При решении троп, камней, грязи или песка, шины на вашем Jeep Cherokee являются единственным наиболее важным фактором, определяющим, пройдешь ли ты через них или застрянешь. Заводские шины, которые поставляются с большинством моделей Cherokee, предназначены для комфорта дорожного покрытия и экономии топлива, а не для серьезной внедорожной тяги. Модернизация специально построенных внедорожных шин трансформирует возможности Cherokee, позволяя ему обрабатывать местность, которая оставит беззащитные шины, вращающиеся беспомощно. Это руководство охватывает лучшие внедорожные шины для Jeep Cherokee в течение нескольких поколений (включая модели KL и XJ) и предоставляет подробные проверенные владельцами советы для максимизации тяги и срока службы шин. Независимо от того, вы находитесь на выходных, ползаете по скалам или ежедневно ездите с случайным использованием тропы, выбор правильной шины является вашим наиболее экономически эффективным повышением производительности.

Понимание внедорожных шин: что их отличает

Внедорожные шины отличаются от автомобильных шин тремя основными областями: конструкция протектора, конструкция боковой стенки и резиновое соединение. Протектор на специальной внедорожной шине использует более крупные, более агрессивные колпаки, расположенные дальше друг от друга, чтобы очистить грязь, снег и свободный мусор. Более глубокие протекционные глубины (часто от 15/32 до 21/32 дюйма) обеспечивают более кусающие края. Боковые стенки на внедорожных шинах усилены более толстой резиной и дополнительными скобками - иногда с использованием трехслойных боковых стенок - чтобы противостоять проколам от острых камней и позволять более низкое давление воздуха для увеличения тяги. Сам резиновый состав формулируется, чтобы оставаться гибким в холодных условиях, сопротивляясь износу чипа и куска на абразивных поверхностях. Многие внедорожные шины также включают защитные ограждения или «зубы боковой стенки» для защиты самого колеса.

Для Jeep Cherokee выбор шин также должен учитывать грузоподъемность и скорость. Большинство моделей Cherokee (особенно KL) имеют относительно мягкие настройки подвески; использование шины с более высоким диапазоном нагрузки, чем необходимо, может привести к резкой езде. Аналогичным образом, негабаритные шины, которые превышают утвержденный диаметр производителя, могут вызвать трение на колесных колодцах, крыльях и компонентах подвески, особенно при полной артикуляции. Понимание этих основ поможет вам выбрать шину, которая подходит должным образом и работает, как ожидалось.

Лучшие внедорожные шины для Jeep Cherokee

Ниже приведены пять наиболее часто рекомендуемых моделей шин от владельцев Jeep Cherokee, которые регулярно находятся на бездорожье. Каждая шина имеет определенные сильные стороны, и лучший выбор зависит от вашей основной местности, состояния подъемника вашего Cherokee и вашей терпимости к дорожному шуму.

1. BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

BFGoodrich KO2 был золотым стандартом в вездеходных шинах в течение многих лет. Он имеет симметричную конструкцию протектора с блоками сцепления протекторов, которые обеспечивают отличную тягу в грязи, гравии и снеге. KO2 также включает в себя слой брони боковой стенки (технология CoreGard), который сопротивляется проколам до 20% лучше, чем предыдущие поколения. Многие владельцы Cherokee хвалят его сбалансированные характеристики: тихий на тротуаре, уверенный на влажных дорогах и способный на умеренных тропах. Он доступен во многих размерах, которые подходят Cherokees без подъемника, например 235/70R16 и 245/65R17. Для немного больших диаметров (например, 235/85R16 или 265/70R17) может потребоваться небольшой подъем или обрезка. Основной недостаток KO2 заключается в том, что его протектор может упаковываться глиняной грязью, уменьшая сцепление в липких условиях.

Советы владельцев: Несколько владельцев Cherokee KL сообщают, что KO2 работает исключительно хорошо, когда его пропускают по скалистым тропам до 20–22 фунтов на квадратный дюйм, обеспечивая комфортную езду и улучшенную тягу без ущерба для поддержки бокового стенда.

