Внедрение: Jeep Wrangler High Altitude Edition 2022 года

С момента своего появления в качестве специального издания в 2019 году, комплектация Jeep Wrangler High Altitude вырезала отличную нишу в линейке Wrangler. Она предназначена для покупателей, которые хотят культовые внедорожные возможности Wrangler, но также требуют более высокого уровня утонченности на дороге, премиальных внутренних материалов и более изысканного внешнего вида. 2022 модельный год продолжает эту традицию, предлагая уникальное сочетание прочности и роскоши, которое привлекает энтузиастов, которые используют свой Wrangler в качестве ежедневного водителя, а также приключенческий автомобиль на выходные. В то время как Wrangler Sahara уже предлагает некоторые роскошные обновления, High Altitude делает еще один шаг вперед с эксклюзивными внешними акцентами, стандартными кожаными сидениями и более полным набором технологий и функций безопасности. Это издание - это целенаправленное слияние легендарного мастерства Jeep 4x4 с комфортом и удобством, которые современные покупатели ожидают в премиальном внедорожнике.

Высотное издание 2022 года сразу выделяется своей зачерневшей внешней темой. Оно прибывает в то время, когда Wrangler никогда не был более способным или более популярным, а высотная отделка представляет собой вершину заводской роскоши для JL-поколения Wrangler (текущая модель, которая дебютировала в 2018 году). С вариантами трансмиссии, включая проверенный 3,6-литровый Pentastar V6 и турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый (доступный в качестве опции на некоторых рынках), High Altitude построен на той же надежной платформе, что и остальная часть линии, гарантируя, что он может решать маршруты, пока трепещут пассажиры в стиле. В этом подробном обзоре мы охватываем все, что вам нужно знать о Jeep Wrangler High Altitude Edition 2022 года: его дизайн, интерьер, производительность, внедорожные возможности, технологии, цены и то, как он сравнивается с другими комплектациями Wrangler. Являетесь ли вы давним фанатом Jeep или кем-то, кто рассматривает свой первый Wrangler, этот всеобъемлющий взгляд поможет

Внешние и дизайнерские особенности: темная сторона роскоши

Первое, что кто-то замечает о Jeep Wrangler High Altitude 2022 года, - это его целенаправленный, монохромный внешний вид. Там, где типичная Wrangler Sahara может иметь хромированные или яркие серебряные акценты, High Altitude заменяет их глянцевой черной отделкой. Это включает в себя фирменную семислотовую решетку, рамки противотуманной фары, дверные ручки и знаковый значок «Trail Rated». Наиболее драматичным внешним обновлением является набор 20-дюймовых глянцево-черных алюминиевых колес, завернутых в всесезонные шины. Эти колеса являются эксклюзивными для отделки High Altitude и придают автомобилю установленную высококлассную позицию, которая заметно отличается от небольших колес, найденных на других Wranglers. Более крупное открывание колес и низкопрофильная шина немного изменяют езду и управляемость на тротуаре, но компромисс - более изысканный вид, который соответствует роскошной миссии.

Дополнительные внешние особенности включают стандартные светодиодные фары и светодиодные противотуманные фары, которые обеспечивают отличную ночную видимость и современный вид. Капот с куполом питания добавляет тонкий визуальный талант, намекая на возможности двигателя ниже. Цветные крыльевые вспышки необязательны, но настоятельно рекомендуются; они заменяют стандартные черные пластиковые вспышки, расширяя эстетику монохрома. Высота доступна в палитре передовых цветов: Яркий белый, черный, гранитный кристаллический металлик и более эксклюзивный сержант зеленый (поздная доступность) и стинг-грей. Внутри кабины внешняя тема повторяется уникальным значком на приборной панели и напольных ковриках. Общий эффект - это Wrangler, который выглядит одинаково дома на парковочной полосе, как и на грунтовой дороге - транспортное средство, которое делает заявление без криков.

Высота также выигрывает от съемной крыши и дверей Wrangler, которые являются частью ДНК модели. Твердый верх (черный или цвет кузова, в зависимости от конфигурации) является стандартным, но автомобиль по-прежнему позволяет движение на открытом воздухе со съемными панелями. Также доступен мягкий верх Sunrider. Для покупателей, которые хотят получить опыт под открытым небом с роскошными штрихами, High Altitude обеспечивает. Внимание к внешним деталям распространяется на скальные рельсы Mopar, которые окрашены в черный блеск на этой отделке, а задний бампер включает шаг, чтобы помочь доступу к запасной шине. Это небольшие штрихи, но они демонстрируют преднамеренные дизайнерские решения, которые отделяют Высоту от меньших отделок.

