Jeep CJ-7, 1976'dan 1986'dan itibaren üretilen, en sevgili yol dışı araçlardan biri olarak kalır. Güçlü merdiven çerçevesi, çıkarılabilir sert, ve efsanevi 4x4 yeteneği, sürüş tarzı için en iyi şekilde en iyi şekilde sürüş ve CJ-7'yi her iki performansta fark eden ve genel sürüş deneyimin tamamını sağlayan, modern bir ekran görüntüsüne sahip olan, sabit bir şekilde yükselten bir donanıma sahip olmak için her türlü yasal düzeltme sistemi kapsar.

Neden E'yi Jeep CJ-7'de tükendi?

Klasik Jeeplerdeki stoklama sistemleri sessiz operasyon ve maliyet verimliliği için tasarlanmıştır, maksimum güç değildir. on yıllar boyunca fabrika boruları paslayabilir, mufflers büyür ve plakalar bu sorunları ele alır ve birkaç beton fayda sağlar:

  • [FONT:0)İncreased atpower and tork) – Daha iyi egzoz akışı geri baskıyı azaltır, 8–15 at gücü 8'in puanlarını 4'ün üzerinde ortaktır, V-8'in üzerinde daha büyük gelişmelerle birlikte, V-8'in daha büyük gelişmelerle birlikte, V-7'leri daha özgürce nefes almaya izin verir.
  • [FONT:0]Weight azaltma[[[DÜT:1] - Performans egzozları genellikle ince çelik veya ışıklı küvetli paslanmaz çelik veya hafife alınmış küvetli, ağır fabrika parçalarıyla kıyasla 10-20 kilo tasarruf eder.
  • [FONT:0]Superior ses[[Dönder: 1] – Derin, agresif bir egzoz notu CJ-7'yi iz ve otoyolda daha eğlenceli hale getirir.
  • [0]Better yakıt ekonomisi[Döntilmiş: 1)[Dönemli) – Serbest akışlı bir egzoz, uygun bir ayarlı motorla eşleştirildiğinde otoyolu artırabilir.
  • [FONT:0)Kişiselleştirme - Parmenize paslanmaz ipuçlarıdan özel olarak, yükseltilmiş bir egzoz sistemi, arka tampon altında özel, yüksek kaliteli bir görünüm ekler.

Performans ve ses ötesinde, yeni bir egzoz sistemi, ortak sorunları da fare ısı kalkanları, paslanmış flanges ve başarısız katalitik dönüştürücüler (daha sonraki modeller).

E egzoz Sistem Bileşenleri: Ne Yeniden Oluşturun

Bilgilendirici yükseltme kararları vermek için, CJ-7'nin egzoz sisteminizin parçalarını anlamanıza yardımcı olur:

  • [FONT:0)Zenginlik (veya kafalar)) – Doğrudan silindir başına kadar, motordan egzoz gazlarını topluyor. Fabrika manifoldları demir ve sık sık sık sık çatlaklar veya kısıtlanmış akışlar. Performans başlıkları onları borular çelik koşucuları ile değiştirir.
  • [FONT=0]Katalitik dönüştürücü[[[Dönetici: 1)) -- 1975-ve CJ-7'lerde emisyon uyum için gerekli olan. Yüksek akış katalitik dönüştürücüler hala emisyon kontrol ederken kısıtlamayı azaltır. Bazı sahipleri bunu ortadan kaldırır, ancak bu, başlangıçta donanımlı araçlarda yasadışıdır.
  • [FONT=0)Mid-bor (intermediate boru))[Köpektif dönüştürücü (veya üst düzey koleksiyoncu) paniğe veya asıra içerir.
  • [FONT:0]Muffler - İlk seslendirme bileşeni. Aftermarket mufflers düz ekranlardan (ortalama drone) ve turbo muffler (relatif olarak sessiz).
  • [FONT=0]Tailoba[[[Dönetici: 1))[[Döneticiler) Aracın arka tarafına kadar borular.
  • [FONT:0)Hangers ve s[[DÜT 1: 1] - Doğru tespit ve destek sağlayın.

