Jeep 2Inch Lift Kurulum: Maliyetler, Tahminler veamp; Profesyonel vs. DIY

Jeep'inize 2 inçlik bir asansör eklemek, tam maliyet resmini anlamak ve iş kendinizle mücadele etmek için en popüler değişikliklerden biridir.Bu kılavuzları her masrafla karşılaştırır, daha büyük lastikleri çalıştırma ve alışverişe başlamadan önce, tam bir maliyet resmini anlamanız ve iş kendiniz için karar vermeniz önemlidir.

Jeep için 2-Inch Lift Do tam olarak ne yapıyor?

2 inçlik bir asansör, aracın süspansiyon yüksekliğini yaklaşık iki inç artırdı, Wrangler için, Gladiator, Cherokee ve diğer Jeep modellerine izin veriyor, hala rahat bir günlük sürücü olarak hizmet ederken, birçok sahibinin de asansörü çarpıcı şekilde değiştirmesi ve jantaj açılarını kırıyor.For Wrangler, Gladiator, Cherokee, ve diğer Jeep modelleri, o hafta sonu için tatlı bir nokta.

Lift Kit Türleri ve Onların Fiyatlarını Anlamak

Asansör kitinin maliyeti, bütçenizdeki en büyük değişkendir. Kits, bütçe uzaycı asansörlerden birkaç yüz dolar değerinden 1,500 $ aşabilecek kadar yüksek kaliteli sistemlerdir. İşte en yaygın 2 inç asansör kitlerinin bir dökümü.

Spacer (Puck) Asansör Kitleri - 200 $

Bunlar en uygun seçeneklerdir. Spacer asansörleri, fabrika halılarının üst kısmında oturan poliurethane veya alüminyum pucks'ı kullanıyor ve hızlı bir artış isteyen bütçeli sahipleri için popülerdir.Ancak fabrika şoklarını değiştirmese sert bir yolculuğa veya damping özelliklerini değiştiriyorlar. Spacer asansörleri yüklemek için basit ve en az gelişme sunarlar.

Bant Spring Lift Kits - $ 400 $ 1000 $

Bu kitler, fabrikayı uzun boylu, sık sık sık asansöre ulaşmak için sert ilkbaharlar değiştirir. Genellikle yeni sürüş yüksekliği için tasarlanmış eşleştirme şokları ile birlikte gelir. Kapak bahar kitleri daha iyi yük işleme sağlar ve birçok genişletilmiş bump durakları içerir, sway-bar bağlantı relokasyonları ve bazen axle merkezine giden barları ayarlanabilir.

Shackle Lift Kits (doktor-spring Jeeps için) - 400 $ - 400 $

TJ, YJ veya bazı Cherokees arka yaprak baharları ile birlikte parlatıcı modeller nadiren kullanılabilir; bunlar genellikle bir bant veya yukarı yukarı yukarı yukarı yukarı doğru yukarı doğru yukarı doğru yukarı doğru yukarı doğru yukarı doğru uzanan bir birimle birleştirilir.

Bütçe Boost Kits - 150 $ 500 ila 500 $

Bunlar, daha uzun arka ilkbaharlar veya gölgeler ile ön bir uzayçı birleştiren karma kitlerdir. Jeep'i seviyelemek veya düşük maliyette hafif bir asansör sağlamak amaçlanmıştır. Bütçe artışları, tam bir süspansiyon sistemine yükselten birçok mal için geçici bir çözümdür.

Premium LongArm veya Atıcı Kitler - $ 1.200 - 2500+

2 inçlik bir asansör için daha az yaygın olmasına rağmen (en uzun süreli kitler hedef 3-6 inç asansör), bazı üreticiler 2 inçlik versiyonlar ayarlanabilen kontrol kolları, parmakları takip etmek ve Fox gibi yüksek uç şoklar sunar, Kral veya Bilstein.

Profesyonel Kurulum Maliyetleri: Gerçekten Ne Ölecek

Profesyonel bir dükkana merhaba, işin güvenli bir şekilde yapıldığını garanti eder, uygun tork spektralleri, hizalama ve kalite kontrolü ile.İş oranları bölge tarafından geniş ölçüde değişebilir - çoğu alanda saatte 75 $ -150 $. İşte tipik 2 inç asansör tesisatı için ayrıntılı bir maliyet tahmini.

