Компактный внедорожник с подлинными траекториями

Jeep Renegade вырезал уникальную нишу в жестко конкурентном сегменте компактных внедорожников. В то время как многие из его конкурентов довольствуются тем, чтобы придерживаться мощеных дорог и парковок торговых центров, Renegade несет знаковый значок Jeep с обещанием подлинной внедорожной способности. Запущенный в 2015 модельном году, этот маленький внедорожник сочетает легендарное наследие бренда 4x4 с игривым, современным дизайном. Но в отличие от большинства субкомпактных кроссоверов, Renegade предлагает оборудование и инженерию, которые позволяют ему преодолевать серьезные тропы. Его сочетание доступной передачи низкого диапазона, достаточного дорожного просвета и сложной системы управления тягой отличает его практически от всех других автомобилей в своем классе. Для покупателей, которые хотят ежедневного водителя, который также может выйти далеко за пределы тротуара, Renegade обеспечивает редкий и привлекательный пакет.

Рейтинг Jeep: что это значит

Одним из наиболее значительных отличий Jeep Renegade является то, что некоторые комплектации получают желанный значок Trail Rated . Это не просто маркетинговая наклейка — это сертификация, полученная путем прохождения строгой серии внедорожных испытаний, разработанных инженерами Jeep. Чтобы быть Trail Rated, транспортное средство должно преуспеть в пяти ключевых категориях: тяга, дорожный просвет, маневренность, артикуляция и водная броска. Обшивка Renegade Trailhawk, в частности, специально построена для удовлетворения этих стандартов. Она поставляется в стандартной комплектации с системой Jeep Active Drive Low 4x4, которая включает в себя соотношение 20:1 для точного управления низкой скоростью, заносные пластины для защиты ходовой части и вездеходные шины. Эта сертификация при поддержке завода дает владельцам уверенность в том, что их Renegade может обрабатывать больше, чем просто гравийная дорога — он может перемещаться по скалистой местности, крутым склонам и грязным колеям, которые остановят большинство других компактных внедорожников холодными.

Продвинутые системы 4x4: активный привод и активный привод

Сердце внедорожных возможностей Renegade лежит в двух доступных полноприводных системах. Базовая система, Jeep Active Drive, является полноразмерной, по требованию 4x4, которая автоматически включается, когда обнаруживает проскальзывание колес. Она постоянно контролирует дорожные условия и может отправлять до 100% крутящего момента на любую ось, чтобы максимизировать тягу. Эта система идеально подходит для смешанных условий вождения — дождь, снег, легкие тропы — где вам нужна уверенность, не задумываясь о включении трансферного чехла. Однако для серьезных внедорожников настоящая звезда — Jeep Active Drive Low. Эта система добавляет набор передач низкого диапазона, который обеспечивает соотношение 20:1 ползания. Переключения низкого диапазона исключительно редки в сегменте компактных внедорожников; большинство конкурентов предлагают только полноприводную систему без редукции. Система Active Drive Low позволяет Renegade ползать по препятствиям на холостой скорости при сохранении точного управления, что имеет решающее значение при навигации по вал

Система управления движением поездов Selec-Terrain

Управление всеми этими возможностями - система Selec-Terrain, которая позволяет водителю адаптировать поведение транспортного средства к местности. Этот вращательный циферблат на центральной консоли предлагает несколько режимов, каждый из которых регулирует реакцию дросселя, точки переключения передач, управление тягой и взаимодействие 4x4. Доступные режимы включают Auto (для повседневного вождения), Snow (удерживает тягу на скользких дорогах), Sand (удерживает тяговое управление, чтобы позволить вращаться колесу), Mud (аналогично Sand, но с различной калибровкой)Rock (доступен только на моделях Trailhawk с активным приводом Low, который блокирует транспортное средство в малом диапазоне и использует

Наземный клиренс, углы и настройка подвески

Когда дело доходит до навигационных препятствий, подход транспортного средства, прорыв и углы вылета так же важны, как и его дорожный просвет. Размеры Renegade являются ведущими в классе для компактного внедорожника. На отделке Trailhawk дорожный просвет поднимается до 8,7 дюйма — то же самое, что Jeep Wrangler JK. 30,5 градуса , угол вылета составляет 25,7 градуса 34,3 градуса . Эти цифры позволяют Renegade подниматься по крутым уступам, гребням гребня, не скрещивая живота, и безопасно опускаться, не тяну за задний бампер. Для сравнения, Subaru Crosstrek предлагает 8,7 дюйма дорожного просвета, но имеет гораздо более мелкий угол подъезда около 18 градусов, что ограничивает его способность преодолевать резкие наклон

