Neden bir Jeep CJ'i geri yükleme?

Jeep CJ (Civilian Jeep) serisi, 1945'ten 1986'ya kadar yapılan bir sahilde bombalamayı hayal ediyor, bu sağlam, açık-bodied araçlar, nadir bir CJ-8 Scrambler ve Ford GPW'nin doğrudan torunlarıydı ve on yıllar boyunca bir restorasyon deneyimi tanımladılar.Eğer bir CJ-5'te bir plajda bir sahile doğru bir şekilde geri çekilmek, bu kadar dikkatli bir şekilde planlayın.

Jeep CJ Lineage'ı Anlamak

CJ'i doğru bir şekilde geri yüklemek için, ilk önce ne çalıştığınızı bilmeniz gerekir. CJ serisi beş ana nesile yayılmış, her biri ayrı mekanik, çarşaf metali ve piyasa desteği ile.

  • [FONT:0]CJ-2A (1945-1949): İlk sivil model, neredeyse savaş zamanında MB ile aynı ama kuyruk, daha büyük bir kafa ışığı ve bir yan yana yedek parça.
  • [FONT=0]CJ-3A (1949-1953): Bir parça rüzgarı ve daha derin bir kıvrım ile, CJ-2A ile çok şey paylaşılıyor.
  • [FONT:0)CJ-5 (1955-1983): Daha uzun bir tekerlek tabanı, daha geniş bir duruş ve daha fazla konfor ile, Massive Aftermarket desteği en popüler restorasyon hedefi haline getirir.
  • [FONT:0)CJ-6 (1955-1975): CJ-5'in bir pickup yatağı ile bir araya gelmesiyle, bir şekilde nadir ve son derece aranan bir şekilde.
  • [FONT:0)CJ-7 (1976–1986): Son geleneksel CJ. Otomatik iletimleri, güç yönlendirmesini ve daha uzun bir tekerlek tabanını tanıtmıştır.
  • [FONT:0)CJ-8 Scrambler (1981-1986): [Dönetici: A CJ-7, genişletilmiş, entegre bir pickup yatağı ile. Cult statüsü ve escalating fiyatlar.

Modelinizin üretim rakamlarını bilmek, bilinen pas bölgeleri (köpek pans, tok kutular, rüzgar çerçeveleri), ve eşsiz parçalar (örneğin CJ-8 camları üst) sizi para ve baş ağrısı ile başlayacaktır. Araştırmanızı [[Freksiyonlar, cJeeepForum CJ Bölüm) ve [[D:2)CJ3B.info sitesi, hangi teknik referans materyali, kablo diyagramları ve sahibine ile başlayın.

Gerçekçi Bütçe Belirlenmesi

Restorasyon maliyetleri, aracın olaylı pazar değerini kolayca aşabilir, bu yüzden aklınızdaki özel hedefle bütçe gerekir. Günlük bir sürücü, hafta sonu iz rig veya bir koncours düzeyinde gösteri kamyonu inşa ediyor musunuz? Her yaklaşım çok farklı bir maliyet yapısına sahiptir:

Satınalma Maliyeti

Don't consider the buy price of the bağışçı Jeep. A pas-free, running CJ-7,000-$10.000 $ -$10.000 $ vücut çalışmasına mal olabilir. $ 1.500 sepet davası ucuz görünebilir, ancak her mekanik toplantıyı değiştirir ve kaynak eksik parçaları yeniden inşa ederseniz, sağlam bir örnekle başlamak için üç kez harcayabilirsiniz.

Bölümler ve Malzemeler

Oluşturun veya yeniden inşa etmeyi planladığınız her bölümü kapsayan ayrıntılı bir yay sayfası oluşturun:

  • [FONT:0]Drivetrain:[[Dönetici: [Dönetici: 12.000 $) Motor yeniden inşa kit (800-$2,000), transfer işlemi (500-$1,500 $) transfer davası onarımı (800 $).
  • [FONT=0]Body ve Frame:[Dönem:[Dönem: 1 ) Her biri 100-$300 dolar), rocker paneller (50 $150), yeni bir çerçeve (eğer sizinkiler çok çürük - $ 1.500-$3,000) veya çerçeve onarım bölümleri.
  • [FONT:0)Suspension ve ISS: Asansör kit (500 $ 1.500 $), yeni yaprak baharları (300-$600 $), direksiyon dişli kutusu (200-$600 $).
  • [FONT:0)Elektrik: [Döntilmiş: [Dönlü kablo kullanımı (400-$800 $), ölçümler, anahtarlar ve aydınlatma.
  • [FONT:0) Ön ve Trim: [Dön ve Trim:[Dönder:) Koltuk kapakları, koltuk köpükleri, kapı panelleri, halı, dash ped, yan perdeler veya yumuşak üst (500 $2,000).
  • [FONT:0)Paint ve Bodywork: Malzemeler (primer, boya, kum kağıdı, 500 $2,000; profesyonel boya işi $3,000-$8,000 $+.

Her zaman toplam nakliye, vergi ve fiyat artışları için% 15-20 ekin.ETHFLT:0)Quadratec), 03.03.2012||||||||||||||||Dönetici|D|Dönetici|Dönetici|s/tr|s/tr|s/tr|s/tr|s/tr|s/tr|s.

İş ve Araçlar

İşi kendiniz yapmayı planlıyorsanız, iş maliyetlerinden çıkar, ancak araç masraflarınız gider. İyi bir kompresöre ihtiyacınız olacak, wrenches, welder, motor hoist, iletim Jack ve uzmanlık araçları (örneğin, pinek hattına ve bitiş seviyesine bağlı olarak).

Beklenmeyen Fonlama Fonu

İlk değerlendirmenizi ne kadar ayrıntılı bir şekilde hızlandıracak olursa olsun, klasik bir Jeep sizi şaşırtacaktır. Hidden framework pas, bir çatlakları başı veya bir eleman dirail bütçenizi ortadan kaldıramaz.0) Tüm projenizin% 20'sini bir bütçeden uzaklaştırır[Dönemli bütçeye göre 1+ 1 dolar. Örneğin, bütçenizin 15,000 dolar olduğu takdirde, rezerve edilmiş 3.000 $3,000'ı rezerve edin.

Önce harcamayı

Tüm parçalar eşit olarak oluşturulmuyor. ilk önce güvenlik ve güvenilirlik üzerine para – frenler, direksiyon, süspansiyon, lastikler ve sürücü eğitimi. Kozmetikler (resmi, iç, krom) daha sonra gelebilir veya birkaç geri yükleme cihazı mekanik olarak mükemmel bir şekilde inşa edebilir, sürücü kalitesi CJ ve gelecek yıl için şov-finish tasarruf edin.

Restorasyon Yolculuğu Planlamak

Bir restorasyon planı sizin yol haritasınızdır.Biriniz olmadan, ihtiyacınız olmayan ve aldığınız adımları unutmanız gereken parçaları satın aldığınızda boşa harcayacaksınız. İşte sağlam bir plan nasıl inşa edeceğiniz.

İlk Değerlendirme ve Dokümantasyon

Bir wrench'a dokunmadan önce, bir hafta boyunca Jeep'i bir notpad, kamera ve bir flashlight ile geçirirsiniz.Her açıdan yüzlerce ayrıntılı fotoğraf alın - motor koyun, çerçeve rayları, süspansiyonlar, zemin pans, vücut denizleri ve altları. Not all VIN etiketleri, döküm numaraları ve tarih damgaları: Bir klasör oluşturun (diji ve kağıt) için:

  • Bölge tarafından organize edilen fotoğraflar ( çerçeve, vücut, iç, sürücü).
  • Onarım veya değiştirme ihtiyacı olan her parçasın bir listesi, aciliyet tarafından sıralanmıştır.
  • Ölçüm kayıtları (Doğruluk, cıvata yerleri, kablo yönlendirme).
  • Orijinal bölüm numaraları ve piyasa eşdeğerlerine geçişler.

Bu belge, parçaları sipariş etmek ve daha sonra montaj yapmak için paha biçilmez olacaktır. Ayrıca, kısmen tamamlanmış bir proje satmak zorundaysanız - alıcılar iyi bir yeniden inşa için daha fazla öderler.

