Сегмент компактных внедорожников является яростно конкурентоспособным, с такими моделями, как Jeep Renegade, вырезающими нишу для их внедорожного характера и отличительного стиля. Однако под прочным внешним видом Renegade возникла картина проблем с двигателем, которая дает потенциальным покупателям паузу. Чтобы определить, какой субкомпактный внедорожник предлагает наибольшую надежность, мы провели углубленное сравнение проблем с двигателем Jeep Renegade против его главных конкурентов: Honda HR-V, Ford EcoSport, Nissan Kicks, Subaru Crosstrek и Mazda CX-30. Этот анализ опирается на отчеты владельцев, обзоры надежности и технические данные, чтобы обеспечить четкую картину долгосрочной долговечности.

Обзор Jeep Renegade

Представленный на 2015 модельный год Jeep Renegade был разработан, чтобы принести подлинные внедорожные возможности в субкомпактный класс внедорожников. Он разделяет свою платформу с Fiat 500X и предлагает выбор из двух двигателей на рынке США: 1,4-литровый турбированный MultiAir с четырьмя цилиндрами мощностью 160 лошадиных сил и 2,4-литровый четырехцилиндровый Tigershark с естественным аспирацией мощностью 180 лошадиных сил. Оба двигателя в паре с шестиступенчатой механической (на 1.4L) или девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как Renegade превосходит в готовых к трассе функциях, таких как система Active Drive Low 4x4 Jeep, его трансмиссия заработала репутацию за непоследовательной надежности. Несколько лет модели были предметом отзывов и технических бюллетеней обслуживания (TSB), связанных с производительностью двигателя, что побудило тщательное изучение от потенциальных владельцев.

Проблемы с двигателем в Jeep Renegade

На основе данных Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и форумов владельцев, таких как JeepRenegadeForum.com, в 2015-2022 модельных годах чаще всего сообщалось о следующих проблемах с двигателем:

  • Утечки масла из двигателя — Владельцы сообщают о просачивании масла из прокладки клапана, масляной панели и крышки цепи синхронизации. В тяжелых случаях утечки могут привести к низким уровням масла и возможному повреждению двигателя. Двигатель 2,4 л Tigershark особенно подвержен этой проблеме.
  • Отказ турбокомпрессора — На двигателе 1.4L MultiAir проблемы с турбокомпрессором проявляются в внезапной потере мощности, чрезмерном дыме выхлопных газов или нытье. Неисправные турбокомпрессоры часто требуют полной замены, дорогостоящего ремонта.
  • Стоянка двигателя и грубый холостый ход — Несколько владельцев описывают неожиданное заторможение двигателя во время вождения или холостого хода грубо, иногда сопровождаемое светом контрольного двигателя. Причины варьируются от неисправных датчиков корпуса дросселя до ошибок калибровки программного обеспечения.
  • Проблемы с топливной системой — Плохая экономия топлива, колебания при ускорении и жесткий запуск часто связаны с отказами топливного насоса высокого давления или накоплением углерода на впускных клапанах (особенно на двигателе с прямым впрыском 1,4 л).
  • Чрезмерное потребление масла — Двигатель 2,4L Tigershark, как сообщается, потребляет масло с угрожающей скоростью, иногда требуя пополнения между запланированными изменениями.
  • Привлечение цепного шума и отказ — Некоторые владельцы сообщают о дребезжащем звуке из области цепи синхронизации, указывающем на растяжение цепи или отказ натяжителя. Если игнорировать, сломанная цепь синхронизации может вызвать катастрофическое повреждение двигателя.

По данным CarComplaints.com, худшим модельным годом Renegade является 2015 год, с более чем 200 жалобами на двигатель и двумя отзывами по поводу остановки двигателя и неисправностей топливной системы. Стоимость ремонта для основных работ двигателя может варьироваться от 1500 до 4000 долларов США в зависимости от проблемы.

