Table of Contents

При покупке компактного внедорожника, который выделяется из толпы, Jeep Renegade часто привлекает внимание покупателей своим отличительным бокс-стилем и обещанием подлинного внедорожного качества. Представленный в 2015 модельном году, Renegade вырезал уникальную нишу в качестве небольшого кроссовера, который не просто выглядит жестким - он может на самом деле обрабатывать пересеченную местность, особенно в его уровнях отделки Trail Rated. Для бюджетных покупателей, глядя на подержанный рынок, Renegade представляет собой интригующее сочетание индивидуальности и возможностей, но он также имеет несколько причуд и соображений надежности, которые стоит исследовать. Это расширенное руководство поможет вам уверенно ориентироваться на рынке подержанного Jeep Renegade, охватывая то, что искать, какие модельные годы нацеливаться, как он складывается против конкурентов и как выглядит текущее владение.

Краткая история Jeep Renegade

Jeep Renegade дебютировал в 2014 году как модель 2015 года, построенная на той же платформе Fiat Small Wide 4×4, которая лежала в основе Fiat 500X. Разработанный как глобальный автомобиль, он был разработан для привлечения как европейских, так и североамериканских покупателей, с производством, происходящим в Мелфи, Италия. Это итальянское соединение повлияло на размеры Renegade - он более узкий и короткий, чем большинство американских компактных внедорожников, что делает его чувствовать себя как дома на переполненных городских улицах. За его производственный цикл, Renegade остался в значительной степени неизменным механически, хотя он получил обновление в середине цикла для 2019 модельного года, который обновил передний и задний стиль, улучшенные внутренние материалы и представил девятиступенчатую автоматическую коробку передач для большинства отделок. Для подержанных покупателей, модели после обновления (2019 и позже) обычно предлагают лучшую утонченность и надежность, хотя предварительные примеры можно найти по привлекательным ценам, если вы готовы сделать некоторые дополнительные проверки.

Год модели и что изменилось

  • 2015–2018 (Первое поколение, Pre-Facelift): Эти ранние модели наиболее распространены на рынке подержанных автомобилей. Они пришли с выбором 1,4-литровой турбированной встроенной четырехместной (MT только в некоторых комплектациях) или 2,4-литровой встроенной четырехместной Tigershark. 2,4-литровой часто в сочетании с 9-ступенчатой автоматической, которая имела пятнистую репутацию в первые годы. Эти модели не имеют обновленной информационно-развлекательной и внутренней модернизации более поздних лет.
  • 2019–2023 (Facelift):] Обновление 2019 года принесло пересмотренную решетку радиатора, новые фары, обновленные передние и задние бамперы и переработанную приборную панель со стандартом системы Uconnect 4. 9-ступенчатая автоматика была усовершенствована, улучшив качество и надежность сдвига. Apple CarPlay и Android Auto стали стандартными. 2,4-литровый двигатель продолжался, в то время как 1,4-литровый турбо был сброшен в Северной Америке.
  • 2024+ (Running Changes): В 2024 году Renegade получил незначительные обновления, включая новую переднюю панель, новые конструкции колес и добавление стандартного сплит-складного заднего сиденья 60/40. Jeep прекратил выпуск Renegade в США после 2023 года, но он остается в продаже на других рынках; для подержанных покупателей модели 2020-2023 годов представляют собой сладкое пятно.

Советы по покупке подержанного Jeep Renegade

Покупка подержанного Renegade требует тщательного подхода, тем более что некоторые модельные годы имеют документально подтвержденные проблемы. Следующие советы помогут вам избежать распространенных подводных камней и найти солидный пример.

1.Знать паровоз и трансмиссию

Самое важное решение - какой силовой агрегат выбрать. Двигатель Tigershark объемом 2,4 литра наиболее распространен в Северной Америке. Он обеспечивает достаточную мощность (180 л.с., 175 фунтов-фут) для ежедневного вождения, но он не особенно экономичен (EPA в сочетании около 24-25 миль на галлон). Трансмиссия - 9-ступенчатый автомат - была проблематичной в ранних моделях, с владельцами, сообщающими о грубом переключении, колебаниях при смене места и случайных отказах парковки. Jeep выпустил несколько обновлений программного обеспечения и механических ревизий на протяжении многих лет. Лучше всего искать 2019 или более новую модель, где трансмиссия была значительно улучшена. Если вы можете найти позднюю модель 2018 года с датой сборки после середины 2018 года, он также может извлечь выгоду из обновлений. Всегда тестируйте автомобиль на низких скоростях и на холмах, чтобы почувствовать любые причуды передачи.