Цветовая палитра и варианты настройки

В то время как High Altitude не так настраиваема, как базовая Wrangler Sport, несколько заводских опций позволяют адаптировать внешний вид. Цветные фары крыльев кузова являются популярным обновлением, особенно для более темных оттенков. Вы также можете выбрать между стандартной черной жесткой крышей или жестким верхом, окрашенным в цвет кузова, что добавляет более плавный внешний вид. Для тех, кто ищет еще большую персонализацию, послепродажный рынок огромен (см. Quadratec JL варианты освещения . Однако многие владельцы находят заводской внешний вид уже достаточно поразительным. Стоит отметить, что 20-дюймовые колеса, хотя визуально привлекательны, имеют ограниченный выбор вездеходных шин; если планируется серьезное бездорожье, многие владельцы меняют на 17-дюймовые колеса с более крупными шинами. Jeep не предлагает заводское обновление шин на высокой высоте, которое соответствовало бы агрессивной внедорожной резине Rubicon, поэтому послепродажный рынок является единственным маршрутом для серьезной работы по тропе.

Интерьерная роскошь и комфорт: премиум-кабина

Шаг внутрь Jeep Wrangler High Altitude 2022 года, и вас встречает кабина, которая чувствует себя значительно более высококлассной, чем стандартный Wrangler. Сиденья обитают в коже Nappa (первые для Wrangler на этой отделке), с перфорированными вставками и контрастным сшиванием. Сценарий «Высота» тиснен в спинки сидений и напольные коврики, добавляя индивидуальное прикосновение. Передние сиденья регулируемы по мощности (8-way для водителя), а оба передних сиденья обтянуты кожей. Подогретое рулевое колесо обернуто в кожу и включает в себя аудио и круиз-контроль, все в пределах легкой досягаемости. Внутренняя цветовая схема преимущественно черная, с атласно-серебряными акцентами на вентиляционных отверстиях, дверных ручках и решетках динамика. Осветительное освещение, включая светодиодные лампы накаливания и оконные выключатели, создает

Задние сиденья одинаково удобны, с откидными спинками сидений и возможностью сгибания для расширения грузового пространства. Заднее сиденье также нагревается (на моделях, оснащенных дополнительным пакетом холодной погоды), функция, редко встречающаяся на внедорожниках. Кабина хорошо изолирована для Wrangler; звукоразрушающий хедлайнер (стандарт на высокой высоте) значительно снижает дорожный и ветровой шум по сравнению с моделями с мягким верхом или базовой жесткой крышей. Если вы привыкли к предыдущим поколениям Wrangler, интерьер High Altitude почти достаточно тихий, чтобы его можно было принять за роскошный кроссовер - пока вы не посмотрите на большие окна и не увидите прочные линии капота. Jeep также улучшил посадку и отделку, с более плотными зазорами панелей и материалами мягкого касания на приборной панели и дверных панелях.

Технологии и связь: Uconnect Excellence

В центре приборной панели находится 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect 4C, который быстрый, отзывчивый и простой в навигации. Он работает с отличной системой Uconnect от FCA, которая поддерживает Apple CarPlay и Android Auto как проводной, так и беспроводной. Система включает в себя GPS-навигацию с обновлениями трафика (опционально без дополнительной платы на Высоте), спутниковое радио SiriusXM и HD Radio. Премиальная аудиосистема представляет собой альпийскую 9-спикерную настройку с сабвуфером, обеспечивающую четкий, мощный звук, который преодолевает удивительное количество дорожного шума. Звуковая система является одной из лучших доступных в любом Wrangler и является значительным обновлением для аудиофилов.

Другие технологические основные моменты включают беспроводную зарядную панель, расположенную в центральной консоли, удаленный запуск через брелок для ключей или приложение для смартфона (Uconnect Access) и фронтальную внедорожную камеру (необязательно, но настоятельно рекомендуется для использования в маршруте). Двухзонный автоматический климат-контроль добавляет удобство, а климатические настройки интегрированы в сенсорный экран, но имеют физические ручки для температуры и скорости вентилятора. Кластер приборов включает в себя 7-дюймовый TFT-дисплей (необязательное обновление), который может показывать данные о поездках, внедорожные показатели и направления навигации. В целом, технологический пакет в Высокой высоте является всеобъемлющим и удобным для пользователя, помещая его среди самых подключенных Wranglers, когда-либо созданных.