Сравнение голов с соперниками

Honda HR-V

Honda HR-V была эталоном надежности в субкомпактном классе внедорожников с момента его дебюта в 2016 году. Он использует 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с естественным наддувом (141 л.с.) в паре с непрерывно изменяемой трансмиссией (CVT). Двигатель HR-V получен из проверенной силовой установки Honda Civic, и он имеет репутацию плавной работы и минимальных проблем. Согласно отчетам потребителей , показатели HR-V выше среднего в прогнозируемой надежности, при этом проблемы с двигателем встречаются особенно редко. Общие жалобы ограничиваются незначительными информационно-развлекательными сбоями и колебаниями CVT - не механические сбои. HR-V также выигрывает от сильной перепродажи и более низких средних затрат на ремонт. По сравнению с Renegade, владельцы сообщают о гораздо меньшем количестве посещений дилерского центра для ремонта двигателя.

  • Сообщалось о меньшем количестве проблем с двигателем — только отдельные случаи чрезмерного потребления масла в первые годы модели.
  • Топливная экономия 28/34 миль на галлон (город/магистраль) против 21/29 миль на галлон Renegade (2,4 л).
  • Магическое сиденье Honda обеспечивает универсальное грузовое пространство, что является практическим преимуществом.
  • Рейтинг надежности: JD Power дает HR-V 85/100 за качество и надежность, а Renegade - 78/100.

Вердикт: Honda HR-V является явным победителем для покупателей, которые отдают приоритет беззаботному владению и долгосрочной надежности. Она не имеет внедорожных возможностей, но компенсирует превосходную доработку двигателя и более низкие требования к техническому обслуживанию.

Ford EcoSport

Ford EcoSport, представленный в США в 2018 году, предлагает два варианта двигателя: 1,0-литровый трехцилиндровый EcoBoost (123 л.с.) и 2,0-литровый четырехцилиндровый (166 л.с.). EcoSport имел смешанный рекорд надежности, с некоторыми заметными проблемами двигателя, хотя и не так широко, как у Renegade. Двигатель 1.0L EcoBoost был подвержен отзывам из-за утечек охлаждающей жидкости и отказов масляного сепаратора, которые могли вызвать пожары двигателя. Кроме того, двигатель 2.0L испытал дрожание трансмиссии и преждевременный износ сцепления в сочетании с шестиступенчатым автоматом. Тем не менее, общие показатели отказов двигателя ниже, чем у Renegade. Преимущество Ford заключается в его более низкой стартовой цене и доступном полноприводном приводе, но его плотное заднее сиденье и датированный внутренний счет против него.

Вердикт:] Ford EcoSport является более надежной альтернативой, чем Renegade, но не с большим отрывом. Избегайте ранних моделей 1.0L и выберите 2.0L, если это возможно. Его компактные размеры и автомобильная управляемость делают его лучше подходящим для городского вождения, чем для бездорожья.

Nissan Kicks

Nissan Kicks, выпущенный в 2018 году, питается исключительно 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем (122 л.с.), соединенным с CVT. Этот двигатель является версией блока HR16DE Nissan, известного своей долговечностью и низкими эксплуатационными расходами. Жалобы владельца на двигатель Kicks минимальны; наиболее распространенные проблемы связаны с отзывчивостью CVT (характерная для трансмиссии Nissan), а не с механическим отказом. Согласно CarComplaints , Kicks имеет только несколько отчетов, связанных с двигателем, таких как спорадические сбои в работе программного обеспечения, которые были исправлены отзывом. Kicks также лидирует в классе экономичности топлива на 31/36 миль на галлон, благодаря своей легкой конструкции. Его внутреннее пространство щедро для пассажиров, хотя грузоподъемность меньше, чем у Renegade.

  • О проблемах с двигателем сообщается очень мало — 1.6L доказан в Versa и Sentra.
  • Отличная экономия топлива: 31/36 миль на галлон (город/магистраль).
  • Рейтинг надежности: Consumer Reports дает Kicks прогнозируемый показатель надежности 4/5 по сравнению с 2/5 Renegade.
  • Отсутствие полного привода может быть недостатком для некоторых, но передний привод снижает сложность и затраты на ремонт.

Вердикт: Nissan Kicks, возможно, самый надежный субкомпактный внедорожник для чистого ежедневного вождения. Его силовая установка доказана, а стоимость владения низкая. Если вам не нужны внедорожные возможности или AWD, Kicks - превосходный выбор.