2.Проверка потребления масла в 2,4-литровом двигателе

Сообщалось, что с 2015 по 2017 год в двигателях Tigershark расходуется масло с более высокой, чем обычно, скоростью, в некоторых случаях требуется пополнение между изменениями. Эта проблема связана с конструкцией поршневого кольца и может привести к повреждению свечи зажигания и каталитического нейтрализатора, если ее игнорировать. При осмотре подержанного Renegade попросите записи технического обслуживания, показывающие интервалы изменения масла. Автомобиль, который был управляем с низким содержанием масла, может иметь внутренний износ. Если возможно, попросите механика выполнить проверку сжатия.

3. Проверить подвесные и рулевые компоненты

Подвеска Renegade с возможностью бездорожья использует распорки MacPherson спереди и торсионную лучевую ось сзади. На примерах с более высоким пробегом изношенные крепления стойки, линии штрих-бара и шаровые стыки могут вызывать шумы сцепления. Кроме того, некоторые владельцы сообщили о сцеплениях рулевой колонки или слабом ощущении в рулевом колесе после 30 000-40 000 миль. Тщательный тест-драйв по грубому тротуару выявит эти проблемы.

4.Оценить систему 4WD (при наличии оборудования)

Jeep предлагает несколько полноприводных систем на Renegade: Jeep Active Drive (по требованию AWD) и Jeep Active Drive Low (включает в себя низкий диапазон 4WD для серьезного бездорожья). Обрезка Trailhawk поставляется в стандартной комплектации с Active Drive Low и имеет повышенную подвеску, заносные пластины и вездеходные шины. На подержанных моделях проверьте, что система 4WD взаимодействует плавно и без шума. Слушайте муфты с заднего дифференциала при резком повороте - это может указывать на изношенные компоненты трансмиссии.

5.Поищите сервисные записи и отзывы

Проверяйте VIN автомобиля по базе данных отзыва NHTSA. За последние годы Renegade несколько раз отозвал свои автомобили, в том числе проблемы с проводкой подушки безопасности, стояночным тормозом, топливным насосом и программным обеспечением для передачи. Полная история обслуживания, особенно для обновлений программного обеспечения для передачи, является сильным положительным знаком. Автомобиль CPO от дилера Jeep обеспечивает дополнительное спокойствие с гарантией, поддерживаемой заводом.

6. внимательно рассмотреть уровни отделки

Renegade поставляется во многих комплектациях: Sport, Latitude, Altitude, Upland, 80th Anniversary, Trailhawk и Limited. Trailhawk является наиболее желательным для любителей бездорожья, но он может предложить премию на рынке подержанных автомобилей. Latitude и Limited предлагают хороший баланс функций и комфорта. Избегайте базовых моделей Sport, если вы хотите современные информационно-развлекательные и комфортные функции. Для подержанных покупателей Latitude с пакетом 4WD предлагает хорошую стоимость, особенно если вы можете найти его с Cold Weather Group (нагретые сиденья, рулевое колесо, удаленный запуск).

Общие проблемы и надежность по модельному году

Понимание общих недостатков Renegade поможет вам договориться и подготовиться к стоимости владения.

Модели 2015-2018

  • 9-ступенчатая автоматическая система может чувствовать себя дерзкой на низких скоростях, особенно в трафике остановки и движения. Ранние обновления программного обеспечения помогли, но некоторые устройства никогда не чувствовали себя так гладко, как CVT конкурентов или традиционная автоматика.
  • Некоторым владельцам сообщили о застое двигателя во время движения по склону спуска или при остановке, часто связанном с калибровкой программного обеспечения. Многие были решены с помощью обновлений отзыва.
  • Электрические гремлины: Случайные электрические проблемы, включая неисправные оконные выключатели, замораживание информационно-развлекательного экрана и ложные проверочные огни двигателя (часто связанные с топливной системой или EVAP).
  • Утечки нефти: Сообщалось о неисправностях прокладки клапана и уплотнения масляного охладителя, обычно после 40 000-60 000 миль.

