Модернизация Jeep Cherokee с набором холодного воздухозаборника является одной из самых эффективных и простых модификаций производительности, которые вы можете сделать. Заменив ограничительную заводскую коробку с системой, предназначенной для привлечения более холодного, плотного воздуха, вы разблокируете измеримые приросты лошадиных сил, отклика дроссельной заслонки и даже экономии топлива. Для владельцев Cherokee, которые отваживаются на бездорожье, качественный впуск также улучшает дыхание двигателя в пыльных условиях в сочетании с правильной фильтрацией. Лучшая часть? Многие из лучших комплектов спроектированы для простой установки болта, что делает их доступными для энтузиастов DIY с основными ручными инструментами.

Почему стоит выбрать холодный воздух для джипа чероки?

Двигатели — это воздушные насосы: чем эффективнее они перемещают воздух, тем больше мощности они производят. Заводская система впуска на большинстве Jeep Cherokees отдает приоритет снижению шума и экономии затрат по сравнению с производительностью. Холодный воздухозаборник заменяет ограничительный воздушный ящик, трубопровод и бумажный фильтр гладкими трубками с подвесными трубами и высокоточным хлопковым или синтетическим фильтром. Это снижает ограничение впуска и снижает температуру поступающего воздушного заряда.

Более холодный воздух плотнее, содержит больше молекул кислорода на объем. Когда компьютер двигателя обнаруживает этот более плотный воздух (через массовый воздушный поток или многообразный абсолютный датчик давления), он может добавить больше топлива, что приводит к более мощному событию сгорания. Реальные испытания дино на моделях Cherokee, таких как KL (2014-2023) с 2,4 л Tigershark или 3,2 л Pentastar V6 показывают прирост 5-10 лошадиных сил и 8-12 фунтов-футов крутящего момента на колесах. На старых XJ (1984-2001) и KJ (2002-2007) Cherokees, оснащенных 4,0 л рядными шестью двигателями, прирост может быть еще более заметным в среднем диапазоне, улучшая пропускную способность и способность подъема на холм.

Помимо мощности, холодный воздухозаборник часто усиливает звук двигателя, обеспечивая более глубокий, более агрессивный впускной рев при полном дроссельном заслоне, не будучи навязчивым во время обычного вождения. Многие владельцы также сообщают о небольшом улучшении экономии топлива - обычно 1-2 миль на галлон - при вождении консервативно, потому что двигатель может дышать более свободно и требует меньше входного дроссельного заслонка для поддержания скорости.

Лучшие комплекты для холодного воздуха для Jeep Cherokee

После оценки десятков комплектов по ценам, совместимости двигателя и простоте установки мы сузили область до пяти выдающихся вариантов. Каждый предлагает отличную ценность, проверенную производительность и простой процесс установки, подходящий для начинающих.

K&N 57 Series FIPK (High-Performance Intake Kit) (недоступная ссылка)

K&N был золотым стандартом в системах послепродажного впуска в течение десятилетий, и их 57-я серия FIPK (Fuel Injection Performance Kit) оправдывает репутацию. Разработанный для Jeep Cherokees в нескольких поколениях, включая XJ (1987-2001) 4.0L и KL (2014-2023) 2.4L и 3.2L, этот комплект заменяет заводскую воздушную коробку с негабаритным, стираемым фильтром из хлопковой марли, размещенным в теплозащитном экране. Алюминиевая трубка с порошковым покрытием изгибается под порошок для поддержания плавного воздушного потока, и все необходимое оборудование и инструкции включены.

