Table of Contents

Jeep XJ Cherokee, выпускавшийся с 1984 по 2001 год, остается одной из самых устойчивых платформ в области внедорожной и сухопутной культуры. Его цельная конструкция, прочные оси передняя и задняя, а также легендарный 4,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель дают ему уникальное сочетание прочности, простоты и поддержки рынка послепродажного обслуживания, с которым могут сравниться немногие современные внедорожники. Независимо от того, строите ли вы ежедневного водителя, выставку для троп или полный экспедиционный автомобиль, правильные модификации могут превратить ваш XJ в машину, которая пробивает намного выше своего весового класса. Это руководство охватывает самые эффективные моды - от подвески и колес до двигателя, экстерьера, интерьера и технологических обновлений - с технической глубиной и реальными советами, которые помогут вам построить Jeep, который действительно работает.

Обновление приостановки

Заводская подвеска на XJ была разработана для комфорта на дороге и умеренного использования на бездорожье. Для разблокировки серьезных внедорожных возможностей или улучшения качества езды с более тяжелыми нагрузками модернизация подвески является единственной наиболее важной модификацией, которую вы можете сделать. Хорошо подобранная подвеска улучшает дорожный просвет, артикуляцию и стабильность, и это напрямую влияет на то, как ваш джип обрабатывает большие шины и дополнительный вес.

Подъемные наборы

Подъемные комплекты измеряются в дюймах и обычно варьируются от 2 до 6 дюймов для XJ. Правильная высота зависит от ваших целей и предполагаемого использования шин.

Короткоствольные подъемные комплекты (2-4 дюйма)

Наборы короткой руки используют рычаги управления длиной запаса и являются наиболее распространенными подъемниками начального уровня. Они хорошо работают для шин от 31 до 33 дюймов и умеренных троп. Однако на высотах выше 3 дюймов подъемники короткой руки могут создавать плохие углы сцепления и жесткую езду. Регулируемые рычаги управления или скобки падения могут смягчить эти проблемы.

Длинноствольные подъемные комплекты (4-6 дюймов)

Наборы с длинными руками заменяют короткие верхние и нижние рычаги управления более длинными рычагами, которые переставляют геометрию подвески. Это обеспечивает более плавную езду, лучшую артикуляцию и улучшенную гибкую. Подъёмники с длинными руками идеально подходят для 33-35-дюймовых шин и серьезных внедорожных работ. Они требуют больше резки и сварки, но обеспечивают лучшую производительность для хардкорных сборок.

Бюджетный рост (1-2 дюйма)

Бюджетный бустер использует пружинные прокладки и расширения сковородки, чтобы дешево получить скромный подъем. Это хороший вариант, если вам нужен только клиренс для немного больших шин (до 30 дюймов) и вы хотите поддерживать почти запасную поездку.

Шокирующие абсорберы

Аккумуляторные удары застегиваются для комфорта и имеют тенденцию быстро исчезать на бездорожье. Высокопроизводительные удары улучшают контроль демпфирования, уменьшают крен кузова и предотвращают выпадение.

  • Монотрубные толчки (например, Bilstein 5100, Fox 2.0) обеспечивают лучшее рассеивание тепла и последовательное демпфирование на пересеченной местности.
  • Шоки в близнецовых трубках (например, Rancho RS5000) обеспечивают более мягкую езду и более доступны, но могут перегреваться при длительном жестком использовании.
  • Удаленные удары резервуара доступны для экстремальных сборок и помогают поддерживать производительность в высокоскоростном пустынном беге или тяжелом ползании по скалам.

Руководящие обновления

Подъем XJ меняет геометрию рулевого управления, часто приводя к нечеткому управлению. Модернизация до тяжелого галстука, перетягивания и демпфера рулевого управления улучшает управление. Системы рулевого управления Currie Correctlync или Iron Rock Offroad являются популярными вариантами, которые корректируют углы рулевого управления и повышают долговечность для больших шин.

Sway Bar отключается

Отключение передней полосы поворота бездорожья позволяет подвеске свободно сочленяться, удерживая шины на земле. Быстроразъемные линии позволяют легко переключаться между устойчивостью на дороге и внедорожным сгибанием. Доступны ручные или анти-роковые полосы поворота, причем последние дают регулируемое сопротивление без отсоединения.

Обновление шин и колес

Шины и колеса - это интерфейс между вашим XJ и местностью. Правильное сочетание преобразует тягу, стабильность и внешний вид. Но установка больших шин требует тщательного планирования с подъемом, передачей и обрезкой.

