Giriş: Neden Tekerlek Grand Cherokee'de Lastikler Madde

Jeep Grand Cherokee, aracın en kritik bileşeni olan bir SUV'dur. Gerçek off-road yeteneği ile. otoyollarda, bir römorka veya tacklinge ile karıştırın, ya da doğru setleri doğrudan etkiler, lastiklerinizin yoldaki en kritik bileşenidir.Bu makale, büyük Chere'nin her türlü lastik değiştirmesini veya taşıma maliyetlerini azaltır.

Lastik Değiştirme Maliyetleri Etkileyen Faktörler

İki lastik satın alma aynı değildir. Son fiyat etiketi birden fazla değişkene bağlıdır. Bu, bilgilendirilmiş bir karar vermenize ve aşırı ödemeden kaçınmanıza yardımcı olacaktır.

Lastik Tipi ve Intended Use

Grand Cherokee, çeşitli lastik kategorileri ile donatılmış olabilir, her biri farklı bir fiyat aralığı ile:

  • [FONT:0]Tüm sezon Lastikleri[Dönemli: 1) Orta iklimlerde günlük sürüş için idealdir.Onlar yaşam, gürültü ve ıslak/kuru performans dengeler.
  • [FONT:0] Tüm Telsiz Tekerlekler [Dönder: 1) – Aggressive tread for off-road tracks while still accepted on pavement. Popular between Grand Cherokee owner who explore unpaved road. Price range: $180-$350 per lastik.
  • [FONT:0]Mud-Terght Tires[Dönder: 1) Derin lugs ve takviyeli yan duvarları ile en yüksek yol tutuş. Noisy on pavement and wear more. Cost $ 250-$450 per lastik.
  • [Üye:0)Performance (Highway) Lastikler[Dönetici:) - Kuru yollarda spor ve yüksek hızlı stabilite için tasarlanmıştır. Tipik olarak saatte 400 $.
  • [FONT=0]Winter/Snow Tires) – Soğuk sıcaklıklar ve buz için yumuşak bileşikler, 150 $ 300 ila 300 $ arasında lastik başına.

Lastik Marka ve Kalite

Michelin, Bridgestone ve Goodyear komutları gibi Premium markalar gelişmiş mühendislik nedeniyle daha yüksek fiyatlara karşı, daha uzun süreli yaşam garantileri ve daha iyi sürüş rafinerileri. Mid-tier markalar (e.g., General Tire, Cooper, Hankook) satın almadan önce online yorumları ve e-posta yayın notları kontrol edebilir.

Boyut ve Yük Rating

Jeep Grand Cherokee modelleri çeşitli tekerlek aralıkları (17-20 inç) ile gelir ve yük puanları. Örneğin, 20 inçlik bir performans lastiği 17 inçten fazla pahalıdır. Ayrıca, yüksek yük indeksleri (örneğin, E-rated for towing) inşaat nedeniyle fiyat artışı.

Perakendeci ve Bölge

Fiyatlar perakende türü tarafından değişir - büyük kutu mağazaları (Costco, Walmart), zincir dükkanları (Discount Tire, Tire Raf), yerel bağımsız bayiler ve online perakendeciler. Coğrafi konum da önemlidir: Kar-belt devletlerinde kış sertifikasyonu gerektiren lastikler daha pahalıya mal olabilir.

Kurulum ve Ekstra Hizmetler

Profesyonel kurulum genellikle montaj, dengeleme ve eski lastiklerin ayrılması içerir. Bazı dükkanlar valf kökleri, TPMS yeniden kitleri veya hizalama. Kurulum ücretleri dört ila 50 $ - 4-wheel hizalama 75-$150 $.

Jeep Grand Cherokee için ortalama lastik değiştirme Maliyetleri

Mevcut piyasa verilerine dayanarak, çoğu Grand Cherokee sahipleri, kurulum dahil olmak üzere dört lastik kümesi için 600 $ ve 1400 dolar harcıyorlar.

