Table of Contents

Jeep Renegade, особенно в комплектации Trailhawk, выходит на рынок с удивительной широтой внедорожных возможностей для субкомпактного кроссовера. Его обозначение Trail Rated поддерживается Jeep Active Drive Low, коэффициентом ползания 20:1 и заводскими пластинами. Тем не менее, для энтузиаста, стремящегося выйти за пределы дорог лесного обслуживания и в серьезное ползание по скалам или посадку, присущие платформы ограничения быстро выходят на поверхность. Скромный дорожный просвет, зависимость от тормозного контроля тяги и уязвимые компоненты единого тела требуют систематического обновления пути. Это руководство фокусируется исключительно на высокопроизводительных модификациях, которые обеспечивают измеримые улучшения в тяге, дорожный просвет, защиту под днищем и производительность двигателя, превращая Renegade из способного ежедневного водителя в законную машину, покоряющую тропу.

1.Колеса и шины: основа тяги

Ни одна модификация не преобразует внедорожные характеристики более резко, чем контактный пластырь шины. Заводские всесезонные шины, в то время как тихие на тротуаре, не имеют прочности боковой стенки и агрессивности протектора, необходимой для захвата рыхлого гравия, грязи или сликрака. Обновление до специализированной вездеходной или грязевой шины является первой и наиболее эффективной инвестицией.

Параметры размера и крепления шин

Колесо колодцев Renegade удивительно велико, но жесткие допуски в верхней руке управления и штанги колеи ограничивают увеличение размеров. Общее и высокоэффективное обновление переходит от запаса 215/65R16 или 225/55R18 к 235/70R16 или 235/65R17 . Для тех, кто ищет максимальный клиренс, 245/70R16 или 235/75R17 достижимы с 1,5-дюймовым подъемом и агрессивной обрезкой или щипковым подтяжкой.

Смещение колес имеет решающее значение для предотвращения трения. Заводские колеса обычно имеют смещение +40 мм. Переход к смещению от + 30 мм до + 35 мм слегка выталкивает шину наружу, улучшая стабильность и очищая верхнюю часть рычага управления. Это особенно важно при установке более широких шин. Понимание оценок нагрузки и конструкции шин одинаково важно. Шина с диапазоном нагрузки C или D обеспечивает более жесткую боковую стенку, которая сопротивляется проколам и поддерживает вес автомобиля во время падения воздуха под низким давлением на трассе.

Выбор шаблона Tread

Выбор правильного рисунка протектора полностью зависит от вашей основной местности. Вседорожные шины , такие как BFGoodrich KO2 или Goodyear Wrangler Duratrac, предлагают отличный баланс дорожных манер, тяги снега и сцепления с дорогой. Они являются идеальным выбором для ежедневного водителя, который видит использование трассы в выходные дни. Муд-терренные шины , такие как Nitto Trail Grappler или Toyo Open Country M/T, обеспечивают максимальную тягу в глубокой грязи, рыхлых породах и песке, но они генерируют больше дорожного шума и снижают экономию топлива. Для специализированных внедорожных установок агрессивные кусающиеся края шины M/T не имеют себе равных.

2. Подъемные лифты и клиренс

Увеличение хода подвески и дорожного просвета является второй опорой внедорожных характеристик Renegade.Подъемный комплект не только позволяет использовать более крупные шины, но и улучшает подход, обрыв и углы вылета, физически поднимая шасси автомобиля от препятствий.

Coil Spacer Lifts (альбом)

Подъёмники катушек являются наиболее экономичным методом получения клиренса. Эти полиуретановые или алюминиевые прокладки сидят на вершине сборки стойки, предварительно заряжая пружину и поднимая автомобиль на 1,5-2 дюйма. Они поддерживают качество езды на заводе, обеспечивая при этом необходимое место для более крупных шин. Наборы от Rough Country и Daystar являются популярными вариантами начального уровня. Основным компромиссом является небольшое сокращение проезда вниз, так как подвеска уже частично сжата в состоянии покоя.

Весна и стойкие собрания

Для серьезных сухопутных и скальных гусеничных машин превосходным выбором является полная замена подвески от таких брендов, как Teraflex или Old Man Emu. Эти системы включают в себя соответствующие пружины катушки и высокопроизводительные ударные устройства или стойки, предназначенные для обработки дополнительного веса бамперов, лебедок и шестерни. Они предлагают увеличенное колесное движение, превосходное демпфирование на дорогах с мытьем посуды и улучшенную грузоподъемность. 2-дюймовый пружинный подъемник обеспечивает более последовательную геометрию и качество езды по сравнению с подъемником с прокладкой той же высоты.

Subframe Drops и совместная защита CV

Подъем независимой передней подвески (IFS) системы помещает повышенное напряжение на оси CV. Для поддержания надлежащих углов и предотвращения преждевременного выхода из строя оси, подрамник капельного комплекта настоятельно рекомендуется для подъемников, превышающих 2 дюйма. Эти комплекты опускают передний подрамник, эффективно уменьшая угол, при котором работают CV соединения. В сочетании с расширенными остановками на ударе и штриховыми линиями, подрамник капель гарантирует, что ваша геометрия подвески остается структурно звуком при жестком внедорожном использовании. Всесторонние пакеты подъемного комплекта часто включают эти критические компоненты.

3. Броня под телом: Skid Plates и Rock Sliders

Конструкция корпуса Renegade означает, что жизненно важные компоненты, такие как масляная подкладка, трансмиссия, топливный бак и оси CV, подвергаются опасности следов. Один удар камнем может закончить поездку или нанести тысячи повреждений. Инвестирование в полную бронежилетную броню не подлежит обсуждению для любого Renegade, который выходит из тротуара.

Двигатель, передача и передача Кейс Skids

Заводские пластины на Trailhawk адекватны для легкого гравия, но предлагают минимальную защиту от заостренных пород. Заносы двигателя и трансмиссии от таких производителей, как Asfir или Rock Hard 4x4, изготовлены из 3/16-дюймовой стали или 1/4-дюймового алюминия . Сталь обеспечивает максимальную ударопрочность для тяжелых камней, в то время как алюминий легче и идеально подходит для посадки, где вес является проблемой. Специальный передаточный занос защищает низко висящий алюминиевый корпус, который, как известно, уязвим на Renegade.

Пластина для газовых танков Skid

Топливный бак находится низко в задней части Renegade, что делает его одним из наиболее часто повреждаемых компонентов во время высокоугольных спусков или задних ударов. Занос газового бака с высоким уровнем очистки является одним из самых важных доступных обновлений защиты. Он не только защищает танк, но часто включает в себя крестовину, которая закрепляет заднее шасси.

Rock Sliders vs. Side Steps (альбом)

Боковые ступени часто ошибочно принимают за горки, но им не хватает структурной целостности для поддержки веса транспортного средства. Истинные горки , крепятся непосредственно к цельным раме рельсов или щипковой сварки и предназначены для подъема всей стороны транспортного средства с камня. Это предотвращает дорогостоящее повреждение панелей скалолазания и позволяет скользить по препятствиям. Слайдеры являются важным обновлением для ползающих тяжелых троп.

4.Стальные бумперы и интеграция винчей

Бамперы Stock Renegade предназначены для аэродинамики и безопасности пешеходов, а не для дорожного просвета. Они имеют большие низко висящие пластиковые валансы, которые сильно ограничивают угол подхода и углы вылета. Стальные бамперы Aftermarket резко улучшают эти углы и обеспечивают надежную монтажную платформу для восстановительного оборудования.

Передние решения Bumper

Низкопрофильные передние бамперы от таких брендов, как ARB, Mopar Performance или DIY-магазины, резко сокращают углы подхода. Они устраняют пластиковый обтекатель и подтягивают крепление лебедки глубоко в шасси. Передний бампер следует выбирать на основе того, интегрирует ли он крепление . Скрытые или низкопрофильные бамперы лебедки позволяют Renegade поддерживать чистый вид, неся от 8000 до 9500-фунтовые лебедки Warn или Smittybilt.