Размер и клиренс шин

Общие размеры шин XJ:

  • 31x10.5R15 — Подходит с 3-4 дюймами подъема и минимальной обрезкой.
  • 33x12.5R15 — Требуется 4-5 дюймов подъема и обрезки крыльев и креплений нижних рычагов управления.
  • 35x12.5R15 — Требуется 5-6 дюймов подъема, более широкие оси (или колесные прокладки), тяжелая отделка и часто регейр.

Вседорожные шины против шин из грязи

  • Вседорожные шины , такие как BFGoodrich KO2 или Falken Wildpeak AT3W, обеспечивают хороший баланс между тишины на дороге и сцеплением с дорогой. Они хорошо работают для ежедневных водителей и посадок.
  • Муд-поезда (MT) шины , как Goodyear Wrangler MTR или Микки Томпсон Баха Босс имеют более глубокие, более агрессивные протекторы для максимальной тяги в грязи, камнях и рыхлой грязи. Они носят быстрее и громче на тротуаре.
  • Гибридные шины , такие как Nitto Ridge Grappler, объединяют центральный протектор AT с боковыми MT-прицепами для компромисса.

Колесо Backspacing и Offset

Колеса завода XJ имеют высокое положительное смещение, подталкивая шины близко к раме. Для больших шин вам нужно низкое заднее смещение (3,5-4,5 дюйма) или отрицательное смещение, чтобы расширить положение и предотвратить трение шины к руке. 15x8-дюймовые колеса с 3,75-дюймовым задним смещением являются общим выбором. Помните, что чрезмерное смещение увеличивает нагрузку на подшипники колес и компоненты рулевого управления.

Колеса Бидлока

Истинные колёса зажимают шину на ободе, предотвращая её отскоки при проветривании до однозначных давлений. Они необходимы для серьёзного ползания по скалам, но являются незаконными на дорогах общего пользования во многих юрисдикциях. Для использования на улицах рассмотрите одобренные DOT «поддельные» бусины или просто проведите высококачественный обод с надлежащим сидением бусины.

Модификации двигателей

4,0-литровая рядная шестерка легендарна по крутящему моменту и надежности, но ее можно улучшить без ущерба для ежедневной управляемости. Даже скромные обновления дают заметный прирост в отклике на дроссель и буксировочной мощности.

Потребление холодного воздуха

Холодный воздухозаборник заменяет ограничительный заводской воздушный ящик более крупным фильтром и более гладкой трубкой. Популярны комплекты K&N FIPK или AFE Power. Температура потребления может повышаться, если фильтр не защищен должным образом от тепла двигателя, поэтому рекомендуется тепловой экран. Прирост скромный (5-10 л.с.), но комплементарный в сочетании с другими модами.

Производительность Exhaust System

Фабричные выхлопные коллекторы часто трескаются. Обновление до заголовка Banks Monster или Doug Thorley освобождает поток и добавляет лошадиную силу. Соедините его с 2,5-дюймовой системой обратной связи с помощью свободнотекущего глушителя (например, MagnaFlow или Borla), чтобы уменьшить давление в спине и придать 4.0 глубокий, агрессивный тон, не будучи неприятным.

Тело дросселя и инъекторы

Скука корпуса дросселя с 60 мм до 62 мм или модернизация до 62 мм или 64 мм блока (например, от ]Banks Power или Hesco ) увеличивает поток воздуха. Установка высокоточных топливных форсунок (например, 4-х луночных замен от Bosch или K-Series) улучшает атомизацию топлива, что приводит к более плавному бездействию и лучшему отклику дросселя. Эти части часто выполняются вместе с холодным воздухозаборником для максимального усиления.

Тюнинг двигателя

Компьютер двигателя XJ (ECU) ограничен в настраиваемости. В то время как кастомная настройка не так распространена, как на новых транспортных средствах, такие компании, как Hesco , предлагают перепрошенные ECU для модифицированных двигателей. Альтернативно, послепродажные контроллеры впрыска топлива, такие как MegaSquirt , могут заменить заводскую ECU для полного управления, хотя это более продвинутый и дорогой маршрут.

Обновление системы охлаждения

4.0 генерирует значительное тепло, особенно при толкании больших шин или вождении в пустыне. А трехрядный радиатор (например, от CSF или Mishimoto) значительно увеличивает охлаждающую способность. Электрическое преобразование вентилятора (например, Zirgo или Spal) освобождает мощность двигателя и обеспечивает лучший поток воздуха на низких скоростях. Всегда устанавливайте насос с высоким потоком воды и термостат 180°F вместе с этими обновлениями.

