Neden Jeep Aydınlatma Sistemi Schematik Maddeleri

Jeep'in aydınlatma sistemi, aracın en kritik elektrik alt sistemlerinden biridir, doğrudan tanınabilir ve görülebilir - özellikle de güneşten veya navigating heavy havadan sonra sert yollar açarsınız. Bu kılavuz, temel ışıkların arkasındaki kablolama, kuyruk ışığının arkasındaki sağlam bir kavrayış, ve yardımcı lambaların sizi iyileştirmeye, elektrik yangınlarını doğaüstü onarımlarından alıkoyması ve pazarlamaktan sonra temizlemeye engelleyerek kapıyı temizletir.

Bir Wrangler JL'ye sahip olsanız, klasik Cherokee XJ veya Gladiator JT, temel elektrik ilkeleri tutarlı kalır.Sampiyonist dili anlamakla, güç akışlarını takip edebilirsiniz, zemin hataları tespit edebilirsiniz ve sistemin nasıl organize edildiği ile başlayalım.

Jeep'in Aydınlatma Sisteminin Yapısı

Modern Jeep aydınlatma sistemleri 12 volt DC negatif alan mimarisi üzerinde çalışır. Güç, bataryadan uzaklaştırma ve anahtarlara geçiş yapar, sonra araç şasi veya LED sürücülerine, aracın şasi ve özel zemin telleri ile bu yolun bir yol haritasıdır.

Güç Dağıtımı ve Yük Yönetimi

Jeep aydınlatma sistemi, tüm araç ışıklarından siyahlamadan tek bir hata önlemek için ayrı devrelere bölünmüş durumda. Örneğin, sol kafa ışığı, sağdan izole edilmiş kendi füzyon, dönüş sinyalleri ve fren ışıkları ortak zeminler paylaşıyor, ancak bağımsız olarak bir vücut kontrol modülü (BCM) içerir.

Eski bir model üzerinde çalışıyorsanız (örneğin, XJ veya TJ), sistem aydınlatma toplantılarına tam olarak analogdur.Bus hattı yanlış bir şekilde modül başarısızlıklarına neden olabilir.Her zaman telleri kesmeden önce yıl özel bir şematik kontrol edebilirsiniz.

Anahtarlı Anahtarlar Detaylı

Headlights

Temel ileriye dönük ışıklar genellikle reflektör veya projeksiyon konutlarında mevcuttur. Fabrika başı ışık devreleri yüksek akım çizerini ele alan bir röpektif gösterir.The şematic will show aMIZFLT:0)) ve BCM algılaması ile daha düşük bir hata çizer veya anti-flicker modülü ekleyin.

Taillights and Fren Lights

Bu kombinasyon koşu ışıkları (parking lambaları), fren ışıkları ve bazen tek bir montajda sinyalleri döndürür. Fren ışığı devre normal olarak kapalıdır: fren geçişi sırasında güç bekletilir ve pedalı kapatmak, şu anda lambalara gönderir.The şematic, BCM'ye veya ayrı bir dönüş imzalı bir flaşa bir bağlantı gösterir.

Sinyalleri ve Tehlikeli Işıklar

Sinyaller, sabit bir bileşenden ziyade iç bir işlev olarak listelenebilir.Eğer sinyalleriniz flaş veya flaşı hızla durdurursa, bu yüzden flaş veya bir kötü zemin genellikle sokette birleştirilir.

Fog lights

Fabrika fog ışıkları genellikle ayrı bir röle ile kablolanır ve genellikle kafa ışığı ile bağlantı kurar, böylece yüksek kirişler üzerindeyken otomatik olarak kapatılırlar.The şematic will show aİLFLT:0)fog light r with its Sarmad zemined either through the switch or through the BCM logic.

