Обзор Jeep Wagoneer

Jeep Wagoneer уже давно является фирменным знаком, синонимом американской роскоши и возможностей. После многолетнего перерыва Jeep вновь представил Wagoneer в качестве полноразмерного внедорожника, который переопределяет, каким может быть семейный автомобиль. Построенный на специальной платформе на базе грузовиков, Wagoneer преодолевает разрыв между премиальным комфортом и подлинной внедорожной компетентностью. Он конкурирует напрямую с такими конкурентами, как Chevrolet Tahoe, Ford Expedition и GMC Yukon, предлагая более отличительный язык дизайна и более прочную связь с наследием Jeep. Линейка теперь включает в себя как стандартный Wagoneer, так и еще более роскошный Grand Wagoneer, с несколькими уровнями отделки, которые позволяют покупателям адаптировать автомобиль к их точным потребностям.

Wagoneer - это не просто переделанная версия предыдущей модели; это заземляющий дизайн, который включает в себя современную инженерию, передовые материалы и новейшие возможности подключения. Его колесная база растягивается на 123 дюйма, обеспечивая щедрое пространство третьего ряда и ведущий в классе объем груза. Jeep также уделяет приоритетное внимание тишине, используя акустическое стекло и активное шумоподавление для создания безмятежной кабины. Ежедневно ли вы путешествуете, отправляетесь в поездку по пересеченной местности или буксируете лодку в выходные дни, Wagoneer стремится сделать все это без компромисса.

Основные характеристики Jeep Wagoneer

Wagoneer упакован с функциями, которые охватывают трансмиссию, внутреннюю роскошь, технологии, безопасность и готовность к бездорожью. Ниже приведена подробная разбивка того, что вы можете ожидать в линейке.

Силовой агрегат и производительность

Стандартный Wagoneer мотивирован 5,7-литровым двигателем V8 мощностью 392 лошадиные силы и 404 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель в паре с плавно смещающейся восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и поставляется стандартно с мягкой гибридной системой под названием eTorque, которая повышает топливную экономичность и внелинейную отзывчивость. Для тех, кто требует максимальной буксировки, Wagoneer может буксировать до 10 000 фунтов при правильном оснащении, помещая его в верхний эшелон полноразмерных внедорожников.

Модели Grand Wagoneer выдвигаются на 6,4-литровый V8, который обеспечивает 471 лошадиную силу и 455 фунтов-фут крутящего момента. Этот двигатель обеспечивает легкое ускорение даже при полной загрузке. Оба двигателя доступны либо с задним приводом, либо с полным приводом Quadra-Trac II, с опциональной системой Quadra-Drive II, которая добавляет электронный ограниченный задний дифференциал и двухступенчатый передаточный чехол для серьезной внедорожной работы. Подвеска является независимой передней и задней с опциональной воздушной подвеской, которая может поднимать или опускать транспортное средство для улучшения аэродинамики или дорожного просвета.

Интерьер и комфорт

Шагните внутрь любого Wagoneer, и вы найдете кабину, которая конкурирует с роскошными седанами. Базовые модели имеют обивку из кожи, подогреваемые передние сиденья и пятиместную компоновку с дополнительными капитанскими креслами. Более высокие отделки представляют собой подлинную кожу, подогретые и вентилируемые сиденья в первом и втором рядах и подогретое рулевое колесо. Grand Wagoneer берет вещи дальше с доступной кожей Палермо, реальной отделкой из дерева и стебельным стежем по всему.

Внутренние размеры щедры: пространство для ног второго ряда составляет чуть более 40 дюймов, и даже третий ряд предлагает 36,6 дюйма пространства для ног, что делает его удобным для взрослых. Грузовое пространство за третьим рядом составляет 27,4 кубических фута, расширяясь до 70,8 кубических футов с третьим рядом сложены, и пещеристые 116,7 кубических футов с двумя задними рядами сложены. Складывающий мощность третий ряд доступен для удобства.

Технологии и информационно-развлекательная

Jeep загрузил Wagoneer экранами. Базовая модель оснащена 10,1-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, плюс 10,25-дюймовым цифровым приборным кластером. Обновление до Series II или выше и вы получаете 12,3-дюймовый центральный дисплей. Grand Wagoneer выходит с 12,3-дюймовым дисплеем водителя, 12,3-дюймовым центральным экраном, 10,25-дюймовым пассажирским дисплеем (для навигации, развлечений или информации о транспортном средстве) и 10,1-дюймовым развлекательным экраном заднего сиденья между передними сиденьями. Вторая пара экранов крепится к передним сиденьям для задних пассажиров.

