Front Bumper Özellikleri: Malzemeler, Tasarım ve Crash Performansı

Jeep Compass'daki ön tampon sadece kozmetik bir parça değil; kiriş ve fascia arasında oturan sofistike bir güvenlik bileşenidir.Bu katmanlı inşaat, düşük hız çarpışmalarını ele alır - aracın arkasındaki 5 mph'den oluşur - aracın temel yapısına en az zarar verir.

Jeep mühendisleri, bumper'nin deformasyon bölgelerinin, yolcuların üzerindeki üst düzey kuvvetleri azalttığı tahmin edilebilir bir şekilde ayarladılar.Bir çarpışma gerçekleştiğinde, köpük ve plastik kabuk ilk önce sıkıştırılır, sonra çelik kirişler elektrik devreleri geri kalan enerjiyi ana çerçeve raylara kadar azaltırlar. Sonuç, yolcuların üzerindeki yüksek güçlerin azaltılmasında kademeli bir kesintiye uğratılır.

Malzeme seçimi kritiktir: dış plastik, sertleştirici bir poliolefin (TPO) karışımıdır, soğuk havalarda kırılmadan ve UV bozulmasına karşı direnç gösterme yeteneği için seçilir. Çelik takviye kirişi tipik olarak yüksek güçlü bir düşük maliyetlidir (HSLA) çeliktir, ki bu da eğimli bir köpükle kaplıdır.

Boyut modellemeye ve kesme seviyesine bağlı olarak biraz değişir (Sport, yazılım, Sınırlı, Trailhawk). Tipik ön tampon köşeden köşeye kadar yaklaşık 72 inçlik bir üst köşeye, merkezde 20 inç yüksekliğe sahip ve diğer kesimlere 10 inçlik bir derinlikten, bumperyanın altındaki bir çeliktir.

Bu tür yöntemler, yolcu kabininin hayatta kalma alanını korumak yerine ağır bir kazada bulunan bumperyalistleri doğrudan çatı raylarına monte edilir - kuvvetin 1.500 kilounu kırmak için yapılır - bu yaklaşım yolcu kabininin hayatta kalma alanını korumaktan ziyade ağır bir kazaya yol açar.

Etkisi Aborpsiyon Teknolojisi: Front Bumper Nasıl Çalışır

Bumpernin performansı, Federal Motor Araç Güvenliği Standardı (FMVSS) ile uyum ile ölçülmelidir ve bu standartta, bumper aracın güvenlikle ilgili parçaları (önlam, soğutma sistemi, hood latch) 5 millik bir etki ve 5 mil etkisine de katılmalıdır.

Enerji-absorbing köpük, sert bir tamponla% 40'a kadar uzanan bir rol oynar: çerçeve raylarının etkisini daha geniş bir alana dağıtmaz ve bu çift aşamalı sistem, bumpernin belirli bölgelere kadar yüksek orandaki etkisini azaltabilir - tüm cephe tampon montajını yaklaşık% 40'a kadar azaltabilir - hala sağlam bir koruma sağlar.

Yanaklar için, Trailhawk ekstra bir katmanı ekliyor: doğrudan bumper kirişine monte edilen bir damgalı çelik kayaklı plaka.Bu plaka, kayalar ve loglar üzerinden kaydıracak bir önde gelen kenara sahiptir, kayaklı plaka da çiftleri koparır (iki cephede Trailhawk'e kanca, standart kesimlere).

Ölçüler, Fitment ve Model Variations

Genişlik 72 inç'de tüm kesimlerde tutarlı kalırken, bumper'nin profili değişiklikleri, kenardaki fascia tasarımı ile daha düşük bir açılım ile değişir. Spor ve boks, anahtar kesmeler arasındaki daha altmış ızgara ve fog lamba bezelsler, Sınırlı, krom aksanlarını ekliyor: Trailhawk, acıklı bir şekilde daha düşük bir açılım için daha düşük bir açılım ile tamamen farklı bir fascia sahiptir.