  • Основные характеристики: Многоразовый фильтр K&N (срок службы автомобиля с надлежащей очисткой), ротомолдированный тепловой экран для блокировки тепла двигателя, номер CARB EO для уличного законного использования в Калифорнии.
  • Прирост производительности: Обычно 6-10 лошадиных сил и 8-12 фунтов-футов крутящего момента, с наиболее заметным приростом выше 3000 оборотов в минуту.
  • Установка:Простая ручная работа; большинство владельцев завершают её за 30—45 минут.
  • Цена: 280–350 долларов в зависимости от комплектации автомобиля.
  • Внешняя ссылка: K&N 57 Series FIPK официальная страница

Spectre Performance - холодный воздух

Для бюджетных владельцев Spectre Performance предлагает систему качественного впуска за небольшую часть стоимости премиальных брендов. Их универсальные и комплекты прямого монтажа доступны для многих моделей Cherokee, в частности, XJ 1997-2001 годов с двигателем 4.0L и KL 2014-2018 годов с 2.4L. В комплект входит полированная алюминиевая трубка, многоразовый фильтр из красного масла, а также необходимые монтажные скобки и соединители.

  • Основные характеристики: Большой конический фильтр для увеличения площади поверхности; полированная трубка придает чистый вид под капотом; простая конструкция зажима и соединения.
  • Прирост производительности: 5-8 лошадиных сил на колесах с улучшенной реакцией на дроссель.
  • Установка: Один из самых простых наборов для установки — обычно менее 30 минут с использованием отвертки и набора гнезд.
  • Цена: 100–150 долларов, что делает его самым доступным вариантом.
  • Внешняя ссылка: Приемные комплекты Spectre Performance

AEM 21-702C - холодный воздух

AEM Induction хорошо известна своей инженерной точностью и использованием высококачественных материалов. Модель 21-702C подходит для Jeep Cherokee KL 2014-2023 годов с двигателем 2,4L Tigershark. Она оснащена синтетическим фильтром с сухим потоком, который не требует масляного покрытия, что привлекает владельцев, которые хотят низкого обслуживания и отсутствия риска перемасляного датчика MAF. Впускная трубка изготовлена из сшитого полиэтилена и изогнута под мускулы для плавного воздушного потока.

  • Основные характеристики: Фильтр сухого потока (не требуется масло, моющий), усиленные силиконовые соединители, зажимы из нержавеющей стали, тепловой экран, предназначенный для вытягивания воздуха из области решетки радиатора.
  • Прирост производительности: AEM претендует на мощность до 10 лошадиных сил и крутящий момент 10 фунтов-футов; реальные испытания подтверждают увеличение мощности на 6-8 лошадиных сил на 2,4 л.
  • Установка:Прямой процесс DIY с подробными инструкциями. Большинство пользователей заканчивают за 45 минут.
  • Цена: 240—290 долларов.
  • Внешняя ссылка: Страница продукта для холодного воздухозаборника AEM

158517 Холодный воздух

Volant использует уникальный подход с дизайном закрытой воздушной коробки. Набор 158517 соответствует Jeep Cherokee XJ 1999-2004 годов с 4,0-литровым встроенным шестью. Вместо фильтра с открытым элементом Volant использует герметичную пластиковую коробку с трубкой, которая хорошо извлекает воздух из крыльев, эффективно изолируя впуск от под капотом тепла. Фильтр представляет собой многоразовую конструкцию хлопковой марли, размещенную в коробке.

  • Основные характеристики: Закрытый воздушный ящик обеспечивает максимальную теплоизоляцию и защищает фильтр от брызг воды во время легкого бездорожья; уникальные фильтрующие носители Pro Guard 7; CARB освобождены.
  • Прирост производительности: 5-7 лошадиных сил с основным преимуществом, являющимся последовательной доставкой мощности в жаркую погоду, поскольку IATs поддерживаются ниже.
  • Установка: Требует удаления заводской коробки и батареи (временно). Для сноркеля может потребоваться некоторая обрезка внутреннего крыльев. Ожидайте 1 час времени установки.
  • Цена: $300—$360.
  • Внешняя ссылка: Системы впуска вентиляции

Потребление холодного воздуха Roush

Roush, имя синонимичное высокопроизводительным автомобилям Ford, также производит холодные воздухозаборники для Jeeps. Их система для 2014-2023 Cheroke имеет стелс-подобную конструкцию с черной трубкой с порошковым покрытием и большим коническим фильтром. Набор включает в себя все необходимое для установки и настроен на работу с калибровкой стокового двигателя, не вызывая прожекторов.