2 Гудиер Врэнглер Дюратрак

Гудиар Дюратрак часто описывается как «гибридная» шина, которая соединяет разрыв между вседорожными и грязевых протекторов. Его агрессивный протектор имеет глубокие лопатки и уникальный центральный ребро, которое обеспечивает стабильность на шоссе, все еще кусая в мягкие поверхности. Дюратрак хорошо известен за исключительную тягу снега (зарабатывая три-пик горных снежинок рейтинг) и обрабатывает грязь лучше, чем большинство вездеходных шин. Однако, агрессивный рисунок протектора генерирует больше дорожного шума, чем KO2, особенно после того, как протектор изнашивается до половины глубины. Дюратрак доступен в общих Чероки размеры, но обратите внимание, что он работает немного тяжелый; 265/70R17 весит около 58 фунтов. Это добавило неподрессоренный вес может повлиять на экономию топлива и качество езды на ударах.

Советы владельцев: Для владельцев Cherokee XJ 30x9.50R15 Duratrac является фаворитом, потому что он подходит для 2-дюймового лифта и предлагает отличный клиренс для скальных садов и троп.

3. Фалькен Уайлдпик AT3W

Wildpeak AT3W от Falken быстро завоевал популярность среди владельцев Jeep Cherokee за его баланс дорожного комфорта и внедорожных возможностей. Его симметричный рисунок протектора с чередующимися ступенчатыми блоками создает 3D-сипы, которые кусают снег и лед. Шина использует богатое кремнеземом соединение, которое остается гибким при низких температурах, достигая рейтинга Three-Peak Mountain Snowflake, а также. Wildpeak AT3W заметно тише, чем многие конкуренты, что делает его сильным выбором для ежедневных водителей, которые ездят по тропам по выходным. Долговечность хорошая, с гарантией на протекционистскую одежду длиной 55 000 миль во многих размерах. Однако его внедорожное сцепление в глубоких грязевых покрышках уступает специализированным шинам для грязи; протектор может быстро забиваться. Для большинства владельцев Cherokee, которые сталкиваются с грязью, гравием, снегом и случайными грязевые ямы, Wildpeak AT3W является отличным компромиссом.

Советы владельцев: Если вы запускаете Wildpeak AT3W на KL Cherokee без подъемника, придерживайтесь размера завода (например, 225/65R17), чтобы избежать трения. Несколько владельцев сообщают, что 245/65R17 подходит с незначительной внутренней регулировкой крыльевого лайнера.

4 Cooper Discoverer STT Pro

Для тех, кто берет свой Cherokee на экстремальные внедорожные поездки - скалы ползание, глубокие болота грязи или технические тропы - Cooper Discoverer STT Pro - серьезная грязевая шина. Он имеет конструкцию Armor-Tek3 с тремя плоскими боковыми стенками для исключительного сопротивления проколу. Конструкция протектора включает в себя массивные лопатки и систему катапультирования камня, которая предотвращает размещение камней между протекционистскими блоками. Подорожные манеры удивительно приличны для грязевой местности, с меньшей вибрацией, чем у многих конкурентов, но дорожный шум заметен, особенно выше 55 миль в час. STT Pro доступен в размерах, которые подходят для моделей Cherokee, но обратите внимание, что он работает большой; 285/70R17 может потребовать значительной отделки или 3-дюймовый подъемник на XJ Cherokees. Большинство владельцев рекомендуют эту шину только в том случае, если вы проводите большую часть своего внедорожного времени в экстремальных условиях.

Советы владельцев: Для KL Cherokees STT Pro 235/75R15 является популярным выбором для поднятых моделей, обеспечивая диаметр 30,5 дюйма, который подходит без серьезных модификаций.

5. Нитто Ридж Грапплер

Nitto Ridge Grappler - еще одна гибридная шина, которая сочетает в себе черты как вездехода, так и грунта. Его чередующиеся протекционные блоки включают агрессивные лопатки для мягкой проходимости, в то время как центральный протектор использует более умеренный дизайн для устойчивости шоссе и снижения шума. Ridge Grappler доступен во многих размерах, включая 17-, 18- и 20-дюймовые диаметры колес, что делает его подходящим для новых моделей Cherokee. Дизайн боковой стенки шины прочный, но не слишком толстый; он подходит для умеренного ползания по скале, но не для экстремальных садов скалы. Владельцы ценят его долгую жизнь протектора (до 50 000 миль в некоторых отчетах) и отличную тягу в снегу и рыхлом гравии. Ridge Grappler имеет тенденцию жужжать на скоростях шоссе, хотя и менее чем полный грунт. Его производительность в глубокой грязи только умеренная - протектор может упаковывать.

Советы владельцев: Нитто-Ридж Грапплер в 255/70R18 подходит для моделей Jeep Cherokee KL с комплектом выравнивания (1,5-дюймовый передний разъем) и предлагает более агрессивный вид без серьезных потираний при полном блокировке.

Советы для владельцев для максимальной тяги

Ни одна шина не может работать на пике без надлежащей настройки и техники вождения. Следующие советы приведены из многолетнего коллективного опыта на форумах Cherokee и поездках по тропам.

Поддерживайте правильное давление в шинах

На тротуаре рекомендуемые заводом давления (часто 33-38 фунтов на квадратный дюйм для KL Cherokees) обеспечивают даже износ протектора и экономию топлива. На бездорожье снижение давления в шинах является единственным наиболее эффективным способом увеличения тяги. Проветривание до 18-22 фунтов на квадратный дюйм на умеренных трассах увеличивает контактный участок шины, позволяя протектору соответствовать камням и препятствиям. Для песка или глубокого снега, идите до 12-15 фунтов на квадратный дюйм, но имейте в виду, что боковой гибкий навес увеличивается - убедитесь, что ваши шины рассчитаны на низкое давление (большинство внедорожных шин предназначены для этого). Всегда носите портативный воздушный компрессор для перенапряжения перед возвращением на тротуар. Пробег низкого давления на шоссе вызывает перегрев и может привести к отказу шины.

Регулярно вращайте шины

Внедорожное вождение ускоряет износ протектора, а нерегулярные модели износа распространены, если шины не вращаются. Следуйте пяти-десятичным схемам вращения, если вы носите полноразмерный запасной (многие владельцы Cherokee делают). Вращайтесь каждые 5000-7000 миль или после каждой крупной поездки по бездорожью. Обратите внимание на внутренние и внешние края; агрессивные повороты на тропах могут быстрее носить внешние лопатки. Использование журнала вращения шины помогает отслеживать износ и уравновешивает любые изменения давления в шинах между положениями.

Выберите правильный размер шины

В то время как более крупные шины обеспечивают больший дорожный просвет и улучшение угла приближения, они также увеличивают радиус кустарника и требуют изменений шестерни для поддержания производительности. Для запасного Cherokee без подъема пребывание в пределах 1-2 дюймов от первоначального диаметра является самым безопасным. Например, KL Cherokee с 225/65R17 часто может поместиться 225/70R17 (около 1 дюйма больше) без трения. XJ Cherokees (1984-2001) с 2-дюймовым подъемником может подниматься до 30×9.50R15 или 31×10.50R15 с незначительной обрезкой. Всегда проверяйте клиренсы при полной артикуляции - шарнирная подвеска с помощью теста на рампе может выявить точки трения, которые вы не увидите на плоской земле. Используйте прокладки или корректировки смещения колеса осторожно; они напрягают подшипники колес и изменяют геометрию рулевого управления.

Часто проверяйте шины

После каждого бездорожья проверяйте каждую шину на наличие порезов, проколов, выпуклостей и вложенных камней. Небольшой срез в боковине может со временем ухудшаться, особенно если вы проветриваете все четыре шины до и после бездорожья. Также проверяйте глубину протектора; внедорожные шины часто имеют износостойкие полосы, которые становятся видимыми на 2/32 дюйма, но для серьезной внедорожной тяги вы должны заменить шины, когда глубина протектора падает ниже 6/32 дюйма. Глубина протектора стоит немного и необходима для поддержания производительности в грязи и снеге.

Используйте шинные цепи на снегу

Даже лучшие внедорожные шины могут бороться на льду или в глубоком снежном покрове. Цепи шин резко увеличивают тягу на скользком, упакованном снегу и крутых ледяных подъемах. Для Jeep Cherokees выберите цепи, которые соответствуют вашему размеру шин и обеспечивают клиренс для компонентов подвески. Цепи SAE класса S подходят для пассажирских транспортных средств с ограниченным клиренсом. Практикуйте установку цепей на вашей подъездной дорожке, прежде чем они понадобятся вам на тропе. Важно, никогда не ездите с цепями на сухом тротуаре - они повреждают как цепи, так и дорожное покрытие.

