точек отказа вашей модели Jeep.

Сокет и набор ключей: Метрический набор, охватывающий 8-21-мм ручки большинства крепежных устройств Jeep. Включает расширения, панель выключателя и гаечный ключ.
Мультиинструмент и Pry Bar: Тяжелый мультиинструмент обрабатывает небольшие разрезы и ремонт проводки. Маленький прыжок помогает отделять застрявшие детали.
Проблемные предохранители и реле: Электрические сбои могут остановить вас на ваших треках. Носите разнообразный пакет предохранителей и по крайней мере одну запасную реле для вашего топливного насоса или стартера.
Серпентиновый пояс и зажимы для шланга: Разбитый пояс оставляет вас без рулевого управления, генератора переменного тока и водяного насоса. Знайте, как заменить его на трассе. Небольшой рулон самосливающейся силиконовой ленты может залатать протекающий шланг радиатора.
Зип-связи и Пленка Дюкта: На них полагается каждый механик трассы. Они держат сломанную отделку, безопасную проводку и заплаты трубок воздухозаборника.

Навигация и связь

Сотовая связь исчезает, как только вы выходите из тротуара. Навигация и коммуникационное оборудование не являются обязательными.

GPS или Offline Maps: Используйте выделенный GPS-устройство или телефонное приложение, такое как Gaia GPS или OnX Offroad, с картами, загруженными для автономного использования.
Двухпутное радио: CB или GMRS радиостанции являются стандартными для связи по следу. Портативное радио GMRS портативно и не требует установки фиксированной антенны. Изучите общие частоты по следу перед тем, как идти.
Спутниковый мессенджер или маяк персонального локатора: Если вы путешествуете в отдаленных районах, устройство, такое как Garmin inReach или SPOT, может отправлять сигналы SOS и текстовые сообщения через спутник.
Компас: Простое резервное копирование электроники. У него никогда не заканчивается батарея.

Первая помощь и экстренные поставки

Базового аптечка первой помощи недостаточно для тех видов травм, которые случаются на трассе.Создайте или купите комплексный аптечка для удаленного путешествия.

Травмы: Включают марлю быстрого сгустка, повязки под давлением, жгут и грудные уплотнения. Падения, опрокидывания и горки могут вызвать серьезное кровотечение.
Разрывы и Сэм Сплинт: Переломы от проскальзываний или ударов транспортного средства нуждаются в иммобилизации перед эвакуацией.
Обработка ожогов: Ожоги двигателя, ожоги выхлопных газов и пожарные травмы требуют специализированных повязок.
Лекарства по рецепту: Упакуйте дополнительный трехдневный запас любых лекарств, которые вы принимаете, а также лекарства от аллергии и антигистаминные препараты.
Вода и электролиты: Носите по крайней мере один галлон на человека в день в течение всего времени поездки плюс дополнительный день. Пакеты электролита предотвращают обезвоживание, когда вы сильно потеете.
Одеяла и укрытие: Легкие одеяла Mylar или мешок с бивви могут предотвратить переохлаждение, если вы застряли на ночь.

Готовьте свой джип

Ваш джип должен быть в отличном механическом состоянии, прежде чем он будет работать на пересеченной местности, тщательный осмотр улавливает проблемы, прежде чем они вызовут поломку в милях от ближайшей дороги.

Шины и колеса

Ваши шины являются единственным наиболее важным компонентом для внедорожных характеристик.

Состояние шин: Проверьте на порезы, выпуклости, неравномерный износ и объекты, встроенные в протектор. Замените любую шину, показывающую повреждение боковой стенки или изношенную ниже 6/32-дюймовой глубины протектора.
Условие шин: Убедитесь, что запасной накачан до правильного давления и не сухим вращением. Если ваши шины больше, чем запасные, запасной должен соответствовать.
Lug Nut Torque: Используйте крутящий момент, чтобы затянуть все гайки для прицепов к спецификации вашего автомобиля. Недоедные гайки могут ослабевать на дорогах с мытьем. Пережаренные гайки могут ломать шипы.
Подшипники и шаровые соединения:] Поднимите каждое колесо с земли и проверьте игру, раскачивая его сверху вниз и из стороны в сторону. Свободные подшипники или шаровые соединения вызывают опасное обращение и неравномерно носят шины.

