Jeep CJ-5, Amerikan'ın son derece uzak tarihi bir simgedir - bölgemizin bir parçası olan ve en iyi şekilde kalan CJ-5 çiftlikleri ve askeri üsleri 1954'ten 1983'ten itibaren tutmak için tek bir yoldur. Ancak klasik bir araç, bazı bileşenlerin bugün beklediğimiz şeyleri standartlar için tasarlandığını kabul ediyor. Recalls ve bilinen sorunlar bölgenin bir parçası ve en üst düzeylerinde kalmak, CJ-5'inizi her iki keyifli ve güvenli tutmanın tek yolu.

Bu kılavuz, Jeep CJ-5 için yayınlanan her resmi hatırlamayı kapsar, bu ayrıntıları bilmek, bu çalışmayı ve başlangıçlarından önce sorunları önleyebilecek bakım adımları.Bir barn bul veya değerli bir aile varlığını korumak, bu ayrıntıları bilmek güvene yardımcı olacaktır.

Jeep CJ-5'e Genel Bakış: Bir Efsane Sonuna İnşa Edildi – Ama Flaws

İlk olarak askeri Willys MB'nin sivil versiyonu olarak tanıtıldı, CJ-5 hızla kompakt off-roaders için bir kriter haline geldi. broşürler, sağlam axles ve hafif vücut, neredeyse üç on yıl boyunca üretim için doğal hale getirdi, CJ-5 birçok güncelleme aldı -V6 ve V8 motorlar, gelişmiş iletimler ve daha iyi süspansiyonlar - ancak temel mimari orijinale doğru kaldı.

Bu uzun üretim tükenmesi, tek bir “Jeeep CJ-5” anlamına gelir. Erken fifties modelleri, son sekiz örnekle ortak olarak paylaşır ve hatırlamalar yıl, motor türüne ve hatta modelinizin özel açıklarını anlamaz.

Jeep CJ-5 için Ortak Recalls

Ulusal Oto Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA) yıllar boyunca CJ-5'i etkileyen bir dizi hatırlatma kampanyasını kaydederken, bu birçok eski yıl boyunca, yasal olarak gerekli olan onarımlar gereklidir - üretici onları ücretsiz olarak yerine getirmeli, hatta önceki bir sahibin atladığı gibi, bunu yapması gerekir.

Braking System Issues

Bazı CJ-5 modelleri, özellikle 1970'lerin başlarından gelenler, deneyimli fren hattı korozyon ve master silindir başarısızlıkları. Sorun, fren hatlarının tasarımında yatıyordu, bu da tek bir sızıntının tüm frenleme sistemini toplayabileceği çerçeveye yakındı.

[FONT:0)Fix:[Dönetici:[Dönetici:0) Resmi, fren hatlarının daha iyi yollanmış, korozyona dayanıklı hatların değiştirilmesini ve master silindirini yükselterek, CJ-5s için en önemli yükseltme çift kişilik bir üst düzeye dönüştürülmesidir.

Yakıt Sistemi Leaks

Yakıt sistemi, CJ-5'in iki alandan ayrıldığını hatırlıyor: tankın motoruna ve yakıt boynuna bağlandığı plastik yakıt hattı. 1972 ve 1978 arasında inşa edilen modeller, plastik hortumlar, yaşlanma ve maruz kalmadan çatlayabilir, yakıt buhar veya sıvıdan kaçabilir. Bir buhar sızıntı tehlikeli görünebilir, ancak ateşleme kaynağına (örneğin, yakıt geçirmez bir tabakaya, örneğin) yakın zamanda bir yangın riskini artırabilir.

[FONT:0)Fix: [Dönetici: [Dönder:0) Geri dönüş, tüm kauçuk yakıt hortumlarını her bağlantıda etanol-eilektif hortumlarla değiştirdi ve ekseğe ekslenmiş olan ek devreler, uzun yıllar boyunca yakıt dökmelerini engellemek için betonarme hattını kontrol etti.

Sorunlar

CJ-5'te sinyalizasyon sistemi iki farklı başarısızlık modlarına odaklandı: direksiyon kutusu yükseltici ve top ortak ayrımı. Birçok CJ-5'lerde direksiyona monte edilmiş bir pullanmış bir braket kullanarak, özellikle de araç büyük lastikleri varsa veya sert bir şekilde kırılmış bir kırılmış bir pakete yol açabilir.