Bütçe Katmanı (Economy All-Sezon)

  • Per lastik: 100 $ -150
  • Dört kişilik set: 400 $600
  • Kurulum: $60-$150
  • Toplam: - $460-$750

[FONT:0)Tip: [DÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜ: 0,0) Bütçe lastikleri daha kısa süreli yaşamlara sahiptir ( 40.000 mil) ve ağır toparlama için yük kapasitesi eksikliği olabilir.

Mid-Range Tier (Tüm sezon veya giriş All-Terlaw)

  • Per lastik: 150 $ - $ 250
  • Dört kişilik set: $600-$1,000
  • Kurulum: $60-$200 ( ekstralara bağlı)
  • Toplam: - $660-$1,200

Bu, en büyük Cherokee sahipleri için tatlı noktadır. Cooper Discoverer AT3, Falken Wildpeak AT3W ve Continental TerrainContact 60.000 mile treadwear garantileri ile mükemmel bir değer sunuyor.

Premium Katman (High-Performance veya Mud-Terlaw)

  • Per lastik: 250 $ -$450
  • Dört kişilik set: 1000 $ - 1.800 $
  • Kurulum: 80 $200
  • Toplam: - $1,080-$2,000

Premium lastikler (Michelin Defender LTX, BF Goodrich KO2, Nitto Ridge Grappler) üstün çekiş, konfor ve dayanıklılık sağlar. Mud-terrain lastikleri genellikle ek dengeleme gerektirir ve sert yan duvarları nedeniyle özel bir montaja ihtiyaç duyabilir.

Ek Maliyetleri dikkate almak için

  • [FONT:0)Tire Disposal Fee: 2 ila 5 inç (bazı dükkanlar dahil).
  • [FONT:0]TPMS Rebuild Kit:[Döneticiler 5-6 yıldan daha yaşlıysa, mühürleri değiştirmek ve kökleri köşe başına 30 ila 80 $ ekler.
  • [Dördüncü-Wheel’in uyumsuzluğu önlemek için yeni lastiklerden sonra önerilen dört inç.
  • [FONT:0) Yol Tehlikesi: [Dönetici: 1 $ 10-25 $ likperliklere ve yan duvarlara karşı koruma için.

Tekerlekleri Büyükannenize Değiştirirken

Elbiseli lastikler üzerinde sürüş tehlikeli ve patlamalara yol açabilir, hidroplaning ve bu kriterleri düzenli olarak kullanarak durmalıdır:

Derinlik

Amerika Birleşik Devletleri'nde, yasal minimum hazır derinlik, bir inçin 2/32'si. Ancak, birçok uzman ıslak koşullar için 4/32 inç'te yedeklenmesini ve kar için 6/32 inç'i kullanmayı önerir.

Yaş ve Kuru Rot

Baskı yeterli görünüyorsa bile, lastik sertleşmiş ve mikro-kahkahalar (kurum çürük çürük çürük çürük) Çoğu üretici, takvatadaki DOT tarihi koduna bakılmaksızın, (dört-dijik bir sayı: 10 yıldan uzun süre önce) yedeklenmelidir.

Uneven Wear Patterns

Tüylü, panping veya ölçeklenmiş kenarlar, kuyruk sorunlarını gösterir, aşınma bileşenleri veya uygunsuz enflasyonu gösterir. Eğer yeni lastikler kök nedeni düzeltmeden kurulursa, erkenden önce bir teknisyen gözetimi ve süspansiyonu giyerler.

Titreşim veya Çekilme

Otoyol hızlarında kalıcı bir titreşim, iç kemer ayrılıklarını, kırık çelik kemerleri veya dışsal lastikleri gösterebilir. Bir tarafa çeken bir araç, zayıf iç yapı ile bir lastike sahip olabilir.

Sidewall Hasarı

Bulges, balonlar, kesler veya kenar duvarlarındaki bokslar (özellikle 1⁄4 inçten daha büyük) güvenle tamir edilemez. lastikleri hemen değiştirin - cephe hataları genellikle hızlı hava kaybına neden olur.

Azalt Wet Red

Grand Cherokee, ıslak kaldırım veya frenler üzerinde kayak yapmayı hissediyorsa, tread kanal suyu etkili bir şekilde kanallameyebilir. düşük hızlarda Hidroplanlama açık bir işarettir.