Производительность и трансмиссия: проверено и усовершенствовано

Под капотом стандартный и наиболее распространенный двигатель для Jeep Wrangler High Altitude 2022 года — 3,6-литровый Pentastar V6. Он выдает 285 лошадиных сил и 260 фунтов-футов крутящего момента, что более чем достаточно для слияний на шоссе, буксировки и легких внедорожных препятствий. V6 в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач (редко на большой высоте) или отличной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является рекомендуемым выбором для большинства покупателей, поскольку она обеспечивает плавные, быстрые сдвиги и помогает оптимизировать экономию топлива. Дополнительным двигателем был турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который обеспечивает более плоскую кривую крутящего момента и немного лучшую экономию топлива. Для 2022 года EcoDiesel V6 также был доступен на Wrangler других комплектаций, но не обычно на высокой высоте — дизель был ограничен Сахарой и Рубиконом из-за низких скоростей захвата и производственных ограничений. Силовая установка хорошо изолирована, а 8-ступенчатый автомобиль у

High Altitude поставляется стандартной с системой полного привода Command-Trac с неполным рабочим временем с двухскоростным передаточным корпусом с соотношением низких частот 2,72:1. Эта система такая же, как и на моделях Sahara и Sport, и подходит для умеренного использования на бездорожье: грунтовые дороги, снег, грязь и гравий. Для тех, кто хочет более экстремальных возможностей, опциональная система полного привода Rock-Trac (доступная в качестве пакета) модернизируется до соотношения 4:1 с низким диапазоном и включает в себя ограниченный задний дифференциал. Система Rock-Trac является истинной системой Rubicon и превращает высокую высоту в более серьезную бездорожье. Однако она редко выбирается, поскольку покупатели этой отделки отдают приоритет дорожным манерам. Подвеска остается стандартной пятирычажной установкой катушки с заряженными газом ударами. Поездка совместима, но все еще тверда; большие 20-дюймовые колеса и шины вызывают некоторую жесткость на сломанном тротуаре, но в целом поезда на высокой высоте лучше,

Оригинальное название: On-Road Manners: A Civilized Wrangler

Jeep добился значительных успехов в укрощении присущей Wrangler грубой и шероховатой природы. Высота выгоды от того же улучшенного звука отсрочки и настройки подвески, которые применяются ко всем JL-поколения Wranglers. На шоссе рулевое управление более точное, чем в предыдущих поколениях, и автомобиль прям с меньшим количеством поправок. Электрическое рулевое управление является легким, но последовательным, а тормоза сильны с хорошим ощущением педали. Высокий центр тяжести по-прежнему является фактором уклончивости маневров, но дизайн Wrangler корпуса на раме обеспечивает уровень прочности, что единоборства внедорожников не может соответствовать. Ежедневная поездка на велосипеде и колесо, премиальный звук и тихая кабина делают его расслабляющей средой. Основным компромиссом от Сахары или Рубикона является комфорт езды: 20-дюймовые колеса обеспечивают меньше бокового сгибания, поэтому удары являются более выраженными. Если комфорт тротуара имеет первостепенное значение, Сахара на 18-дюймовых колесах может быть лучшим выбором. Однако внешний вид High Altitude неоспорим.

Внедорожная способность: тропа с рейтингом, но ориентированная на улицу

Каждый Jeep Wrangler, включая High Altitude, несет значок Trail Rated, что означает, что он соответствует стандартам в тяге, дорожном просвете, маневренности, артикуляции и водной броди. High Altitude имеет 10,8 дюйма дорожного просвета (так же, как и другие 4-дверные Wranglers), угол захода и вылета 44 градуса и 37 градусов соответственно (без тяжелых стальных бамперов) и угол перекрытия 30,5 градуса. Стандартная система Command-Trac, наряду с опциональным ограниченным скольжением задних дифф, обеспечивает хорошие возможности на умеренных трассах. Заводские всесезонные шины (бриджстоун или Goodyear) адекватны для легкого бездорожья, но проскальзывают на грязевых или рыхлых породах. Для более серьезных колес, владельцы обычно меняются на вездеходы или грязевые шины, которые могут потребовать меньшие колеса из-за клиренса с 20-дюймовыми обоями.

Необязательная система Rock-Trac (если заказать) добавляет низкую дальность и электронный задний шкафчик, делая Высоту почти такой же способной, как Рубикон. Однако, артикуляция подвески меньше, чем Рубикон из-за того, что функция отключения полосы вращения недоступна на Высоте. Передняя полоса поворота фиксирована, что ограничивает колесное движение. Тем не менее, с хорошими шинами и умеренной тропой, Высота может обрабатывать большую часть местности, которую может Рубикон, хотя и с меньшей изяществом. Возможности Рейтинга тропы реальны; Высота не является отделкой позера. Если вы планируете держать свой Wrangler в основном на тротуаре с случайной грунтовой дорогой или кемпингом, способность Высоты бездорожья более чем достаточна.