Звуковая система McIntosh, доступная на Grand Wagoneer Series III, имеет 23 динамика и 1375 Вт мощности, обеспечивая звук концертного качества. Горячая точка Wi-Fi, Amazon Fire TV для задних экранов и встроенный Google Assistant добавляют к подключению. Обновления в воздухе гарантируют, что система остается актуальной без посещения дилера.

Безопасность и помощь водителю

Каждый Wagoneer поставляется в стандартной комплектации с полным набором функций безопасности. Это включает в себя предупреждение о столкновении с автоматическим экстренным торможением, предупреждение об уходе с полосы движения, мониторинг слепых точек, оповещение о перекрёстном движении сзади и адаптивный круиз-контроль с остановкой и движением. Датчики парковки передняя и задняя, а также 360-градусная камера объемного обзора, являются стандартными для большинства отделок. Дополнительные обновления включают помощь при столкновении на перекрестке, обнаружение сонного водителя и систему обнаружения пешеходов ночного видения на Grand Wagoneer, которая использует технологию инфракрасной камеры.

Wagoneer получил высшие оценки безопасности от IIHS и NHTSA, благодаря своей надежной системе рамы и подушек безопасности, способствующей отличной защите пассажиров. Jeep также предлагает полный набор видов камеры, включая фронтальную камеру, которая помогает при навигации по узким дорожным тропам или парковке возле бордюров.

Внедорожная способность

Даже в самой роскошной форме Wagoneer сохраняет внедорожную ДНК Jeep. Системы Quadra-Trac II и Quadra-Drive II обеспечивают передачу на малой дальности и векторизацию крутящего момента. Система Selec-Terrain предлагает настройки для песка, грязи, скалы, снега и спорта. С воздушной подвеской, поднятой до самой высокой настройки, дорожный просвет достигает 10 дюймов, позволяя Wagoneer перемещаться на расстояние до 24 дюймов воды. Пластины Skid защищают нижнее тело, а система охлаждения двигателя большой мощности обеспечивает надежность в сложных условиях. Для семей, которые хотят исследовать отдаленные тропы или лагерь в суровых местах, Wagoneer является одним из немногих роскошных внедорожников, которые могут справиться с задачей без компромисса.

Обрезка уровней нового Jeep Wagoneer

Jeep предлагает Wagoneer в четырех различных комплектациях: базовая Wagoneer, Wagoneer Series II, Wagoneer Series III и Grand Wagoneer верхнего уровня. Каждая комплектация добавляет все больше роскоши, технологий и возможностей. Ниже подробное изучение каждой.

Вагонир (база)

Вагонир начального уровня начинается от около 60 000 долларов и далеко не базовое. Стандартное оборудование включает 5,7-литровый V8 с eTorque, восьмиступенчатый автоматический, задний привод (четырехколесный привод необязателен), 20-дюймовые колеса, светодиодные фары и задние фонари, трехзонный автоматический климат-контроль, регулируемые по мощности передние сиденья, 10,1-дюймовый сенсорный экран, цифровой приборный кластер и полный набор функций безопасности, упомянутых выше. Интерьер обрезан в премиальной ткани или кожаной сетке. Эта отделка идеально подходит для покупателей, которые хотят размер, возможности и надежность Wagoneer без расходов на роскошные дополнения.

Варианты базовой отделки включают панорамный люк, буксирную упаковку прицепа (которая добавляет сцепление с прицепом класса IV и управление качанием прицепа) и скамейку второго ряда или капитанские кресла. Любители бездорожья могут добавить четырехколесный привод Quadra-Trac II с двухступенчатым трансферным чехлом. Даже на этом уровне Wagoneer предлагает исключительную ценность по сравнению с аналогичными оборудованными конкурентами.

Вагонеры серии II

Переход к серии II (начиная примерно с 68 000 долларов) приносит значимые обновления. Наиболее заметным является обновление до 12,3-дюймового центрального сенсорного экрана и более крупного цифрового приборного кластера. Внутренние материалы улучшаются со стандартной кожаной обивкой, подогретыми и вентилируемыми передними сиденьями и подогреваемым рулевым колесом. Складные сиденья третьего ряда и подъемная дверь питания становятся стандартными. Серия II также добавляет окружающее внутреннее освещение, 115-вольтовую розетку в бытовом стиле и модернизированную звуковую систему (обычно альпийский или премиум-вариант).

