Jeep Compass'daki Elektrik Sorunları Anlamak

Jeep Compass, günlük pratikliği ışık dışı yol yeteneği ile dengelemenin sağlam bir yoludur. Elektrikli sistemi, aracın sinir sistemini kontrol eder, her şeyi motordan konfor özelliklerini kontrol eder. Elektrik sorunları ortaya çıktığında, belirtileri, kök nedenleri, teşhis adımları ve uzun vadeli önleme stratejileri etkileyen sorunların bir kısmını kullanabilirler.

Jeep Compass'daki Ortak Elektrik Sorunları

Jeep Compass'daki elektrik hataları küçük sinirlerden büyük başarısızlıklara kadar değişebilir. Aşağıda, alt sistem tarafından bildirilen en sık bildirilen sorunlar, gruplandırılmıştır.

Battery ve Şarj Sistemi

  • [FONT=0]Dead veya Weak Battery: OE batarya genellikle 3-5 yıl sürer. Extreme sıcaklıklar, kısa geziler ve parasitic başarısızlıklarını hızlandırabilir.
  • [FONT=0]Faulty Alternator: Başarısız bir alternatör, arabayı doğru bir şekilde şarj edemez, sürüş sırasında ölü bir batarya veya uyarı ışığıyla yol açabilir.
  • [FONT:0)Corroded veya Loose Terminal Bağlantıları: Bataryada bulunan korozyon mevcut akışı engeller ve elektrik gremlinlerine neden olabilir.

Başlangıç Sisteme Başlama

  • [FONT:0]Starter Motor Sorunlar: [Dönetici: 1] Bir aşınma başlangıçlı bir önceki veya motor seslere, yavaş ranking veya hiç bir crank at all.
  • [FONT=0)Ignition Switch Problems:[Dönetici:[Dönetici) ignition geçişleri, başlangıç koşulları veya giriş başarısızlıklarına neden olabilir.

Power Dağıtım – Fus, Relays ve TIPM

  • [FONT:0]Blown Fus:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) Tek bir darbe, kafa ışığı, yakıt pompası veya ABS gibi önemli bir devreye gücü kesebilir.
  • [FONT:0]Relay Başarısızlık:[Dönetici:[Dönetici: 0) Açık veya kapalı olan klibeler fanların, pompaların veya ışıkların erratik işlemine neden olabilir.
  • [0]TIPM (Toplamlı Tümleşik Güç Modülleri) Sorunlar: [Dönetici: 1) Bu modül, Compass dahil birçok Jeep modelde bilinen bir zayıf noktadır.

Wiring veups

  • [FONT:0]Damaged veya Chafed Wiring: Sert metal kenarlara karşı ovuşturan veya bloklar tarafından çiğnenen veya açık devreler ile çiğnenebilir.
  • [FONT:0)Ground Raf Başarısızlığı: [DÜDÜDÜSÜSÜŞÜNÜSÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜŞÜNÜŞÜNÜ: 0,5|Ground Rafting Başarısızlık: [DÜDÜDÜDÜSÜDÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜyelim: 1) Zavallı Motor veya şasi zemini, dim ışıkları, erratic ölçüm okumaları ve iletişim sorunları gibi garip semptomlara neden olabilir.
  • [[Düzücüler: [Döncüler: [Döncüler İçindekiler: 0,0) Bağlantılarda Moisture (özellikle kapı reçetlerinde ve kapı reçetlerinde) pencere motorlarının geçici başarısızlıklarına neden olabilir, kapı kilitleri ve sensörler.

Sensörler ve Modüller

  • [FONT / CMP Sensörleri: Bir hatalı crankf veya camshaft pozisyonu sensörü, kaba çalıştırmaya veya başlangıç problemlerine neden olabilir.
  • [FONT:0)ABS Wheel Hız Sensörleri: [Döntgen: · [Düzg: 1] Kirli veya hasarlı sensörler ABS ışığı aydınlatır ve stabilite kontrolünü devre dışı bırakabilir.
  • [FONT:0]CAN Bus İletişim Hataları:) Modüller CAN ağ üzerinde iletişim kaybettiğinde, birden fazla uyarı ışığı, ölçüm kaybı veya yetersizlik sorunları görebilirsiniz.