Bir Zaman çizgisi

DIY restorasyonları 12-24 ay çalışma geceleri ve hafta sonu alır. Profesyonel bir tam-restorasyon 6-12 ay sürebilir. Zaman çizelgesini aylık veya çeyrek kilometrekarelere ayır. Örneğin:

  • [FONT:0)Months 1-3:[Dönetici: Disassembly, medya patlama, çerçeve değerlendirme, parçalar sipariş.
  • [FONT:0)Months 4-6: Frame onarım / yer değiştirme, vücut metali, astar.
  • [FONT:0)Months 7-9: Drivetrain yeniden inşa, süspansiyon, frenler, kablolama.
  • [FONT=0)Months 10-12: [Döntilmiş: [Dönetici, iç, son ayarlamalar.

Geri sipariş edilen parçalar ve beklenmedik onarımlar için zaman ayırın. Gerçek bir zaman çizelgesi stresi azaltır ve kritik adımları acele etmenize yardımcı olur.

Sourcing Parçalar Stratejik Olarak

Her şeyi bir kere satın almayın. yapısal parçalarla başlayın (Bölümler, zemin pans, vücut parçaları) ve mekanik parçaları (mühendisler, aktarma parçaları) olarak, bu, bir rafta aylarca oturmanın parçalarıdır (ve potansiyel olarak kayıp veya eski forumlar gibi) - CJ Amerika'nın ) erken CJ modelleri için mükemmel bir şekilde kullanılabilir.

Restorasyon Aşamaları: Rusty'den Road-Ready

İyi organize edilmiş bir restorasyon, önceki her aşamada mantıksal bir ilerlemeyi takip eder, bu yüzden her adımın tamamlanmasına kadar ilerlemez.

Aşama 1: Tam Disassembly ve Muayene

Her bir kareye her şey aşağı yukarı çizin. Her bir cıvata, para ve parça zip-lock çantaları ve kalıcı bir işaret kullanarak.Her büyük bir montajı kaldırarak, dijital bir katalog kullanın (örneğin, bir bulut klasörü) her bir parçasının nerede olduğunu takip etmek için.

  • Frame rayları, haçlılar ve outrigger paraları (özellikle direksiyon kutusunun yakınında).
  • Vücut parçaları ve yeniden plakaları.
  • Knuckles, kralpins ve bağlar.
  • Motor bloğu, silindir başı ve içleri (parça, ridge, delik ve çatlaklar için kontrol)

Bu, çerçevenin kurtarılabilir olup değiştirilemeyeceğine karar vermek zamanıdır. Bir bent veya ağır paslanmış çerçeve tamir edilmeye değer değildir - a tedarikçiden gelen yeni bir çerçeve, 0,0)Auto Rust Technology (bazı CJ modellerine) veya özel bir yedek için genellikle daha iyi bir yatırımdır.

2. Aşama 2: Frame and Body Metalwork

Çerçeve iyiyse, medya patlaması veya kimyasal olarak onu başka bir çalışmadan önce çıplak bir metale sokur. Ortak CJ problem alanları şunlardır: bilinen zayıf noktaları güçlendirin ve resim veya toz açmadan önce yüksek kaliteli bir epoxy astarı uygulayın.

  • [FONT:0]Floor pans:[Dönemli: 1 ) Neredeyse her zaman paslanmış panellerle bir araya gelir.
  • [FONT:0]Rocker paneller: [Dönetici: 1] İçeriden Rot ve yenilerde kaynak.
  • [FONT:0)Wind Supply çerçevesi:[Dönder:[Dönder:) Düşük köşelerdeki Rot, bir NOS veya üreme çerçevesi olarak zorlanabilir.
  • [FONT:0)Rear tub köşeleri ve kuyruk kanalı.[DÜT:1).

Kaynak becerilerinden yoksunsanız, profesyonel bir kablo-metal kumaşatörü kiralayın. Yoksulca kaynaklı vücut yamaları tekrar kırılır ve paslanır. Metalwork bittiğinde, her şeyi mühürlemek için denizler ve epoxystar uygulayın.