Item Low Estimate High Estimate
Lift kit (spacer/coil spring) $250 $1,000
Labor (3–6 hours) $300 $800
Alignment (post‑lift) $80 $150
Tax/Shop supplies $20 $60
Total with basic kit $650 $2,010
Premium kit with adjustable arms $1,200 $2,500
Labor (7–10 hours, complex install) $700 $1,400
Total with premium kit $2,220 $4,050

Ortaya çıkabilecek ek maliyetler:

  • [FONT:0) Yeni şoklar: [Dönemli: [Dönemli] Birçok bütçe uzaycı kitler yeniden fabrika şoklarını tercih eder, ancak daha uzun şoklar tercih ederseniz (günümüzde) 100 $ - 400 $ ekleyin.
  • [FONT=0)Etkin fren hatları:[Dönetici:[Dönetici:0)[Dönetici:[Dönetici:0)[Dönetici:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) Asansör fabrika hattı uzunluğuna ulaşırsa, paslanmaz hatlara (150 $) ihtiyacınız olabilir.
  • [FONT:0)Bump duraklar: [Dönder: [Dönüşük: 1] Slightly daha uzun veya ayarlanabilir bump durakları genellikle 30-$100 gerekir.
  • [FONT:0]Rear sway-bar bağlantı paraları veya hızlı bağlantıları [Döntgen: $ 40-$150.
  • [FONT:0]Driveshaft ayarlama veya shim kit) (dok-bahar Jeeps için): 50-$200 $.

En az iki mağazadan yazılı bir tahmin almak için emin olun. alıntılanan iş hizasını içeriyor ve daha sonra araçtan yola çıkacaklarını sorun.Birçok saygın off-road mağazaları işlerinde garantiler sunar, tipik olarak 12 ay veya 12 mil.

DIY Installation Costs: What You Need

Mekanik bir deneyim varsa, bir Jack, duruyor ve temel kuteller, iş başına 300 $ 'dan 800 $ 'a kadar tasarruf edebilirsiniz. Ancak DIY özgür değil - hala iş için tam bir Cumartesi satın almanız ve tümocate ihtiyacınız olacak. İşte bütçeye ne kadar bütçeye ihtiyacınız var.

Essential Tools (eğer zaten sahip değilseniz)

  • Kat Jack (2-3 ton kapasite) - 50 $ - 150 $
  • Jack (konuşturuyor, 3-ton) – $ 30–$60
  • CPU seti (metrik ve SAE, 24mm'e kadar) – $ 30-$100
  • Torunch (1⁄2-inch sürüş, 20-150 ft-lb) - 40-$100 $
  • Spring kompresör (köpek bahar asansörleri için) - 20 $ - 50 (otomatik parçalardan uzak)
  • Breaker bar - 15 $ -
  • Penetating oil (e.g., PB Blaster) - 10 $
  • Parmaklar, güvenlik bardakları - 10 $
  • [0]Temel araç kitleri için toplam: [Dönem: $ 500-$500 $

Zaten iyi bir soket seti ve Jack varsa, dışarıdaki en iyi alet maliyeti 50 $ 100 olarak ton bir ton wrench ve ilkbahar kompresör için düşük olabilir.

Asansör Kit Maliyeti - Profesyonel Yol Tarifi

Mağazalara mevcut olan tam aynı asansör kitlerini satın alacaksınız. Yukarıdaki fiyatlara bakın - türüne bağlı olarak 200 ila 2,500 dolar. Online sipariş verirken faktör yazmayı unutmayın.

Miscellaneli Malzemeler - 20 $ - 80

  • Yeni donanım (çap, çamaşır makinesi) genellikle kite dahil edilir, ancak bazen eksik - bütçe 20.
  • Loctite (enread Locker) - 5 $.
  • Anti-seize bileşik - 5 $.
  • Dükkan rags, fren temizleyici - 10.

İşbirlikleri - 80 $ - 150 $

Bir DIY kurulumu daha sonra profesyonel bir ayar gerektirecektir. Jeep'in oyuncağı, oyuncu ve camber genellikle bir asansörle değişir.Bir kaset ölçü ve protractor ile bir sürücüye uyum denemeniz olsa da, bir rafta uygun dört tekerlekli bir hizalama, eşitsiz lastik aşınma ve kullanım sorunları önlemek için şiddetle tavsiye edilir.Bu maliyet, kendinizi yüklemeniz veya bir alışverişte ödeme yapmanızdır.

Total DIY Maliyet - Aşağı Tahmin

Eğer araçlarınız varsa, temel bir uzay kitini seçin ve kendi hiza kontrolünüzü yapın: 03.500 $ 700) (kit artı hiza).

[FONT:0)Upper DIY tahmin[[Dönetici: 1 ) [Uygun kit, profesyonel hizalama: [[TR:2] $ 1.800-$3,000[DDDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜye Olmayanlar (DÜye Olmayanlar)

Eleştirel Faktörler: Profesyonel vs. DIY – Sizin için Doğru mu?

Paranın ötesinde, birkaç faktör kararınızı kılavuzmalıdır.