Elektrik Probleminin Erken Uyarı İşaretleri

Belirtileri erken tanınabilir, bu göstergelere göz atın:

  • [FONT=0]Dashboard Uyarı Işıkları: [Dashboard Uyarı Işıklar: [Dashboard Uyarısı: [Dashboard Uyarısı: [Dashboard Uyarısı: [Dashboard Uyarısı: [Dashboard Uyarısı: [Dashboard Uyarısı: [Dashboard Uyarısı: [Dashboard Uyarısı:) Batarya simgesi, kontrol motoru ışığı, ABS ışık, veya hava çanta ışığı, elektrik sorunu doğrudan bir sinyaldir. Birçok modern Compass modeli bir "Check Electric System" mesajı gösterecektir.
  • [FONT=0]Slow veya No Start:[Dönetici:[Dönetici:0)) anahtarı çevirmek için tek bir tıkla kötü bir başlangıçlı tercih edebilir. Birden hızlı tıklamalar genellikle zayıf bir batarya anlamına gelir. Yavaş bir crank bir batarya veya alternatör konusu olabilir veya korroded terminalleri olabilir.
  • [FONT:0]Dkök veya Flickering Işıklar: Aylar, boşluğa veya boşluğa sahip olmayan bir alternatifçi önerirken, boş bir gerilim veya gevşek bağlantılar sağlar.
  • [FONT:0) Elektrik Özellikleri: [Dönetici: [Dönüşük havalarda çalışmayı durduran Power windows, rastgele olarak sıfırlanan veya yerinde kalan iç ışıklar başarısız bir TIPM veya kötü bir zemine işaret edebilir.
  • [FONT:0) Burning Kokusu:[Dönemli: s:0)Sıcak, füzyon kutusu yakınında veya hood altında bir sıcak, rid kokusu kısa veya aşırı yüklemeli bir devreden gelebilir.Bunu görmezden gelme - bataryayı çıkarın ve hemen kontrol edin.
  • [FONT:0)Battery Swelling veya Leaking:[Dönder: Bir boks batarya davası aşırı ısı veya aşırı ısının işaretidir. Leaking asiti korrosive ve tehlikelidir.

Elektrik Başarısızlığının Kök Sebepleri

Elektrik problemlerinin neden meydana geldiğini anlamak, onları önlemenize yardımcı olur. Ortak nedenler şunlardır:

  • [FONT=0]Age ve Wear:[Dönetici:[Döncüler, başlayanlar ve zaman içinde kablolamalar. Heat and vibration başarısızlıklarını hızlandırıyor.
  • [FONT:0]Moisture ve Korozyon: [Döntme: 1) Su saldırıları kutulara, konektörlere ve TIPM muhafazalara yol açan yeşil korozyona yol açıyor.
  • [FONT:0)Pazarlama:[FONT:0)Pazarlama:[0]Pazarlama:[0]Üye Olmayanlar:[Dönemli olarak monte edilmiş stereo, ışıklar, alarm sistemleri veya römork kablolama devreleri aşırı yüklemeye veya kısa devrelere neden olabilir veya parasitik güç çizebilir.
  • [FONT:0)Rodent Hasarı: [Dönem: 1) Mice ve sincaplar genellikle soya bazlı tel yalıtımında çiğnirler, kısa ve açık devrelere neden olur.
  • [FONT=0]Vibration and Heat:[Dönetici:[Döncükler veya bileşenler, motorun ısısından ve ekstra ısıtan ısıtılmasına neden olabilir.
  • [FONT:0]Faulty TIPM Tasarımı: Birçok Jeep Compass modellerinde TIPM (özellikle 2007-2017) yakıt pompası veya diğer devre hatalarına neden olan iç çoğaltma sorunları var. Bu, mal forumlarında tartışılan bilinen bir tasarım kusuru.

Evde Alabileceğiniz Tanı Adımları

Bir mekanik ziyaret etmeden önce, bu temel kontrolleri güvenle gerçekleştirir.ETHFLT:0)Ayrıca elektrik bileşenleri ile çalışırken negatif batarya kabloyu kesir.).

Adım 1: Görsel Muayene

  • Bataryayı çatlaklar, şişme veya korozyon için kontrol edin. Bir tel fırça ile Temiz terminaller ve gerekirse soda çözümü pişirin.
  • Bağlantı noktalarında aydınlatma veya korozyon için pozitif ve negatif batarya kablolarını ihmal edin.
  • Herhangi bir sagging veya telleri kapanın altında ve çerçeve boyunca otur.
  • Kutuyu açın (mükemmel koyun ve yolcu bölmesi) ve erimiş plastik, yanmalı kokular veya gevşek füzyonlar için kontrol edin. TIPM kutusu genellikle bataryanın yakınında bulunan motor köründe bulunur.

Adım 2: Battery Yük Testi

Batarya gerilimi ölçmek için çok fazla bir yer kullanın. Tamamen şarjlı bir geri yükleme gerilimi yaklaşık 12.6 volt olmalıdır.Eğer 12.4V'nin altındaysa, bataryayı şarj edin ve tekrar test edin. Bir yük test cihazı (otomatik parçalarda kullanılabilir) bataryanın bir başlangıç altında tutabileceğini gösterecektir.

