Planlama Kitleri Anlamak: Jeeps'in Vakfı

Rubicon ve Sahara için asansör kitlerini karşılaştırmadan önce, asansör kitinin ne yaptığını ve neden önemli olduğunu kavramanız önemlidir. Bir asansör kitleri, taşlama taşlarını ve vücutları için daha fazla zemin ayarlamasını sağlar.Sussion asansörleri kullanarak, daha uzun bir süre boyunca süspansiyon sistemini değiştirir.

Asansör paketini seçerken, anahtar faktörler asansör yüksekliği, tasarlanmış arazi, bütçe ve daha uzun sürmeleri için planlayın. 2.5 inçlik bir asansör, sert sürüş kalitesi olmadan daha iyi bir şekilde kontrol etmek isteyen günlük sürücüler için popülerdir. 4 inç veya uzun asansör, Jeepinizi özel bir iz makinesine dönüştürür, ancak sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık

Rubicon Lift Kits: Extreme Off-Road Dominance için inşa edilmiştir

Jeep Rubicon, fabrikanın kapalı-yol kralıdır, kilitle ve arka diferansiyelleri ile donatılmış, 4:1 düşük transfer davası, ağır-duty Dana 44 axles ve elektronik sway-bar bağlantı. Bu özellikler Rubicon'u olağanüstü bir şekilde stoklama ve boklama için bile büyük bir performansa sahiptir. Çünkü Rubicon zaten üstün sanata sahip.

Top Rubicon Lift Kit Seçenekleri

Birkaç üretici, Rubicon'un ağır uçlu bileşenleri için özellikle ayarlanmış kitler üretmektedir.Ücretsiz 2.5-Inch Lift Kit[Döntgençler) ve daha uzun süre boyunca şarj edilen bir takım elbiseler için daha uzun süre boyunca çalışır.

Rubicon için kurulum göz önüne alındığında

Bir Rubicon'da asansör kurmak, 4 inçlik bir yükleme nedeniyle bir Sahara'dan daha fazla dahil edilebilir, çünkü sürücülük açıları ayarlanabilir ve ayarlanabilir kontrol kollarıyla veya daha sonra bir asansörle düzeltilmelidir. Örneğin Rubicon'un daha güçlü axles, daha büyük bir lastik şarjını (37 inç) şarj etmeden daha büyük bir lastikle idare edebilir, ancak bir tahrik edici bileşenlere ihtiyaç duyarsınız - bir çubuk hızları - bir çubuk hızları - bir çubuk hızları - daha sert bir şekilde kontrol etmek gerekir.

Dış kaynak:0)Teraflex Resmi Sitesi ayrıntılı uyum kılavuzları ve bölüm listeleri için.

Sahara Lift Kits: Versattitude Meets On-Road Comfort

Jeep Sahara daha rafine, sokak dostu bir sibling. Daha rahat bir süspansiyon, daha küçük lastik (genel olarak 245/75R17 veya benzer), ve sık sık Rubicon'un kilitlenme süresinden yoksundur. Sahara modelleri, aracın yukarı doğrultılmasına ve park etme yeteneğine sahip olmayan daha büyük bir sürüşe öncelik verir.

Sahara için Popüler Asansör Kitleri

Alternatif Asansörler:0) Ülke 2.5-Inch Lift Kit[Dönetici: 5 ), Sahara için en iyi satan bütçe seçeneklerinden biri.Bir başka güçlü yanlı ve şoklar (genellikle, bir “N3” şoku dahil) bir araya getirerek, jenerik kablolamalar için çok daha iyi bir şekilde kontrol etmek için en iyi şekilde çalışır.

Performans Ticaret-Offs

Sahara'da daha ağır bir asansör (3 inç veya daha fazlası) sorunları yaratabilir. kilitlemeden 35 inç veya daha büyük lastikleri kaldırdığınızda Sahara sürücüsünün genellikle Sahara'nın bağımsız ön süspansiyonunu ortaya koyar (TJ gibi eski modeller) veya sağlam bir şekilde JL'yi asansöre veya daha büyük bir lastikle farklı şekilde sürüşü sağlar.

Dış kaynak:0)Rough Country Jeep Lift Kits[Döneticileri ve müşteri yorumları için).

Head-to-Head Karşılaştırma: Rubicon vs. Sahara Lift Kits

Şimdi her model için en iyi seçenekleri gözden geçirdik, asansör paketi seçerken karşılaşacağınız önemli farklılıkları kıralım:

  • [FONT:0]Off-Road Performance:[Dönetici] Rubicon kitleri fabrikayı monte eden kilitleri, sway-bar bağlantılarını ve düşük dişlileri kullanarak, büyük kayalar ve derin halılar üzerinde daha agresif bir sürüşe izin verirler, geliştirmeleri için Rubicon’nun izini aşırı arazide taşıma yeteneğiyle eşleştiremezler - hiçbir şekilde kilitli olmayan bir ayırıcı ekleyemezler.
  • [FONT:0]On-Road Ride Quality:[Dönetici:[Dönetici: 0,2|Dışkanlıktalar, özellikle de 1.5-2.5 inç aralığındakiler, aracın günlük sürüş rahatlığının korunmasına öncelik verir. Rubicon kitleri genellikle sert ilkbaharları ve şokları kontrol etmek için kullanır ve sert bir sürüşe çevirebilir, özellikle de 4 inçlik kurulumlarla.
  • [FONT:0]Cost: [Dönetici:[Dönetici] Rubicon asansör kitleri 250 $ kadar düşük ve 900 $ ile tam 2,5 inçlik bir kit, baharlar, kontrol kolları ve parmak izleri, $ 1.500 $ $ - $ 3.000 veya daha fazla Sahara- odaklı kitler genellikle daha fazla bütçe dostudur, alanlı asansörler 250 $ -600 $ 1.500 $ - $ 1.500 $ - $ - $ 1.500 $ - aynı zamanda üst düzey bir Sahara kitleri de bir giriş seviyesindeki Rubicon'a benzer fiyatlar için yüklenebilir.
  • [FONT:0)Installation Complexity:[Dönetici:[Dönderlik: 0,8|Dışlı bir asansörü bir Sahara'da yükleme genellikle temel el aletleri gerektiren bir hafta sonu DIY projesi, Jack ve Jack standları. Rubicon asansörleri, elektronik kablolar nedeniyle sadece biraz daha zor.
  • [FONT:0]Tire Compatability:[Dönetici: [Dönetici: 0] Sahara'da 2.5 inçlik bir asansör genellikle 33 inç lastik tutuyor (285/70R17) aynı asansörle bir Rubicon daha güvenilir bir şekilde şarj etmeden.

Bütçe vs. Performans: Çağrı yapmak

Bir Rubicon'a sahipseniz ve düzenli olarak istasyonlardan 7-10'u zor ölçeklerde almayı planlayın (Moab'ın Cehennemi veya Rubicon Yolu gibi), günlük drivability kaybetmeden önce, Teraflex veya Rock Krawler gibi -her zaman 33 inçlik bir bütçe düzeltmeleri ile birlikte, Sahara sahibi için yüksek derecede fazla yönlü bir araç haline gelebilir.

Dış kaynak:0)ExtremeTerrate JL Lift Kit Guide[Döntgenler için [[Döneticileri ve yükleme videoları için).

Bir Asansör Kitini Yüklemeden Önce Düşünmek için ek Faktörler

Modele özgü farklılıkların ötesinde, birkaç evrensel yön asansör projenizi etkileyecektir:

  • [FONT:0]Gearing ve Speedometer: [DDDDD:0] Büyük lastikler hız ölçümlerini atlar ve etkili dişlileri azaltır, motora otoyolda daha yüksek geri dönmelerine neden olur. Regearing (e.g., 3.45 ila 4.56), 35 inç lastik için gerekli olabilir. Rubicon'nin standart 4.10 dişlileri 35'e kadar daha uygundur, Sahara genellikle 3.45 veya 3.73 dişli ile gelirken, 3.73'e kadar genellikle zorunludur.
  • [FONT:0)Braking Performansı:[Dönetici:[Dönder:0) Büyük lastikler durdurma mesafeyi arttırır. Yüksek performanslı fren pedlere veya büyük bir kobrake kitlerine not etmek, özellikle Sahara'da 35+ inç lastik olduğunda düşünülmelidir.
  • [FONT:0)Warranty Thinkations:[[Dönetici:[Dönetici:0) Bir asansör paketi yükleme işlemi, özellikle de sürücü ve süspansiyon bileşenleri için fabrika garantinizin belirli yönlerini garanti altına almak için yapılır. Bazı Mopar markalı asansör kitleri bir satıcı tarafından yüklenen zaman garanti kapsamını korumak için mühendisi tarafından yapılır.
  • [FONT=0] Sigorta ve Kayıt:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) Bazı eyaletler asansör kurulumundan sonra sertifikalı bir güvenlik denetimi gerektirir.Bumper yükseklik ve maksimum asansör sınırları ile ilgili yerel DMV düzenlemeleri kontrol edin.

DIY vs. Profesyonel Kurulum

Sahara'daki 1.5-2.5 inç asansör kitleri için, birçok yetkili DIYers, online rehberlerin yardımıyla bir hafta sonu işi tamamlamaktadır. Rubicon'un yüksek karmaşıklığı - özellikle de toplayan ortaklar, kravatlar gibi diğer aşınma noktaları ile - bir profesyonel mağazaya yönelik ölçekler ile, bir model için profesyonel bir yükleme, sadece 800 $ 1.500 dolara mal olabilir.

Dış kaynak:JL Wrangler Forumları: Asansör Tesis Maliyet Tartışması[Dönetici: 1 ) Gerçek dünya iş tahminleri için.

Sonuç: Asansörü Jeep'in Kimlikine Eşleştirin

İdeal asansör çantası, yüksek uç şoklarla ve ayarlanabilir kontrol kollarına bağlıdır. Jeep'in yerleşik yetenekleri ve sürüş hırslarınız. Aşırı kayayı kullanan Rubicon sahibi için, 3-4-inch süspansiyonu yüksek uçlu şoklarla ve ayarlanabilir kontrol kolları, Rubicon'un zaten etkileyici donanımını en iyi şekilde yükseltecektir.