  • [03.2015-2023): [FONT=0)Jeeeep Compass Sport / TÜBİTAK: [FONT: 7] Genişlik 72, Merkez Yüksekliği 20, Derinlik 9.8, Yerde Bumper 8.3'e geçiş.
  • [03.2015-2023): [FONT=0)) ^ ([0) ^ "Jeeeep Compass Limited (2017-2023): ) Genişlik 72 in, Center High 20 in, Deep 10 in, Ground permission 8.3 in; Krom daha düşük ekler.
  • [03.2015-2023): [FONT=0)Jeeeep Compass Trailhawk (2017-2023): [FONTT:1) Genişlik 72, Center High 21 in (döve plakaya kadar), Derinlik 10.5 in, Ground permission 8.6 içinde; çelik kayaklı plaka ve kırmızı tow kancaları içerir.
  • [FONT=0)Jeeeep Compass (2024+ yenilenen model): [Dönetici: 1) Küçük yeniden tasarım daha geniş daha düşük ızgara ile; benzer boyutlar, ancak derinlik 10.2'ye yükseldi; yeni LED fog lamba konutları.

Bu boyutlar sadece stil değil aynı zamanda yaklaşım açısına da etki ediyor: Trailhawk'ın daha kısa overhang ve bumper standart kesimlere karşı 30 derecelik bir yaklaşım açısına tercüme ediyor. Sahipleri genellikle market bumperlerini azaltır ve bumper uzunluğu daha da azaltır.

Arka Bumper Özellikleri: Koruma, Sensörler ve Otopark Sistemleri

Jeep Compass aynalarının arka tamponları inşaat felsefesinde cephede ama arkadaki köpükler, parklar ve daha düşük hızlarda ve daha az araç hacminde meydana gelmektedir. Yine de, yüksek güçlü bir çelik takviye barı ve bir enerji-avsorbing çekirdeği ile ilgilidir.

Arka tamponun ayırt edici özelliği, parkın yardımcı sensörleri ve yedekleme kamerasının entegrasyonudur. Sensörler standart yüksekliklerde (yaklaşık 20 inç) ve 6 feet içinde engelleri tespit etmek için konumlandırılmıştır. yedekleme kamera da daha düşük noktaların üzerindeki radar modüllerine yeniden ihtiyaç duyuyor ve tüm bumperyalist olmayan bir plastik bezel tarafından korunuyor.

Tipik arka tampon boyutları şunlardır:

  • [FONT:0)Width:[Dönder:[Dönderlik için ön genişlik).
  • [FONT:0]Height:[Dönetici: 8] [Dönetici] 18 inç fascia merkezinde.
  • [FONT:0)Depth:[Dönem:[Döntgen: 1 ) Arka kapsülden 8 inç.
  • [0]Ground permission to lower edge:[Dönemeler: [Dönemeler: 10 inç standart kesimler üzerinde, Trailhawk üzerinde 10 inç.

Arka bumpernin etkisi yapısı, C kanallı bir çelik kirişi içerir, çerçeveden önce enerji kalınlığı ile. Düşük hızlı bir arka planlı, ezilmiş bir şekilde çöken bu çatlakları takip eder, arka zemin panunu korur ve boynunu doldurabilir.

Arka Bumper Etkisi Bölgesi ve Malzeme Seçenekleri

Arka bumpernin enerji-absorbing köpük önlemleri yaklaşık 36 inç geniş, 8 inç boyun ve 4 inç derin. Çelik kiriş ve plastik kapak arasında oturur, doğrudan lisans plaka alanının arkasına işgal etmek için tasarlanmıştır.

Çelik kirişin kendisi yüksek güç çelikten damgalanır, genellikle bir taş kol muhafızı olarak hareket eden bir doku daha düşük bir bölümdür. 2024 yüzlift için, arka tampon madde (daha düşük kenarda plastik kapak) vücut rengiyle (veya biraz temel kırılır) arasındaki yeni bir tampon madde içerir.