Mekanik Deneyiminiz

Bir Jeep üzerinde 2 inç asansör yüklemek genellikle gelişmiş DIY projesine bir ara olarak kabul edilir.Eğer süspansiyon bileşenleri, yayları sıkıştırarak rahatsanız ve ayrıntılı bir hizmet kılavuzu takip edebilirsiniz, bir uzaycı veya temel bantlı bahar çantasıyla başa çıkabilirsiniz.

Zaman Katılımcılık

Bir Wrangler JK veya JL'nin 2 inçlik bir uzayçı asansörünün bir parçası genellikle ilk kez 4-8 saat sürüyor.Sampiyonlarla bir araya gelmek ve barlar izlemek 8-12 saat sürebilir.Bir Pazar günü başlamak için unutun; tüm dükkanlar aynı işi 3-5 saat içinde tamamlıyor, çünkü ilk kez asansörler, hava araçları ve deneyim.Eğer hafta sonularınız değerliyse, iş için ödeme yapmak değerli olabilir.

Garanti ve Sorumluluk

Profesyonel dükkanlar genellikle bir yıl boyunca işlerini garanti ederler.Eğer bir şey gevşek olursa, kırılır veya ayarlamaya ihtiyaç duyar, ek maliyetle uğraşırlar. DIY tesisatları böyle bir güvenlik ağına sahip değildir.Eğer bir cıvata veya kontrol koluna zarar vermeyi unutursanız, sonuçlar tek başına sizinkiler. Ayrıca, bazı pazarlama paketlerinin satın almadan önce profesyonel yükleme gerektirir.

Araçlara ve Uzaya Erişim

Bir seviye beton sürücü veya garaj zemin idealdir. Mezar veya kir üzerinde çalışmak mümkündür, ancak sinir bozucu, özellikle de Jack'in kullandığında, Jeep'i bir günde bitiremediğiniz bir gecede tutmak için güvenli bir yere ihtiyacınız olacaktır. Profesyonel dükkanlar asansörler, aydınlatma ve atık tasarrufu vardır - açık bir rahatlık.

Resale Value and Quality of install

Profesyonel bir yükleme genellikle ayrıntılı bir makbuz içerir ve bazen tamamlanma sertifikasını sağlar. Bu, alıcılar asansörün doğru şekilde kurulduğundan emin olarak. DIY yüklemeleri başka bir el üzerinde, eğer çalışmanızı fotoğraf ve bölüm numaraları ile belgeleyebilirseniz, birçok alıcı tasarrufları takdir edecektir.

Adım-byStep Kurulum Sürecine Genel Bakış

İş maliyetinin ne olduğunu tam olarak anlamanıza yardımcı olmak için, burada 2 inçlik bir bant asansörü modern bir Jeep Wrangler (JK/JL) için tipik bir kurulum dizisidir.

  1. [FONT:0)Öyleleme:[Dönetici:[Dönetici] Park, seviye zeminde, chock tekerlekleri, gevşek fındıkları ve aracın tamamını kaldır.
  2. [FONT:0]Disconnect sway-bar bağlantıları) ve isteğe bağlı olarak, tam süspansiyon droop'a izin vermek için.
  3. [0]Köpücüklere karşı (sağlık) ve alt şok dağları ve pist çubuğuna (eğer gerekliyse) destek verin.
  4. [FONT:0)Removeridge ilkbaharları:[Dönder:[Dönder: 1) Bir jack kullanarak, ilkbaharlar ücretsiz olana kadar bir bahar kompresörü kullanın.
  5. [FONT:0]Install the new asansör bileşenleri: ilkbaharları değiştir, uzayçılar (eğer dahil), yeni şoklar, genişletilmiş bump duraklar ve yeni sway-bar bağlantı paraları.Reattach the track; a ayarlanabilir track bar uygun uzunluk için ayarlanmış olabilir.
  6. [FONT:0] Arka axle[[Dönemli: 1))) - bant-bahar arkası için benzer adımlar veya yaprak-har modifikasyonları (shack, add-aleaf, or block).
  7. [FONT:0) Son montaj:[Dönetici] Reinstall tekerlekleri, Jeep'i altüst etmek ve araba ile tüm süspansiyon cıvataları sürüş yükseklikte toparlamak için toparlamak gerekir.
  8. [FONT:0)Check permissions:[Dönetici:[Dönetici: 0) Kontrollü yıkamalar:[Dönetici:)) Tekerlekleri, çerçeveyi ve kontrol kollarını açık tutmak için tam kilitlenir.
  9. [FONT:0)Professionaleks[[Dönetici: 1 ) yapılır.

[FONT:0]Common meydan okumaları[Döneticiler için [Döneticiler) ele tutuşuyor, fabrikayı takip çubuğunu kaldır ve yeni bir kola tam uzunlukta bir tok, etki tabancası ve bu görevleri çok daha kolay hale getiriyor.

