Table of Contents

Почему стоит обновить свой Jeep Gladiator Rubicon?

Jeep Gladiator Rubicon прибывает с завода как один из самых мощных внедорожников среднего размера, когда-либо построенных. С его прочными передними и задними осями Dana 44, передними и задними блокирующими дифференциалами, электронными разъединенными перекладинами и 33-дюймовыми вездеходными шинами Falken Wildpeak, отделка Rubicon готова к серьезным тропам сразу после партии. Однако даже самый хорошо оборудованный автомобиль может извлечь выгоду из целенаправленных модификаций - хотите ли вы заняться более жесткими линиями, улучшить ежедневный комфорт или просто сделать грузовик своим. Это руководство охватывает самые эффективные моды и обновления для владельца Gladiator Rubicon, от существенных изменений подвески до внутренних комфортов и регенерации, без которых вы никогда не должны покидать дом.

1. Обновление приостановки

Заводская подвеска Rubicon отлично подходит для складских возможностей, но хорошо спланированное обновление подвески открывает больший дорожный просвет, лучшую артикуляцию и улучшенное качество езды на пересеченной местности.

Подъемные наборы

Подвесной подъемник является основой любой серьезной внедорожной сборки. Подъем вашего гладиатора Rubicon увеличивает дорожный просвет, позволяя вам очищать более высокие шины - обычно 35-дюймовые или даже 37-дюймовые шины - которые значительно улучшают тягу и углы подхода / отъезда. Популярные высоты подъема для гладиатора Rubicon варьируются от 2 до 4 дюймов. Для ежедневного водителя, который все еще видит трассы, 2,5-дюймовый или 3-дюймовый подъемник с высококачественными катушками и правильно настроенными ударами - сладкое пятно. Такие бренды, как [FLT: 1], [FLT: 2] Teraflex [[FLT: 3]] и [FLT: 4] Clayton Off Road [[FLT: 5]] предлагают проверенные комплекты, специально разработанные для гладиатора. Ищите комплекты, которые включают регулируемые рычаги управления или кронштейны переезда для коррекции углов заклинивания и сцепления после подъема.

Шокирующие абсорберы

Фабричные удары Rubicon приличны, но могут оставить вас желать большего контроля на скорости по дорогам с мытьем посуды или во время высокоскоростных пустынных пробегов. Модернизация до высокопроизводительного удара, такого как серия производительности FLT:1 или FLT:2 Bilstein 5100 обеспечивает лучшее демпфирование, уменьшает увядание на длинных спусках и улучшает крен кузова на тротуаре. Для серьезного ползания по скалам или высокоскоростного бега по пустыне, рассмотрите удары FLT:4 или FLT 2.5 DSC или King . Они позволяют точно настроить сжатие и отскок, чтобы соответствовать вашей нагрузке и стилю вождения.

Спрингс и Sway Bars

В то время как подъемные комплекты часто включают новые пружины катушки, автономные обновления стоит учитывать, если ваш гладиатор несет тяжелые бамперы послепродажного обслуживания, лебедку или палатку на крыше. Модернизированные пружины с переменной скоростью поддерживают высоту езды и поддержку нагрузки без жесткой езды. Кроме того, электрическое отключение колеи (например, система Rubicon) уже стандартно, но добавление ручной или быстроразъемной системы для задней части может еще больше улучшить артикуляцию на экстремальных тропах.

Для глубокого погружения в геометрию подъемного комплекта, ознакомьтесь с этим ресурсом Quadratec на подвеске Gladiator .

2. Обновление шин и колес

Шины являются одним из наиболее важных улучшений производительности для внедорожной тяги. 33-дюймовые шины Rubicon хороши, но переход на более крупную, более агрессивную шину преобразует возможности на камнях, грязи и песке. В то же время правильно подобранные колеса уменьшают неподрессоренный вес и улучшают долговечность.