Безопасность и помощь водителю: современные средства защиты

Jeep Wrangler High Altitude 2022 года поставляется в стандартном комплекте с функциями безопасности, которые были необязательными на нижних комплектациях. Они включают в себя мониторинг слепых точек с обнаружением заднего перекрестка, датчики помощи задней парковки и камеру заднего вида с высоким разрешением. Адаптивный круиз-контроль и предупреждение о столкновении спереди с автоматическим экстренным торможением доступны в рамках пакета Advanced Safety Group. Wrangler хорошо зарекомендовал себя в краш-тестах IIHS, заработав хорошее в большинстве категорий (хотя стандартные светодиодные фары на высокой высоте получили маргинальные на некоторых комплектациях). Стандартные светодиодные фары на высокой высоте ярче и имеют лучшие показатели, чем базовые галогены. Дополнительные функции безопасности включают электронный контроль устойчивости, управление с помощью прицепа, Hill Start Assist и Hill Descent Control (модели с полным приводом). Автомобиль также включает в себя несколько подушек безопасности (передняя, боковая и шторка) и усиленную клетку рулона.

В то время как бокс-форма Wrangler и высокий дорожный просвет представляют определенные слепые пятна, доступный мониторинг слепых точек и опциональная 360-градусная камера (на отдельных моделях) смягчают эти проблемы. Для семей доступны якоря LATCH на задних сиденьях, а большие двери облегчают загрузку детских сидений. В целом, High Altitude предлагает конкурентоспособный пакет безопасности для прочного внедорожника, хотя ему не хватает передовых автономных средств вождения, найденных в некоторых роскошных кроссоверах. Однако для автомобиля, который может снять крышу и двери, включение этих функций похвально.

Цены и обрезки: сколько стоит высота

Jeep Wrangler High Altitude 2022 года находится на вершине иерархии газовых двигателей Wrangler, выше Сахары и ниже Rubicon 392 в цене. Базовая MSRP для 4-дверной Unlimited High Altitude стартовала около $52000 (включая доставку) в 2022 году. Для сравнения, Sahara с аналогичными опциями может составлять около $48 000, а Rubicon около $50,000. Премия High Altitude над Sahara оправдана стандартной кожей Nappa, 20-дюймовыми колесами, модернизированным аудио и уникальной внешней отделкой. Наклейка может быстро подняться с опциями. Advanced Safety Group добавляет около $1500, цветные крылья кузова добавляют $595, а окрашенный жесткий верх добавляет $2000. Хорошо оптимизированная High Alttop может легко достичь $60 000. Однако, перепродажа High Altitude сохраняет ценность хорошо из-за ее ограниченной доступности и премиальных функций. При использовании покупок ожидайте платить премию по сравнению с другими отделками аналогичного возраста и пробега.

Высота и другие обрезки Wrangler: выбор вашего пути

Линейка Wrangler в 2022 году включает в себя Sport, Willys, Sahara, Rubicon, High Altitude и 392. Спорт - базовая, урезанная модель для бюджетных покупателей или тех, кто хочет построить индивидуальный внедорожник. Willys добавляет вседорожные шины и ограниченный скольжение для лучшей внедорожной способности без роскоши. Sahara - это ориентированная на бездорожье роскошная отделка, с функциями комфорта и 18-дюймовыми колесами. Rubicon - это окончательная внедорожная отделка с шкафчиками, отключением штанги, агрессивными шинами и рок-рельсами. High Altitude - это по сути Сахара с другим внешним видом и еще более роскошными штрихами: он разделяет внедорожное оборудование Сахары, но добавляет 20-дюймовые колеса, глянцевые черные акценты и кожу Nappa. 392 - зверь с двигателем V8 и оборудованием Rubicon, но его цена находится в другой лиге.

Для покупателей, которые редко выходят на бездорожье и хотят самого комфортного ежедневного водителя с лучшими манерами шоссе, High Altitude является явным победителем среди стандартных комплектаций. Сахара предлагает аналогичный комфорт по более низкой цене, но не имеет визуального удара и премиальных внутренних материалов. Rubicon переборщил с тротуаром, с более жесткой подвеской и менее изысканными шинами. High Altitude поражает идеальным балансом для городского авантюриста. Однако, если вы планируете идти в рок-ползание, Rubicon - лучший выбор. Как показывает официальный сайт Jeep, High Altitude позиционируется как «роскошная» отделка, а спецификация подтверждает его акцент на комфорт.

