Jeep Tipm Problemleri Dodge ve Chrysler Modellerine Karşılaştırılması: Bu Daha Fazla Sorunlu?

Totally Integrated Power Modül (TIPM) anlamak

Toplam entegre Power Modül (TIPM), sadece devreleri koruyan, TIPM'nin onlarca röleğe entegre ettiği sofistike bir elektronik bileşendir ve tek bir mühürlü birim için merkezi sinir sistemi olarak hizmet eden karmaşık bir elektronik bileşendir. Yakıt pompası operasyonu, ateşleme, aydınlatma, rüzgar koruyucu kilitleri ve horn, güç kilitleri ve başlangıç devreleri arasında üretilen tüm modüller değiştirilemez.

Düzgün işleyen bir TIPM, bu üç marka arasında güvenilir güç dağıtımını ve korumayı sağlar, ancak tasarım kusurları ve üretim kusurları Chrysler, Dodge ve Jeep hattında yaygın güvenilirlik sorunlarına yol açtı. Bu makale, bu üç marka arasında TIPM problemlerini karşılaştırır, hangi modellerin en problemli olduğunu ve hangi adımların teşhis edilmesi için alınabileceğini anlamalarına yardımcı olur.

TIPM nasıl çalışır ve Neden Başarısız

TIPM çeşitli sensörler ve anahtarlardan giriş alır, sonra TIPM arızalarını kontrol etmek için röleler ve sağlam devlet anahtarlarını etkinleştirir, birden fazla sistem için araç kontrolörlüğü ile iletişim kurabilir veya tamamen kayıplarını sağlar.

TIPM başarısızlığının ortak kök nedenleri şunlardır:

• [Düzücü:0)Over ısıtma:[Döntgen:[Döntgen: 0) ● TIPM, hood altında yer almaktadır, motor ısısına maruz kalır.
• [FONT:0]Moisture in Attack:[Dönetici mühürlendiyse, su hasarlı konektörler veya çatlaklarla girebiliyor, korozyon ve kısa devrelere yol açabilir.
• [FONT:0)Relay kaynağı:[Dönetici:0) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·
• [FONT:0)Bad sürücüsü devreleri:[Dönemli yükler kontrol eden Solid-state anahtarları (örneğin, geçici olmayan bir işlev gibi) açık veya kapalı olabilir.
• [FONT:0)Software glitches:[Dönetici:[Dönetici:0) Bazı TIPM başarısızlıkları, girişlere cevap vermede yanlış mantık veya başarısızlıklara neden olan bilgisayar hatalarıyla ilgilidir.

Bu başarısızlık modları Jeep, Dodge ve Chrysler modellerinde farklı olarak ortaya çıkıyor, büyük ölçüde her araçta belirli elektrik yükleri ve konfigürasyonları nedeniyle.

Common Jeep TIPM Problemleri

Jeep modelleri, özellikle Grand Cherokee (WK2, 2011-2018), Wrangler (JK, 2007-2018), ve Liberty (KK, 2008-2012), TIPM ile ilgili şikayetlerin sık sık konularıdır.

Yakıt pompası Başarısızlık ve Stalling

En ünlü Jeep TIPM sorunu aniden yakıt pompası röttü başarısızlığıdır. TIPM içindeki röle kapatılabilir, yakıt pompasının bu konuyla ilgili binlerce şikayeti sürekli olarak kullanmasına neden olur ve Chrysler'e (şimdi FCA) yol açmaz.

Elektrik Kısa Devreler ve Parasitic Draw

Jeep sahipleri sık sık hızlı bataryanın çıkarılmasına neden olan elektrik kısalarını rapor eder. TIPM'deki kısa bir iç devre, araç parklı, bir gecede bataryayı parçalayabilir ve bu, mevcut ölçümleme hataları gerektirir.

Wiper ve Aydınlatma Mal işlevleri

Rüzgar kalkanı süzge sorunları özellikle Jeep modellerinde yaygındır. Sahipler park etmeyi reddettiğinde, geçiş pozisyonundan bağımsız olarak çalıştırılabilir veya tamamen çalışmayı durdurur. TIPM kontrolleri hız ve sürekli olarak tükenmez gecikme ve sağlam devlet sürücüsü devrelerinde başarısızlıklar yaygındır. Benzer şekilde, baş ışıklar, kuyruk ışıklar ve iç ışıklar zayıflayabilir veya tamamen başarısız olabilir. Bazı sahipleri sinyal göstergesini kontrol eder.