[[Dönetici:0)Fix:[Dönetici:0) Takip eden direksiyon kutusu paralı para biriminin daha sonra yüksek kaliteli bir şekilde satış ünitesi ile yedeklenmiş olması gerekir.For the ball common issue, the remember simply required to the to the to the to the to the to the distributed. but any ball ring that show play should be once with high-road use.

Koltuk Tanımlama

CJ-5 modellerinde (özellikle 1960'larda ve 1970'lerin başlarında) sabit noktaları çok küçük veya zemindeki metal levhalar bir kazada yükleri işlemek için yeterince güçlendirilmedi. Ayrıca, geri çekilme mekanizmalarının düzgün bir şekilde kilitlenmesi veya kilitlemesi başarısız oldu.

[FONT:0)Fix:[Dönetici:[Dönetici:0) Geri dönüşüm kampanyaları, yedek plakalarla koltuk bandı güçlendirdi ve yeni, geri dönüşlü birimlerle kemerleri değiştirdi.Eğer CJ-5 hala orijinal tur kemerleri varsa (1972 modellerinde) yeni bir pazarlama tedarikçiden üç nokta kullanıma hazır hale getirilmelidir.

Özel CJ-5'inizde Recalls için nasıl kontrol edilir

Birçok CJ-5'in birden fazla sahibi tarafından geçtiğine göre, işin hiç tamamlanmadığını varsayamazsınız. emin olmak için araç benzersiz 17-character VIN kullanarak kontrol etmeniz gerekir. VIN VIN. VIN sürücünün tarafında bir metal etiketi damgalanır (sürücük dişlisi ile ilgili olarak).

Ulusal Oto Trafik Güvenliği Yönetimi, 1983 yılında CJ-5 üretimine son verme aracını hatırlıyor, bu yüzden NHTSA veritabanında çok eski araçlar için görünmeyebilir - ancak birçok kişi hala Jeep'in ebeveyn şirketiyle (şimdi Stellantis) doğrudan tarihi hatırlama kampanyalarınız için VIN ile iletişim kuracaktır.

Jeep CJ-5 Recalls için düzeltmeler: Açık Bir Hatırlayı Buldığınızda Ne Yapmalı

CJ-5'ünüzde bir hatırlamanın asla gerçekleştirilmediğini keşfederseniz, süreç basit: herhangi bir yetkili Jeep satıcısı, aracın ne kadar eski özellikleri aşan veya kaç tane sahibinin sahip olduğu kadar onarımı gerçekleştirmek için gereklidir.

Braking System Onarımlar

Tüm fren hatları ve hortumları paslanmaz çelik veya bakır-nickel alaşım hatlarıyla değiştirerek başlayın. Çift kişilik bir usta silindire yükseltin (bir 1.0 inçlik bir çift inçli standart GM veya Ford modeli doğru adaptörlerle iyi çalışır). tekerlek silindirleri ve fren ayakkabılarıyla değiştirin ve ön disk frenlemeleri dikkate alın - birçok modeldeki orijinal davullar en iyi şekilde azalır.

Yakıt Sistemi Onarımlar

Yakıt tankını kazır ve kaldırır.Kapa için içeriden bekleyin. Tank tehlikeye girerse, yüksek kaliteli bir çelik veya plastik tankla değiştirin (pazar seçeneklerinin var olması) Tüm kauçuk yakıt hatları EFI-rated hortumlar ile değiştirin.Eğer bir giriş yap.Eğer zaten mevcut değilse.

Çizimi Yeniden Yapın

Kontrol kutusu montaj braketi. Bir takviye plaka (geçmiş kapı satıcılarından kullanılabilir) çatlaklar mevcutsa, direksiyon kutuyu bir PSC veya Delphi ünitesi ile değiştirir, profesyonel bir uyum sağlar.

Koltuk

Eski kemerleri ve monte edilen cıvataları kaldır. Zeminin altındaki plakayı yüklere yaymak için geri yükleme.Ses 8 donanım ve uygun yıkamacılar kullanın.Insteme 10-15 yıl sonra güvenilir bir satış kemeri ile iki inçlik bir şekilde indirmeyin.For the backing blocks, the backup apply -many backs were simply rolled to page metal.