Lastik Değiştirme Parasını Nasıl Kurtarır

Akıllı alışveriş, güvenlikten ödün vermeden% 20-40 oranında maliyetleri azaltabilir. Bu stratejileri kullanın:

Online satın alın ve Yerel olarak yüklendiniz

Web siteleri like the Webs like the Webs likeTire Raf[DÜT:1) veya [[DÜDÜT:2) Genellikle tuğla-ve-mortar mağazalarından daha düşük fiyatlar sunar. Doğrudan teslim edilen fiyat artı yükleme ücreti yerel mağaza alıntılarına karşı.

Rebates ve Mevsimlik Satışların Avantajı Alın

Binbaşı lastik markaları yılda birden fazla kez tekrar tartışıyor (tipik olarak ilkbahar ve sonbahar). 50-$100 posta- dört set üzerinde yeniden yapılanma, İndirim Lastik ve Costco gibi perakende zincirleri de promosyonlar yapıyor - satın almadan önce web sitelerini kontrol ediyor.

Slightly olarak kullanılır veya Take-Off Tires

“Take-offs”, perakende satışlarının yaklaşık% 50'sinde yeni araçlardan kaldırıldı ve 3 yaşından daha az bir süre sonra lastikleri bulabilirler.

Depo Clubs'a katılın

Costco ve Sam'in Kulübü rekabetçi fiyat, ücretsiz rotasyon ve lastik yaşamı için düz onarım sunuyor. üyelik ücretleri, birden fazla set satın alırsanız kendi başına ödeme yapabilir.

Proper Tire Basınç ve Rotation

Tread yaşamını genişletmek, aylık kontrol basıncı (parça dahil) ve her 5.000-7.000 mil geri döndürmek ve aynı zamanda eşitsiz aşınmayı da önlemeyi önler.

Lastikler Üzerinde Fazla Değil

Sık sık ağır yükleri veya yol dışı bırakmasanız, tüm mevsimsel lastikleri en büyük Cherokee sürücüleri için yeterlidir. Mud-terrain lastikleri yakıt ekonomisini% 5-10 azaltıp daha fazla yol gürültü oluşturabilir - gerçekten onlara ihtiyacınız olmadıkça.

DIY Makyaj: Bir Adım-by-Step Guide

Temel mekanik becerilere ve doğru araçlara sahipseniz, lastiklerin değiştirilmesi, yükleme ücretlerinde 60 $ 200 $ tasarruf edebilir. Ancak, hala lastik montaj makinesine ve dengeye ihtiyacınız olacak, çoğu DIYersin kendi başına taşımadığı bu kılavuz adreslerine zarar verirsiniz - zaten tekerlekler üzerinde yeni lastikler ve dengeli bir şekilde monte edilir (daha sonra “temiz ve tekerlek meclisi” veya “temel lastikleri” olarak adlandırılırsanız, lastikleri dağıtmaya çalışırsınız.

Araçlar ve malzemeler İhtiyaçedildi

  • Kat Jack ve iki Jack standı ( genişletilmiş iş için araçla sağlanan scissor Jack'e güvenmiyor)
  • Lug wrench (Wencech veya breaker bar uygun soket ile)
  • Tork wrench (sağlık için kritik)
  • Wheel chocks
  • Giysiler ve güvenlik bardakları
  • Anti-seize bileşik (bağış, lug threads için)

Prosedür Prosedür Prosedür Prosedürü Prosedür Prosedür Prosedür Prosedür Prosedür Prosedürü Prosedür Prosedür Prosedür Prosedür Prosedür Prosedür Prosedür Prosedür Prosedürü