Приостановка и рулевое управление

Надежная подвеска имеет решающее значение для преодоления препятствий и поддержания контроля на низких скоростях.

Шоковые абсорберы: Ищите утечки, вмятины или изношенные втулки. Изношенные удары позволяют чрезмерно крениться кузову и уменьшают контакт шин на неровных поверхностях.
Весны и катушки: Проверьте наличие трещин, провисания или сломанных листовых пружин.Разбитая пружина может пробить шину или повредить ось.
Рулевое сцепление: Осмотрите концы галстуков, перетаскиватель и стабилизатор рулевого управления для рыхлых суставов или поврежденных ботинок. Игра в системе рулевого управления затрудняет удержание линии на камнях.
Связи с перемычкой: Многие джипы имеют отсоединяющие перемычки для добавленной артикуляции. Убедитесь, что соединения и втулки находятся в хорошем состоянии и что любой механизм отключения работает плавно.

Двигатель и трансмиссия

Мощность и надежность начинаются под капотом. Проверьте эти системы перед каждой поездкой.

Уровни жидкости: Проверьте моторное масло, трансмиссионную жидкость, трансмиссионную текучую среду, дифференциальную жидкость, тормозную жидкость, жидкость для рулевого управления и охлаждающую жидкость. Откройте все, что низко, и исследуйте, почему они упали.
Пояса и шланги двигателя: Трещины, остекление или износ означают, что пояс нуждается в замене. Сжимайте шланги, чтобы чувствовать мягкие пятна или выпуклости. Заменяйте любые слабые.
Батарея и кабели: Чистая коррозия от терминалов и обеспечение плотного кабеля. Свободный кабель батареи может привести к остановке двигателя или не запуститься на крутом наклоне. Защитите батарею с удерживанием, чтобы предотвратить движение, которое может сократить терминалы.
Воздушный фильтр: Чистый воздушный фильтр имеет решающее значение в пыльных условиях. Рассмотрим установку фильтра высокого потока или предфильтра, предназначенного для грунтовых дорог. Носите запасной фильтр для многодневных поездок.
Выхлопная система: Обеспечить безопасность выхлопных компонентов и их несвежее свисание. Свободная выхлопная труба может улавливать камни и срываться или вызывать пожар, если она контактирует с сухой травой или щеткой.

Светильники и электрические

Видимость — это безопасность, особенно когда вы все еще находитесь на тропе после наступления темноты.

Огни и фары: Очистите все линзы и проверьте работу высоких и низких лучей. Проверьте тормозные огни, сигналы поворота и обратные огни.
Огни вне дороги: Если вы планируете ездить ночью, рассмотрите возможность добавления вспомогательных огней, установленных на бампере или стойке крыши. Светодиодные огни обеспечивают отличную подсветку с низким энергопотреблением.
Перехват и предохранители: Проверить любую проводку послепродажного обслуживания на предмет наличия шофинга, свободных соединений или открытых проводов. Защитите всю проводку от движущихся частей и выхлопного тепла.
Выход альтернативного генератора: Слабый генератор переменного тока может оставить вас с мертвой батареей, если вы используете аксессуары, такие как лебедка, огни и холодильник.

Методы вождения для внедорожных

Знание того, как управлять джипом на разных типах местности, так же важно, как и оборудование, которое вы носите. Практикуйте эти методы в безопасной зоне, прежде чем решать сложные тропы.