Uzun süreli güvenlik için Proaktif Bakım

Recalls cover bilinen kusurları, ancak düzgün bir şekilde korunmuş CJ-5 ilk etapta başarısızlıklara yol açan birçok koşuldan kaçınabilir. İşte gerçek bir fark yaratan bakım görevleri:

  • [FONT:0]Oil değişiklikleri: [Dönetici: [Dönetici:0])) Vakumlu bir şekilde düz-tappet camshafts (1975 motorlarda) için tasarlanmış yüksek bir yağ kullanın.
  • [FONT=0)Brake sistemi kızarır:[Dönetici:[Dönetici: 1) Her iki yılda sıvıyı değiştirir.
  • [FONT=0]Fuel sistem denetimi: [Dönder: [Dönder: 1] Her mevsim sız veya korozyon için tank.
  • [FONT:0]Steering ve süspansiyon denetimi:) Tüm kravat çubuk uçları, top eklemleri ve oyun için bar bushings takip edin.Yerdeki tekerlekler ile, herhangi bir kayıp hareket için izlediğiniz zaman direksiyonu döndürür.
  • [FONT=0]Body ve çerçeve pas önleme: CJ-5 çerçevesi arka haçlı ve vücut topları nereye ekseler. Sand, as, boya ve herhangi bir çıplak metal. her yıl raylar içinde bir pas inhibitörü uygulayın.
  • [FONT:0)Elektrik sistemi: [Dönetici: [Döntgenlik:0] Elektriksel sistem:[Döntgenlik:0) Orijinal kablo 40+ yaşında. Yıkılmış yalıtım, gevşek nedenler ve aşındırıcı konektörler için kontrol. Kötü bir zemin, erratik enstrüman kümelerine ve hatta yangınlara neden olabilir.

CJ-5'inizi Modern Güvenlik için yükseltmek – Beyond Recalls

Hatırlanma öğelerinin gerekli olduğu ele alındığında, birçok CJ-5 sahibi daha fazla gitmeyi tercih eder.Bu yükseltmeleri düşünün:

  • [FONT:0) Aydınlatma:[[Dönetici:0)[[Dönetici:0) Değiştirilmiş:[Dönemli:[Dönemli:0)
  • [FONT:0]Öylegenin sütununu yenile:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) Bir sonraki Jeepten bir kollapsible direksiyonu ön çarpışmadaki göğüs yaralanma riskini azaltmak için bir kollapsible direksiyonu yükler.
  • [FONT:0) Bir roll barı ekleyin:[Dönetici:[Dönetici:0) Birçok klasik CJ-5s fabrikayı herhangi bir üst koruma olmadan bıraktı. Bir sonraki pazarlama çubuğu (veya tam kafes) araçta tekerlekseniz bir yaşam koruyucudur.
  • [FONT:0) Modern kemerler:[Dönemli olarak, üç nokta atalet makaraları ile tek en etkili güvenlik yükseltmesidir.
  • [FONT:0]Fuel tank relokasyon:[Döntgen:[Döntgen: 0) CJ-5 tankı arka axle arkasında oturur, etkilenebilir. korumalı bir alana geri taşınmak (veya kayaklanmış bir plaka eklemek) yangın riskini azaltır.

Bölümler ve Topluluk Kaynakları

Bu işleri tek başına ele almak zorunda değilsiniz. CJ-5, pazarlama destek ağı için büyük bir sonraki destek ağına sahiptir.Ses ve süspansiyon parçaları için, [[Döneticileri )Quadratec)CJ Platinum[DWT:3), teknik tavsiye ve adım yönlendirmeleri için her şeyi taşır[Dönderler için, güvenlik yükseltmeleri için kullanılabilir.[Döneticileri ile değiştirilenler)

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Jeep CJ-5, modern SUV'ların tekrar üretemeyeceği bir ham, çekici bir sürüş deneyimi sunuyor. Ancak bu deneyim sorumluluğu kontrol ederek, önerilen düzeltmeleri gerçekleştirmek ve bakımdan önce kalmak, sadece klasikinizin değerini değil, aynı zamanda CJ-5'in güvenli, güvenilir bir araç olması için sorumluluk talep ediyor.

Bugün CJ-5'inizi inceleme zamanı alın.Gitme durumu doğrulamak için NHTSA hatırlatan bir araç kullanın.Eğer bir onarımdan emin değilseniz, bu klasik 4x4'leri anlayan güvenilir bir mekanike danışın - düzgün bir iz yolculuğu ve tehlikeli bir başarısızlık arasındaki farkı ifade edebilir.