Bir egzoz sistemi için alışveriş yaparken, bireysel parçaları veya tam bir “geriye” veya “önerli geri dönüş” kit satın alabilirsiniz.

Jeep CJ-7 için E'nin tükenmesi türleri

Headers Headers

Headers herhangi bir CJ-7 için en büyük performans yükseltmesidir. Ağır dökme çelik boruları ile üst uzunlukta çelik borular ile donatılmış, kafa basıncı azaltır ve scavending geliştirir - hangi egzoz pullarının yedeklediği işlem, üst düzeye kadar taze havayı dikkate alın.

  • [FONT:0)Mal - Mild çelik başlıkları uygun maliyetlidir, ancak daha fazla paraya mal olur. paslanmaz çelik başlıkları daha uzun yıllar boyunca, Seramik destekli başlıklar, daha düşük sıcaklık sıcaklıklarla pas direnci birleştirir.
  • [FONT=0]Primary tüp boyutu[DÜT:1] - 4.2-L inline-six, 11⁄2 inç tüpler iyi çalışır. küçük blok V-8 takas için, 15⁄8-inch to 13⁄4 inçlik borular yaygındır.
  • [FONT:0)Gauge – 14-gauge tüpleme dayanıklı; 16-gauge daha hafiftir, ancak kayalara müdahale etmek daha hassas olabilir.
  • [FONT=0]Fitment[DÜDÜT:1) – Tüm başlıklar CJ7'nin çerçevesini, direksiyon milini veya başlangıçlı markaları açıklamıyor.Reputable markalar like ).Quadratec) veya |Döneticiler) CJ7-spic Titles that Waterfront on without changes.

Headers, bir downuri (başlangıççıdan katalitik dönüştürücüye veya egzoz boruya boruya kadar boruya) ihtiyaç duyar. Birçok başlıkta alt bir boru vardır; sipariş vermeden önce uyumluluk doğrulama.

YüksekFlow Catalytic Converter

CJ-7'niz bir katalitik dönüştürücü ile donatılmıştır ve emisyon yasallığını korumak istiyorsanız, yüksek akış ünitesi gereklidir.Bu dönüştürücüler CJ-7'ye kıyasla% 30-50 oranında kısıtlamayı azaltmak için daha az yoğun bir substrat veya farklı katalizörler sunar; bazı alanların kendi dönüştürücünüzün orijinal konumunda kalmasını gerektirir.

Cat-Back E egzoz Systems

Bir kedi gerici sistemi, kedi-alitik dönüştürücü arkadan her şeyi değiştirir - orta borular, muffler ve kuyruk boruları dahil. en popüler yükseltmedir, çünkü ses ve akışta farkli bir değişiklik sağlar. Anahtar avantajları:

  • [FONT:0]Mandrel-bent küveting[DÜT:1) – ezilen fabrika borularının aksine, mandrel her dönüşte tam bir çapında kalır, maxizeing akışı.
  • [FONT:0]Choice of muffler[[DÜT:1) - Birçok kedi geri dönüşüm sistemi, çamur tipini seçmenize izin verir, böylece hafif tondan bir ses seviyesini seçebilirsiniz.
  • [0]Installation DIY-friendly[Dönetici:0)[[Dönetici:0)[Dönlendirme) – Çoğu kedi geri yükleme kitleri mevcut hangers kullanarak ayağa kalkar ve sadece temel el aletleri gerektirir.

CJ7 için popüler kedi geri dönüşüm sistemleri, Akışmaster American Thunder serisi, Borla Pro XS ve Gibson Performansı. Fiyat aralığı 250 $ ila 600 $ malzeme ve muffler seçimine bağlı olarak.