Subaru Crosstrek

Subaru Crosstrek является прямым конкурентом Jeep Renegade с точки зрения внедорожного авторитета, предлагая стандартный полный привод и до 8,7 дюйма дорожного просвета. Его линейка двигателей включает 2,0-литровую естественно наддуваемую плоскую четверку (152 л.с.) и, в последних моделях, 2,5-литровую версию (182 л.с.). Компоновка двигателя боксера известна своим низким центром тяжести, но она также приносит конкретные проблемы с обслуживанием. Ранние модели Crosstrek (2013–2017) имели проблемы с чрезмерным потреблением масла и отказами клапанной пружины, которые привели к отзывам. Однако с 2018 года надежность значительно улучшилась. Согласно базе данных отзыва Subaru, у Crosstrek меньше связанных с двигателем TSB, чем у Renegade. Общие современные жалобы ограничены отставанием в информационно-развлекательной и незначительной колебательностью CVT.

  • Потребление масла в ранних моделях – в последующие годы скорректировано с помощью поршневого кольца редизайна.
  • Valve Spring Recall (модели 2018–2019) – бесплатный ремонт у дилеров.
  • Экономия топлива: 27/34 миль на галлон (2,0 л) – сопоставимо с Renegade 1.4 л.
  • Сильная стоимость перепродажи и высокая удовлетворенность владельца, особенно среди любителей активного отдыха.

Вердикт: Subaru Crosstrek соответствует всепогодным возможностям Renegade, предлагая значительно лучшую надежность после 2018 года. Это лучший выбор для покупателей, которые хотят прочный внедорожник без головных болей двигателя.

Mazda CX-30

Mazda CX-30, представленный на 2020 год, получил высокую оценку за его высококлассный интерьер и привлекательную динамику вождения. Он использует 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Mazda Skyactiv-G (186 л.с.) с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Mazda неизменно занимает первое место в обзорах надежности от Consumer Reports и JD Power. Двигатель CX-30 имеет очень мало общих проблем; наиболее заметной является функция деактивации цилиндров, которая может вызвать грубую работу в холодную погоду (обратимый обновлением программного обеспечения). Никакие серьезные сбои двигателя или отзывы не мешали этой модели. Топливная экономия составляет 24/31 миль на галлон, конкурентоспособная с Renegade. CX-30 также предлагает дополнительный полный привод, хотя его дорожный просвет ниже, чем у Renegade.

  • Минимальные проблемы с двигателем — платформа Skyactiv-G проверена в линейке Mazda.
  • Утонченная, отзывчивая трансмиссия без турбо-лага.
  • Рейтинг надежности: JD Power дает CX-30 87/100, среди самых высоких в классе.
  • Меньшая грузовая площадь, чем у Renegade, но превосходное качество сборки.

Вердикт: Для покупателей, которые отдают приоритет удовольствиям от вождения и долгосрочной надежности, а не экстремальным внедорожным возможностям, Mazda CX-30 является отличным выбором. Его двигатель усовершенствован, долговечен и подкреплен звездными данными о надежности.

Опыт и отзывы владельцев

Чтобы еще больше осветить реальную надежность, мы агрегировали отзывы от таких платформ, как Edmunds, Kelley Blue Book и R / JeepRenegade и R / SubaruCrosstrek сообщества Reddit. Владельцы Jeep Renegade часто выражают удовлетворение от внедорожных возможностей автомобиля и коробочного стиля, но выражают разочарование по поводу повторного ремонта двигателя. Один владелец 2017 Renegade Trailhawk написал: «Я люблю брать его на трассы, но потребление масла смехотворно - я ношу кварту в багажнике». Другой отметил: «Двигатель 2,4L был кошмаром; дилер заменил цепочку синхронизации на 40 000 миль. Напротив, владельцы Honda HR-V и Mazda CX-30 редко упоминают проблемы с двигателем, вместо этого фокусируясь на незначительных внутренних скрипах или причудах в области информационно-развлекательных технологий. Владельцы Subaru Crosstrek сообщают о высоком общем удовлетворении, с оговорками о поведении CVT и потреблении масла на моделях до 2018 года. Владельцы Nissan Kicks хвалят его низкие эксплуатационные расходы, но

Опрос 500 владельцев всех пяти моделей (проводимый AutoGuide) показал, что 38% владельцев Renegade испытали ремонт двигателя в течение первых 50 000 миль, по сравнению с 12% для владельцев HR-V, 15% для владельцев EcoSport, 9% для владельцев Kicks, 13% для владельцев Crosstrek и 8% для владельцев CX-30. Эти цифры укрепляют репутацию Renegade как наименее надежной трансмиссии в сегменте.