  • Основные характеристики: Высокопоточный стираемый фильтр, спариватели с ЧПУ, алюминиевая трубка авиационного класса, интегрированный тепловой экран.
  • Прирост производительности: Приблизительно 8 лошадиных сил и 10 фунтов-футов крутящего момента на 3,2-литровом Pentstar V6.
  • Установка: Простой болт-на-, не требующий постоянных модификаций.Большинство установок занимает 30—40 минут.
  • Цена: 310—370 долларов.
  • Внешняя ссылка: Розовые холодные воздухозаборники

Советы по установке для вашего джипа Cherokee холодный воздух

Хотя каждый комплект поставляется со своим собственным набором инструкций, общий процесс аналогичен для всех брендов. Вот пошаговое руководство, которое применяется к большинству установок Cherokee, а также советы экспертов, чтобы избежать распространенных ошибок.

Что вам понадобится

  • Сокет с расширениями (8 мм, 10 мм, 13 мм розетки)
  • Отвертки Flathead и Phillips
  • Плиеры (для зажимов шлангов)
  • Torx bits (некоторые модели используют крепежные элементы Torx)
  • Инструмент удаления отделки (для выкачивания зажимов на заводе, не разбивая их)
  • Магазин тряпки и обезжиривающего средства (для очистки зоны впускной трубы)

Пошаговый процесс

1. Отключите батарею. Это мера предосторожности, предотвращающая случайный запуск двигателя и позволяющая ECU сброситься после установки нового впуска. Удалите отрицательный вывод и дайте ему сидеть не менее 10 минут.

2. Удалите заводскую коробку. Откройте крышку коробки, удалите воздушный фильтр и отложите все. Отключите проводку датчика массового воздушного потока (MAF) при наличии. На некоторых чероки вам может потребоваться снять кронштейн или два, удерживающие коробку с воздухом, во внутренний крыло.

3. Отсоедините впускную трубку. Трубку, соединяющую воздушный ящик с корпусом дросселя, обычно удерживают двумя или тремя шланговыми зажимами. Освободите их отверткой или розеткой и вытащите трубку свободно.

4. Установите новую впускную трубку. Используя предоставленные соединители и зажимы, прикрепите новую впускную трубку к корпусу дросселя. Убедитесь, что трубка ориентирована так, чтобы фильтр сидел в прохладном потоке воздуха, вдали от выпускного коллектора и вентилятора радиатора. Большинство комплектов включают силиконовый редуктор для соответствия диаметру корпуса дросселя.

5. Установите фильтр. Закрепите конический фильтр на конце впускной трубки с помощью подаваемого зажима. Затягивайте до обтягивания, но не перегружайте — это может раздавить крепление фильтра.

6. Навесить теплозащитный экран (если он включен). Некоторые комплекты поставляются с теплозащитным экраном, который заклинивает внутренний крыло или существующие шпильки. Это важно для уменьшения теплового замачивания. Установите его после того, как фильтр установлен.

7. Подключите все. Подключите датчик MAF, если вам пришлось его удалить. Двойная проверка всех зажимов на герметичность. Подключите отрицательный вывод батареи.

8. Запустите двигатель и проверьте на наличие утечек.] Пусть двигатель простаивает несколько минут. Слушайте любые свистящие звуки, которые указывают на утечку воздуха. Вы также можете распылить небольшое количество воды вблизи соединений (с помощью баллончика с распылением), чтобы увидеть, изменяется ли простаивание — если это так, у вас есть утечка. Затягивайте соответственно.