YüksekPerformance Mufflers

Bütçe sıkıysa veya mevcut boruyu tutmak istiyorsanız, sadece muffler ses ve akış geliştirmek için etkili bir yoldur. üç ana muffler türü:

  • [FONT:0]Chambered mufflers[[Döntilmiş: 1) Katı dalgalar iptal eden iç odaları kullanın. orta dış hacimle mellow tone üretirler. Flowmaster'ın 40 serisi CJ-7s için klasik bir odadır.
  • [FONT:0]Straight-through (campack) muffler[Dönlümler[Dönlümler)[Dönlümler: Üste doğru, yüksek yüksek çözünürlükte, ideal, sadece kapalı-road-road-rayış için. Dynomax Super Turbo ve MagnaFlow popüler campack tarzı seçeneklerdir.
  • [FONT:0]Turbo muffler[[DÜT 1: 1 ) – Sessiz ve düzgün bir ses için tek bir yol kullanın. Walker Sessiz-Flow ve Thrush Turbo muffler bu kategoriye sığıyor.

Bir mumya seçerken, inlet ve çıkış çapını ölçün (CJ-7s için 21⁄2 inç) ve arka zemin altında mevcut alanda uygun olmasını sağlamak için genel uzunluk kontrol edin.

Eğlenme İpuçları

egzoz ipuçları performansı etkilemezken, CJ-7'nin arka uçunuzu özelleştirmenin yolunu değiştirmek için kolay bir yoldur; 1- veya 2 inç daha büyük bir ipucu krom, paslanmaz veya siyah toz ceketi, estetik olarak değişebilir. Bazı ipuçları aynı zamanda sesinizi farklı olarak yönlendirerek değiştirebilir.Sesli boru hatlarınızı bölmek için de değiştirebilir; 1- veya 2- veya 2-kırıklık daha büyük ipucu, ancak aşırı büyüklükte bir teneke oluşturabilir.

Performans ve Ses Tahminleri

At Gücü ve Torklar

Exact kazanımlar, motor büyüklüğüne, koşula ve diğer değişikliklere bağlıdır. Bir stok 4.2-L inline-six (258 inç) başlığı ve bir kedi geri dönüş sistemi genellikle tekerleklerde 10-12 at gücü üretir ve özellikle 2.000-3,500 aralığında, 2 inç veya daha küçük bir miktar.

En iyi sonuçlar için, düzgün bir ayarlı bir araba sistemi ile egzoz yükseltmesini çiftle, daha yüksek akış hava filtresi ve ateşleme zamanlama ayarı.Sadece bir egzoz sistemi kötü bir ayarlı motor tamir etmeyecektir.

Ses Özellikleri

Ses subjektifdir, ancak birkaç genel yönerge dar seçimlere yardımcı olur:

  • [FONT:0]Inline-six motorlar[DÜT:1) - Farklı, pürüzsüz bir “altı-cylinder” sese sahip olmak.Mantılı mufflers Like Flowmaster, birçok meraklının çok büyük olup olmadığını derinden tahmin eder.
  • [FONT:0]V-8 motorlar – Bir topaktan gelen faydalanma, agresif notlar veya çapraz akış desenli tasarımlarla dolu tasarımları iyi bir şekilde kullanın.Yapılmamış motorlarda aşırı derecede büyük bir patlamadan kaçının, çünkü boş olmayan bir tonlara neden olabilir.
  • [FONT:0]Drone frekansı[[Döneticiler, Borla Pro XS ve MagnaFlow gibi bazı mumyalar düşük drone için bilinir.

Online ses klipleri ve CJ-7 forumları (örneğin:0)Offroaders.com) satın almadan önce gerçek dünya ses örneklerini duymak için iyi kaynaklardır.

Kurulum Kılavuzu

Bir kedi geri çekilme sistemi kurmak, temel aletlerle bir öğleden sonra tamamlanabilecek olan orta-faşlı DIY işidir. Headers daha fazla beceri gerektirir ve genellikle uygun veya tespit ayarlamalara ihtiyaç duyar.