Двигатели и реальные мировые показатели

Линейка силовых агрегатов Renegade развивалась в течение своего производственного цикла, но два ключевых двигателя определяют его внедорожный характер. 2,4-литровый Tigershark , производящий 180 лошадиных сил и 175 фунтов-футов крутящего момента, является стандартным двигателем для многих отделок. Хотя он не является силовым агрегатом, он обеспечивает достаточный грохот для слияний на шоссе и легкой тяги. Кривая крутящего момента относительно плоская, что помогает поддерживать импульс на свободных поверхностях. 1,3-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель, который обеспечивает быстрый подъем 177 лошадиных сил и 210 фунтов-футов крутящего момента. Турбонаддув строит быстрый подъем, давая Renegade сильный крутящий момент низкого класса, который имеет неоценимое значение для подъема на крутые холмы и ползания по скалам. Турбодвигатель также сочетается с девятиступенчатой автоматической коробкой передач,

Соображения по экономии топлива

Внедорожные возможности часто приходят за счет топливной эффективности, но Renegade делает все возможное, чтобы сбалансировать оба. 1,3-литровый турбомотор достигает EPA-оценки 24 миль на галлон города и 32 миль на галлон шоссе в переднеприводных моделях, и 23/29 миль на галлон с 4x4. Хотя эти цифры не являются ведущими в классе - Honda HR-V и Subaru Crosstrek оба бьют его на несколько миль на галлон - они респектабельны, учитывая более тяжелую конструкцию Renegade и более прочную систему 4x4. Отключение задней оси системы Active Drive помогает улучшить экономию топлива на шоссе, уменьшая сопротивление трансмиссии, когда 4x4 не требуется.

Интерьер, разработанный для приключений

Инженеры Jeep не просто сосредоточились на механических битах; они также разработали интерьер Renegade для поддержки активного, наружного образа жизни. Функции кабины водостойкие тканевые сиденья на моделях Trailhawk, которые противостоят грязи, поту и дождю намного лучше, чем стандартная обивка. Съемные, моющиеся напольные коврики глубоко подвешены, чтобы содержать грязь и мусор. Грузовое пространство щедро для сегмента, с 18,5 кубическими футами позади задних сидений и до 50,8 кубических футов с задними сиденьями, сложенными плоскими. Задние сиденья разделены 60/40, позволяя вам носить длинные предметы, такие как кемпинг или горный велосипед, все еще сидящий пассажир. Информационно-развлекательная система Uconnect - доступная с 7-дюймовым или 8,4-дюймовым сенсорным экраном - включает в себя Apple CarPlay и Android Auto, навигацию и внедорожные страницы, которые отображают шаг, ру

Технологии безопасности для уверенности на дороге и вне ее

Renegade оснащен комплексным набором функций безопасности, которые работают как на асфальте, так и вне его. Мониторинг слепых точек и , оповещение о заднем перекрестном движении особенно полезны на узких тропах и на тропах, где видимость ограничена. Предупреждение о столкновении спереди с активным торможением может обнаруживать препятствия даже в условиях низкой скорости бездорожья. Датчики помощи заднему парку ParkSense помогают при резервировании в узких кемпингах. Trailhawk также включает полноразмерную запасную шину, установленную либо внутри грузовой зоны, либо на некоторых моделях на задней задней двери (в зависимости от рынка). Сочетание технологии активной безопасности и прочного строительства дает водителям спокойствие, независимо от того, перемещаются ли они по переполненной городской улице или удаленному горному

Как ренегат сравнивается с ключевыми соперниками

Компактный сегмент SUV является жестко конкурентным, и Renegade выделяется тем, что предлагает то, что не может сравниться ни с одним из его прямых конкурентов: встроенные внедорожные возможности с заводским чехлом для трансфера на малой дальности.

Subaru Crosstrek

Subaru Crosstrek является самым прямым конкурентом Renegade с точки зрения внедорожного изображения. Он предлагает 8,7 дюйма дорожного просвета и стандартный полный привод. Однако Crosstrek не имеет набора передач малой дальности, ограничивая его способность ползать по большим препятствиям на низких скоростях. Его трансмиссия CVT также делает торможение двигателя на спусках менее эффективным, чем обычная девятиступенчатая автоматическая коробка передач Renegade с управлением на холме. Crosstrek действительно имеет превосходную экономию топлива и более утонченную дорожную езду, но для серьезной работы на трассе Renegade имеет преимущество.

Ford EcoSport

Ford EcoSport — это больше, чем городской кроссовер. Он предлагает доступный полный привод, но только 7,9 дюйма дорожного просвета. Его подвеска настроена на комфорт, а не на артикуляцию. Основным преимуществом EcoSport на бездорожье является его небольшой размер и маневренность, но ему не хватает заносных пластин Renegade, шестеренок малой дальности и системы управления тягой. Он лучше всего подходит для легких снеговых и гравийных дорог, тогда как Renegade может обрабатывать ползание по скалам и глубокие колеи.