Translaksiyon ve Değiştirici

Bazı Jeep modellerinde başarısız bir TIPM, Park'tan geçişin önlenmesine engel olabilir. Bu, fren aragözlü diskolü diskoparma ile başarısız olur. Bu, modül değiştirildi veya atılıncaya kadar bir park alanında mahsur kalan araçtan ayrılabilir.

Dodge TIPM Sorunlar: Farklı Bir Sorun seti

Ram 1500 (2009-2012) dahil olmak üzere Dodge araçları, Şarj (2011-2014), Durango (2011-2016), ve Grand Caravan (2008-2015), aynı zamanda TIPM başarısızlıklarından muzdarip, ancak semptomlar Jeep'lerde bulardan farklı olma eğilimindedir.

Başlangıç ve No-Crank Koşulları

Dodge sahipleri genellikle aracın TIPM ve ECM arasındaki iletişimin başarısız bir başlangıç nedeniyle olduğunu bildiriyor.Inktrisyonda anahtar bazen geçici olarak geri yüklemez, ancak kalıcı bir şekilde başka elektrik eşyaları işlenir.Bu genellikle TIPM içinde başarısız bir başlangıç süresinden veya iletişim kaybından kaynaklanmaktadır.

Battery Dr. ve Capacitor Başarısızlık

Aşırı şarj cihazı, Dodge TIPM problemlerinin bir göstergesidir. Modül, sızıntı veya kısa, çizim gücü bile araç bittiğinde bile, perde dolumlarının düşmesine yol açıyor.

Hava Durumu ve İklim Kontrolü Başarısızlıkları

Dodge modelleri, özellikle Durango ve Grand Caravan, sık sık sık TIPM ile ilgili klima başarısızlıkları deneyimliyor. modülün kompresörle ve darbeleyici motorunu kontrol ettiğini, ancak kök nedeni TIPM'de gerçekleşmeyebilir.

Inconsistent Power Dağıtım

Sahipler, güç pencereleri, kapı kilitleri gibi çeşitli aksesuarların ve radyonun geçici olarak işe yarayabildiğini bildiriyor. TIPM, sürücü kapısı açıldığında düzgün bir şekilde uyanmaya zorlanabilir, nezaket ve iç işlevleri geciktirmeye neden olabilir.

Chrysler TIPM Challenges

300 (2008-2014), Town & Ülke (2008-2015) ve Sebring (2008-2014) aynı TIPM tasarımını Dodge ve Jeep meslektaşları olarak paylaşıyor, ancak başarısızlık modellerinde nüanslarla paylaşıyor.

Pumps ve Motors için hatalı blok kontrolü

Chrysler sahipleri sadece yakıt pompasına etki eden röle başarısızlıklarını sık sık yaşarlar, ancak aynı zamanda jeneratörlerin genel inme pompası (enerji direksiyon modellerinde) başarısız bir soğutma fanı röpü trafiğinin aşırı ısıtmasına neden olabilir. Yakıt pompa röle başarısızlığı Chrysler'de Jeep'te daha az yaygındır, ancak hala mevcuttu.

Aydınlatma ve Dış Kart Başarısızlıkları

Chrysler araçları, düşük kirişlerle sürücüyü sık sık sık terk edebilir ve başarısız bir güvenlik denetimine yol açabilir. Bazı sahipleri dış röleleri kurmak için TIPM'yi atlatabilir, ancak bu garantiyi kesebilir ve elektrik problemlerine doğru yapılamayabilirler.

Motor Stalling ve Power Of Power

Chrysler modellerinde motor tezgah genellikle TIPM ile iletişimini kaybetme ile bağlantılıdır. Bu, TIPM serinlemeden sonra, Jeep yakıt pompasının başarısızlığına benzer şekilde, ancak neden TIPM içinde daha sık bir yazılım aksaklığı veya başarısız bir kanal sürücüsünün takip edilmesine neden olabilir. Stalling events, TIPM serin bir şekilde aşağı doğru yola çıkarak, teşhisi zor hale getirmeden sonra açık bir şekilde takip edilemez bir durum izledi.