Araçlar ve Hazırlık

  • Güvenlik gözlükleri, Jack duruyor ve bir kat Jack
  • Wrenches ve soketler (metrik ve SAE, CJ-7s her ikisini de kullanır)
  • Kaynar yağ (PB Blaster veya benzer) gevşek fındık paslanmış fındık
  • Eğlenme boru kesici veya reciprocating gördü (Bölümlerde eski boruları kaldırsanız)
  • Gasket scraper ve yeni egzoz gazı kapsülleri (öneçli yüklemeler için)
  • Ayaklarda bileşikleri Antiseize etmek ve eklemleri kaybedin

Cat-Back için adımlar

  1. [FONT=0]Eski sistemi yeniden ele geçirip, alt kattaki toplayıcıları ve muffler aserler ortadan kaldırmak için başlayın.Ortak borulardan gelen çamurları kesmeyin (veya tüm sistem değiştirilseydi, orta boru hattının alt yapısını keserek orta boru hattını kesin.
  2. [FONT:0) Temiz montaj noktaları [DÜDÜT:1] Tel-brush, aser cıvatalardan ve flangesten herhangi bir pas dökün.
  3. [FONT:0)Test yeni bileşenleri uygunlaştırıyor.[[Dönetici] Yeni orta boru, muffler ve araç altında kuyruk boru hatları.Indüktör pozisyonları gerekli olduğunca. çoğu pazarlama sistemleri, bir miktar geri dönüş için muffler geri yüklemeye izin veriyor.
  4. [FONT:0]Kıslarla benzerlik gösterir.[[Dönetici:0) Önden Başlayın (katamik dönüştürücü veya üst üste) ve iş arkasını kullanın. Tüm bölümler uyumlu olana kadar tamamen sıkılayın ve özgürce takılmayın.
  5. [FONT:0)Güvenli ve son sıkı [Dönetici:0) Her şey konumlandırıldığında, üreticinin tork özelliklerine tüm çatlakları sıkıştı. Reattach herhangi bir hangers bu geldi.
  6. [FONT:0] Motora başlayın ve sızıntıları kontrol edin.[DÜT:1] Kayit eklemlerinde ve flanges'te seslerini dinleyin. Hafifletme boruları gerekirse biraz ısıtın.

Başlıkları yüklemek daha da dahil edilir: eski manifoldu kaldırmak zorundasınız, genellikle güç yönlendirmesi geri yüklemesini gerektiren ve direksiyon mili ile temastan kaçınmak için üst düzey tüpleri dikkatlice konumlandırmalısınız. Profesyonel bir yükleme V-8 takasları için önerilir veya asansör eksikliğiniz varsa.

Bakım ve Uzun

Yükseltilmiş egzoz sistemi, doğru bakımla geçen yıllar sürecektir:

  • [FONT:0]Her 6 ayda bir (Ceff) · 1'e bakın - çerçeve veya vücut ile bağlantı kurun ve hemen herhangi bir sıçanla iletişime geçin.
  • [FONT:0) Temiz tutun [DÜDÜT:1] – Eğer çamurda veya tuzda kullanıyorsanız, korozyonu önlemek için alt tarafta hortum. paslanmaz çelik sistemleri pasa karşı direnebilir, ancak hala renkli bir boyanın bir ceketini koruyabilir.
  • [FONT:0]Kırklı cıvatalar ısı bisikletten sonra – İlk birkaç yüz mil sonra, kafalı cıvataları kontrol edin (cast-iron kafaları yenidentork gerektirir) ve flange fındıkları kullanın. gerekli olan fındık veya iplik kilitler kullanın.
  • [FONT:0]Gerek gazketleri gerektiğinde – Eğlenme sistemi gazketleri zamanla sıkıştırır.Eğer üst düzey / katı flange'de kenetlenirseniz, gazketi değiştirir ve kaliteli bir mühür kullanırsınız.