Yardımcı ve Off-Road

Işık barları, kaya ışıkları ve hepatit aydınlatma kategorisi altından geçer. Fabrika şematiği bunları içermez, bu yüzden bataryayı bir inline ile kovalamak, röletmek ve geçmek gerekir.Bu eklenti için şematik basit: batarya pozitif → → (çöpücük) → bir ışıklar → bir zeminle tetiklenir.

Wiring Diagram Okumak

Tipik bir Jeep aydınlatma şematik ( fabrika servisinde el veya online kaynaklar gibi) bir lamba için, bir bağlantı için bir boşluk ile yatay bir çizgi (normal olarak açık veya normal olarak kapalı).

Common Schematic Sembolleri

  • [FONT=0)Bulb ikonu:[Dönetici:[Dönetici:0) Çift filamentler iki bağlantı noktası ile gösterilir.
  • [FONT:0)Ground sembolü:[Dönder:[Dönder:[Dönder:) Bir dizi yatay hat veya sadece “GND” metin.
  • [FONT:0]Fuse:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) Bir çizgi ile bir çizgi ile bir araya gelmek veya işgal edilen sayı (örneğin F15).
  • [FONT:0)Relay Bantı:[Dönetici: 1 ) İçeride sarkarak bir dikdörtgen.
  • [FONT:0)Bağlantı:[Dönetici: [Dönetici: 0 ) Bir parçanın yanında küçük bir çember (örneğin C103, pin 7).

Bir Devre Nasıl İzlenir

Güç kaynağına başlayın: batarya veya füzyon kutusu. ilk bağlantıya teli takip edin, sonra geçişe veya röleğe gidin ve yüke doğru (bün) son olarak, zemin dönüş yolunu bulun.Her segmenti doğrulamak için çok fazla metre kullanın.

Renk Kodlarını ve Fonksiyonları

Jeep nesiller boyunca tutarlı renk kodları kullandı, ancak bazı değişiklikler kesit seviyelerini ve yıllarını doğrulamak için var. Her zaman özel diyagramınızla doğrulayın, ancak aşağıdakiler en yaygın:

  • [FONT:0] Siyah:[Dönemli) Yer telleri (ayrıca bazı kullanımlarda siyah şeritli karanlık yeşil).
  • [Düzzaman: 2)) Kırmızı: [Dönetici: 2) Sürekli batarya gücü (gösterilmiş).
  • [FONT:0)Orange:[Dönemli güç (yabancı veya kafa ışığı kontrol edilir).
  • [FONT:0)Yellow: [Dönder: [Dönder:) Sol sinyal ve fren devreleri.
  • [FONT=0)Işık Yeşil:[Dönder:[Dönder:) Doğru sinyal ve fren devreleri.
  • [0]Dark Blue:[Döntgen:[Döntgen: 0)
  • [FONT=0)Işık Blue:[Dönetici:[Dönüşün gücü)
  • [FONT:0]Kahverengi: [Dönetici: 0,4]
  • [0]Beyaz: [Dönetici: [Dönetici: 0,4] Lisans plakası veya yedek ışık gücü.
  • [FONT:0)Purple:[Dönetici:[Dönetici:0) Fog ışık devresi.

Bu renkler ana kullanıma uygulanır. motor köründe, modele özel pinoutler için gri veya pembe teller görebilirsiniz. şüphe içinde, efsanesine şematik sayfanızda danış veya internet veritabanını kullanarak bir web sitesi kullanın.Jeep Forum).

ve Splices

Jeep aydınlatma sistemleri birkaç bağlantı aileyi kullanır. En yaygın olanı:

  • [FONT:0]Weather-Pak konektörleri: Mütevazi, genellikle daha sonra modellerde kafa ışıkları ve fog ışıkları için kullanılır. Bunlar plastik konuta kilit olan plastik grommets vardır.
  • [FONT:0]Metri-Pack 150/280: Kutu ve vücut kullanımında bulundu; daha küçük ve pozitif kilit sekmeler var.
  • [FONT=0)Bulb soketleri: [Dönetici: 0,6|Kutsal) veya wedge üsleri.
  • [FONT:0) Amanlar ve Posi-Taps: [Döneticileri göstermiyor ama pazar yüklemeleri sonrasında kullanılmamış durumda. Herhangi bir tığan tıkanması (kıtılmamış değil) ısı uçacak şekilde satılmamalıdır.