Güvenlik Sistemi ve Uzak Glitches

Bazı Chrysler 300 ve Town & Ülke sahipleri fabrika alarmının rastgele tetiklendiğini bildiriyor. TIPM korneatörleri, kapı kilitleri eylemcileri ve panik alarm devrelerini kontrol ediyor. Başarısız bir TIPM, bir saldırıyı simüle edebilir, boynuzu ses ve ışıklara sebep olmadan flaşa neden olabilir. Benzer şekilde, uzaktan başlangıç, aracın modüllerinin geri kalanını düzgün bir şekilde uyandıramaz.

Head-to-Head Karşılaştırma: Hangi Marka Daha Fazlasını Değiştiriyor?

Doğrudan, Jeep, Dodge'daki TIPM başarısızlıklarının ciddiyetini ve frekansını karşılaştırır ve Chrysler Ulusal Oto Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA) ve bağımsız tüketici savunuculuk siteleri gibi kaynaklardan tüketici şikayet verileri aramalıdır.

Jeep: Severe Issues'ın En Yüksek Frekansı

Jeep modelleri, özellikle Wrangler ve Grand Cherokee, TIPM ile ilgili şikayetlerin sayısına yol açıyor. Yakıt pompası röy başarısızlığı kritik bir güvenlik sorunudur, çünkü otoyol hızlarında motor tezgahları kazalara neden olabilir. Jeep sahipleri ayrıca tekrarlanan TIPM başarısızlıklarının en yüksek oranını rapor edebilir - aracın hayatını üç veya dört kez değiştirir.

Dodge: Starting and Battery Drain Dominate

Dodge araçları yüksek bir başlangıç ve batarya drenaj şikayetleri var, ancak bu sorunlar genellikle tezgahtan daha az tehlikeli. Ancak, batarya drenajının frekansı sinir bozucu ve pahalı. Dodge sahipleri bataryaların daha sık değiştirilmesi eğilimindedir çünkü TIPM parasitically onları yok eder.

Chrysler: Moderate ama Persiste Issues

Chrysler TIPM sorunları Jeep'inkinden daha az yoğunlaşıyor ancak hala önemli. Aydınlatma başarısızlıkları ve tezgah sorunları mevcut, ancak araç başına satılan genel şikayet numaraları daha düşük.Bu, Chrysler sahipleri genellikle daha yüksek onarım maliyetleriyle karşı karşıya kalıyorlar çünkü TIPM'nin uzaktan başlangıç ve gelişmiş güvenlik özellikleri gibi işlevleri için gerekli.

Summary of Dominant TIPM Failures by Brand

Brand	Most Common Failure	Safety Risk	Frequency
Jeep	Fuel pump relay failure (stalling)	High	Very High
Dodge	No-start / battery drain	Medium	High
Chrysler	Lighting failures / relay issues	Medium	Moderate

Kök Sebep Analizi: Bazı TIPMler Neden Başkalarından Daha Fazla Başarısız?

Temel TIPM donanım neredeyse aynı üretim yıllarından Jeep, Dodge ve Chrysler araçları ile aynıdır. Peki, Jeep modelleri neden daha ciddi başarısızlıklara eğilimli görünüyor? Birkaç faktör katkıda bulunuyor:

• [FONT:0) Yüksek elektrik yükleri:[Dönetici:[Dönetici: 0) · 3 ).[Dönetici: 0,0) Yüksek elektrik yükleri:[Döneticileri genellikle daha fazla elektrik aksesuarları ile gelir - güçlü rulo barları, fog ışıkları, off-road aydınlatma, kazanımları ve ek yardımcı güç noktaları. Aftermarket ekleri TIPM'nin inşa edilmiş füzyonlarını ve röleğini aşırı yükleyebilir.
• [FONT=0] Sıcaklık hızları hızlanıyor:[Dönetici:[Dönetici:0)Köpektif ısılar aşırı ısı ve soğuk hava ile sağlam ortamlarda kullanılıyor. TIPM, sıcaklık 120°F'yi aşabileceği motor bölmesinde monte edilir.
• [FONT:0)Water maruz kalma:[Döneticileri 1) Wrangler modelleri özellikle kapalı veya ıslak havalar sırasında suya inmeye eğilimlidir. TIPM tamamen su geçirmez değildir ve nemler bağlantı mühür veya konut denizleri ile girebilirsiniz.
• [FONT:0) Piyasa aydınlatma ve elektrik modifikasyonları:) Jeep sahipleri genellikle LED ışık barlarını, ek fren kontrolörlerini veya doğrudan TIPM'ye bağlanmak için hava kompresörlerini kurabilirler.Bu değişiklikler, gerilim artışlarına, mevcut tasarım sınırlarının ötesine geçebilir ve TIPM'nin kontrolü mantığına müdahale edebilir.