Общие принципы

Поддерживать импульс: На мягких поверхностях, таких как песок и грязь, поддержание постоянной скорости качения предотвращает рытье шин. Избегайте внезапного ускорения или торможения, которые могут нарушить тягу.
Выберите свою линию: Загляните вперед и спланируйте свой путь на несколько длин перед вами. Стремитесь разместить свои шины на самых высоких точках препятствий, раскидистых скалах и колеях, когда это возможно. Пройдите сложный участок пешком, прежде чем водить его.
Использовать Low Gear: Задействовать 4-Low для технической местности. Он обеспечивает более низкое передаточное число, которое дает вам больше контроля, лучшее торможение двигателя и снижение нагрузки на сцепление или преобразователь крутящего момента.
Тормоз плавно: Тормозные или агрессивные остановки могут вызвать занос, особенно на рыхлых поверхностях. Используйте мягкое, прогрессивное давление и позвольте двигателю делать большую часть замедления.
Знай, когда остановиться: Гордость может привести к сломанным осям и проката джипов. Если секция выходит за рамки вашего уровня мастерства или возможностей вашего автомобиля, найдите объезд или повернитесь. Нет ничего постыдного в принятии безопасного решения.

Рок-ползание

Размещение шин: Поместите шины на стабильные поверхности скал, а не на рыхлые щебни. Выберите путь, который избегает острых краев, которые могут пробить боковые стенки.
Контролируемая скорость: Проползайте по камням на холостой скорости в 4-Low. Пусть автомобиль катится без использования педали газа, идущей вниз, и нанесите достаточно дроссельной заслонки, чтобы поднять шины над препятствиями, идущими в гору.
Используйте пятно: Когда линия плотная, поставьте пятночник впереди и направляйте вас сигналами рук. Установите сигналы перед началом: остановитесь, идите, влево, вправо и в какую сторону повернуть руль.

Грязь и песок

Низкое давление в шинах: Давление в 12-18 PSI для песка и грязи, чтобы увеличить площадь шин и их плавание. Воздух поднимается, прежде чем вернуться на тротуар.
Избегайте внезапных движений: В песке нежные рулевые и дроссельные входные сигналы удерживают шины от копания. В грязи устойчивый дроссель и слегка прямая тропа удерживают вас на движении вперед.
4-High для песка: 4-High с умеренной скоростью обычно более эффективен в глубоком песке, чем 4-Low, что может затормозить двигатель.

Подъем на холм и спуск

Взлет: Приближайтесь прямо к холму, шинами выпрямляйтесь. Применяйте устойчивый дроссел и избегайте переключения передач в середине восхождения. Если вы теряете импульс, не стреляйте в двигатель; применяйте мягкий дроссел, чтобы попытаться восстановить тягу.
Спускаясь: Используйте торможение двигателя в 4-Low, чтобы контролировать скорость. Сопротивляйтесь желанию ездить на педали тормоза, что может привести к выцветанию тормозов или блокировке. Если вы начинаете скользить, направляйтесь в горку, чтобы выпрямить транспортное средство.
Безопасность на спуске: При пересечении склона вбок держите вес на низком уровне и избегайте резких поворотов.Если транспортное средство начинает слишком сильно наклоняться, немного направляйтесь вниз, чтобы восстановить стабильность.

Вопросы безопасности

Внедорожное движение сопряжено с присущими ему рисками. Следование этим руководящим принципам безопасности снижает вероятность получения травм и повреждения транспортного средства.