Безопасность повышается с добавлением параллельной и перпендикулярной помощи при парковке, плюс камера объемного обзора с видом на бездорожье. В опциональной Premium Lighting Group добавлены адаптивные фары и светодиодные противотуманные фары. Навигация стандартна. Для семей, которые часто путешествуют, Series II обеспечивает правильный баланс комфорта и удобства, не переходя на верхний ценовой уровень.

Вагонеры серии III

Серия III (начиная с почти $78 000) - это то, где Wagoneer начинает чувствовать себя по-настоящему роскошным. Он включает в себя все, от Series II плюс вентилируемые сиденья второго ряда, массажные передние сиденья (редкость в этом сегменте), настоящую кожаную обивку с перфорированными вставками и подлинную отделку из дерева с открытой порой. Аудиосистема модернизирована до 19-спикерной установки McIntosh с 950 ваттами. Двухпановый панорамный люк стандартен, как и дисплей с наддувом.

Серия III также объединяет систему Quadra-Drive II с воздушной подвеской и электронным задним дифференциалом в стандартной комплектации, что делает ее подборкой для тех, кто хочет максимальную внедорожную способность в сочетании с роскошью. Внешний вид получает уникальные 20-дюймовые колеса с полированной отделкой, яркими наконечниками выхлопа и хромированными акцентами. Внутренняя окружающая подсветка расширяется до 64 цветов. Эта отделка предназначена для покупателей, которые хотят почти Grand Wagoneer опыт, но предпочитают немного более заниженный стиль Wagoneer.

Великий Вагонист

Grand Wagoneer - это модель с гало, начиная примерно с 90 000 долларов и поднимаясь значительно выше 100 000 долларов, когда она полностью опциональна. Он питается исключительно 6,4-литровым V8 и поставляется в стандартном комплекте с полным приводом Quadra-Trac II (Quadra-Drive II является опциональным). Внешний вид отличается уникальными передними и задними фасциями, стандартными 22-дюймовыми колесами и светодиодными подписями для конкретной модели.

Внутри Grand Wagoneer устанавливает новый эталон для интерьеров американских внедорожников. Стандартные функции включают полуанилиновую кожу Palermo, настоящие деревянные вставки (часто с лазерно-закрепленными металлическими акцентами), подогретые и вентилируемые сиденья во всех трех рядах, массажные передние и сиденья второго ряда, 23-спикерную звуковую систему McIntosh с 1375 ваттами и полное дополнение экранов: дисплей водителя, центральный сенсорный экран, экран пассажира и развлечения заднего сиденья. Задние сиденья получают беспроводные наушники и входы HDMI.

Передовые средства помощи водителю включают ночное зрение с обнаружением пешеходов, помощь при столкновении на перекрестке, активное управление полосой движения и адаптивный круиз-контроль с помощью помощи при пробках. Grand Wagoneer также предлагает камеру наблюдения за задним сиденьем и зеркало разговора в салоне. Для максимальной роскоши пакет Grand Wagoneer Series III Obsidian добавляет зачерневшую внешнюю отделку, уникальные колеса и даже более мягкую кожу. Эта отделка конкурирует лоб в лоб с Cadillac Escalade, Lincoln Navigator и Mercedes-Benz GLS.

Сравнение уровней триммера

Чтобы помочь вам принять обоснованное решение, вот сравнение ключевых дифференциаторов в диапазоне отделки Wagoneer.

Feature Wagoneer Series II Series III Grand Wagoneer
Engine 5.7L V8 eTorque 5.7L V8 eTorque 5.7L V8 eTorque 6.4L V8
Drivetrain RWD (4WD opt) RWD (4WD opt) Quadra-Drive II std Quadra-Trac II std
Touchscreen 10.1-inch 12.3-inch 12.3-inch 12.3-inch
Upholstery Cloth/Leatherette Leather Premium Leather Palermo Leather
Seats Heated front Heated/ventilated front Massaging front & ventilated 2nd row Massaging front & 2nd row
Audio Base 6-speaker Alpine 9-speaker McIntosh 19-speaker McIntosh 23-speaker
Air Suspension Optional Optional Standard Standard
Night Vision N/A N/A N/A Optional
Starting MSRP ~$60,000 ~$68,000 ~$78,000 ~$90,000

Обратите внимание, что цены приблизительны и варьируются в зависимости от вариантов и стоимости назначения.Проверьте у своего местного дилера текущие предложения.

Факторы, которые следует учитывать при выборе отделки

Выбор правильной отделки Wagoneer зависит от ваших приоритетов. Вот ключевые факторы для взвешивания.