Вседорожные шины против шин из грязи

Вседорожные шины , такие как BFGoodrich KO2 или Falken Wildpeak AT3W, предлагают сильную смесь комфорта на дороге, тяги к снегу и производительности грунтовых дорог. Муд-терренные шины , такие как Nitto Trail Grappler M/T или Cooper Discoverer STT Pro имеют более глубокие, более агрессивные протекционные блоки, которые превосходят по толщине грязи и рыхлой скале. Однако они производят больше дорожного шума и быстрее износа. Для гладиатора Rubicon, используемого в качестве ежедневного водителя с поездками на выходные, высококачественная вездеходная шина в 35-

Колеса Aftermarket

Колеса Rubicon на заводе прочные, но узкие (обычно 7,5 дюйма в ширину). Обновление до колеса 17x8.5 или 17x9 с правильным смещением позволяет безопасно устанавливать более широкие шины и улучшать стабильность. Колеса запора необходимы для работы сверхнизких давлений шин на камнях, но для большинства владельцев, сильное сплавное или стальное колесо с утопленными кольцами в стиле запорного замка (например, ] Методические гоночные колеса или KMC ) обеспечивает долговечность без хлопот обслуживания запорного блока. Всегда проверяйте заднее смещение и смещение, чтобы избежать трения при полном замке рулевого управления или сжатии подвески.

Размер шины соображения

Большинство гладиаторных рубиконов могут поместить 35-дюймовые шины с минимальной обрезкой пластиковых подкладок. 2-дюймовый подъемник обычно вмещает 35-дюймовые чисто. Для запуска 37-дюймовых шин настоятельно рекомендуется использовать 3--4-дюймовый подъемник, модернизированную передачу и перезаряжание осей (от отношения 4,10 до 4,56 или 4,88) для поддержания адекватной мощности и здоровья трансмиссии.

Для руководств по совместимости шин и колес каталог деталей ExtremeTerrain Gladiator предлагает подробные спецификации и отзывы пользователей.

3. Повышение эффективности

3,6-литровый Pentastar V6 Jeep (стандартный двигатель Rubicon) выдает 285 лошадиных сил и 260 фунтов-футов крутящего момента. В то время как адекватные для запасных шин, большие колеса и дополнительный вес от аксессуаров могут заставить двигатель чувствовать себя вялым. Повышение производительности помогает восстановить и даже улучшить реакцию на дроссель и пропускную способность.

Потребление холодного воздуха

Высокопотоковый холодный воздухозаборник заменяет ограничительный заводской воздухозаборник и фильтр. Он привлекает более плотный воздух из-за пределов моторного отсека, что может добавить 10-15 лошадиных сил и немного улучшить реакцию дроссельной заслонки. aFe Momentum GT или K&N 63 Series популярный выбор. Обратите внимание, что сухой фильтр легче поддерживать на пыльных тропах, чем на масляном. Всегда соединяйте потребление с правильной настройкой для максимизации выигрыша.

Производительность Exhaust System

Выхлопная система с обратной или осевой спиной снижает давление и придает Pentastar более агрессивный, но не неприятный тон. Такие системы, как Borla S-Type или Flowmaster Outlaw Series, предназначены для гладиатора и предлагают глубокий грохот без дрона на шоссе. Ожидайте небольшое увеличение мощности (2-5 л.с.), но заметное улучшение удовольствия от вождения.

Тюнинг и программисты

Тюнер двигателя или программист производительности может переназначить ECU для оптимизированных кривых топлива, точек переключения и реакции дроссельной заслонки. Суперчипы Flashpaq F5 и DiabloSport i3 широко используются владельцами Gladiator. Тюнинг может разблокировать 15-20 лошадиных сил и 20 фунтов-футов крутящего момента на 3,6L, особенно в сочетании с впуском и выхлопом. Кроме того, некоторые тюнеры предлагают калибровку для изменения размера шины, исправляя ошибки спидометра после установки более крупных шин.

Изменение коэффициента сдвига

Если вы увеличиваете до 37-дюймовых шин или более тяжелых сборок, переоборудование осей является лучшим обновлением производительности. Изменение с 4,10 до 4,56 или 4,88 коэффициентов восстанавливает ускорение, улучшает охлаждение трансмиссии и может даже увеличить экономию топлива за счет снижения нагрузки двигателя на шоссе. Эта работа лучше всего выполняется профессиональным магазином и стоит около 1500 - 2000 долларов США для обеих осей, но разница в управляемости является преобразующей.