Adım 3: Fus ve Relays

  • Her bir değişikliği yapın ve metal şeriti içerideki denetim yapın. herhangi bir darbe aynı amperyalistden biri ile dondurulur. 03.04.0) Asla daha yüksek bir amperyalist "Ek" bir probleme engel olun - bu bir yangına neden olabilir.[DDDDDDDDDDDDDD:0).
  • röleler için, etkinleştirilmeleri gereken bir tıklamayı dinleyin (örneğin, benzin pompası röleğe anahtarı ON'ya çevirmek için) tıklamayan bir röleye sahip olabilir veya kontrol devresi bir sorun olabilir.

Adım 4: Alternatifçiyi Test

Motorla, batarya terminalleri arasında gerilim ölçülmelidir. 13.8-14.8 volts'ı görmelisiniz, alternatör şarj edilemez.Eğer 15V'den fazlaysa, gerilim düzenleyicisi muhtemelen başarısız olur.

Adım 5: Parasitic Draw için Bak

Bataryanız bir gecede ölüyorsa, parasitik bir çizilebilir. Her şey kapalı ve kapılar kapalı, negatif batarya kabloyu kapatıp seride çok fazla metreye bağlanır (dördüşün DC ampsiyonlarına kadar). 50 miliamps üzerinde çizilir.Biri boşanır gücü boşanır.

Önleyici Bakım Stratejileri

Düzenli olarak bakım, elektrik başarısızlığı riskini dramatik bir şekilde azaltır. Bu uygulamaları uygulamayı uygulayın:

Her 6 Ay veya 5.000 Miles

  • [0]Temiz batarya terminalleri [Dönetici: 1 ) temizlikten sonra korozyona dayanıklı bir sprey ile.
  • [FONT:0]Inspect ve sıkı tüm görünür zemin bağlantıları: motor zemini, bataryaya yakın şasi zemini ve kabinin içindeki vücut gerekçesiyle.
  • [FONTPM][/FONT=0) SİPM'nin durumunu kontrol edin[Dönetici:0) Bir ısı hasar veya korozyon belirtisi için herhangi bir işaret için. 2007-2017 modeline sahipseniz, yeni bir TIPM'ye yükseltmeyi düşünün.
  • [FONT:0] Tüm dış ışıkları [[Döntgen: 1) ve herhangi bir dim veya yan yanak-topraksız bir şekilde yüklenebilir. Low ışık çıkışı, gerilimin sorunları gösterebilir.

Yıllık veya 15,000 Miles

  • [FONT:0)Battery yük testi[[Döntgen: 1) Bir profesyonel veya kendi testiniz ile.
  • [0]Alternator çıktı testi[Dönetici: 0,3) gerilim ve amperyalistin spektralin içinde olduğundan emin olmak için.
  • [FONT:0]Inspect tel, hood altında, özellikle de ısı kaynaklarına yakın olan veya hareketli parçalara geçtiği yerde, girişin ve iletimin yakınında ana kullanıma dikkat edin.
  • [0] Tüm kapı reçev kablosunu kontrol edin[Dönetici: 1 ) Kırık veya şafedilen teller için (kahkaşa modellerinde güç pencereleri/parçalar ile birlikte).

Mevsimlik Önlemler

  • [FONT:0)Winter: [DÜDÜDÜDÜDÜDÜ: 0,50% 30-50 oranında batarya kapasiteyi azaltır. Bataryanızın ikliminiz için yeterli CCA (Cold Cranking Amps) olmasını sağlayın. Aşırı soğukta bir batarya battaniye düşünün.
  • [FONT:0)Yaz: [Dönem: [Dönemli ısı batarya sıvı buharı buharlaştırma ve alternatör yükü. Park in the Shadow when possible and keep the Battery blame.
  • [FONT:0) Sezonlar: [Dönemli: [Dönler: 1 ) Kapı mühürleri ve güneş batağı, pak kutuya girilmesini engellemek için boşaltılır.

Elektrik Sorunları Grevi Ne Yapmalı

Araba veya park ederken aniden elektrik problemini deneyimlediyseniz, bu protokolü takip edin:

Semptomlar Arabayla Yol

  1. [FONT:0]Dashboard ışıkları flicker veya motor kapalı [DFLT:1] – Güvenli bir şekilde çek, motoru kapat ve yeniden başlatmaya çalışırsa, tekrar tekrar başlamazsa, tekrar tekrarlanır.
  2. [FONT:0)Burning koku – Motordan hemen sonra kapat. Bunu yapmak için güvenli olan negatif batarya kabloyu kapatmayın.Kaynak tespit edilip tamir olana kadar arabamayın.
  3. [FONT:0) Boşluk olmayan ışıklar - Hala bir alışverişe götürebilirsiniz, ancak gereksiz elektrik yükünden (AC, radyo, gerekli olmadıkça ışıklar). Drive doğrudan bir mekanike sür.

