Почему платки Skid важны для защиты от дорожного движения

Каждый серьезный внедорожный энтузиаст понимает, что то, что лежит под транспортным средством, так же важно, как и то, что питает его. Лёгкие пластины служат первой линией обороны для уязвимых компонентов шасси джипа. Без них камни, пни и неровная местность могут быстро проколоть масляные сковороды, повредить корпуса трансмиссии или покрыть дифференциальные крышки. Для Jeep Wrangler и Jeep Grand Cherokee правильная установка скольжения может означать разницу между успешным пробегом по тропе и дорогостоящим восстановлением.

Плиты Skid работают, поглощая и отклоняя удары от критических частей. Они обычно прикреплены к раме или подрамнику и предназначены для избиения, сохраняя целостность трансмиссии автомобиля. Выбор между алюминием и сталью, степень покрытия и способ крепления пластин играют роль в том, насколько хорошо они работают на трассе.

Понимание материалов и конструкции Skid Plate

Перед сравнением конкретных моделей помогает понять компромиссы между двумя основными материалами, используемыми в пластинах для скольжения: сталью и алюминием. Каждая из них имеет свои сильные и слабые стороны, которые влияют на вес, долговечность и стоимость.

  • Сталь: Предлагает самый высокий уровень ударопрочности. Толстые стальные пластины могут отмахиваться от прямых попаданий из крупных пород. Однако сталь тяжелая, что добавляет неподпрыгивание и общий вес автомобиля. Она также может ржаветь, если порошковое покрытие или краска сколочены, хотя многие производители используют оцинкованную или покрытую порошком отделку для смягчения коррозии. Стальные пластины обычно дешевле, чем алюминий.
  • Алюминий: Обеспечивает отличную коррозионную стойкость и значительную экономию веса — часто на 40-50% легче, чем эквивалентные стальные пластины. Алюминий не ржавеет, что делает его идеальным для влажных или мутных сред. Недостатком является то, что алюминий мягче и может вмещаться или изгибаться при экстремальных воздействиях, хотя высококачественные сплавы, такие как 6061-T6 или 7075, довольно прочны. Алюминиевые пластины обычно стоят дороже.
  • Полиэтилен/UHMW: Некоторые скольженные пластины используют полиэтилен сверхвысокого молекулярного веса или аналогичные пластмассы. Они чрезвычайно легкие, скользят по препятствиям, а не ловят, и никогда не ржавеют. Они лучше всего используются в сочетании с металлическими пластинами для определенных областей, таких как скольжения топливных баков.

Выбор часто сводится к типу бездорожья, который вы делаете. Для ползания по скалам и жестокого обращения сталь является королем. Для посадки и езды по тропам, где вес имеет значение, алюминий предпочтительнее.

Jeep Wrangler Skid Plates: создан для жесткого материала

Wrangler с его прочными осями, высоким дорожным просветом и специально построенной внедорожной конструкцией является естественной платформой для обширной защиты заносных пластин. Производители вторичного рынка предлагают широкий спектр вариантов, от однокомпонентных масляных заносов до полных систем брони подбрюшья, которые защищают передаточный корпус, трансмиссию и топливный бак.

Ключевые компоненты Wrangler, которые нуждаются в защите

  • Нефтяной сковородок: Сковорода моторного масла на Wrangler сидит относительно низко и уязвима для прямых ударов камней. Специальная пластина с масляным сковородком часто является первой модернизацией.
  • Корпус передачи и передачи: Эти компоненты трансмиссии имеют алюминиевые корпуса, которые могут легко трескаться. Популярны скаты коробки передач/передачи полной длины.
  • Танковый бак: Задний топливный бак подвергается воздействию. Стальная или алюминиевая пластина здесь предотвращает проколы, которые могут привести к опасным утечкам.
  • Разные петли: Хотя не всегда рассматриваются заносные пластины, сверхпрочные дифференциальные крышки с дополнительной защитой служат аналогичной цели и защищают кольцевые и пинионные передачи.

Популярные опции вторичного рынка для Wrangler

  • Прочная стальная пластина Ридж: Изготовленная из 3/16-дюймовой толстой стали, эта пластина покрывает масляную поддонную панель и трансмиссию. Она болтается и имеет прочный черный порошковый слой. Это бюджетный вариант, который обеспечивает надежную защиту для умеренного бездорожья.
  • Rock Hard 4x4 Modular Patriot Series: Эта система использует модульную конструкцию с несколькими панелями, которые можно добавлять или заменять по отдельности. В серии Patriot используется 3/16-дюймовая сталь и включены межкомпонентные опоры. Его конструкция позволяет легко получить доступ к масляной дренажной пробке и трансмиссионному сковородку.
  • Teraflex Aluminum Skid Plate System: Teraflex предлагает как алюминиевые, так и стальные варианты. Их алюминиевая система использует 3/16-дюймовый алюминий 6061-T6 и включает в себя сковородку для живота, которая защищает весь трансмиссию. Она значительно легче стали и идеально подходит для тех, кто хочет минимизировать увеличение веса.
  • Artec Industries Full Underbelly Kit: Для хардкорного рок-гусеничного гусеничного станка Artec предлагает полную систему заноса, которая включает в себя двигатель, трансмиссию, передаточный корпус и покрытие топливного бака. Он использует 1/4-дюймовую сталь и предназначен для интеграции с их тяжелыми осевыми фермами и креплениями рычагов управления.