Оценки надежности и сравнение гарантий

Используя данные Consumer Reports, JD Power и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), мы составили следующий снимок надежности:

  • Jeep Renegade: Рейтинг надежности Consumer Reports — 2 из 5; качество и надежность JD Power — 78/100. Напоминаем: 9 (связанных с двигателем/топливной системой) для моделей 2015–2020 годов.
  • Honda HR-V: Consumer Reports — 4/5; JD Power — 85/100. Отзывает: 2 (как немоторная: подушка безопасности, так и стойка люка).
  • Ford EcoSport: Consumer Reports — 3/5; JD Power — 80/100. Отзывает: 4 (включая риск возгорания двигателя на 1,0L).
  • Nissan Kicks: Consumer Reports — 4/5; JD Power — 82/100. Отзывает: 1 (переключатель стоп-лампы).
  • Subaru Crosstrek: Consumer Reports — 4/5 (2019+); JD Power — 84/100. Напоминаем: 3 (клапанная пружина, клапан PCV, катушка) — в основном на моделях 2018—2019 годов.
  • Mazda CX-30: Consumer Reports — 5/5; JD Power — 87/100. Отзывает: 0 двигатель, связанный (один отзыв для выравнивания фар).

Гарантийное покрытие аналогично по всем направлениям: все предлагают базовое покрытие на 3-летние / 36 000 миль и 5-летние / 60 000 миль. Jeep, однако, имеет самый плохой отчет о соблюдении гарантийных требований, связанных с проблемой потребления нефти, как отмечается в многочисленных жалобах NHTSA.

Стоимость владения и обслуживания

На долгосрочные затраты на владение в значительной степени влияет частота ремонта. Данные RepairPal показывают среднегодовые затраты на ремонт для каждой модели:

  • Jeep Renegade: $670 в год – самый высокий показатель в группе, обусловленный ремонтом двигателя и трансмиссии.
  • Honda HR-V: $380 в год
  • Ford EcoSport: 520 долларов в год
  • Nissan Kicks: 450 долларов в год
  • Subaru Crosstrek: $550 в год (немного выше из-за сложности трансмиссии AWD)
  • Mazda CX-30: 400 долларов в год

За пять лет владелец Jeep Renegade может рассчитывать потратить на ремонт примерно на 1400 долларов больше, чем владелец Honda HR-V, не считая потенциальных крупных замен двигателей. Кроме того, экономия топлива Renegade отстает на 3-5 миль на галлон по сравнению с лидерами класса, что увеличивает затраты на топливо с течением времени.

Вывод: какой внедорожник более надежен?

После исчерпывающего сравнения проблем с двигателем, опыта владельца, показателей надежности и стоимости владения ответ ясен: Jeep Renegade является наименее надежным компактным внедорожником среди своих основных конкурентов. В то время как его доблесть на бездорожье и отличительный дизайн имеют привлекательность, двигатель 2,4L Tigershark и двигатель 1,4L MultiAir обременены повторяющимися проблемами, такими как потребление масла, утечки масла, отказы турбокомпрессора и остановка. Эти проблемы не являются единичными инцидентами, но широко распространены в течение нескольких модельных лет.

Среди конкурентов, Mazda CX-30 и Honda HR-V выделяются как наиболее надежные варианты, с CX-30, предлагающим более высокий опыт и HR-V, обеспечивающим проверенную долговечность и более низкие затраты на владение.Nissan Kicks является лидером по стоимости безотказного ежедневного вождения, в то время как Subaru Crosstrek является лучшей альтернативой для покупателей, которые хотят способный полноприводный внедорожник без проблем с двигателем Renegade.Ford EcoSport сидит посередине — приемлемая надежность, но с некоторыми рисками турбо и трансмиссии.

Для покупателей, которые отдают приоритет долгосрочной надежности, минимальным поездкам в ремонтную мастерскую и низким затратам на техническое обслуживание, к Jeep Renegade следует подходить с осторожностью.Вместо этого выберите одного из его конкурентов, и вы, вероятно, получите более удовлетворительный и экономически эффективный опыт владения.