Dörtüller Parked / No Start

  1. [FONT:0]Hiçbir crank, tıklama – batarya bağlantıları ve gerilim ilk önce ölmüşse, sahibin el elektriğe atlamak.Eğer hala kötü bir başlangıçtan sonra başlamazsa, ignition geçiş veya TIPM.
  2. [FONT:0)Rapid Giriş[[Dönetici:0)[[Dönetici:0) ] - Low voltaj. bataryayı tamamen ve test etmeye çalışır.IfClick goess, the starter may be çizim too current because to a failing motor.
  3. [FONT:0) Tek yüksek seslenişe[[Dönetici: 1)) – Genellikle kötü bir başlangıçlı bir önceki veya bağlayıcı bir başlangıç motoru.Birinin anahtarını döndürürken, anahtarını döndürür (güvenli olarak, hareketli parçalardan uzak), eğer o zaman başlarsa, başlangıç yerini değiştirir.

Profesyonel Tanı vs. DIY

Birçok elektrik çekleri evde yapılabilirken, bazı sorunlar özel araçlar ve deneyim gerektirir:

  • [FONT:0]CAN otobüs tanıları[[Dönetici: 1) Gelişmiş tarama araçları modül iletişim hataları okumak için gereklidir.
  • [FONT:0)TIPM yeniden programlanabilir veya değiştir[DÜT:1) – TIPM bir satıcı veya özel bir dükkan tarafından VIN'e programlanmalıdır.
  • [FONT:0]Airbag veya ABS sistemi hataları[Dönetici: 1) Bunlar güvenlik-kırıktır ve profesyonellerle ele alınmalıdır.
  • [FONT:0] Intermittent sorunları[[Dönetici: 1) Bir sporadik çizin veya aralıklı kısa sık bir şekilde bir kapsamı ve sabır ile yetenekli bir teknisyen gerektirir.

Tanık çabalarınız sorunu çözmezse veya TIPM'yi açmanız veya büyük modüller yerine getirmeniz gerekiyorsa, kalifiye bir mekanike danışın.TheurFLT:0Contr|ep Patriot Forum) sahipleri için kablo diyagramları ve hizmet mermileri sunar.

Yeniden kullanılabilirlik için Elektrik Sisteminizi yükseltmek

Şefinizi kapalı, torp, veya ağır erişim yükleri için kullanıyorsanız, bu yükseltmeleri düşünün:

  • [FONT:0) Yüksek performanslı bir değişim: [Dönetici: [Dönetici: 160-amp veya daha büyük bir birim ekstra ışıklar, kazanımlar veya stereo yükselteçleri gerilim olmadan ele geçirebilir.
  • [FONT bataryası: [Döntilmiş Cam Mat bataryaları, konvansiyonel sulu bataryalardan daha titreşim ve derin deşarja karşı daha dirençlidir.
  • [FONT:0]İkinci blok: [Dönetici: [Dönetici: 1), bataryadan gelen füzyonlu bir şişe için ayrı bir blok yükleyin. Bu, fabrika kablosunu aşırı yüklemeyi ve engellemeyi sağlar.
  • [FONT:0)Köpektif kablolar:[DÜT:1) Motor zemin ve şasi zemin için 4gauge veya daha büyük kablo kullanın. İyi bir zemin gerilimi azaltır ve erratic sensör okumalarını azaltır.

Yazılım ve Recalls Rolü

Jeep Compass'daki bazı elektrik sorunları, yazılım aksaklıkları donanım başarısızlıklarından ziyade kaynaklanmaktadır. Açık hatırlama ve teknik hizmet mermileri (TSB) modeliniz için Model yılınız için TSB'ler ve TIPM yakıt pompa programlama ve CANLIĞI:0)NHTSA hatırla site) .PCM'yi kontrol etmek için e-posta adresinizi kontrol etmek için.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Elektrik sorunları herhangi bir araç için bir gerçek, ancak Jeep Compass ile, birkaç bilinen problem alanı - özellikle de TIPM ve zemin bağlantıları - düzenli dikkatlerle yönetilebilir. Erken işaretleri öğrenerek, rutin kontroller yaparak ve tutarlı bir bakım programı takip edebilirsiniz, Compass'ın elektrik sistemini yıllarca sağlıklı tutabilirsiniz.Institatif bir yaklaşım, batarya ile başlayan ve çatlaklar genellikle suçluyu açığa çıkaracaktır.