Установка на Wrangler, как правило, проста, с большинством пластин, использующих заводские точки монтажа. Однако некоторые полные системы могут потребовать бурения или удаления заводских поперечных элементов. Всегда проверяйте совместимость с конкретным модельным годом (JL, JK, TJ и т. Д.), Потому что точки монтажа изменились в течение нескольких поколений.

Jeep Grand Cherokee Skid Plates: Защита роскошного внедорожника

Grand Cherokee - это другой зверь. Он имеет независимую переднюю подвеску (IFS) и цельную конструкцию, которая меняет то, как прикрепляются заносные пластины и что они защищают. В то время как Grand Cherokee способен к бездорожью, особенно с пакетами Trail Rated (Quadra-Trac II или Quadra-Drive II), его ходовая часть менее прочная, чем у Wrangler. Skid пластины для Grand Cherokee фокусируются на защите переднего крестовика подвески, сковороды моторного масла, трансмиссии и заднего дифференциала.

Уникальная защита от чероки

  • Front Suspension Crossmember: Конструкция IFS имеет низко висящий поперечный элемент, который часто принимает первый удар.
  • Рычаг для масла двигателя: Как и Wrangler, масляная поддон уязвима. Некоторые большие чероки имеют пластиковую масляную поддон, который может легко трескаться, что делает стальную или алюминиевую пластину с заносом очень мудрой.
  • Пан передачи: Обычно изготовлен из штампованной стали или алюминия, он низко сидит и может быть вмягчен или проколот.
  • Задний дифференциал: Задняя ось на моделях Grand Cherokee с Quadra-Drive имеет электронный дифференциал с ограниченным скольжением (ELSD), который может быть поврежден камнями.
  • Танковый бак: Топливный бак на Grand Cherokee расположен за задней осью и несколько защищен конструкцией заднего бампера, но заносная пластина добавляет душевного спокойствия.

Рекомендуемые тарелки Grand Cherokee Skid

  • Mopar Steel Skid Plate (OEM): Mopar предлагает заводские пластины с заносом, которые закручиваются непосредственно на подрамнике Grand Cherokee. Они изготовлены из стали с тяжелой калибровкой и поставляются со всем необходимым оборудованием. Они обеспечивают идеальную посадку и являются популярным выбором для тех, кто хочет гарантированной совместимости.
  • Регированная стальная пластина с горками: Регированный хребет также делает пластины для заноса для Grand Cherokee (WK/WK2 и новых моделей WL). Их масляная поддонная и трансмиссионная пластины изготовлены из 3/16-дюймовой стали и подходят без модификаций. Он предлагает больше покрытия, чем вариант Mopar в некоторых областях.
  • ARB Aluminum Skid Plate: ARB известен высококачественной внедорожной передачей. Их алюминиевая пластина для Grand Cherokee покрывает передний поперечный член, масляную поддонную панель и трансмиссию. Он использует лазерную конструкцию и покрыт порошком для коррозионной стойкости. Экономия веса значительна по сравнению со сталью.
  • Платы Delrin Skid Plates: Уникальные для рынка Grand Cherokee, Offroad Elements предлагает пластины с заносом, изготовленные из Delrin (высокопрочный ацетальный полимер). Эти пластины легкие, чрезвычайно скользкие и не ржавеют. Они идеально подходят для снега и грязи, где сталь может быстро ржаветь.

Установка на Grand Cherokee часто более активна из-за конструкции цельного корпуса. Многие пластины требуют удаления заводской пластиковой плотины или брызговых щитов. Некоторые пластины повторно используют существующие болты, в то время как другие требуют более длинных болтов или клепательных гаек. Крайне важно соблюдать крутящие характеристики, чтобы избежать стрижки резьб в алюминиевом подрамнике.

Сравнение бок о бок: Wrangler vs Grand Cherokee Skid Plates

Хотя оба транспортных средства выигрывают от скольжения, их экосистемы послепродажного обслуживания отличаются. В таблице ниже выделены основные различия.

  • Размер рынка: У Wrangler гораздо больший запасной рынок для скольжения пластин. Десятки производителей предлагают варианты для каждого поколения. У Grand Cherokee меньше вариантов, но доступные — высокого качества.
  • Типичный вес:] Пластины с заносом Wrangler имеют тенденцию быть тяжелее, потому что они часто покрывают большую площадь и построены так, чтобы выдерживать экстремальное ползание по скалам. Пластины Grand Cherokee легче, особенно те, которые предназначены для алюминия или пластика.
  • Варианты покрытия: Wrangler предлагает полные системы подбрюшья (чехол, трансмиссия, топливный бак, двигатель). Grand Cherokee редко имеет полное подбрюшье покрытие; большинство пластин фокусируются на передней половине и дифференциале.
  • Сложность монтажа: Пластины скольжения Wrangler обычно используют простые конструкции болтов для рамы. Пластины Grand Cherokee требуют тщательного выравнивания с точками монтажа подкадра и могут потребовать дополнительных скобок для некоторых моделей.
  • Цена: Платы Wrangler варьируются от 150 долларов за базовый скат для масляной поддонной подвески до более 1200 долларов за полную систему. Тарелки Grand Cherokee обычно стоят от 200 до 600 долларов за штуку, с полными комплектами (если таковые имеются) около 800 долларов.