Дополнительные сведения о владельцах Cherokee

Помимо выбора шин, есть несколько факторов, которые влияют на общую тягу и возможности автомобиля.

Лифтовые комплекты и Tire Clearance

Если вы планируете запускать более крупные шины (более 30 дюймов на XJ, более 29 дюймов на KL), подвесной подъем обычно необходим. 2-дюймовый подъемник является минимальным для 31-дюймовых шин на XJ, в то время как KL Cherokees может поместиться до 31-дюймовой шины с 1,5-2-дюймовым подъемником. Однако подъем влияет на геометрию подвески и может изменить ощущение рулевого управления и переднего хода подвески. Некоторые владельцы Cherokee предпочитают избегать подъемных комплектов и вместо этого использовать расширения остановки или обрезки крыльев для размещения немного более крупных шин. Для умеренного бездорожья, комплект выравнивания (спейсеры) плюс хорошо подобранные шины часто достаточны без серьезных изменений трансмиссии.

Забег и выступление

Более крупные шины эффективно изменяют ваше конечное соотношение привода, уменьшая крутящий момент на колесах и заставляя двигатель работать усерднее. Для автоматических коробок передач Cherokees это может вызвать перегрев коробки передач на длинных марках и потерю низкокачественного грохота для ползания по скалам. Если вы увеличиваете диаметр шины более чем на 2-3 дюйма, рассмотрите возможность повторного закрепления дифференциала (дифференциалов) для восстановления производительности. Общие обновления для XJ Cherokees - это 4,10 или 4,56 шестерни при работе с 31-дюймовыми или 33-дюймовыми шинами. Для KL варианты шестерни ограничены, поэтому лучше держать шины близко к диаметру запаса (в пределах 1-2 дюймов).

Смещение колес и обратное продвижение

Агрессивные внедорожные шины иногда требуют колес с различным смещением или задним ходом, чтобы избежать натирания на рычаги управления или линии поворота. Для XJ Cherokees колеса с 4,5 дюймами задней проходимости рекомендуются для 31-дюймовых шин; для 33-дюймовых шин распространена 3,75 дюйма задней проходимости. Для KL Cherokees, колеса вторичного рынка с смещением от +25 до +35 с шиной до 265 мм ширина. Использование колесных прокладок является более дешевым способом выталкивания шин наружу, но добавляет нагрузку на подшипники колес и является незаконным во многих юрисдикциях для использования на дороге.

Бюджетные альтернативы

Не все могут инвестировать более 1000 долларов в шины премиум-класса. Некоторые доступные варианты, которые получают достойные отзывы владельцев, включают Copper Discoverer AT3 (более ранняя модель STT Pro с менее агрессивным протектором), General Grabber AT2 (хорошие дорожные манеры, умеренная бездорожье) и Toyo Open Country A/T III (сильные снежные характеристики). Эти шины часто стоят на 10-20% меньше, чем основные, при этом все еще предлагая респектабельную тягу на лесных тропах и гравийных дорогах.

Заключение

Выбор лучшей внедорожной шины для вашего Jeep Cherokee требует взвешивания типичной местности, ежедневных предпочтений в комфорте вождения и бюджета. BFGoodrich KO2 остается лучшим универсальным средством для умеренного бездорожья и отличных манер дорожного покрытия. Goodyear Duratrac и Falken Wildpeak AT3W предлагают превосходную снежную тягу с немного большим дорожным шумом. Для экстремальных любителей бездорожья Cooper STT Pro обеспечивает непревзойденное сцепление в грязи и скалах, за счет утонченности шоссе. Независимо от того, какую шину вы выберете, внедрение одобренных владельцем практик надлежащей инфляции, регулярного вращения и тщательной установки размера максимизирует вашу тягу и срок службы шин. С правильной резиной под вами, ваш Jeep Cherokee может покорять тропы, которые вы ранее считали невозможными, и вы вернетесь домой уверенным и готовым к следующему приключению.

Для дальнейших исследований ознакомьтесь с этими ресурсами: Jeep Cherokee Club Forum для обзоров владельцев, Tire Rack KO2 Specs для подробных данных тестирования и Offroad Xtreme Tire Guide для объяснения классификаций шин.