  1. [FONT:0) Aracın geri alınması.[[Dönetici:0) Bir düz, sağlam bir yüzeyde Park. park fren.Yer tekerlekleri arka tekerleklerin arkasında (eğer ön tekerleklerin önünde) veya ön tekerleklerin önünde (eğer arkadan kaldırsanız)
  2. [FONT:0]Loosen lug fındık [Döntme: 1 ) kaldırmadan önce, torkları her lug fındık üzerinde kırmak için kullan - saatlerini tersine çevirme.
  3. [FONT=0] Aracın gerçekleştirdiği (Dönetici) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  4. [FONT:0]Remove old Wheel.[[DÜT:1] Unscrew the lug fındık tamamen ve tekerlekleri doğrudan merkezden çıkarır.Eğer sıkı sıkı sıkı sıkıyorsa, lastik bir mallet ile arkadan hafifçe sıvaz.
  5. [FONT:0) Merkezi Temizleyin.[DÜDÜT:1] Kırk yüzeyinden pas veya yok çıkarma çıkarmak için bir tel fırça kullanın. Temiz bir merkez, tekerlekin yıkanmasını ve titreşimi önler.
  6. [FONT:0] Yeni tekerlekten yoksundur.[DÜT:1] Yeni lastik montajını merkeze yerleştirin, deliklere uyum sağlar. El-tighten the lug fındık in a star pattern (cross-tighting) to ensure.
  7. [FONT=0] Aracın düşüklüğü.[[Dönetici:0) Aracın hafifçe Jack ile kaldır, Jack standını kaldır ve zemine tamamen daha düşük.
  8. [FONT:0)Torque lug fındık.[[Dönetici:0)Torque lug fındık [Dönetici:0)[Dönetici:0)Torque lug fındık.[[Dönetici:0) Otomobil kalıbını ve iki veya üç adımda sıkış bir şekilde sıkılayın.
  9. [FONT:0) Kalan tekerlekler için geri dönme; Her köşe için 3–8 adım atar.
  10. [FONT:0) Son kontrol [Dönetici: 50-100 mil sürüşten sonra, lug fındıkları yeniden canlandırabilir (onlar yerleşmek için). Bu adım genellikle göz ardı edilir, ancak tekerlekleri gevşekleştirmeyi önler.

[FONT:0)Warning:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) Bir araç altında asla sadece bir jack tarafından desteklenen bir araç altında çalışma.Her zaman Jack stand.Eğer herhangi bir adımla rahatsızsanız, profesyonel kurulum için ödeme yapın.

Profesyonel Kurulum vs. DIY: Hangi Seçilmeli?

Profesyonel Kurulum Pros

  • Genişleme, dengeleme, tasarruf ve genellikle bir yol tehlike garantisi içerir.
  • Technicians uygun ekipman (balancer, lastik makinesi) ve deneyim sahibi.
  • Çevik sorunları teşhis edebilir veya TPMS sensörlerine zarar verebilir.
  • Zaman ve fiziksel çabayı kurtarın.

DIY Pros

  • İş ücretleri yok - 60 $ -200 tasarruf edin.
  • Programı kontrol ediyorsunuz ve alışverişten zaman kaçınıyorsunuz.
  • Bunu kendiniz yapmak için bir mutluluk.

Çoğu insan için, bir profesyoneli monte etmek ve dengelemek için kullanmak maliyete değer -muhtemelen dengeli lastikler titreşime neden olur ve hızlı bir şekilde giymeye çalışır. DIY, bir dizi monte edilmiş tekerlekleri takas etmek için en uygun olanıdır (örneğin, kış tekerlekleri) zaten sahip olduğunuz.

Sonuç: Büyük Cherokee için doğru seçim yapın

Bir Jeep Grand Cherokee'ye lastik koymak acele etme kararı değildir. Doğru lastikler güvenlik, yakıt ekonomisi ve zevk almayı gerektirir. Tüm sezonlar için 600 $ 'dan fazla para kazanmak için 2.000 $ 'dan fazla para kazanmak için para tasarrufu sağlar.Her zaman fiyattan vazgeçen faktörleri anlamakla, ve burada belirtilen güvenlik noktalarını uygulamak için para tasarrufu stratejileri uygulamak - online olarak, lastiklerini uygun şekilde kullanmak ve emniyete hazırla - Grand Cherokee'yi iyi bir şekilde devam ettirebilirsiniz.