Внешние улучшения

Модернизация экстерьера вашего XJ - это больше, чем эстетика - это защита, видимость и полезность.Правильная броня и освещение позволяют вам уверенно преодолевать препятствия и ездить ночью.

Передний и задний бумперы

Фабричные бамперы XJ представляют собой тонкий листовой металл, который обеспечивает небольшую защиту. Бамперы вторичного рынка от ARB , JCR Offroad или Poison Spyder изготовлены из тяжелой стали и часто интегрируют лебедочные крепления, точки восстановления и буксировочные зацепки.

  • Передний бампер с лебедочным листом: Необходим для самооздоровления. Ищите бамперы, которые подходят для лебедки весом 9000–12000 фунтов.
  • Задний бампер с шиноносителем: Освободит внутреннее пространство и поддерживает полноразмерный запасной. Многие модели включают перемещение номерного знака и резервные световые крепления.

Рок-слайдеры

Рок-ползунки (также называемые рок-полосами) защищают панели рокера от повреждений при ползании по скалам. Выберите ползунки, которые болтаются до рамы или щипают шов. Они должны слегка выходить наружу, чтобы действовать как шаг и обеспечивать точку поворота. Рокмен и JCR предлагают популярные варианты болта.

Скриншоты из игры

Масляная поддонная панель XJ, трансмиссия и корпус передачи уязвимы для камней. Пластины послепродажного скольжения от Tomken или Rusty's Offroad экранируют эти компоненты. Полный набор включает в себя скольжение двигателя / трансмиссии, скольжение поперечного члена и скольжение газового бака. Скольжения послепродажного обслуживания тяжелой работы особенно рекомендуются, если вы колесите с полным баком.

Светодиодный свет

Замена герметичных фар на светодиодные фары, одобренные DOT (например, Kawell или JW Speaker ) значительно улучшает ночное зрение. Для внедорожного использования добавьте 20- или 30-дюймовый светодиодный световой бар на передний бампер или крышу и рассмотрите светодиодные подушки (кубовые фонари) для бокового и заднего освещения. Цель 10 000-20 000 люмен для серьезной подсветки тропы.

Winch и Recovery Gear

Линча является инструментом для восстановления. Предупреждение M8000 или Smittybilt XRC Gen3 9.5K являются общими для XJs. Убедитесь, что емкость лебедки в 1,5 раза превышает вес автомобиля. Всегда носите блок захвата, ремень для засады деревьев, кандалы и кинетическую веревку для восстановления в дополнение к лебедке.

Внутренние модификации

Интерьер XJ был спартаном с завода, но с несколькими обновлениями он может стать удобным и функциональным пространством для длительных поездок и внедорожных миссий.

Обновление сидений

На фабрике XJ сиденья не имеют поясничной поддержки и бокового укрепления, что вызывает усталость водителя. Замена прямого монтажа от Procar , Beard или PRP предлагает лучший комфорт и поддержку. Многие сиденья послепродажного обслуживания включают ползунки, которые закрепляются на заводских креплениях. Для бюджетного обновления, замена сидений от более поздней модели Jeep (например, ZJ или WJ Grand Cherokee) для улучшения обшивки и регулировки.

Звуковое угасание

Unibody XJs являются резонансными и впускают дорожный шум. Применение бутилкаучукового звукового опускателя (например, Dynamat или Noico ) на пол, двери и грузовую зону снижает теплопередачу и дорожный шум и улучшает стереоэффективность. Используйте пену с закрытыми ячейками над бутилом для дополнительной изоляции.

Обновление аудиосистемы

Аккумуляторы и головное устройство не имеют мощности и ясности. Современный двухдисковый головное устройство с Apple CarPlay / Android Auto (например, ]Pioneer или ]Sony интегрирует навигацию, Bluetooth и резервную камеру. Замените 4x6 или 5,25-дюймовые колонки в дверях и задних панелях компонентными или коаксиальными блоками из JBL, Rockford Fosgate или Infinity. Небольшой сабвуфер с питанием под задним сиденьем добавляет бас без ущерба для грузового пространства.

Решения для хранения

Грузовая зона XJ небольшая. Крыша стойки (например, от Yakima или Gobi ) или грузовой перевозчик, установленный на сцепке, обеспечивает дополнительное пространство для кемпинга. Для внутренней организации рассмотрите систему ящика от Tuffy или ARB или DIY деревянную платформу, которая объединяет выдвижной ящик и слайд холодильника.

Технологии и аксессуары

Современная электроника может значительно расширить возможности вашего XJ, от навигации до диагностики и связи.