Ek Maliyetler Over look

Bu sık saklanan masraflar için bütçe tamamlanmaz.

  • [FONT=0)Speedometer yenidencalibration: Büyük lastikler hızometrenizin ve odometrenizin doğruluğunu değiştirir. Bir kalibrasyon aracı (örneğin, Superchips, Hypertech veya bir satıcı flaş) 100 $ -.
  • [FONT:0]Wheel uzaycılar veya yeni tekerlekler: Daha geniş lastikleri çalıştırmak için, kurulumunuzla birlikte veya piyasa tekerleklerine ihtiyacınız olabilir.
  • [FONT:0)Re-gearing:[Dönetici:[Dönetici: 1,200 $ 1,2,500 daha büyük lastikler yüklerseniz (e.g., 32 ila 33 inç) son sürücü oranınız değişecek, hız ve yakıt ekonomisini etkileyecektir.
  • [FONT:0)Etkin fren hatları:[Dönlenenler:[Dönetici:0)Köpücük fren hatları:[Dönemli fren hatları:[Dönemli: · 8:0)Köyücükler fabrika kauçuk hatlarının aşılması durumunda, kırbaçların kırılmasını önlemek için daha uzun hatlarına ihtiyacınız olabilir.
  • [FONT:0)Pazar şokları:[Dönetici:[Dönder: 0 ) Birçok bütçe asansör kitleri yeniden OEM şokları, sınırlı seyahate sahip olan şoklara kadar, asansör yükseklikiniz için tasarlanmış şoklara kadar, dört kişilik bir set için 200 $ 600 $.

Sık Sorulan Sorular

Daha önce asla süspansiyon üzerinde çalışmamış olsaydım 2 inç asansörü kendim kurabilir miyim?

Evet, ama riskli. Bir jenerik Wrangler JK gibi popüler bir modelde basit bir uzay asansörle başlayın (her zaman online video rehberlerine bir tane daha ihtiyaç duyacaktır).İyi bir el aletleri, ve bir yay kompresörü denemeyin - her zaman tehlikeli.Ve her zaman mekanik uzmanlıkla veya yakın bir dükkanla arkadaş)

2 inç asansörü ne kadar sürer?

Uygun yükleme ile, kaliteli bir asansör seti aracın ömrünü son vermelidir - 100.000+ mil. Şokler ve bushingler her 40.000-160 mil yerine yenilenecek ve inşa edecek, ancak ilkbaharlar ve geometri istikrarlı kalacaktır. Profesyonel kurulum genellikle bir garanti içerir, huzur ekleyin.

Jeep'in fabrika garantimi 2 inç asansörü kaldıracak mı?

ABD'de, Magnuson-Moss Garanti Yasası, tüketicileri battaniye garantisinden koruyor. Bir satıcı sadece asansörün başarısızlığın neden olduğunu kanıtlayabilse de belirli bir kısım için kapsamayabilir.Bu, birçok satıcının, aktif bir fabrika garantisine sahip olup olmadığını garanti etmeye isteksiz olduğunu söyledi.

2 inç asansör günlük sürüşü etkiler mi?

Minimal olarak, kaliteli bir kit. Spacer asansörleri biraz sertleşebilir. Tam bantlı bahar kitleri genellikle yakınlardaki yürüyüş kalitesine sahip tutar.Kaçlarda biraz daha vücut rulo fark edebilirsiniz, ancak otoyol ve şehir sürüşü için hala rahattır - kötü bir uyum bu yüzden 100-150 hizaya yatırım.

Final Önerileri

Güvenilir, maliyetle etkili bir asansör isteyenler için, tatlı nokta orta sınıf bir bant asansörü (yaklaşık 500 $) profesyonel olarak (400 $600 $) kurdu (budget $ 600-600 iş). Bu size güvenlik, bir garanti ve garantili bir ayar sunuyor.

Tamamen stoklanmış bir garajla deneyimli bir DIYer iseniz, o toplam 600 $ 'ı tıraş edebilir ve kendiniz yapma memnuniyeti kazanır.(0$350-$600[Döneticileri olmayan bir sigorta poliçesi) ve eğer sıkı bir bütçeye karşı ucuz bir sigorta poliçesi varsa, bir uzaycı asansörü kendiniz için kendiniz kuruluyor.

Hangi rotayı seçerseniz seçin, sonuç daha yetenekli bir Jeep, sokakta daha fazla komuta ve en azından daha eğlenceli. Zamanınızı alın, ekstralar için bütçe ve dönüşüm tadını çıkarın.

[FONT:0)Daha fazla okuma için, gerçek sahibi maliyet arızaları için kontrol edin.([DÜD:2) veya ziyaretçi aran forumları ziyaret edin.JL Wrangler Forumları) gerçek bir mal arızaları için.