2019-2023 Модели

  • Улучшение передачи: К 2019 году 9-ступенчатая версия была пересмотрена с лучшим программным и аппаратным обеспечением, что привело к меньшему количеству жалоб.
  • Утечки воды: Несколько владельцев отметили, что вода поступает в кабину через дверные уплотнения или сливные трубы. Осмотрите ковры и дверные панели на наличие признаков влаги или плесени.
  • Информационно-развлекательная система: Хотя система Uconnect 4 в целом хорошо известна, некоторые устройства испытывают медленный отклик или случайные сбои.
  • Тормозные колодки и роторы Renegade, как правило, носят быстрее, чем некоторые конкуренты, особенно если они ездят в условиях интенсивного городского движения.

Сравнение конкурентов: как Jeep Renegade работает

Сегмент компактных внедорожников является жестко конкурентным. Ниже приводится расширенное сравнение с четырьмя ключевыми конкурентами, ориентирующимися на рынок подержанных автомобилей.

Jeep Renegade против Honda HR-V

Honda HR-V является эталоном практичности в этом классе. Он предлагает пещеристую систему Magic Seat , которая переворачивает подушки заднего сиденья для высоких предметов, достигая универсальности груза, которой Renegade не может соответствовать. HR-V также может похвастаться более высокой надежностью , лучшей экономией топлива (до 34 миль на галлон) и более изысканной ездой по тротуару. Однако, HR-V не имеет внедорожных возможностей Renegade - его система AWD в первую очередь для скользких дорог, а не прочных троп. 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель HR-V чувствует себя менее мощным по сравнению с 2,4-литровым Renegade, и его интерьер чувствует себя более спартанским. Для подержанных покупателей, которые отдают приоритет грузовому пространству и долгосрочной надежности, HR-V выигрывает. Для тех, кто хочет подлинные внедорожные отбивные и

Jeep Renegade против Subaru Crosstrek

Subaru Crosstrek, пожалуй, самый естественный конкурент Renegade, предлагающий стандартный полный привод и респектабельный дорожный просвет (8,7 дюйма - идентичный не-Trailhawk модели Renegade). Crosstrek славится своей прочной надежностью и сильной стоимостью перепродажи. Его 2,0-литровый четырехцилиндровый (152 л.с.) менее мощный, чем 2,4-литровый Renegade, но он сочетается с плавным CVT, который чувствует себя аппетитным в движении по городу. Crosstrek также предлагает лучшую экономию топлива (до 33 миль на галлон) и более изысканный интерьер, с поддерживающими сиденьями и отличной видимостью. Renegade Trailhawk с его малой дальностью передачи и заносными пластинами, будет опережать Crosstrek в технических ситуациях бездорожья. Но для ежедневного вождения и легкого бездорожья, как дороги лесного обслуживания, Crosstrek также имеет сильную, более надежную альтернативу. Используемые Crosstrek также имеют тенденцию держать ценность лучше, поэтому

Jeep Renegade против Ford EcoSport

Ford EcoSport - незабываемый двоюродный брат группы, часто омрачаемый Renegade. Он меньше внутри, имеет дешевые пластиковые элементы, и его 1.0-литровый трехцилиндровый EcoBoost (123 л.с.) чувствует себя недостаточно мощным, если вы не подниметесь до 2,0-литрового (166 л.с.). EcoSport действительно предлагает запасную шину, установленную на задней задней двери (как внедорожник из ушедшей эпохи), которую любят некоторые покупатели. Однако его система AWD не предназначена для серьезного бездорожья, и его рекорд надежности посредственный. Используемые EcoSports обычно дешевле, чем используемые Renegades, что делает их бюджетной альтернативой для покупателей, которые просто хотят внешний вид внедорожника без утилиты. Но Renegade предлагает больше стандартных функций, лучшие возможности бездорожья и более премиальный вид внутри.