Топливная экономия и практичность

Jeep Wrangler Unlimited High Altitude 2022 года с V6 и автоматической коробкой передач имеет рейтинг EPA в 17 миль на галлон, шоссе 23 миль на галлон и шоссе 19 миль на галлон в сочетании. С турбированным 2,0 литра эти цифры улучшаются до 22/24/23. Дизельный V6 (недоступен на высокой высоте) достигает 22/29/25. Топливная экономия не является лидирующей в классе, но она прилична для внедорожника в форме кирпича с твердой осью и полным приводом. Топливный бак в 21,5 галлона обеспечивает теоретический диапазон шоссе около 450 миль с турбодвигателем. Емкость буксировки составляет 3500 фунтов с V6 и буксирным пакетом, что позволяет использовать небольшие прицепы, лодки или туристы. Объем внутренних грузов Wrangler является одним из лучших в своем классе, с 31,7 кубических футов позади задних сидений и 72,4 кубических футов с задними сиденьями. Высокая линия крыши и коробчатая форма делают погрузку громоздких предметов легкой. Прак

Опыт на большой высоте: собственность и сообщество

Владение Jeep Wrangler High Altitude 2022 года — это больше, чем просто автомобиль; речь идет о присоединении к образу жизни Jeep. Сообщество Wrangler — одно из самых активных в автомобильном мире, с мероприятиями, форумами и внедорожными клубами по всей стране. Высокое положение — популярная тема на таких форумах, как JLwranglerforums.com, где владельцы обсуждают модификации, подъемные комплекты и замены шин. Многие владельцы предпочитают отключать еще больше отделки, устанавливать бамперы послепродажного обслуживания или добавлять лебедки. Надежная поддержка послепродажного обслуживания означает, что вы можете превратить Высокое положение в настоящую машину для следования, если это необходимо. Ценность перепродажи сильна, а детали широко доступны. Заводская гарантия (3-летняя / 36 000-мильная базовая, 5-летняя / 60 000-мильная трансмиссия) обеспечивает спокойствие. Для тех, кто арендует, остатки также благоприятны. Короче говоря, Высокое положение — это смесь роскоши и товарищества, с которыми могут сравниться немногие другие транспортные средства.

Вывод: подходит ли вам высота Jeep Wrangler 2022 года?

Jeep Wrangler High Altitude Edition 2022 года - это выдающийся выбор для покупателей, которые хотят культовый внешний вид и возможность путешествовать в любом месте Wrangler, но отказываются жертвовать современным комфортом и стилем. Его зачерневший внешний вид, кожаный интерьер Nappa и комплексный технологический пакет делают его одним из самых роскошных Wrangler, когда-либо созданных. Он не самый дешевый или самый внедорожный способный, но он заполняет определенную нишу: ориентированный на дорогу Wrangler для взыскательного водителя. Если ваши внедорожные приключения ограничены грунтовыми дорогами, снегом и случайным тропинкой, High Altitude более чем способен. Если вы планируете рок-ползать, Rubicon лучше подходит. Основная конкуренция High Altitude исходит из самой линейки Jeep (Сахара) и от изысканных внедорожников, таких как Ford Bronco Outer Banks. Однако эксклюзивность High Altitude и уникальный стиль отличают его.

Для ежедневного вождения High Altitude удобен, хорошо оборудован и удивительно утончен. Экономика топлива приемлема для его сегмента, а стоимость перепродажи исключительна. Основным недостатком является более твердая поездка с 20-дюймовых колес и ограниченный выбор шин для серьезного бездорожья. Но для тех, кто ценит эстетику и роскошь, High Altitude - это привлекательный пакет. Когда вы рассматриваете свободу съемных дверей и крыши, легендарную долговечность и премиальный интерьер, Jeep Wrangler High Altitude Edition 2022 года стоит как уникальный автомобиль, который предлагает лучшее из двух миров: цивилизованный ежедневный водитель с душой Jeep. Для глубокого впечатления от вождения из первых рук вы можете прочитать Автомобиль и обзор водителя Wrangler High Altitude 2022 года. . Если вы находитесь на рынке Wrangler, который делает заявление без криков, High Altitude заслуживает тест-драйва. Это действительно специальное издание, которое захватывает дух приключений, предоставляя комфорт, который вы ожидаете от современного премиум-мобиля.