Yol mükemmelliğini düşündüğünüzde, Jeep markası muhtemelen ilk adı akılda tutmaktır. İki tane iz meraklıları için en çekici model Jeep Moab baskı ve Jeep Gladiatordur. Moab, sadece bir araçla adında özel bir Wrangler kırılır, sert kaya tarama ve teknik arazi için tasarlanmıştır.

Jeep Moab: Trail için inşa edilmiş bir Wrangler

Jeep Moab sadece özel bir baskıdan daha fazlasıdır - Sahara ve Rubicon arasında bir amaç-yapı makinesi, Rubicon'un aşırı donanımından yoksun, (daha fazla şarjı gibi) onları ortaya koyar. 2024 modeli olarak tanıtılır, Moab trim, hafta sonu süren bir araç için çalışır ve çok fazla zorlukla başa çıkabilen bir paket sunar.

Motor ve Drivetrain

hood altında, Jeep Moab bir bükücü tarafından kullanılmaktadır:0)3.6 litrelik Pentastar V6 285 at gücü ve 260 lb-ft toklama. Bu motor çiftleri altı hızlı bir şekilde iletiyor veya sekiz hızlı bir otomatik olarak. Moab aynı zamanda Jeep'in Rock-Trac 4-linder) dört inçlik bir geçiş sistemi ile birlikte iki yönlü geçiş sunuyor.

Off-Road Donanım

Moab'ı daha az Wrangler'in kırdığı şey, on 17 inçlik tekerlekler üzerinde monte edilmiş ve süspansiyonu, 44 derece ve 37 derecelik bir kontrole izin veren bir kontrole sahip olmak için, diğer taraftan da, VV'ye kadar uzanan bir kontrole ve gulasyona izin vermek için, diğer bir kontrole izin vermek için 44 derece ve 44 derecedir.

İç ve Teknoloji

İçeride, Moab henüz rahat dokunuşlar sunuyor. Standart ekipman, 84-inch touchscreen ile Apple CarPlay, Android Auto, ve ekran görüntüsü gösteren sayfalar ile Moab, bir deri-wrapped direksiyonu ve tüm havali kat matları. Uconnect 5 sistemi 84-inch touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto, ve kapalı-road sayfaları, roll ve yukarı yukarı yukarı yukarı koltuklar durumu.

Fiyatlama ve Müsaitlik Durumu

Jeep Moab, yaklaşık olarak 0,58,000 $ (MSRP), Sahara ve Rubicon arasında maliyetle bir araya getiren bir Wrangler istiyorsanız, Moab genellikle otomatik iletim veya turbo motor gibi seçenekleri iyi tutar.

Jeep Gladiator: Bu, Compromise Değil

Jeep Gladiator eşsiz bir araç - açık hava özgürlüğü ve hafta sonu izin almadan önce bir Wrangler'in faydasını sağlayan bir araçtır. 2019'da ilk kez Gladiator, yüksek hızlı çalışan bir çöl için tasarlanmış bir Mojave versiyonuna sahiptir.Bu karşılaştırma için, Gladiator Rubicon'ya çok sayıdaki rakiplere odaklanacağız.

Motor ve Güçlendirme Seçenekleri

Gladiator'un standart motoru aynı zamanda aynı zamanda aynı zamanda 0,6 litrelik bir Pentastar V6, Moab'da bulunan ve 285 at gücünde ve 260 lb-ft'in yüksek çözünürlükte olduğu için, dizel motor sadece sekiz-uzunluk bir Eco-liter V6 ) veya dört inçlik bir arka kapı ile birlikte, dört mil uzunluğundaki bir pencereli ve yüksek çözünürlükte bulunan bir motora sahiptir.

Off-Road Capability

Gladiator Rubicon aynı şekilde paylaşıyor: 0.Dana 44 axles ön ve arkadaki Moab, ancak daha uzun tekerlek taban (17.3 inç vs. 118.4 inç) Wrangler için bir mola noktası daha fazla hıza sahip olsa da, Gladiatorun kaya bahçelerinde daha büyük boşluklara göre daha düşük bir mesafeyi azaltmasına izin veriyor.

Fayda ve Towing

Bu, Gladiator'un gerçekten parladığı yerdir. kamyon yatağı, yapılandırmaya bağlı olarak $ 1.700 kilo veriyor.The Gladiator Rubicon towlt ton tam boyutlu bir yedek, soğutucular ve kurtarma dişlileri ile, 1,100 to 1,700 kiloluk kapasiteleri ile, konfigürasyona bağlı olarak ödeme kapasitesine sahip.