Jeep Renegade против Toyota C-HR

Toyota C-HR - это субкомпактный кроссовер, который отдает предпочтение стилю над веществом. Его уникальный дизайн поляризует, но его надежность первоклассна. C-HR поставляется только с 2,0-литровым четырехцилиндровым (144 л.с.) и CVT, и он не доступен с полным приводом - основной недостаток для тех, кто хочет получить любую тягу за пределами переднеприводного. Экономика топлива хороша (до 31 миль на галлон), а кабина спокойна и хорошо оснащена Toyota Safety Sense. Однако задние сиденья тесные (плохой запас хода и ограниченная видимость), а грузовая зона небольшая. Renegade предлагает гораздо больше практичности, особенно для тех, кто нуждается в AWD или внедорожных возможностях. C-HR для покупателей, которые отдают приоритет надежности и безопасности технологии прежде всего и кому не нужен AWD или значительное грузовое пространство.

Pros and Cons of the Jeep Renegade (обновлено)

Давайте разберем сильные и слабые стороны более подробно, чтобы помочь вам решить.

Прос

  • Подлинные внедорожные возможности: Ни один другой компактный кроссовер не может сравниться с 8,7-дюймовым дорожным просветом Trailhawk, контролем спуска на холм, заносными пластинами и низким диапазоном 4WD. Даже стандартная система Active Drive предлагает больше внедорожного мастерства, чем конкуренты.
  • Дистинктивный, настраиваемый дизайн: Квадратный, прочный стиль выделяется в море каплевидных кроссоверов.Многие отделки предлагают съемные панели крыши «My Sky», уникальные конструкции колес и цветовые акценты интерьера, которые позволяют владельцам выражать индивидуальность.
  • Хорошая видимость снаружи: Несмотря на свои небольшие размеры, вертикальное лобовое стекло и большие боковые окна дают водителю командный вид на дорогу, что облегчает вождение по городу и парковку.
  • Отзывчивая управляемость: Ренегат чувствует себя удивительно гибким в углах, с прямым рулевым управлением и минимальным креном кузова для небольшого внедорожника с внедорожными притязаниями.
  • Сильные функции безопасности на новых моделях: С 2019 года стандартная и доступная технология безопасности включает предупреждение о столкновении спереди, помощь в поддержании полосы движения, мониторинг слепых точек и оповещение о перекрестном движении сзади.
  • Доступная система AWD с низким диапазоном: Редкая функция в этом классе, передача с низким диапазоном на комплектациях Trailhawk позволяет выполнять серьезные скальные ползания и крутые спуски, которые соперники не могут сравниться без истинного трансферного чехла.

Минусы

  • Недостаточная экономия топлива: 2,4-литровый двигатель в сочетании с 9-ступенчатой автоматической мощностью дает только 22-24 миль на галлон города и 29-31 миль на галлон шоссе в реальном мире вождения. Конкуренты, как HR-V и Crosstrek регулярно бить, что на 3-5 миль на галлон.
  • Заднее сиденье с зажатым сиденьем: Заднее пространство для ног плотно для взрослых в более длительных поездках. Вертикальная спинка сиденья и ограниченное пространство для ног под передними сиденьями могут быть неудобными.
  • Маленькая грузовая зона: С всего 18,5 кубических футов позади задних сидений и 50,8 кубических футов со сложенными сиденьями Renegade отстает от большинства конкурентов.
  • Посредственные материалы интерьера:] Панели приборной панели и дверных панелей из твердого пластика, а более дешевые отделки имеют царапаемую обивку ткани. Обновление 2019 года улучшило некоторые поверхности мягкого касания, но оно по-прежнему чувствует себя эконом-классом по сравнению с Mazda CX-30 или Kia Seltos.
  • Неусовершенствованное поведение передачи: Даже после обновлений 9-ступенчатая система может чувствовать себя нерешительной в пробке, иногда охотясь за передачами или доставляя небольшую приманку при отрыве от остановки.
  • Рейтинги надежности ниже среднего:] Ренегат получил более низкие оценки надежности от Consumer Reports и J.D. Power по сравнению с его японскими конкурентами. Это может привести к более высоким затратам на техническое обслуживание с течением времени.
  • Третьи зимой: В холодную погоду с работающим нагревателем и короткими поездками некоторые владельцы сообщают о экономии топлива, падающей в подростков.