Dodge ve Chrysler sahipleri, TIPM'de stresi azaltabilecek araçları ağır ölçüde değiştirmek için daha az olasıdır. Ancak, doğal tasarım kusurları üçe ortak kalır.

Bir Yanlışlıklı TIPM'yi görmezden gelmek

Bir TIPM'yi değiştirmeden önce, doğru teşhis önemlidir. Birçok semptom başka sorunlar – yakıt pompası başarısızlığı, kötü başlangıç, ölü batarya veya hata değişimi. İşte bir TIPM sorununu doğrulamak için adımlar:

1. [FONT=0) kodları için kontrol edin:[Dönetici:0)[[FONT=FONT=FONT=0100 (ECM ile iletişim kurun), U140A, U140B veya belirli modül başarısızlık kodları.
2. [FONT:0) Bir batarya drenaj testi oluşturur: [Dönetici: 1 ) Aracın kapalı ve tüm aksesuarlarla, parasitik çizimleri ölçmek. 50 miliamps'in üzerinde çizilir.Eğer çizer 1 amp'den şüpheliyse, TIPM'den şüphelidir.
3. [FONT:0)Inspect konektörleri ve gerekçeleri: TIPM'yi suçlamadan önce, çok çekirdekli konektörlerin temiz, kuru ve sıkı bir şekilde oturmasını sağlar.
4. [[Dönetici:0)Test röpekleri bireysel olarak:[Dönetici:[Dönetici:0)Test röpekleri ayrı ayrı ayrı ayrı olarak kaldırabilirsiniz:[Dönetici:[Dönetici:0) Bazı modeller üzerinde, TIPM kapakını dikkatlice kaldırabilirsiniz (örneğin, ancak mümkün) ve çok fazla metre ile iç röleleri test edin.Bu, yüksek gerilim risklerinden dolayı deneyimsiz sahipleri için tavsiye edilmez.
5. [FONT:0]Swap bilinen iyi bir birimle:) Bir bağışçı aracından uyumlu bir TIPM'ye erişim varsa, hızlı bir değişim, TIPM'nin genellikle aracın VIN ve seçeneklerine programlanması gerektiğinin farkında olabilir.

Seçenekleri ve Maliyetleri

TIPM yanlış onaylandığında, sahipleri birkaç seçeneği vardır:

• [[Düzücüler:0)Dealer yedek:[Dönemli:[Dönetici:0)Dealer değiştirme:[Döneticiler:[Döneticiler:0) Maliyetli ama uygun programlamayı 800 $ 1.500 $ modele ve iş için, modele bağlı olarak. birçok bayi bazı başarısızlık modlarına hitap edebilecek yeni bir birim kuracak.
• [[Üye Olmayan Mağaza Değişimi: [Dönetici: 0,2] Daha az pahalı, ancak alışveriş, WiTECH veya Snap-on gibi bir tarama aracı kullanarak TIPM'yi programlayabilmeli. $ 1.200 $.
• [[D:0)Dörtücük ünitesi ile yedeklenebilir:[Dönetici:0) Bir selamlama bahçesinden kullanılan bir TIPM $ 100 $ - 300 $ değerindedir. Ancak, ünite aynı kısıma sahip olmalıdır ve araçlarınızla programlanmış olmalıdır. Bazı sahipleri aynı model yıldan aynı seçenekleri paylaşıyorlarsa, ancak bu garanti edilmez.
• [[Dönetici:0)Rekont hizmetleri:[Dönetici:[Dönetici:0)) Bazı şirketler (örneğin, UpFix, Modül Tamir Pro) yaklaşık 150 $ -300 $ için TIPM onarım hizmetleri sunar.Onlar yeniden denge bağlantıları, birim değiştirir ve test edebilir.
• [[Düzücüler: [Döncüler: [Döncükler için] Yakıt pompa gibi belirli devreler için, sahipleri TIPM'yi atlayan dış bir röleğe girebilirler. Bu geçici bir düzeltmedir ve diğer potansiyel başarısızlıkları ele alamazlar.