Бюджет

Wagoneer охватывает широкий ценовой диапазон, от около 60 000 долларов США до более 100 000 долларов США за полностью загруженный Grand Wagoneer. Если вы хотите базовую возможность без дополнительных сборов класса люкс, базовый Wagoneer обеспечивает отличную стоимость. Если вы планируете сохранить автомобиль в течение многих лет, более высокая стоимость перепродажи Grand Wagoneer может компенсировать его более высокую первоначальную стоимость. Многие покупатели считают, что Series II предлагает лучший компромисс между ценой и удобствами.

Желаемые особенности

Перечислите функции, без которых вы не можете жить. Вам нужны массажные сиденья? Ночное видение? Премиальная аудиосистема? Для семей сворачивающаяся с силовой установкой третья строка и развлекательная система на заднем сиденье стоят обновления до Series II или выше. Для любителей бездорожья стандартная Quadra-Drive II серии III и подвеска для воздуха устраняют необходимость в дорогих пакетах опций. Если вы часто перевозите пассажиров, капитанские стулья и вентилируемые сиденья второго ряда (доступные из Series III вверх) значительно улучшают комфорт.

использование

Think about how you will use the SUV. For long road trips and daily commuting, the base Wagoneer’s excellent fuel economy (for a V8) and standard safety features suffice. For towing heavy trailers, the Grand Wagoneer’s 6.4-liter V8 provides extra torque and the integrated brake controller. For serious off-roading, select a trim with Quadra-Drive II and air suspension—Series III or Grand Wagoneer. If you rarely go off-road, the base Wagoneer or Series II with optional 4WD will handle snow and mild trails.

Перепродажа стоимости

Роскошные комплектации, такие как Grand Wagoneer, обычно обесцениваются больше в абсолютных долларах, но их более высокий спрос на используемом рынке может привести к лучшему процентному удержанию. Пакеты с ограниченным тиражом (например, Obsidian) могут иметь лучшую стоимость. Базовый Wagoneer начинает снижаться, но может обесцениваться медленнее из-за его более широкой привлекательности. Проверьте Edmunds для прогнозируемых данных перепродажи.

Настройка и опции

Jeep предлагает множество автономных пакетов, которые могут преодолеть разрыв между отделками. Например, вы можете добавить Premium Lighting Group, Trailer Tow Package или 4WD к базовой модели. Однако некоторые функции (например, массажные сиденья или аудио с 23 динамиками) являются эксклюзивными для более высоких отделок.

Реальные мировые соображения о собственности

Помимо уровня отделки, рассмотрим общую стоимость владения. Wagoneer требует регулярного обслуживания каждые 10 000 миль, при этом изменения масла для V8 стоят около 90 долларов. Шины для 20-22-дюймовых колес работают по 200-400 долларов каждый. Топливная экономия для 5,7-литрового V8 оценивается в 16 миль на галлон города / 22 миль на галлон шоссе; 6,4 л падает до 13/18. Эти цифры означают типичный годовой счет за топливо в размере 2500-3000 долларов США со средним вождением.

Гарантийное покрытие включает в себя 3 года / 36 000 миль базовой, 5 лет / 60 000 миль силовой установки и 5 лет / 60 000 миль придорожной помощи. Jeep также предлагает дополнительную расширенную гарантию. Ставки страхования, как правило, выше для роскошных внедорожников; Grand Wagoneer обычно стоит на 15-20% больше, чем базовая. Получить котировки от страховщиков перед совершением.

Для более глубокого изучения долгосрочной надежности читайте форумы владельцев и опросы владельцев FLT:0. Ранние модели видели некоторые электрические гремлины, но Jeep улучшил программное обеспечение с помощью обновлений.

Заключение

Новая линейка Jeep Wagoneer предлагает убедительный выбор в полноразмерном сегменте внедорожников, сочетая прочное наследие Jeep с современной роскошью и технологиями. Независимо от того, выбираете ли вы упакованную стоимость базовую Wagoneer, хорошо оборудованную Series II, почти роскошную Series III или ультра-роскошную Grand Wagoneer, каждая отделка обеспечивает первоклассное пространство, сильную возможность буксировки и подлинное мастерство бездорожья. Тщательно оценивая свой бюджет, обязательно иметь функции и предполагаемое использование, вы можете выбрать Wagoneer, который идеально подходит для вашего образа жизни. Тестируйте несколько отделок, чтобы испытать различия из первых рук - особенно подвеску и аудиосистемы - прежде чем принимать окончательное решение. Для более подробных спецификаций и цен, посетите Jeep.com или ваш местный дилерский центр.