Стоимость владения и страхование

Перед тем, как совершить подержанный Renegade, учитывайте общую стоимость владения.

Обслуживание и ремонт

Обычный техническое обслуживание Renegade сопоставимо с другими компактными внедорожниками. Изменения масла, вращения шин и приливы жидкости являются стандартными. Однако некоторые ремонтные детали дороже, чем для эквивалентов Toyota или Honda, особенно для системы 4WD (например, задняя дифференциальная жидкость, служба передачи). 9-ступенчатая трансмиссия требует изменения жидкости каждые 60 000 миль; если пренебрегать, ремонт может быть дорогостоящим. Бюджет на потенциальный ремонт по проблеме потребления масла, если вы покупаете модель до 2018 года. Всесторонняя расширенная гарантия (например, гарантия CPO или сторонний план) может смягчить эти риски.

Страховые ставки

Ренегат обычно попадает в средний диапазон для страховых расходов в классе компактных внедорожников. Это не так дешево застраховать, как Honda HR-V или Toyota C-HR, но он дешевле, чем Subaru Crosstrek или Mazda CX-30. Такие факторы, как более высокая скорость кражи в некоторых областях (из-за его четкого внешнего вида) и более высокие затраты на ремонт для отделки Trailhawk могут повысить премии. Покупатель для страховых котировок перед покупкой, особенно если автомобиль Trailhawk или Limited со многими техническими функциями.

Расходы на топливо

Учитывая более низкую экономию топлива, рассчитывайте платить на 200-400 долларов в год больше топлива по сравнению с более эффективным конкурентом, таким как Honda HR-V или Toyota C-HR. За пять лет владения эта разница может составить до 1000-2000 долларов США.

Послепродажное обслуживание и модификации

Одним из преимуществ Renegade перед многими конкурентами является его сильное послепродажное сообщество. Владельцы могут легко поднять подвеску (киты от таких компаний, как Teraflex и Rough Country), установить пластины с заносами, обновить бамперы с подвесками лебедки, добавить вспомогательные огни и поместить более крупные вездеходные шины. Это делает Renegade фаворитом среди полевого и внедорожных энтузиастов по бюджету. Если вы планируете модифицировать свой Renegade для использования на бездорожье, ищите чистый Trailhawk или Latitude с 4WD - избегайте базовых комплектаций без передач низкого диапазона, поскольку их труднее модернизировать.

Общие изменения

  • Подвесные подъемники: 1,5-дюймовые до 2,5-дюймовые подъемники популярны для установки 29-дюймовых или 30-дюймовых шин.
  • Стальные бамперы: Послепродажные передние и задние бамперы добавляют клиренс и точки восстановления.
  • Крыши: Заводские перекладины можно заменить на стойки с нагрузкой от таких брендов, как Thule или Yakima.
  • Туны производительности: Некоторые компании предлагают мелодии ECU для 2,4-литрового двигателя, требуя 10-15 л.с.

Вывод: стоит ли покупать подержанный Jeep?

Jeep Renegade - это уникальный автомобиль, который привлекает определенного типа покупателей: кто-то, кто хочет небольшой кроссовер с подлинными внедорожными отбивными и смелым, авантюрным взглядом. Он превосходит в этой нише, но он делает компромиссы в экономии топлива, внутреннем пространстве и долгосрочной надежности по сравнению с его японскими конкурентами. Если вы отдаете приоритет внедорожным возможностям и отличительному дизайну, прежде всего, подержанный Renegade - особенно 2019 или более поздний Trailhawk - отличный выбор. Но если вам нужна лучшая практичность, более низкие затраты на владение и более отполированный ежедневный водитель, Honda HR-V или Subaru Crosstrek будут служить вам лучше. При покупке обращайте пристальное внимание на модельный год, поведение трансмиссии и записи обслуживания. С тщательным выбором вы можете найти Renegade, который обеспечивает годы внедорожного веселья и практичности города.