Jeep Grand Cherokee'nin Petrol Değişimi Gereksinimlerini Anlamak

Her Jeep Grand Cherokee sahibi, bakım maliyetlerini azaltırken motor hayatını en üst düzeye çıkarmak istiyor. Petrol değişikliği aralıkları yaygın bir hedeftir, ancak aracın özel ihtiyaçlarının sağlam bir anlayış gerektirir. Fabrika önerileri genellikle her 7,500 mil veya altı ay boyunca bir petrol değişikliğini belirtir, ki bu da çoğu modern Grand Cheres (2011 ve yeni) için en çok kullanılan araçlar için.

Çarlıkınızın altındaki motor büyük bir rol oynar. 3.6 litrelik Pentastar V6 ( Laredo, Limited, Overland trims) 7 quarts of oil and is designed with variable valf zamanlama that benefits from clean oil to introduce additional yakıt dilution if oil is over-extended.The 3, and High Altitude trims) will hold 7 quae and have Multi-Displacement System (cylinder deactivation) that can introduce additional yakıt dilution if oil is over-extended.

Normal vs. Severe Service Koşulları

Üreticiler, sahibi el elemanlarında ciddi hizmet tanımlamaktadır: aracı günlük olarak sadece 5 milden daha kısa geziler veya 7,500 mil altında dondurma; ağır toz, kum veya tuz havası; ve yüksek ısılı bir bölgede (örneğin, Arizona, Texas, Florida) kullanan veya arabalarını kullananlar için tekrarlananlar için, 7,500 mil uzunluğundaki normal aralıkları gerçekçi değildir.

Motor Türü ve Petrol Kapasitesinin Rolü

Büyük petrol miktarı (7quart HEMI gibi) doğal olarak yağ asitleri dilsiz kirleticilere daha fazla yağ hacmine sahip, bu da en küçük 5quart sistemine kıyasla biraz daha uzun aralıklarla izin verebilir - ancak sadece premium sentetik yağı kullanıyorsa.V6 düzenli olarak muhafaza edildiğinde temizliyorsa, ancak aynı zamanda yağ vizektomilerine de duyarlıdır.

7 Petrol Değişikliği Intervals'ı uzatmak için proven Strategies

Doğru yaklaşımla, birçok Grand Cherokee sahipleri petrol değişikliğini 10.000-12,000 mile güvenle itebilir ve mükemmel motor sağlığını korurken anahtar üstün ürünler, titiz izleme ve akıllı sürüş alışkanlıkları kullanıyor. Aşağıda, petrol bozulmasının ana nedenlerini ele alan yedi strateji vardır: termal arıza, konsiyon, katkı maddeleri kesinti ve filtre atlar.

1. Yüksek kaliteli Full S Sentetik Petrole geçiş

Tam sentetik yağlar geleneksel veya sentetik karışımlardan çok daha iyi karşılanırlar. Daha yüksek vizyum indeksleri vardır, yani daha geniş bir Platinum (Export) için daha düşük maliyetli olan (paratlı) veya özellikle uzun süreli taşıma aralıkları için tasarlanmış bir sentetik yağı seçerler, örneğin:0) 1 Genişletilmiş Performans[Dönemli)[20 $ 1 veya 1 $) Bu nedenle, yüksek miktarda yağ asitleri korumak için daha düşük maliyetlidir.

2. Genişletilmiş Yaşam Yağı Filtre Kullanımı

Birçok sahibi petrol filtrelerini yükseltiyor ancak uzun süre boyunca sentetik medya ve daha güçlü iç inşaat seçeneklerine sahip. standart bir filtre, bir sonraki değişiklik nedeniyle atağa girebilir (yaklaşık 20.000 mil boyunca) standart bir şekilde filtre oluşturabilir.

3. Düzenli Petrol Seviye Kontrolleri ve Top-Offs

Petrol tüketimi normaldir - özellikle yüksek mileage motorlarında veya HEMIs ile Multi-Displacement System. Petrol seviyesinin altında düşmesine izin verin, çünkü daha az petrol şarjı ve aynı ısı yükü ve kirletici yükün bir kısmını kontrol edin.[Dönemli eki: 1 yağ bardağı veya diğer her bir doldurma birimini kullanın.) Aynı yağda kullanılan ovuşağın altına alın ve aynı miktardaki ilave yağ yükü alın.

4. Bir Petrol Yakası Canlanabilir

3,6L Pentastar (2011+) gibi doğrudan etkilenen motorlar, PCV sistemi tuzaklarını artık valflerin geri kalanını yok. Bu yağ darbesi, yağ panına geri dönüşerek, bir yakalamaya yardımcı olabilir (veya hava / petrol sefil) Bu kirleticiler için daha uzun süre önce satın alınabiliyorlar.

5. Smooth Araba Alışkanlıkları Kabul Etmek

Agresif sürüş - sert hız, yüksek RPM yükseltici ve sık sık sık ağır frenleme - petrol üzerinde daha fazla ısı ve stres yaratır. Heat petrolün birincil düşmanıdır: her 10°C (18°F) petrol sıcaklığında artış 100°C (212°F), oxidasyon çiftlerine ulaşmanıza izin vermez.