Bir devre uzatıldığında, şematik olarak belirtilen tel ölçümünü her zaman eşleştirin. 20amp devre (tipik kafa ışığı devresi), 16 SAB veya kalın. yardımcı ışıklar için 30+ ampsiyon, uygun bir övme ile adım at.

Adım-by-Step Troubleshooting

Headlights Are Dim or One Side Is Out

Otobüse başlayın ve bir kırık filament (eğer yarıkojen) veya renkli LED sürücü için kontrol edin.Eğer bulb iyiyse, parışın ve başka bir aynı röleminle değiştirilmesi için şematik kullanın (örneğin, sorun hareket ederse, radyatör desteği veya iç fender).

Taillights çalışmıyor

Park ışığı ilk önce yok edilir. Sonra, bir test ışığıyla, kuyruk ışıklı konektördeki kahverengi teli tarar.Eğer güç mevcutsa, zemin kilittir - zemini çıplak metale temizleyin ve arka ışıklara geri dönerseniz, 12V doğrudan sarıya kadar.

Hızlı-Flashing Turn Signals

Bu neredeyse her zaman yanmış bir tırk (veya yanlış bir bıyık ile bir hata) gösterir. Sistematically her dönüş sinyalini kontrol edin ve arkasını tıkayın. Tüm ampuller iyiyse, flaş (if dış) yerine getirebilir. BCM- kontrollü Jeepler, BCM'nin kendisi de LED'lere geçiş yaptıktan sonra, devrenin karşısında bir direnç veya yük devre dışı bırakmanız gerekir.

Fog Lights Güç Up'e Yeniden İtti

Fog ışığının füzyon ve rölemesini sağlayın. Birçok Jeeps, yüksek kirişlerin aktif olduğu zaman fog ışık röleğini devre dışı bırakabilir; röleğe geçilirse, ışıkların kendisi, yol tuz nedeniyle sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sıkılır.

Güvenli bir şekilde mezun olmak

LED Headlight Dönüşümü

LED kafa ışığı yarıklardan daha az mevcut değildir.Bu kablodaki yükü azaltırken, BCM, hafif bir ampul ve pulsiyona veya JT modellerine karşı koymak için bir hata oluşturabilir.Her zaman direnicilere karşı bir metal yüzeyi arayabilirsiniz.

Bir Işık Barı ekle

En güvenli yaklaşım, ışık çubuğundan 30-amp füzyona kadar 10 SAB teli çalıştırın, sonra 30-amp'a (köpücü bir geçişle etkinleştirilen) 10 SAB telini kullanarak, o zaman çubuğun şasisinin 5amp füzyona geçmesi gerekir.

Aftermarket Tail Light Converters

Avrupa tarzı veya LED kuyruk ışıklarına takas ederken, dönüştürücü girişlere ve yeni ışıklara kodlayan bir yükleyiciye ihtiyacınız olabilir.The şematic, hangi telleri orijinal kullanımda taşımanıza yardımcı olur. Splice the dönüştürücü girdileri doğru fabrika tellerine ve rotasını yeni ışığa doğru yönlendirebilirsiniz.

Schematics'te son kelimeler

Bir Jeep aydınlatma sistemi şematik teknik bir çizimden daha fazlasıdır - bir dükkana güvenmeksizin sorunları çözmenizi sağlayan bir araç. tel renkleri, konektör türleri ve röle devreleri tespit ederek, yanlış bir şekilde teşhis edebilirsiniz.En yazara dayalı bir kaynak için her zaman bir mağaza hizmeti kılavuzuna ve her gece izin vermeniz için, her gece izin vermeniz için, her gece izin veren bir kopyasını tut.