4. Внешние модусы

Внешние модификации не только улучшают внедорожные возможности Gladiator, но и защищают автомобиль и добавляют стиль.И без того агрессивный внешний вид Rubicon можно еще больше улучшить с помощью функциональных обновлений.

Передний и задний бумперы

Фабричные бамперы Rubicon имеют пластиковую оболочку и предлагают ограниченные точки крепления. Передний бампер вторичного рынка, изготовленный из стали или алюминия, обеспечивает прочную лебедку, оковы D-кольца и часто интегрированные противотуманные огни. Популярными вариантами являются ARB Deluxe Bull Bar (для полной защиты и совместимости с подушками безопасности) или Poison Spyder Brawler Lite (легкий и высокочистый)]. Задний бампер с конструкцией с высоким углами зазора улучшает угол вылета и часто обеспечивает запасную установку носителя шины - критически важный при переходе на большую запасную часть, которая не будет помещаться в заводском месте.

Светодиодный свет

Заводские галогены адекватны для уличного вождения, но ночные приключения на бездорожье требуют серьезной подсветки. Светодиодные световые решетки (30-50 дюймов), установленные на крыше или за решеткой радиатора, освещают тропу впереди. Ригид Индастриз и Baja Designs являются брендами высшего уровня с отличными пучком и долговечностью. Кроме того, светодиодные туманы и ходовые огни заменяют заводские блоки для четкого белого света, который прорезает пыль и туман. Всегда проводные огни через систему реле и переключателей и проверяют местные законы для использования на дороге.

Фендер Флэрс

Большие шины часто выходят за рамки штоковых крыльев, что является незаконным во многих штатах и подвергает шины воздействию грязи и мусора. Вспышки крыльев послепродажного обслуживания от Bushwacker или Metalcloak добавляют 2-4 дюйма покрытия, придавая чистый, агрессивный вид. Плоские вспышки или стили с высоким уровнем очистки также улучшают углы подхода и снижают риск повреждения крыльев на камнях.

Skid Plates и Rock Sliders

Рубикон поставляется с некоторыми заводскими пластинами для заноса (корпус для переноса и топливный бак), но масляная поддонная панель, трансмиссия и рулевые компоненты подвергаются воздействию. Добавление тяжелых стальных заносов из ARB , Rusty's Off-Road или Skid Row защищает жизненно важные части. Рок-ползунки (боковые ступени с интегрированными защитными элементами) необходимы для предотвращения повреждения дверных и скальных панелей при ползании по валунам. Poison Spyder Rocker Knockers и ACE Engineering ползунки являются проверенными вариантами.

Для получения исчерпывающего руководства по бронетехнике посетите форумы JL Wrangler (раздел «Гладиатор») — сообщество владельцев, которые делятся реальным опытом.

5. Модернизация интерьера

После дня на трассе все значение имеет комфортный, хорошо организованный интерьер.Кабина Gladiator Rubicon хорошо спроектирована, но может быть улучшена с помощью прочных и практичных обновлений.

Крылья для сидения

Заводская ткань или кожаные сиденья подвержены воздействию грязи, пота и ультрафиолетового излучения. Обычные сиденья от Bartact или сделаны из тяжелых материалов, таких как баллистический нейлон или неопрен. Они сопротивляются воде, пятнам и истиранию и часто имеют мягкую ленту MOLLE для крепления мешков. Выберите цвет, который скрывает грязь и дополняет интерьер Rubicon.

Информационно-развлекательная и аудио

Система Uconnect от Rubicon уже вполне способна, но вы можете улучшить ее с помощью лучшей резервной камеры (особенно важно с поднятым грузовиком или запасным шинным носителем) или вторичного GPS-устройства для автономной навигации. Для аудиофилов обновление динамиков - особенно звуковой панели и сабвуфера - дает резкое улучшение. Alpine и Kicker предлагают обновления для подключения и воспроизведения, предназначенные для моделей Jeep. Специальное приложение для внедорожной навигации, такое как Gaia GPS или onX Offroad хорошо работает с планшетным креплением в приборной панели.