6. Top Shape Your Soğutma Sistemini İçerin

Motor serin sıcaklığı doğrudan petrol ısısını etkiler. Başarısız bir termostat nedeniyle düşük serin, ya da bir peçeteli radyatör, motorun tasarlanmış bir yerden daha sıcak koşmasına neden olacaktır. Aşırı ısınma, petrol oxidasyonunu ve sludgingyi hızlandırır.

7. Kullanılmış Petrol Analizi

Petrolün hala koruyucu olup olmadığını tahmin etmek yerine, 30 $ - 40 analiz, su içeriği, metaller (örneğin, bakır, alüminyum) ve mevcut aralığınız güvenli veya kısaltılırsa, örneğin, demir aşınması hızlanırsa, yağ ölçümleme, su içeriği, metalleri (örneğin, bakır, alüminyum) ve diğer birçok faktörünüzü başarıyla çalıştırabilirsiniz.

Petrolünüzün Değiştiği İşaretler

Tüm bu stratejilerle bile, dikkatli olmalısınız. Aracınızın 03.Ağuk Yaşam İzlemesi[Dönetici:0)) (OLM) yardımcı bir kılavuzdur - geri kalan yaşam, sürüş koşulları ve mileage ışığından hesap verir.[Döneticileri doğrudan yağdırırsa, özellikle de karada yağ, sert bir şekilde yağ sallanan veya yakıt gibi kokuları gösterir.

Petrol Hakkında Yaygın Mitler

[FONT=0)Myth #1: “Her 3.000 mil petrolü değiştirmeniz gerekir.”) Bu tavsiye, eski geleneksel yağlar ve fakir filtre teknolojisi için ilgiliydi. Modern sentetik yağlar ve gelişmiş motor metalurji, 7.000 mil bile orta derecede ağır hizmet altında.

[FONT:0)Myth #2: “Thicker yağı daha iyi koruma sağlar.”[Dönetici: 1 ) Petrol kapına daha ağır yağ kullanarak, özellikle de soğuk yağ kullanın.

3. Sezon 3. Bölüm: "Eski motorlarda aralıkları uzatamazsınız."), daha eski motorlar, yüksek kaliteli sentetik yağı kullanarak ve sık analizler hala faydalı olabilir. 1990 ve 2000'lerden altı motorlar 5000-6.000 mil aralıklarla iyi çalışırken, 3,000 $ tipik olarak geleneksel ile.

[Düzücüler, 1. Sezon 2. Bölüm) Bölüm Adı: The Myth #4: "Eksiler, petrol üretimini son zamanlarda uzatabilir."[Dışkanlıklı bir katkı maddesine ek olarak, yüksek kaliteli bir petrolü yüksek kaliteli bir katkı yapmak istiyorsanız, petrol üreticisi tarafından önerilen birini kullanabilirsiniz.

Ignore Extended Intervals

Petrol değişimi aralığının doğru olduğu durumlar var. Düzenli olarak ağır yükler (örneğin 7.000-kırık römork) veya sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık, kum veya su, kontraseferans hattında, yüksek milli bir servis programına bağlı olarak: sentetik petrol ile her 5.000 mil veya 6 ay daha kirli sular yağ gibi görünüyorsa, eğer Grand Cherokee’niz bu tür iki bin mil üzerinde durmuş ve sentetik yağı sürekli olarak kullanmıyorsa, yüksek milli bir yaklaşım daha iyi olur.

Ayrıca, büyük bir toz ortamında Grand Cherokee kullanıyorsanız (örneğin, çöl koşusu), en iyi hava filtresinin bazı tozların yağ kirlenmesini hızlandırmasına izin verecek. Bu senaryoda, sanılı bir aralığın (% 0) iyi görünmesine rağmen, yağın onarımını hemen sonra değiştirmesine izin vermeyeceksiniz.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Jeep Grand Cherokee yağı değişim aralığınızı genişletmek sadece mümkün değil, ancak yüksek kaliteli sentetik yağın doğru kombinasyonu ile güvenli bir şekilde yapılabilir, genişletilmiş yaşam filtresi, düzenli izleme ve sürüş koşullarınız konusunda farkındalık. 7,500 mil tavsiye, kullanılan bir başlangıç noktası değildir - burada belirtilen stratejileri kabul ederek - yüksek kapasiteli bir sentetik yağı kullanarak, yüksek kaliteli bir filtre kullanarak, kontrol edin ve bir sürü benzinli kılavuzunu kontrol edin.

Daha fazla okuma için, resmi olarak )Jeeep Bakım Programı) belirli yıl ve modeliniz için veya ziyaret kaynaklarınız için:2)Bob, Petrol Guy) için yönlendirilen petrol analizi verileri ve uzun süreli atıklar için en iyi araçtır.