Otopark Sensörler ve Kamera Entegrasyon

Arka bumper, ParkSense ile ilgili dört otopark sensörü barındırmaktadır. Bu sensörler 18 inç ayrı, lisans plakası etrafında merkezileşmiştir.Saçma kamerasını önlemek için hafif bir paket modelle ısıtılır.The backup kamera is placed at bumper1.0 (yaklaşık 22 inç off the ground) and has a b

Bu elektroniklerin herhangi biri bir çarpışmada zarar görürse, bireysel olarak değiştirildiler - sensör kullanımı tüm montajı kaldırmadan bumper kapağının içinden kırılabilir. Bu, onarımlarda sahiplerini kurtarır ve piyasa bumper takaslarını göz önünde bulundurmak için mükemmel bir noktadır: Pazarlama tamponları genellikle tekrar yükleme gerektirir.

Stil ve Özelleştirme: Aftermarket to Aftermarket

Jeep Compass bumperler kişiselleştirme için bir tuvaldir. Fabrika seçenekleri, ön ve arka kapaklar için vücut renkli boya içerir (Polonya, Trailhawk ve alüminyuma karşı standart), ve krom aksanları Sınırlı Kesme üzerinde genişletir.

Daha agresif bir görünüm veya daha iyi bir yol performansı isteyenler için, Aftermarket geniş bir dizi tampon sunuyor.The Popüler markalar likeETHFLT:0)Rugged Ridge), [[Dfbiltme[DDV8 Offroad[DDV5), Dalışkanlar ve arka montajlar için tüm cepheleri değiştirir.

[FONT:0)Pazar otobüsünden sonra hesaplanan hususlar:[Dönemli)

  • Kilo kazanı: Çelik ön tampon, 18 kilo ile karşılaştırılarak 60-80 kilo ekleyebilir, yakıt ekonomisini ve ön süspansiyon yüksekliğini etkileyebilir. alüminyum inşaat ile pazarlama tamponları 30-40 kiloya kadar ağırlık tutabilir.
  • Sensör uyumluluk: Market otobüslerinden sonra birçok tane park sensörleri ve yedekleme kameraları için relok paraları içerir. kit bu braketleri içeriyor veya kendinizi uzatmaları planlıyor.
  • Yasal uyumluluk: Bazı bölgelerde, pazarlama otobüsünün fog ışıklarını engellememeli, sinyalleri veya plakayı kontrol edin. Yüklemeden önce yerel yasaları kontrol edin.
  • Airbag dağıtım: Bumper'in ezgi bölgeleri aracın hava çanta sensörleri ile çalışmak için tasarlanmıştır.Pisbelli bir sonraki pazar bumper sensör aktivasyonunu geciktirebilir, potansiyel olarak hava torbasını zamanlamasınızı değiştirir.

Fabrika Özelleştirme Seçenekleri

Jeep, garanti veya kaza performansından ödün vermeden bumper stilini geliştiren birkaç resmi Mopar aksesuarları sunar:

  • [FONT=0)Front Air Deflector: Aracın altında hava akışını azaltmak için ön tampon altında toplayan plastik bir dudak; otoyolu yaklaşık 0,5 mpg ile geliştirir.
  • [FONT:0)Chrome Accent Kit: Alt ızgara çevresini ve fog lambasını parlak krom ile değiştirir.
  • [FONT:0) Standart Trims için Çelik Kayaklı Plak Kit: Bolts ön tampon kirişe ve yağı kapsadığı bir cıvatadan farklı olarak, bu, bu da bumperyi kaldırması gerekmeyecek bir cıvata aksesuar.
  • [FONT:0)Rear Bumper Adım Pad: Arka tampon kapaklarının üstüne monte edilen siyah bir ped, yük yük yükleri ne zaman yüklendiğinde engelleyicileri önlemek için.
  • [FONT=0) BİLGİSÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜ: 0,0) BİLGİ Siyasal Yukarıyas:[DÜye Olmayanlar: [DÜye Olmayanlar İçin Doğrudan Değiştirilmişler: Bunlar, bu, bumper şekliyle eşleşen yeni bir bezelde evlenmiş durumda.