Önlemler ve Recalls

TIPM başarısızlığını tamamen önlemenin bir yolu olmasa da, sahipleri riskin azaltılması için adımlar atabilir:

• Bataryayı iyi durumda tut. Low voltaj, TIPM'nin hatalı davranmasına ve kaynağına katkıda bulunmasına neden olabilir.
• Araç, TIPM'yi stres eden derin deşarjlardan kaçınmak için genişletilmiş süreler için park edildiğinde kaliteli bir batarya ihalesini kullanın.
• Doğrudan TIPM'ye bağlanmak için piyasa elektrik modifikasyonlarından kaçının. Doğru röleleri kullanın ve yüksek mevcut aksesuarlar için bloklar kullanın.
• Motor bölmesini temiz ve kuru tut. TIPM alanını bakımla yıkamak; yüksek basınçlı spreyi doğrudan modülde önlemek.
• Açık hatırlamalar için kontrol edin. NHTSA, araçınızın etkilenmediğini görmek için TIPM başarısızlıklarıyla ilgili birkaç hatırlama yayınladı.The NHTSA has been several remembers related to TIPM failures, including remembers for certain Jeep Wrangler and Grand Cherokee models for yakıt röle issues. VisitENFLT:0)NHTSA'nın hatırlayağı[FLT]

Yasal ve Garanti Ramifications

TIPM problemlerinin yaygın doğası nedeniyle, birden fazla sınıf-aile davaları Fiat Chrysler Otomobillerine karşı açılmıştı (şimdi Stellantis). 2018'de, belirli Jeep Wrangler ve Grand Cherokee modellerine ulaşıldı, TIPM onarımları için garanti kapsamını genişletebilir. Sahibiler, araçlarının genişletilmiş garantiler veya gönüllü memnuniyetler altında tutulmasına yardımcı olmalıdır.)

Alternatifler: Daha İyi Elektrik Güvenilirliği ile Araçlar

Bu çağda kullanılan bir araç satın almayı düşünüyorsanız ve TIPM sorunları hakkında endişe duyuyorsanız, tüm Chrysler, Dodge ve Jeep modelleri eşit derecede etkileniyor. 2018'den sonra inşa edilen modeller, büyük Cherokee (WK2) tercih ettiği gibi, 2014 yılı başlarında TIPM'yi daha az sayıda TIPM şikayetleri var gibi görünüyor ve Dodge Wrangler JL ve 2018+ Ram 1500 (DT) daha güvenilir olan farklı mimarileri kullanıyor.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Özetle, üç marka –Jeeeep, Dodge ve Chrysler – aynı temel TIPM tasarımı paylaşıyor ve bu nedenle benzer başarısızlık modlarına duyarlıdır. Ancak, Jeep modelleri sürekli olarak yakıt pompa başarısızlığı gibi daha yüksek bir ciddi durum rapor ediyor beklenmedik motor tezgahları.

Bir hatalı TIPM ile bir araç sahibi olmak sinir bozucudur, ancak markaların arasındaki farkları anlamak, sorunları tahmin edebilir ve bilgilendirilmiş onarım kararlarını talep edebilir. TIPM başarısızlığı veya mevcut bir alıcı değerlendirme modelleriyle ilgili olarak, belgelenen bir hizmet geçmişine öncelik verir ve TIPM’nin değiştirilmesi olasılığı için hazırlıklı olun.En güvenilir deneyim için, entegre modül tasarımından veya sahip bir potansiyel TIPM onarımı için yeni modeller düşünün.

TIPM başarısızlıkları ve DIY onarım rehberleri hakkında daha fazla okuma için, mevcut hizmet mermileri için kapsamlı kaynakları kontrol edin.[Dönt: 1) ve resmi ).Dodge) ve [[FLT:Jeeep) mevcut hizmet mermileri için web siteleri.