Honda HR-V

Honda HR-V является лидером сегмента грузового и пассажирского пространства, но он не предназначен для бездорожья. Он имеет только 6,7 дюйма дорожного просвета, отсутствие передач малой дальности и заднюю подвеску с торсионным лучом, которая ограничивает артикуляцию колес. Система полного привода HR-V является реактивной, а не проактивной, то есть она участвует только после обнаружения проскальзывания колес. Для покупателей, которые отдают приоритет интерьеру и комфорту на дороге, HR-V превосходен; для тех, кто хочет исследовать грунтовые трассы, Renegade является явным победителем.

Модификации и поддержка послепродажного обслуживания

Одной из радостей владения Jeep является обширная экосистема послепродажного обслуживания, и Renegade не является исключением. Владельцы могут найти поднятые подвесные комплекты, пластины с заносом, скальные рельсы, вездеходные шины, стойки на крыше и обновления освещения для дальнейшего повышения внедорожных возможностей. Такие компании, как Rocky Road Outfitters и Mopar, предлагают подъемные комплекты, которые увеличивают дорожный просвет на 1,5-2 дюйма, позволяя использовать более крупные шины. Модернизированные передние и задние бамперы могут улучшить угол подхода и углы вылета, обеспечивая опции крепления лебедки. Поддержка послепродажного обслуживания не так глубока, как для Wrangler, но она намного лучше, чем для любого другого компактного внедорожника. Для вдохновения посетите форумы энтузиастов, такие как Jeep Renegade Forum , чтобы увидеть, как владельцы превратили свои Renegades в серьезные машины для трасс.

Реальный внедорожный опыт

На реальных трассах, Renegade Trailhawk пробивает выше своего веса. Его короткая колесная база позволяет ему перемещаться по узким откатам, которые потребовали бы Wrangler до трехточечного поворота. Низкая дальность передачи обеспечивает отличное торможение двигателя на крутых спусках, а управление на холме работает плавно, чтобы поддерживать устойчивый темп. Режим Rock системы Selec-Terrain блокирует автомобиль в низкой дальности и отключает управление тягой, чтобы позволить колесам вращаться, если это необходимо, чтобы прорыть рыхлую скалу. Вседорожные шины обеспечивают удивительно хорошее сцепление с мокрой скалой и рыхлым гравием. Единственное ограничение - скромная мощность двигателя - на длинных, крутых песчаных дюнах или глубокой грязи, крутящий момент турбодвигателя адекватный, но не подавляющий. Тем не менее, для подавляющего большинства рекреационных внедорожников, Renegade более способен, чем они когда-либо будут нуждаться. Он может с уверенностью обрабатывать большинство промежуточных троп в Моа

Кто должен купить Jeep Renegade?

Ренегат не для всех. Его интерьер немного шумнее на шоссе, чем Honda HR-V, а его экономия топлива распространяется по Subaru Crosstrek. Но для тех, кто отдает приоритет внедорожным возможностям, прежде всего в компактном пакете, Renegade не имеет себе равных. Он привлекает любителей активного отдыха - туристов, горных байкеров, туристов и полевых людей - которым нужен автомобиль, который может перевозить снаряжение и людей, пересекая суровые дороги до троп. Он также привлекает тех, кто живет в снежном климате и нуждается в транспортном средстве, которое может обрабатывать незаснеженные дороги и ледяные холмы. Веселый, настраиваемый вид Renegade - с доступными съемными панелями MySky и опциями цвета - добавляет слой личности, которого не хватает конкурентам. Если вы цените реальные внедорожные возможности в небольшом, эффективном и доступном внедорожнике, Jeep Renegade заслуживает первого места в вашем списке. Для последних деталей модели проверьте официальную страницу Jeep Renegade .

Окончательный вердикт

Jeep Renegade выделяется на рынке компактных внедорожников, потому что он предлагает подлинные внедорожные возможности, которые выходят далеко за рамки того, что может предложить любой конкурент. С его значком Trail Rated, доступной передачей на малой дальности, отличным подходом и углами отправления и интуитивно понятной системой Selec-Terrain, это небольшой внедорожник, который может преодолевать реальные тропы. Это не самый просторный, самый экономичный или самый изысканный в своем классе, но он самый способный, когда тротуар заканчивается. Для авантюристов, которые отказываются позволять маленькому следу ограничивать свои горизонты, Renegade - умный, веселый и аутентичный выбор. Независимо от того, путешествуете ли вы по скалистым огненным дорогам, снежным горным перевалам или песчаным мытьям, Renegade обеспечивает уверенность, которая поставляется с именем Jeep - и это то, что действительно отличает его.