Задние бумперы и шинные перевозчики

Полностью бронированный задний бампер с выделенным шинным носителем решает две проблемы: обеспечивает высокий угол вылета зазора и снимает вес большой запасной шины с запасного петля задней двери. Запасные задние шлюзы не рассчитаны на длительную поддержку веса 32-дюймовых или 33-дюймовых шин грунтовой проходимости. Задние шинные носители сматываются с дороги и обеспечивают твердое крепление запасной, предотвращая провисание и структурную усталость.

Выбор винча и подделка

При выборе лебедки, расставьте приоритеты синтетической веревки по стальному кабелю. Синтетическая веревка легче, безопаснее (без проволочных заусенцев) и плавает. 9000-фунтовая лебедка подходит для полностью загруженного Renegade. Убедитесь, что вы сочетаете лебедку с качественным защитным механизмом, включая защитный механизм для ствола дерева, синтетический наперсток веревки и набор мягких оков. Руководство по покупке лебедки Warn дает подробную информацию о выборе правильного рабочего цикла и скорости линии для вашей сборки.

5. Освещение тропы: освещение вне дороги

Запасные галогеновые прожекторные фары часто критикуют за их ограниченный выход, особенно на темных, выровненных деревьями трассах, где восприятие глубины имеет решающее значение. Модернизация до высокоинтенсивных светодиодных огней повышает безопасность и позволяет уверенно ездить ночью в отдаленных районах.

Светодиодные лампы и подсветка

30-дюймовый до 40-дюймовый светодиодный световой бар, установленный на переднем бампере или стойке крыши, обеспечивает массовое распространение света для высокоскоростного бега по пустыне или обнаружения препятствий на расстоянии. Для тесной работы во время низкоскоростного ползания светодиодные подсветки , установленные на стойках A-образного освещения (FLT:1]), освещают стороны тропы, выявляя большие колеи и камни, скрытые в тени. Ищите огни с комбинированным пучком луча (пятно и наводнение) для максимальной универсальности. Убедитесь, что ваша электрическая система модернизирована с помощью надлежащей реле реле и вспомогательной панели переключателя для управления дополнительной нагрузкой.

Fog Light и Backlighting Upgrades (обновление подсветки)

Обновление до специальных светодиодных противотуманных огней, соответствующих требованиям SAE, улучшает видимость в дождь, снег и пыль без ослепления встречного движения. Набор красных или янтарных светодиодных огней, установленных на заднем бампере, обеспечивает существенную безопасность при остановке на тропе ночью.

6 Дыхание двигателя и настройка ECU

2,4-литровый двигатель Renegade Tigershark представляет собой высококомпрессионный гибкий топливный блок, который значительно выигрывает от улучшения воздушного потока и оптимизированного отображения двигателя.Хотя это не силовая установка, которая резко реагирует на болты, комбинированный подход впуска, выхлопа и настройки дает заметный прирост в отклике на дроссели и низком крутящем моменте, где это имеет наибольшее значение для бездорожья.

Системы холодного воздуха

Холодный воздухозаборник открывает ограничительный заводской воздухоотвод, позволяя двигателю втягивать более холодный, плотный воздух. Это особенно полезно во время низкоскоростного ползания, когда температура под капотом повышается. Сухие фильтры для впуска в воздух предпочтительнее масляных фильтров, чтобы избежать загрязнения чувствительного массового датчика воздушного потока (MAF).

Системы выхлопных газов Cat-Back

Выхлопная система с обратной связью уменьшает обратное давление и улучшает эвакуацию выхлопных газов. Это приводит к незначительному увеличению мощности и более глубокому, более агрессивному выхлопному отметке. Системы от MagnaFlow или Borla построены из нержавеющей стали с изогнутыми подковами и предназначены для плотного укладки на пути камней.

Калибровка и настройка ECU

Тюнинг ECU является единственным наиболее эффективным повышением производительности для двигателя Tigershark. Пользовательская настройка от таких компаний, как Livernois Motorsports или Superchips, перекалибровывает карты топлива, время зажигания и реакцию дроссельной заслонки. Правильная мелодия может исправить спидометр для более крупных шин , улучшить устойчивость к сдвигу в 9-ступенчатой автоматической коробке передач и разблокировать значительное увеличение мощности в средней полосе RPM. Это также касается известных колебаний от остановки при подъеме по крутым препятствиям.