3. Aşama: Drivetrain ve Mekanik Sistemler

Motor, iletim, transfer davası, axles ve süspansiyon CJ. Rebuild'inizin kalbini oluşturur veya her bir toplantıyı OEM-kalite parçalarla değiştirir. Anahtar kararlar:

  • [FONT:0)Mühendis: [Dönetici: 0: 3 ) Yeni bir camla, asansörcülerle temel bir yeniden inşa ediyorsanız, gazketleri, yüzükler ve taşımalar maliyetle maliyetle bir araya gelir.
  • [FONT:0)Transmission:[DÜDÜT:1] T-90 üç hızlı, T-150/T176 dört hızlı veya otomatik (GM TH-400 veya Chrysler TF-999)? Yeniden inşa kitleri 50-$300
  • [FONT:0]Axles:[Dönetici:[Dönetici: · 4/44 cephe ve Dana 44 arka ortaktır. Regear, add kiliters, and replace havings and seals.
  • [FONT:0)Suspension:[Dönetici:[Dönem: 1] Yeni yaprak baharları, butmalar, şok emiciler ve direksiyon dişli bileşenleri. Bir orta asansör (2.5-4 inç) yol açma yeteneği geliştirir, ancak sürüş ayarlamaları gerektirir (c-shims, daha uzun hortumlar, fren hatları uzatmalar).

Vücut çerçeveden çıkarken sürücüyü test edin. Bu, hiçbir şey yolunda olmadığı zaman kaynak motor parçaları ve çapraz üyeler için çok daha kolaydır.

Aşama 4: Elektrik Sistemi Restorasyon

Jeep CJ kablosu çok basitti, ancak aynı zamanda kısa, korozyon ve brittle yalıtıma eğilimliydi. Eski kullanımları tamir etmeye çalışmayın - yeni bir maliyetle özel kablolama işlemine yatırım yapmak için 5,000 $ değerindeki bir tedarikçiden yararlanın.Dönetici # 0,0Painless Performans veya 8,00 $ 3) Ayrıca, yeni bir yedekleyiciye yükseltme yapmak için yeni bir güvenlik paneli ve benzeri bir kasaya da ilave edilir.

Aşama 5: Reassembly, Paint ve Bitirme

Reassembly en ödüllendirici aşamadır.İçinizden Çalışma: önce kablo, fren hatları ve yakıt hatları, vücut kirişleri kapatılırken, vücutları tepelerine, yönlendirme ve sürücüye monte edin ve son adımların biri olmalıdır - tüm mekanik donanımlar doğrulanır.

Başarılı Bir Restorasyon için Dış Kaynaklar

Bunu tek başına gitmeniz gerekmez. Jeep topluluğu bilgi ile geniş ve cömerttir. Bu kaynakları işaretle ve sık sık onlara atıfta bulunur:

  • [FONT=0)JeeeepForum.com (CJ Bölüm): [DÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞ
  • [FONT=0]Early CJ5.com: Düz ekranlı CJ-5 modellerine (pre-1972), vücut onarımı, motor takasları ve Dana axles.)
  • [FONT:0)Quadratec / Morris 4×4 Merkez / Rock Auto:[Döneticileri CJs. Quadratec ve Morris restorasyon kaliteli vücut panelleri ve iç parçalarda uzmanlaşmıştır; Rock Auto, yatakları, gazketleri ve sensörler gibi mekanik parçalar için mükemmel.
  • [FONT=0) “Geminizi Nasıl Geri Altırın” Larry Edwards:[Döntilmiş) Her şeyi Amazon veya özel kitapçılardan boyamak için bir adım basılmış kılavuz.

Sonuç: The Road Ahead

Bir Jeep CJ'in geri kalanı, hedef olarak yolculuk hakkında çok şey var. Katı bir bütçe - gerçekçi parçalar listesi, iş izni ve sağlıklı bir konjüm - finansal sürprizleri önlemek. Bir plan, mantıksal aşamalar ve zaman çizelgesine kırıldı, motivasyonun düşmesine bile devam ediyor. ve CJ meraklılarının destekleyici bir topluluğu yardım sunuyor, ve zor parçalara çarptığında, sert bir yama ortaya çıkıyor. Sonuç, bir araçtan daha fazlası olan klasik bir Jeep, bu, bir Amerikan parçasına yol açıyor.