Bu parçaların çoğu Mopar'ın online parçaları portalından sipariş edilebilir veya bayilik tarafından kurulabilir. kayaklı plakalar için fiyatlar 200 $ 400 $ arasında değişmektedir, ancak krom aksanları 150 $ civarında çalışır.

Güvenlik Standartları ve Jeep Compass Bumpers Testi

Jeep Compass'daki bumperler sadece moda ifadeleri değildir; katı güvenlik düzenlemeleri ile tanışmalılar. birincil standartlar şunlardır:

  • [FONT 215 (Exterior Protection): ) Aracın güvenlik sistemlerini düşük hızlı etkilerken, bu federal standart 2006 yılında yolcu otomobiller için hala geçerli olsa da, daha eski tasarımları ile uyum sağlayan SUV'lar için de geçerlidir.
  • [FONTD:0]IIHS Bumper Değerlendirmesi: [Döntgen: [Dönetici: 0,8-20] Sigorta Enstitüsü, düşük hızlı hasar maliyetleri nedeniyle "Aptal geri yükleme maliyetleri" aldı. Jeep Compass en son testlerde (2017-2023), çünkü 5mph arka etkisi altında ortalama olarak 5 $ altında maliyetle onarım maliyetlerine sahip oldu.
  • [FONT=0) Global NCAP ve Euro NCAP:[Dönetici: 0 ) The Compass'ın Euro NCAP'den beş yıldızlı bir genel notu vardır, belirli bir yaya koruma sözleriyle (bumper tasarımı, ya da çarpışmalarda bacak yaralanmalarını azaltmaya yardımcı olur).

IIHS testinde, Compass front bumper, köpük emiciin kuvveti sert bir arsa ile karşılaştırıldığında yüzde 28 oranında azalttığını gösterdi.Bu, Intercooler, Konr ve radyatöre daha az zarar verir. arka tamponun ezilmesi, 5 arka arkadaki ray hasarı önlemek için etkili bulundu.

Yetkinlere kıyasla Karşılaştırma

Jeep Compass bumperleri rakiplerin bu tür rakiplerle karşılaştırdığımızda, )Honda CR-V), [[TRNTD:2|Toyota RAV4[DDDDDD) ve çelik kiriş (1.2 mm) için, çünkü Kaçış[D) için bir standart hidroforma dayalı tasarım için öne çıkıyor.

Compass'daki bumper hasarı için onarım maliyetleri makul: yedek bir cephe tampon kapağı tipik olarak 400 $ 600 (ortalama artı boya) çalışır, arka kapağı 350 $ - $ 500 $. Çelik kiriş ve köpük hasar gördüyse başka bir 200 $ eklenir.Bu, RAV4'ye entegre edilmiş radar ağını kıyaslar.

Sonuç: Bumperlerin Koruma ve Stilinde Çift Rol

Jeep Compass'ın ön ve arka tamponları parçalardan çok daha fazla. Onlar, dengenin etkisi olan, ya da güvenlik, sensör entegrasyonu ve görsel temyiz. Katmanlı tasarım -plastik fascia, köpük emer, çelik veya alüminyum kirişler - ezilmiş paralar ile yüksek çözünürlükte düşük hızlı çarpışmalar hayatta kalabilirler.

Satın almak için sahipleri için, bu spekizleri anlamak, fabrika seçenekleri veya pazarlama yedeklerini seçmek için yardımcı olur. Güvenilirliği için stok bumper ile takılıp veya ciddi bir şekilde çelik bir kazanım için takas etmek için, Jeep Compass bumpers hem de beklenmedik etkiler ve stil açısından inşa edilir.

[FONT:0] Daha fazla bilgi için, resmi Jeep Compass kılavuzuna veya [[Dönetici:0]IIHS bumper değerlendirme). Aftermarket seçenekleri incelenebilir [FONTDDDDDDDDDDDDDDDDDDDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜSÜSÜDÜDÜDÜSÜSÜDÜSÜSÜSÜSÜSÜSÜSÜSÜSÜSÜSÜSÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜN