Table of Contents

Введение: Почему Trail Rated Matters для ваших приключений вне дороги

Когда тротуар заканчивается и начинается тропа, немногие имена вызывают такое же уважение, как Jeep. На протяжении десятилетий Jeep определял внедорожные возможности, а значок Trail Rated является обещанием бренда, что автомобиль был спроектирован для преодоления самых сложных условий. Но не все Trail Rated Jeep созданы равными. От культового Wrangler до универсального Gladiator каждая модель приносит уникальное сочетание функций, дорожного просвета и технологии трансмиссии. Это глубокое сравнение проведет вас через каждую комплектацию Trail Rated, разрушит то, что каждый из них лучше всего подходит, и поможет вам выбрать Jeep, который соответствует вашему вашему конкретному приключенческому стилю.

Будь вы воин выходных, который любит скалолазание, семейный авантюрист, который нуждается в ежедневном комфорте, или перевозчик выходных, который буксирует туриста, для вас построен джип с рейтингом Trail.

Что на самом деле означает «рейтинг поездов»?

Обозначение Trail Rated - это не просто маркетинговый слоган. Он заработан путем тщательного тестирования по пяти основным категориям: тяга , дорожный просвет , маневренность , артикуляция и водная фординг . Каждая категория оценивается на основе пропуска / отказа, и транспортное средство должно соответствовать минимальным порогам во всех пяти, чтобы носить значок.

  • Тракция:] Способность поддерживать движение вперед на рыхлых, скользких или неровных поверхностях. Системы Jeep 4×4 (такие как Command-Trac, Rock-Trac и Quadra-Trac) настроены на максимальное сцепление в грязи, песке, снеге и скале.
  • Наземный клиренс: Самая низкая точка под шасси автомобиля. Больше клиренса означает, что вы можете переворачивать большие препятствия без соскоба. Модели Jeep Trail Rated предлагают от 8,7 до 12,9 дюймов клиренса.
  • Маневренируемость: Радиус поворота и габариты транспортного средства. Более узкие повороты помогают ориентироваться по узким тропам и откатам.
  • Структура: Способность подвески держать все четыре колеса в контакте с землей на неровной местности.Большое сочленение предотвращает подъём колес и поддерживает тягу.
  • Водный Фординг: Максимальная глубина, на которой автомобиль может проехать по воде без повреждения электрических компонентов или двигателя. Модели Jeep Trail Rated могут бродить от 20 до 33,5 дюймов, в зависимости от модели.

Если вам нужны официальные данные, страница Jeep Trail Rated подробно объясняет каждый тест. Но теперь давайте посмотрим, как каждая модель применяет эти возможности.

Jeep Wrangler: The Original Trail Conqueror (альбом)

Wrangler - душа внедорожной линейки Jeep. Ни один другой автомобиль не имеет съемной крыши и дверей, сплошных осей спереди и сзади и наследия, которое восходит к Willys MB. Сегодняшнее поколение Wrangler (JL) предлагает несколько комплектаций, но версии Trail Rated являются наиболее способными - особенно Rubicon.

Wrangler Sport & Sahara (Великобритания)

Wrangler Sport начального уровня и Sahara среднего класса - Trail Rated, но они больше настроены на ежедневное вождение и легкую бездорожье. Спорт поставляется с неполным рабочим временем Command-Trac 4WD и 9,7 дюйма дорожного просвета. Сахара добавляет Selec-Trac полный рабочий день 4WD, который удобен для смешанного тротуара и грунтовых дорог, и немного лучше на дороге благодаря более широким шинам и изысканной подвеске.

Эти отделки идеально подходят, если ваши приключения в основном гравийные дороги, пляжные трассы или умеренные тропы, но вы все равно хотите стиль жизни Wrangler.

Wrangler Rubicon — хардкорный краулер

Рубикон - это место, где Wrangler зарабатывает свою легенду.

  • Система Rock-Trac 4×4 с передаточным отношением 4:1 низкого диапазона для сверхмедленного ползания.
  • Электронные блокирующие дифференциалы передняя и задняя части — обязательно для экстремальной тяги.
  • Отсоединяющий передний щиток поворота для максимальной артикуляции на скалах.
  • Граунд-клиренс 10,8 дюйма (12,9 дюйма с дополнительными 35-дюймовыми шинами).
  • Водная фординговая до 33,5 дюйма.

Rubicon может обрабатывать валуны, глубокие колеи и почти вертикальные подъемы. Это выбор для серьезных внедорожников, которые планируют заняться тропами Jeep Badge of Honor. Проверьте страницу Rubicon Jeep для полных спецификаций.

Wrangler 4xe — гибридная мощность, одинаковая мощность

Гибридный 4xe добавляет электрический крутящий момент для немедленного реагирования и до 21 мили диапазона только для электричества. Он по-прежнему имеет рейтинг Trail Rated с тем же внедорожным оборудованием Rubicon. Для эко-сознательных авантюристов, которые хотят бесшумного ползания и снижения затрат на топливо, 4xe является привлекательным вариантом.

Jeep Cherokee: Daily Driver встретился с ездовым ездоком

У Cherokee может не быть твердых осей, но его цельная конструкция и сложная трансмиссия делают его удивительно способным внедорожником, особенно в отделке Trailhawk. Cherokee предназначен для людей, которым нужен удобный пригородный понедельник-пятница и легкий-средний исследователь тропы по выходным.

Системы Active Drive

Cherokee предлагает две системы AWD: Active Drive I (на переднем колесе с автоматическим зацеплением) и Active Drive II (добавляет передачу низкого диапазона для дополнительного крутящего момента ползания).

  • Jeep Active Drive Lock — замок заднего электронного дифференциала.
  • 8,7 дюйма дорожного просвета (больше, чем у многих конкурентов).
  • Дорожная подвеска с увеличенной артикляцией колес.
  • Лыжные пластины под топливным баком, передаточной коробкой и масляной поддоном.

Водная бродяга оценивается в 20 дюймов. Чероки Trailhawk идеально подходит для лесных дорог, грязи и мягкого ползания по скалам - и он удобно вмещает пять с щедрой грузовой зоной.

Технологии и комфорт

Внутри Cherokee предлагает доступный 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect, Apple CarPlay, Android Auto и расширенные функции безопасности, такие как адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых точек. Это разумный выбор для семей, которые хотят возможности, не жертвуя современными удобствами.

Jeep Grand Cherokee: роскошь и мастерство вне дорог

Grand Cherokee уже давно является эталоном для внедорожников премиум-класса, которые все еще могут держать свой собственный внедорожник. С последним поколением WL он предлагает три различные системы 4×4: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II. Верхние комплектации Trailhawk и совершенно новый Summit Reserve (который включает Quadra-Drive II в качестве опции).

Grand Cherokee Trailhawk — специалист по дорогам

Версия Trailhawk Grand Cherokee является самой способной.

  • Quadra-Drive II с двухскоростным передаточным корпусом и электронным задним дифференциалом с ограниченным скольжением.
  • Подвеска Quadra-Lift , которая может поднять дорожный просвет с 8,4 до 11,3 дюйма.
  • Selec-Speed Control — низкоскоростной круиз-контроль для технической местности.
  • Лыжные пластины и тяжеловесные буксировочные крючки.
  • Водный шов до 24 дюймов.

Воздушная подвеска позволяет войти в режим «Off-Road 2» для максимального клиренса, а затем снизить эффективность транспортного средства для шоссе. Внутри Trailhawk отличается уникальным стилем с красным акцентированным сшиванием и кожаными сиденьями. Это фантастическое сочетание роскошного альпинистского снаряжения.

Grand Cherokee L — Three Rows, Same Spirit (Три ряда, один и тот же дух)

Трирядный Grand Cherokee L также доступен в комплектации Trailhawk, предлагая то же оборудование для бездорожья с пространством для семи пассажиров. Для семей, которым нужно перевозить детей и снаряжение для лагеря, все еще попадая на умеренные тропы, это редкая находка.

Jeep Gladiator: Pickup Utility соответствует возможности Trail-Ready

Гладиатор по сути является Wrangler с грузовым лежаком - и это означает, что он наследует всю внедорожную ДНК Wrangler, добавляя реальную полезность. Это единственный пикап Trail Rated в сегменте. Две комплектации особенно примечательны для авантюристов: Overland и Rubicon. Есть также Mojave, который является Trail Rated, но оптимизирован для высокоскоростного бега по пустыне, а не для скальных ползаний.

Гладиатор Рубикон — The Ultimate Overlander

Обрезка Rubicon отражает аппаратное обеспечение Wrangler Rubicon: Rock-Trac 4×4, передние и задние блокирующие дифференциалы, отсоединяющие качающуюся полосу и 11,1 дюйма дорожного просвета. Он может форсировать 30 дюймов воды. Но Gladiator добавляет грузоподъемность до 1700 фунтов и буксировочную способность 7650 фунтов. Это означает, что вы можете буксировать небольшой внедорожник или кемпер и перевозить палатки на крыше, велосипеды и снаряжение в кровати.

Гладиатор Мохаве — Бегущий по пустыне

Мохаве - это тропа, но настроенная на высокоскоростную прогулку по пересеченной местности. В ней есть внутренние объездные удары Fox, усиленная рама и специальная система охлаждения двигателя. Наземный просвет составляет 11,6 дюйма. Он также включает в себя переднего блокирующего дифференциала. Если ваши приключения связаны с тропами в стиле Баха или открытой пустыней, Мохаве - ваша машина.

Gladiator Sport/Overland — Light Trail Duty (англ.)русск.

Для покупателей, которым нужен пикап для работы и случайного использования на бездорожье, комплектации Sport и Overland предлагают Command-Trac или Selec-Trac 4×4 с 10-дюймовым дорожным просветом. Они имеют рейтинг Trail Rated, но не имеют низкоуровневой передачи и шкафчиков Rubicon. Они идеально подходят для сельскохозяйственных дорог, пляжного вождения и легких троп.

Какая модель Jeep Trail подходит для вашего приключения?

Выбор правильной модели сводится к тому, чтобы сопоставить сильные стороны Jeep с тем типом внедорожника, который вы на самом деле делаете.

Rock Crawler и Extreme Off-Roader (альбом)

Ваш выбор: Jeep Wrangler Rubicon (2-дверный или 4-дверный) или Gladiator Rubicon. Вы беретеся за тропы Jeep Badge of Honor, такие как Moab, Rubicon Trail или Black Hills. Вам нужны шкафчики, отключение sway-bar и максимальная артикуляция. Wrangler Rubicon - самая чистая форма; Gladiator Rubicon добавляет возможность носить RTT и буксировать небольшой трейлер.

Семейное приключение и путешественник по суше

Ваш выбор: Jeep Grand Cherokee Trailhawk (или Grand Cherokee L Trailhawk) или Jeep Cherokee Trailhawk. Вам нужно три ряда? Go Grand Cherokee L. Для двух рядов Grand Cherokee Trailhawk предлагает плюшевую воздушную подвеску и современные технологии. Cherokee Trailhawk меньше, более экономичен и легче парковаться, но все же очень способен для лесных дорог и легкой скалы.

Оригинальное название: The Utility-Minded Adventurer & Camping Junkie

Ваш выбор: Jeep Gladiator (любая комплектация Trail Rated). Необходимо перевозить байдарки, грязные велосипеды или кемпер? Гладиаторская кровать для грузовиков открывает варианты, которые не может сравниться ни один внедорожник. Выберите Rubicon, если вы хотите ползти; выберите Mojave, если вы проводите много времени на дорогах с мытьем посуды на скорости.

Ежедневный водитель с выходными вне дороги

Ваш выбор: Jeep Wrangler Sahara или Jeep Cherokee Trailhawk. Sahara предлагает изображение Wrangler с лучшим комфортом на дороге, в то время как Cherokee Trailhawk дает вам комфортную поездку в одно целое. Оба справляются с умеренными тропами, не нарушая пот.

Сравнение моделей с рейтингом Trail Snapshot

Wrangler Sport/Sahara: 9,7» клиренс, 30» гидроразрыв, Command-Trac/Selec-Trac, без шкафчиков
Wrangler Rubicon: 10,8–12,9» клиренс, 33,5» гидроразрыв, Rock‐Trac, шлюз, шлюз, шлюз, шлюз, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка, шлюпка,

Бюджет и страховые соображения

Возможности внедорожного транспорта часто сопряжены с более высокими первоначальными затратами, а иногда и с более высокими страховыми взносами. Обрезки с рейтингом Trail, такие как Rubicon и Trailhawk, как правило, дороже, чем их базовые аналоги. Кроме того, модификация вашего джипа для еще большего количества возможностей (подъемные комплекты, большие шины, лебедки) может повлиять как на гарантию, так и на страхование. Всегда консультируйтесь с вашим поставщиком, прежде чем вносить серьезные изменения.

Для получения дополнительной информации о страховании вашего приключенческого автомобиля, руководство по внедорожникам GEICO предлагает практические советы.

Оригинальное название: Find Your Trail Rated Match

Каждый джип Trail Rated построен так, чтобы превосходить те же пять эталонов, но каждая модель приносит свой собственный вкус. Wrangler - это хардкорный инструмент; Grand Cherokee обернул его в роскошь; Cherokee делает его доступным для семей; Gladiator добавляет кровать для грузовиков для тяжелых экспедиций. Нет единой «лучшей» модели - только лучшая модель для вашего приключения.

Перед покупкой проведите тест-драйв по крайней мере двух разных отделок на одном и том же участке местности, который вы планируете обработать. И помните: значок Trail Rated - это ваша гарантия того, что автомобиль был протестирован, чтобы пойти дальше, чем вы можете себе представить. Выберите тот, который вас больше всего волнует, а затем идите по следу.