7. Тракционные СПИД: локеры и гирс

Система Active Drive Low от Jeep выполняет замечательную работу по управлению проскальзыванием колес через тормозной тяговый контроль (BLD), но она не может соответствовать механическому захвату выбираемого блокирующего дифференциала. Для хардкорного внедорожного использования задний шкафчик является святым Граалем тяги.

Выбираемые дифференциалы блокировки

ARB Air Locker или Eaton E-Locker заменяет заводской открытый дифференциальный носитель. При включении он физически запирает валы левой и правой оси вместе, заставляя оба колеса поворачиваться с одинаковой скоростью. Это обеспечивает максимальную тягу на неровной местности, где одно колесо не имеет покупки. Выбираемые шкафчики настоятельно рекомендуются, поскольку они могут быть отключены для ежедневного вождения, сохраняя плотный радиус поворота и дорожные манеры. Установка шкафчика требует профессиональной настройки для обеспечения правильной сетки передач и предварительной нагрузки. Система Air Locker от ARB предлагает дополнительное преимущество бортового воздушного компрессора для проветривания шин после трассы.

Регистрируем дифференциальные коэффициенты

Установка более крупных, более тяжелых шин эффективно снижает выход крутящего момента двигателя на колеса. Оттачивание передних и задних дифференциалов до более высокого численного соотношения (например, от запаса 3,70 или 4,10 до 4,56 ) восстанавливает потерянную мощность и пробег газа. Он возвращает двигатель в его оптимальную полосу мощности, улучшает управление ползанием и уменьшает охоту за передачей на шоссе. Оттачивание дорого, но считается лучшим дополнением к шкафчику.

8. Критическое обслуживание для надежности внедорожных транспортных средств

Внедорожное вождение подвергает Ренегат экстремальным условиям: высокие обороты, глубокие водные переходы, мелкая пыль и высокие эксплуатационные температуры. Стандартные графики технического обслуживания недостаточны. Принятие режима технического обслуживания с тяжелым обслуживанием имеет важное значение для долгосрочной надежности.

Масло двигателя и жидкость для передачи

Переключитесь на высококачественное полное синтетическое масло (0W-20 или 5W-30 в зависимости от двигателя) и уменьшите интервал изменения до 3000-4000 миль. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач особенно чувствительна к теплу. Промывать трансмиссионную жидкость и заменять спин-он фильтр каждые 30000 миль, если автомобиль видит частое использование вне дорог.

Дифференциальные и трансфертные флюиды

Вода и грязь могут пробить осевы уплотнения. Проверяйте дифференциальную жидкость после каждого глубоководного перехода. Если жидкость кажется молочной, она содержит воду и должна быть немедленно заменена для предотвращения повреждения передач. Используйте высококачественное синтетическое передаточное масло (75W-90 или 75W-140) для максимальной защиты.

Подвеска и проверка шасси

Внедорожное злоупотребление ослабляет болты, изгибает галстуки и напрягает втулки. Развивайте привычку проверять все аппаратные крутящие моменты подвески, проверять ботинки CV-оси на слезы и обеспечивать плотное сцепление с коляской. Бряцающий тепловой экран или рыхлая пластина заноса могут испортить поездку. Сохранение гаечного ключа и набора розеток для всех основных крепежных элементов в транспортном средстве - лучшая практика, которую я настоятельно рекомендую.

Систематическая стратегия строительства для ренегата

Создание мощного внедорожника Jeep Renegade - это не просто вопрос укладки деталей. Логическая последовательность сборки сначала отдает приоритет компонентам, которые обеспечивают наибольшую безопасность и возможности. Наиболее эффективный путь начинается с колес и шин для тяги, за которыми сразу следуют скидные пластины и горки для защиты транспортного средства. подвесной подъемник , а затем обеспечивает клиренс, необходимый для использования более крупных шин и улучшения углов. Наконец, бумперы, лебедка и блокирующий дифференциал завершают преобразование в машину, готовую к траектории. Инвестируя в эти высокоэффективные обновления и строго поддерживая их, Jeep Renegade может превратиться из стильного городского пробега в действительно грозный внедорожник, способный преодолевать местность далеко за пределами его заводской конструкции.