İç ve Günlük Araba

İçinde, Gladiator Rubicon, aynı Uconnect 5 sistemi ve Wrangler olarak benzer iç malzemeleri sunuyor. Ön koltuklar odalı ve arka koltuk alanı aslında Moab'ınkinden daha geniştir, çünkü Gladiator daha mükemmel bir kabine sahiptir. Gladiator ayrıca bir katlanmış rüzgar ve çıkarılabilir kapılar sunuyor - Vagon'un iki katının yanı sıra, ikiyüzlülük bir araç için bir araya geliyor.

Fiyat ve Trim Seviyeleri

Gladiator Rubicon yaklaşık olarak başlıyor:0)$54.000 , Moab. Base Sport modellerinin, 40.000 $ altında başlamasından biraz daha pahalıya mal oluyor, ancak Rubicon seviyesi yeteneği istiyorsanız, aynı fiyat aralığında olacaksınız.

Head-to-Head Karşılaştırma: Jeep Moab vs Jeep Gladiator

Off-Road Performansı

Her iki araç aynı Rock-Trac transfer durumunu ve diferansiyellerini paylaşıyor, ancak Moab'ın daha kısa tekerlekli atağını sıkı, teknik yollar üzerinde farklı bir avantaj sağlar. Moab geri dönüşler, öncül araziniz ve taştan parçalara daha fazla kolaylık sağlar. Gladiator, hala çok yetenekliyken, uzun süren kirli otoyollar ve yangın yolları içeren bir plan gerektirir.

Fayda ve Kargo Flexability

Burada sadece bir yarışma yok. Gladiator'un kamyon yatağı bir oyun değiştiricidir. Birkaç duffel çanta için iyi, kir bisikletleri, kamp dişlisi veya bir yatak destekli kampçı. Moab'ın kargo alanı, iki kapılı bir versiyonu var mı?

Günlük Sürüş ve Rahatlık

Tamamlananda, Gladiator daha uzun tekerlek tabanı ve biraz yumuşak süspansiyon nedeniyle daha iyi sürüyor. Moab, daha kısa tekerlekli ata ve sert bir yol ilkbaharları ile, her iki aracın da hafta sonu maceralarını gördüğü bir günlük sürücü için, Gladiator daha fazla gecikebilir.

Towing ve Payload

Bahsettiği gibi, Gladiator 7.000 pound'a kadar – bir kampçı römork veya tekne için. Moab 3,500 poundla sınırlıdır ve hatta bu da Gladiator'da da önemli ölçüde daha yüksek hissediyor.Eğer bir römork veya ağır bir silah yükü getirmeye planlıyorsanız, Moab mücadele edecek.

Fiyat ve Değer

Moab yaklaşık 58,000 dolar başlar, bir Gladiator Rubicon yaklaşık 54.000 dolar başlar. binlerce daha az, daha fazla fayda elde edersiniz, benzer yol donanıma ve daha iyi yol davranışına sahip olabilirsiniz. Moab'ın sınırlı orantılı exclusity koleksiyonculara hitap edebilir, ancak çoğu alıcı için, Gladiator daha iyi bir değer sunar.

Hangi birini seçmelisiniz?

Buna cevap vermek için, kendinize bu soruları sor:

  • [FONT:0) Aşırı kaya tarama ve sıkı izlere öncelik veriyor musunuz?) Moab'ı seçin ve daha kısa tekerlek tabanı ve üst düzey breakover açısı teknik arazi kralı yapar.
  • [FONT:0]Bir römorktan vazgeçmeniz veya çatı çadırını taşımanız mı gerekiyor?) Gladiator bu kategoride eşsizdir.
  • [FONT:0] Bu sizin tek aracınız mı? Gladiator günlük sürüş ve komünleşmek için daha rahattır. Moab da günlük olarak daha az rafine olabilir.
  • [FONT:0) Açık hava özgürlüğüne değer veriyor musunuz? Her ikisi de kolayca üst ve kapılar sunuyor, ancak Gladiator’un daha uzun kabin en üstte daha geniş hissediyor.
  • [FONT:0) Bir koleksiyoncu mu yoksa eşsiz bir şey mi istiyorsunuz?) Moab'ın sınırlı sayıda giriş statüsü ve belirli bir önbellek paketinin belirli bir önbellekine sahip.

Gerçek dünya perspektifi için, ayrıntılı bir test sürüşü gözden geçirin:0)Car ve Sürücü) veya aynı iz notlarda hem araçların test edildiği (Dönetici) tarafından yapılan bir başka büyük kaynaktır.

Final Verdict

Jeep Moab ve Jeep Gladiator, fabrikadan gelen en zor araçlardır, her biri ayrı bir kişilikle.TheurFLT:0)Moav), en büyük izoperestleri (Dörtücü) olarak, özellikle de Rubicon kesimlerinde, bir kamyonun iki katına çıkması için mükemmel bir yoldur.