Поэтажные лайнеры и грузовая организация

Всепогодные напольные коврики являются обязательными для Gladiator. WeatherTech и Husky Liners предлагают индивидуальные лайнеры, которые улавливают грязь и воду. Для кровати грузовика тонированная крышка или крышка кровати защищает снаряжение. Система организатора кровати, такая как Панели Молле или боковые крепления BuiltRight Industries , обеспечивают безопасность инструментов и регенерации и доступность.

Дополнительные решения для хранения

Гладиатор имеет относительно ограниченное внутреннее хранилище. Такие продукты, как блокируемый ёмкость для хранения OEM Гладиатор под задним сиденьем или Туфельный ящик безопасности для кровати грузовика, предлагают безопасное, устойчивое к краже хранилище для ценностей. Крыша стойки или грузовая корзина (например, Gobi Rack ) добавляет внешнюю емкость для палаток, топливных банок и лопат.

6. Восстановительный Груша

Независимо от того, насколько вы способны строить, застревание является частью внедорожного движения. Ношение надлежащего оборудования для восстановления не подлежит обсуждению для безопасности и уверенности в себе.

Винчестер

Линза является единственным наиболее важным инструментом восстановления. Емкость 9000-12000 фунтов идеально подходит для гладиатора. Warn Zeon 10-S или Smittybilt X20 10000 являются надежным выбором. Синтетический канат безопаснее и легче, чем стальной кабель. Убедитесь, что лебедка надежно установлена на бампер послепродажного обслуживания или специальную лебедку. Всегда носите контроллер лебедки, перчатки и ремешок для засады деревьев.

Восстановление шлепков и шлепков

Кинетические рекуперационные канаты (например, ]Янкум ) растягивают и хранят энергию во время буксира, уменьшая ударные нагрузки. Соедините их с набором 3/4-дюймовых кандалов D-кольца (рейтинг 18 000 фунтов или выше). Избегайте использования буксировочных ремней, предназначенных для буксировки — рекуперационные канаты предназначены для динамических тяг. Также носите пару мягких кандалов для подключения к точкам восстановления без контакта металла с металлом.

Советы по восстановлению

Доски восстановления (тяговые доски), такие как Maxtrax или Tred Pro , имеют легкий вес и могут выводить транспортное средство из песка, грязи или снега без необходимости лебедки. Они легко складываются в кровать грузовика. Носите по крайней мере две доски на транспортное средство.

Дополнительные эссенциальные

Шовель (как компактный Wavian бренд или электроинструмент в военном стиле), разъем для подъёма (адаптированный для бамперов Gladiator) комплект для ремонта шин завершают арсенал восстановления. Портативный воздушный компрессор — такой как ARB Twin Compressor или Viair 400P — позволяет вам проветривать шины для лучшей тяги и повторно надувать при возвращении на тротуар.

Изучите надлежащие методы восстановления из руководства по восстановлению Off-Road.com .

7. Соображения в отношении технического обслуживания

Модификация вашего гладиатора Rubicon поставляется с повышенными требованиями к техническому обслуживанию. Поднятые грузовики должны иметь выравнивание, проверенное каждое вращение шин. Большие шины и тяжелые бамперы увеличивают нагрузку на подшипники колес, шаровые соединения и компоненты рулевого управления - периодически проверять их для игры. После установки модов производительности, таких как впуск или настройка, контролировать время работы моторного масла и охлаждающей жидкости. Всегда ведите журнал ваших модификаций, чтобы оставаться в рамках гарантийных рекомендаций (где это применимо) и помочь диагностировать проблемы.

Заключение

Jeep Gladiator Rubicon уже является грозной внедорожной машиной, но с правильным выбором модов она может быть преобразована в специально построенную приключенческую установку, которая соответствует вашим конкретным потребностям - будь то масштабирование скалистых линий в Моабе, изучение наземных маршрутов в Бадже или просто добавление личного стиля для ежедневных поездок. Начните с подвески и шин для наибольшего повышения производительности, затем нажмите на броню, освещение и восстановительное оборудование, как позволяют ваш бюджет и амбиции. тщательно планируйте свои обновления, выберите качественные компоненты и наслаждайтесь путешествием, делая ваш Gladiator действительно вашим.