GPS-навигация и внедорожные карты

Приложения для смартфонов, такие как Gaia GPS или onX Offroad, хорошо работают с креплением телефона. Для специального решения установите прочный планшет (например, Samsung Galaxy Tab Active), работающий Навигатор заднего вида или LeadNav. Приемник GPS с последовательным портом (например, Bad Elf) повышает точность в удаленных районах. Жесткое крепление и USB-зарядка планшета в приборной панели или на лобовом стекле.

Dash Cam и резервная камера

Камера приборной панели (например, Garmin Dash Cam Mini 2 или Thinkware ) записывает ваши трассы и предоставляет доказательства в случае аварий. Задняя резервная камера, встроенная в головное устройство, неоценима для реверса с запасной шиной или прицепом. Беспроводные камеры или камеры с платой за номер легко установить на XJ.

Сканеры OBDII и Gauges

Адаптер Bluetooth OBDII (например, OBDLink MX+) в паре с приложением Torque Pro показывает температуру охлаждающей жидкости, скорость передачи, RPM и экономию топлива. Для серьезного мониторинга добавьте послепродажные датчики давления масла, температуры передачи и напряжения с использованием колпачка колпачка.

Двухпутное радио и связь

Для групповых запусков радио CB (как Cobra 29 LX с 4-футовой антенной Firestik) по-прежнему широко используется в сообществе Jeep. Для большей дальности и ясности, обновление до GMRS или HAM радио (требует лицензии). портативное радио GMRS, такое как Midland GXT1000, является простым вариантом без установки.

Гиринг, ось и соображения о трансмиссии

Большие шины умножают передаточное число, отнимая у двигателя крутящий момент и делая его вялым. Отсортировка дифференциалов восстанавливает работоспособность, а более сильные оси обрабатывают дополнительную нагрузку.

повреждать

Для 31-дюймовых шин хорошо работает передаточное отношение 4,10 или 4,56. Для 33-дюймовых шин рекомендуется 4,56 или 4,88. Для 35-дюймовых шин типично 4,88 или 5,13. Используйте более высокое соотношение (численно большее), если вы буксируете или хотите дополнительный крутящий момент низкого класса. Региринг требует профессиональной настройки; делайте обе оси одновременно. Популярные комплекты переключения передач поставляются из Yukon , Motive Gear и USA Standard Gear .

Обновление Axle

Заводские оси XJ включают переднюю часть Dana 30 и заднюю часть Dana 35 (или Chrysler 8.25). Dana 35 слаба для шин более 33 дюймов. Общие свопы включают заднюю ось Ford 8.8 (с дисковыми тормозами) или Dana 44 от Grand Wagoneer. Установка осьных ферм и элиминаторов с затвором улучшает долговечность.

Трансмиссионный охладитель

Автоматическая коробка передач AW4 имеет тенденцию перегреваться при буксировании или бездорожье. Внешний охладитель трансмиссии (например, B&M 70268) с термостатическим обходом добавляет емкость и помогает контролировать температуру. Для ручных коробок передач сверхмощное сцепление от Luk или Centerforce обрабатывает повышенную мощность.

Моды обслуживания и надежности

Прежде чем тратить большие деньги на детали, убедитесь, что XJ находится в отличном механическом состоянии.Простые обновления надежности предотвращают поломки на трассе.

  • Замените шланги для радиатора и охлаждающей жидкости новыми OEM-компонентами или модернизированными компонентами.
  • Обновить генератор до 136-амперного или более высокого блока для дополнительного электрического притяжения от огней и лебедки.
  • Установите двухбатарейную систему (например, National Luna или Blue Sea Systems) для работающих аксессуаров без слива стартовой батареи.
  • Изменить все жидкости (масло двигателя, трансмиссия, корпус переноса, дифференциалы, тормозная жидкость) на высококачественные синтетические марки.

Заключительные мысли

Jeep XJ Cherokee - это чистый холст, который вознаграждает продуманные модификации. Каждое обновление должно служить цели - будь то ползание по скалам, пересечение континентов или просто сделать поездку более приятной. Начните с основ: подвески, шин и трансмиссии. Затем слой на броне, освещении и внутреннем комфорте. И всегда бюджет для правильной установки и обслуживания; плохо выбранная или плохо установленная часть может поставить под угрозу надежность. Каталог частей XJ Quadratec , JeepForum XJ раздел и Cherokee Forum - отличные ресурсы для деталей и советов. Постройте свой XJ правильным способом, и он доставит вас туда, куда вы хотите пойти - и вернет вас обратно.