CJ7'ler için ağır bir offroad- kullanımı, bir kayak plaka eklemek veya kaya hasarını önlemek için kuyruk borusunu yeniden teşvik etmeyi düşünün. ucked-up kuyruk boru ile 21⁄2 inç sonra, tavan sistemi düştükten sonra daha az kırılgandır.

Maliyet ve Bütçe Planlaması

E egzoz yükseltmeleri, malzemeler ve bileşenlere dayanan fiyatta yaygın olarak sıralanmıştır:

  • [FONT:0)Temel muffler değiştirme[Dönem: 1 ) - 50 $ - 150 $
  • [0]Kat-geri sistemi ( aydınlatılmış çelik)) - 200 $ 400 $
  • [0]Kat-geriye sistemi (stainless çelik))
  • [FONT:0)Headers (tek çelik, boyamaz)[Dönemli)[Dönemli)[200 $ 300-$300 $
  • [0]Headers (ceramic-coated paslanmaz))[400 $ 800-800 $
  • [0]Completehead-back sistemi[Dönetici: 1.600 $ 1.200 $
  • [0]Professional kurulum (cat-back)) - saatte 80-150 $ (1-2 saat)
  • [FONT:0)Professional installation (headers)) - motor erişime bağlı olarak 200 $600 $

Paslanmaz çelik bileşenleri değerli uzun vadeli bir yatırımdır, özellikle günlük olarak veya offroad- Jeeps nemlenmeye maruz kalır. En ucuz markasız sistemlerden kaçının, yoksul sığma ve ince borulama sızıntılara ve erken başarısızlıklara yol açabilir.

Yasal ve Emisyonlar

CJ-7'de tükenen değişiklikler federal ve eyalet yasalarına uymalıdır. Çünkü CJ-7 1996 daha önce üretildi (Quetro-II yolcu araçları için zorunlu hale geldiğinde), birçok eyalet, eski Jeepler için emisyon testlerini gerektirmez. Ancak, CJ-7 hala kuyruk testlerini gerçekleştirmiş bir ilçede kayıtlısa, herhangi bir emisyon kontrol cihazı kaldırmanız gerekir.

Hatırlamak için Puanlar:

  • [FONT=0]Katalitik dönüştürücüler[[Dönetici: 1) Federal hukuk, başlangıçta bir tane ile donatılmış araçlardan uzaklaştırmalarını yasaklar. Yüksek akış dönüştürücüleri EPA standartları ile karşı karşıya olduğu sürece yasaldır ve orijinal yerde kurulur.
  • [FONT=0]Noise ordinances[[Döneticiler[Döneticiler)[[Döneticiler)) – Bazı alanlar en fazla ses seviyelerini uygular (özellikle 50 feet’de 95 dB). V-8'de doğrudan muffler üzerinden yerel kodları kontrol edebilir. seçiminizi sonlandırmadan önce yerel kodları kontrol edin.
  • [FONT:0]Smog denetimleri[[Dönetici: 1) Kaliforniya ve birkaç başka devlette, emisyonların yasadışı olduğu herhangi bir egzoz değişikliğini kullanın CARB-compliant bileşenleri görsel bir incelemeniz gerekiyorsa kullanın.

Şüphelendiği zaman, eyalet DMV veya çevre ajansınıza danışın.pazar egzoz üreticilerinin çoğu, parçaları için emisyon yasallığı belgeliyor.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Jeep CJ-7'niz üzerindeki egzoz sistemini yükseltmek, performansı, ses ve genel sürüş karakterini geliştiren pratik ve tatmin edici bir değişikliktir.Her bir bileşenin rolünü anlamak için -öners, katalytic dönüştürücü, orta-bor, muffler ve kuyruk borular - hedeflerinizle, alanınıza öncelik veren ve daha iyi yatırım yapmak için yasal bir uyum sağlamak için her zaman yasal bir uyum sağlamanız gerekir.