Советы по установке для обеих моделей

Независимо от того, на каком джипе вы ездите, при установке пластин для заноса применяются несколько лучших практик.

  • Использовать противозахватное соединение: Болты, подвергшиеся воздействию грязи, соли и воды, со временем захватят.Применение антизахвата к нитям облегчает будущее удаление.
  • Проверьте клиренс: После установки поверните рулевое колесо на полный замок и проверьте на предмет протирания о пластину скольжения. Также убедитесь, что пластина скольжения не контактирует с выхлопной системой, что может вызвать проблемы с вибрацией или теплом.
  • Обновить крепежные элементы: Многие стоковые болты недостаточно прочны для использования на бездорожье. Рассмотрим возможность замены их болтами 8 класса или нержавеющей стали и добавления шайб или резьбового замка.
  • Тормометрический момент: Затяжка может растрескивать алюминиевые компоненты. Используйте крутящий момент гаечного ключа и следуйте рекомендациям производителя.

Техническое обслуживание и долгосрочный уход

Скидные пластины принимают злоупотребление. Со временем они могут согнуться, разрыхлить болты или развить ржавчину. Проверяйте их регулярно - после каждой крупной поездки по бездорожью проверяйте на герметичность и деформацию. Изогнутая пластина с заносом может контактировать с трансмиссией и вызывать шум или повреждение. Если вы видите значительную ржавчину на стальных пластинах, проволочную щетку и перекрасить их. Алюминиевые пластины можно чистить мягким моющим средством и следует проверять на наличие трещин в точках сварки.

Также имейте в виду, что заносные пластины могут улавливать грязь и мусор, что стимулирует коррозию. После грязного пробега используйте стиральную машину под давлением, чтобы распылить шайбу. Если вы живете в районе с дорожной солью, более частый график очистки является разумным.

Расчет расходов и бюджетирование

Лыжные пластины - это инвестиции в долговечность транспортных средств и уверенность в бездорожье. Для Wrangler базовый сковородок для нефтяных сковородок можно найти менее чем за 150 долларов, в то время как полная система большой грузоподъемности может превышать 1200 долларов. Для Grand Cherokee ожидайте заплатить 200-400 долларов за одну переднюю скатную пластину и 500-800 долларов за набор, охватывающий переднюю и передаточную области. Такие предметы, как дифференциальные крышки, добавляют еще 150-300 долларов каждый.

Вместо того, чтобы покупать самый дешевый вариант, рассмотрите материал и гарантию. Многие уважаемые бренды, такие как Rugged Ridge, ARB и Mopar, предлагают ограниченные пожизненные гарантии от дефектов и - в некоторых случаях - ущерба от ударов. Это спокойствие может стоить дополнительных затрат.

Внешние ресурсы для дальнейших исследований

При покупке планшетов с заносом проконсультируйтесь с авторитетными розничными торговцами и форумами для получения обратной связи в реальном мире. Следующие ссылки предоставляют дополнительную информацию о конкретных продуктах и руководствах по установке:

  • Quadratec — ведущий розничный продавец запчастей Jeep, с обширными списками продуктов и отзывами клиентов как для Wrangler, так и для Grand Cherokee.
  • ExtremeTerrain — предлагает широкий ассортимент заносных пластин и часто включает в себя видео установки и руководства покупателя.
  • ARB 4x4 Accessories — официальный сайт для продуктовой линейки ARB, включая их алюминиевые пластины и подробные спецификации.
  • Mopar — OEM-запчасти для Jeep, включая заводские пластины для Grand Cherokee и некоторые модели Wrangler.
  • Jeep Официальный сайт — для официальных спецификаций транспортных средств и доступных заводских опций.

Принимая решение

Выбранная вами заносная пластина зависит от вашей среды вождения, бюджета и готовности прибавить вес. Для владельца Wrangler, который регулярно ползает по скалам, золотым стандартом является полная сверхмощная стальная система. Для владельца Grand Cherokee, который время от времени исследует лесные дороги и пожарные тропы, хороший алюминиевый набор, охватывающий переднюю часть и трансмиссию, должен быть достаточным.

Ни Wrangler, ни Grand Cherokee по своей сути не лучше и не хуже, когда дело доходит до защиты - это просто разные платформы с разными приоритетами. Понимая материалы, варианты покрытия и требования к установке, вы можете выбрать пластины для катания, которые будут поддерживать ваш джип в течение многих лет внедорожных приключений.

Не забудьте всегда сочетать пластины с другими защитными элементами, такими как горки и дифференциальные крышки для комплексного пакета брони. И если вы не уверены в совместимости, проконсультируйтесь со специалистом Jeep или руководством по оснащению производителя перед покупкой.