Путешествие в группах: Никогда не ездите в одиночку. Минимум два автомобиля позволяют восстановиться и связаться, если один ломается. Три или более транспортных средств гарантируют, что можно обратиться за помощью, если это необходимо.
Поделитесь планом поездки: Оставьте письменный маршрут с кем-то, кто не находится в поездке. Включите свой маршрут, ожидаемое время возвращения, описания транспортных средств и любые лекарства, перевозимые членами группы.
Носите ремни безопасности: Каждый пассажир должен быть пристегнут в любое время, пока транспортное средство движется. Переносы могут произойти с небольшим предупреждением, и ремень безопасности является вашей лучшей защитой от катапультирования.
Уважайте природу: Оставайтесь на обозначенных тропах, чтобы избежать повреждения хрупких экосистем. Упакуйте весь мусор, включая пищевые отходы и упаковку. Избегайте проезда по ручьям или влажным лугам, которые могут нанести длительный ущерб.
Знай свои пределы: Будьте честны в отношении своего опыта вождения и возможностей вашего автомобиля. Выберите трассы, оцененные по уровню квалификации. Просто следуйте принципам , которые помогают сохранить доступ для всех внедорожников.
Огнебезопасность: Каталитический нейтрализатор или горячий выхлоп могут воспламенить сухую траву. Носите огнетушитель, установленный внутри кабины, а не в багажнике, и знайте, как его использовать. Также держите лопату и огненное одеяло под рукой.
Осведомленность о погоде: Дождь может превратить сухие тропы в скользкие, непроходимые маршруты. Флэш-наводнения в каньонах представляют реальную опасность. Проверяйте прогноз и избегайте вождения в сильный дождь или снег, если вы не готовы к экстремальным условиям.

Послеприключенческое техническое обслуживание

То, что вы делаете после трассы, определяет, готов ли ваш джип к следующему приключению или направляется на дорогостоящий ремонт. Тщательная проверка после поездки приносит дивиденды.

Тщательно промыть: Грязь, соль и пыль, застрявшие в расщелинах, вызывают коррозию. Используйте стиральную машину под давлением для очистки ходовой части, колесных колодцев, моторного отсека и компонентов подвески. Особое внимание обратите на тормозные линии, проводные ремни и рамы.
Проверить ходовую часть на предмет повреждения: Ищите согнутые пластины скольжения, трещины рычагов управления, протекающие дифференциальные крышки и поврежденные выхлопные трубы. Проверьте наличие обломков, застрявших между пластинами скольжения и каркасными или приводными компонентами.
Изменение жидкостей: После особо пыльного или мокрого проезда рассмотрите возможность изменения моторного масла и воздушного фильтра. Загрязнение воды или грязи в дифференциалах или в случае переноса требует немедленного изменения жидкости.
Инспекция и вращение шин: Проверьте все шины на проколы, повреждения боковых стенок и неравномерный износ. Поверните шины, чтобы продлить их срок службы. Проверьте давление в шинах и отрегулируйте настройки улицы.
Проверить крепежные элементы: На бездорожье можно ослабить болты и гайки. Подвеска крутящего момента, рулевое управление и крепежные элементы привода до спецификации. Орехи с крутящим моментом после 50 миль езды по дороге.
Быстро решить проблемы: Если вы заметили странный шум, вибрацию или утечку жидкости на трассе, исследуйте и исправьте его перед следующей поездкой.
Документируйте поездку: Сохраните журнал трасс, по которым вы бежали, любые механические проблемы, с которыми вы столкнулись, и какое оборудование вы использовали. Эта информация помогает вам планировать будущие поездки и уточнять список вашего оборудования.

Заключение

Подготовка вашего джипа к внедорожным приключениям - это не одноразовая задача. Это непрерывный процесс обучения, оснащения, осмотра и обслуживания. Передача, состояние вашего автомобиля и ваши навыки вождения - все работают вместе, чтобы определить, станет ли день тропы отличной историей или предостерегающей историей. Начните с основ: солидный комплект восстановления, тщательный осмотр транспортного средства и приверженность безопасности. По мере приобретения опыта вы будете развивать свои собственные предпочтения в отношении снаряжения и методов, которые соответствуют местности, которую вы исследуете. Обозначения тропы Jeep обеспечивают полезную ссылку для соответствия способности транспортного средства отслеживать трудности. Уважайте землю, колесо с друзьями и всегда будьте готовы. Теперь выйдите и создайте свое следующее приключение.

Как подготовить свой джип к приключениям на дороге: основные советы и гир

Table of Contents