Обычные подводные камни, чтобы избежать

  • Перемалывание фильтра: Если в вашем комплекте используется масляный хлопковый фильтр (например, K&N), будьте осторожны, чтобы не перемалывать после очистки. Избыток масла может загрязнить датчик MAF, вызывая грубое простаивание и проверочные огни. Пусть масло фитиль в фильтр в течение 20 минут перед переустановкой.
  • Недостаточно зажимов для зажимов: Свободный зажим может привести к попаданию неизмеренного воздуха в двигатель, вызывая неточность. Используйте гаечный ключ, если это возможно (25-35 фунтов-в для небольших зажимов).
  • Игнорирование очистки датчиков MAF: При изменении впуска в воздухозаборники хорошей практикой является использование очистителя датчиков MAF для удаления любых остатков масла из заводской системы. Это обеспечивает точные показания.
  • Принудительные части: Если что-то не выстраивается в линию, остановитесь и перечитайте инструкции.Некоторым универсальным комплектам могут потребоваться модификации скобок — не заставляйте трубку; вы рискуете растрескать корпус дросселя.

Поддержание вашего холодного воздуха

В отличие от одноразового фильтра для бумажной фабрики, фильтры многоразового использования послепродажного использования требуют периодической очистки для поддержания производительности. Частота зависит от условий вождения. Для уличных чероки очищают фильтр каждые 50 000 миль. Если вы часто ездите по пыльным дорогам или бездорожью, уменьшите этот интервал до 20 000-30 000 миль.

Очистка фильтра из хлопчатобумажной марли (K&N, Spectre, Roush) включает в себя опрыскивание специального очистителя, позволяя ему впитываться в течение 10 минут, промывание водой низкого давления, а затем повторное применение фильтрующего масла. Фильтры сухого потока (AEM) требуют только промывания водой и позволяют им полностью высохнуть - не нужно масло. Никогда не используйте сжатый воздух или воду высокого давления, так как он может разрывать фильтрующий материал.

Также ежегодно осматривайте впускную трубку и суппорты на наличие трещин или износа. Силиконовые суппорты могут высыхать и трескаться при экстремальной жаре. Заменяйте их по мере необходимости.

Производительность после установки: чего ожидать

После установки холодного воздухозаборника вы, вероятно, заметите, что двигатель чувствует себя более отзывчивым, особенно при ускорении от остановки или слиянии с шоссе. Звук будет немного громче при широко открытом дроссельном затворе — глубоком рычании, которое любят многие энтузиасты. Экономия топлива может улучшиться на 1-2 миллиграмма, если вы будете сопротивляться желанию испытать новую мощность при каждом освещении.

Важно отметить, что один только холодный воздухозаборник не изменит резко мощность; прирост в 5-10 лошадиных сил является реалистичным. Для максимизации преимуществ рассмотрите возможность сопряжения потребления со свободной выхлопной системой и настройкой производительности. Некоторые модели Jeep также могут извлечь выгоду из распорки дроссельной заслонки, хотя мнения об их эффективности различаются.

Одна общая проблема заключается в том, будет ли ECU адаптироваться к повышенному потоку воздуха. Системы управления заводским двигателем адаптивны; они изучают и настраивают топливные отделки на протяжении 20–30 миль езды. Вам не нужен тюнер для послепродажного обслуживания для основного холодного воздухозаборника, но если вы планируете добавить больше модификаций позже, мелодия ECU может оптимизировать выигрыш.

Заключение

Выбор правильного холодного воздухозаборника для вашего Jeep Cherokee сводится к вашему бюджету, типу двигателя и личным предпочтениям в отношении шума и обслуживания. Серия K&N 57 остается лучшим универсальным средством для его проверенной производительности и долговечной конструкции. Если цена является основной проблемой, комплект Spectre Performance обеспечивает отличную ценность, не жертвуя качеством. Для владельцев, которые хотят сухой фильтр и точную инженерию, AEM - это надежный выбор. Те, кто управляет более старым XJ, оценят закрытую систему Volant, которая поддерживает низкие температуры воздуха впуска даже летом. И для прикосновения к наследию автоспорта, комплект Roush предлагает производительность и стиль.

Какой бы комплект вы ни выбрали, процесс установки управляется большинством DIYers и может быть завершен во второй половине дня. Результатом является более отзывчивый, лучше звучащий Jeep, который обеспечивает улучшенную мощность, независимо от того, путешествуете ли вы по городским улицам или исследуете тропы. Просто не забудьте следовать советам по установке, регулярно поддерживать фильтр и наслаждаться улучшенным опытом вождения.