Doğru lastiklere sahip olmak tüm farkı yaratabilir. Jeep sahipleri, bir Wrangler, Gladiator veya Cherokee Trailhawk için gerekli olduğunu bilir, doğru mud bogs to rocky improve traksiyonu seçin ve tekerlekleri korumak için özel olarak tasarlanmış bir dizi, daha güvenli bir şekilde tasarlanmış bir performans ve dayanıklılık sağlar.

Mud Tires'ı Anlamak

Mud lastikleri – ya da ışıksızlığı (M/T) lastikleri olarak adlandırılan – yollama ve yumuşak, ıslak ve kaygan yüzeyler üzerinde performans geliştiren farklı özelliklerle ilgili.Bu boşluklar, çamur ve şişirmeler, ışıktan uzaklaşmak için denge, kendini temizleyen bir özellik olarak bilinen bir özelliktir.

Kad lastiklerinde kullanılan kauçuk bileşikler, keskin taş veya ağaç köklerinden esnek kalmaya özel olarak formüle edilir ve kayalardan parçalara çıkarılır. Sidewall inşaatı da sığır etiydir, genellikle üç mil veya hatta dört parçadan daha iyi performans elde etmek için iyi derecede tabakalar sağlar.

Jeep Mud Tires'ın Anahtar Özellikleri

Boş lastikleri ayırt eden teknik özellikleri anlamak, bilgilendirilmiş bir satın alma yapmanıza yardımcı olur. İşte kritik unsurlara daha derin bir bakış:

  • [FONT:0]Tread Pattern:[Dönemli, açık uç kalıpları büyük, bağımsız bloklarla birlikte açın.Bu bloklar yumuşak toprak, çamur ve kar ile birlikte, ileriye ve daha sonra traksiyon sağlamak için kilitlenir.
  • [FONT:0) Derinlik:[Dönetici:[Dönder:) Mud lastikleri genellikle yüzeyinin altında daha derin bir derinlike sahiptir.
  • [FONT:0)Sidewall Güçlü:[Dönetici: 1 ) Sertleştirici yan duvarları kalın ve ek ply katmanları (örneğin, üç-ply polyester veya plastik) kesimlere karşı koruma, aşınmalara ve etkiler. Bazı lastikler rutlarda ve kayalarda tutuşan kenarlar.
  • [FONT=0]Rubber Kompozisyon: [Dönetici: [Dönetici:0]Kevlar-infüzyon veya silik-enhanced kauçuklar, esneklik, kesme direnci ve hazır aşınma.
  • [FONT=0]Void Oran:[Dönetici:[Dönetici:0))) Açık alanın yüzdeleri, yüksek boşluk oranı (yüzde 40'tan fazla) çamur lastikleri için tipik, kendi kendine temizlemeye yardımcı olmak, ancak gürültüyü arttırmak ve açık temasını azaltmak.

Bu özelliklerin her biri doğrudan performansa etkiler. Örneğin, çok yüksek bir boşluk oranı ile bir lastik derin çamurda kazanabilir, ancak sert paketli izlere veya ıslak döşemelere karşı mücadele edebilir. Yerel araziniz hangi özelliklere rehberlik etmelidir.

Top Jeep Mud Tires İncelemek

Birkaç önde gelen mühimmat modellerini test ettik ve araştırma yaptık. Aşağıda, orijinal makale artı iki ek seçenek de dahil olmak üzere beş üst düzey yarışmacının ayrıntılı incelemeleri vardır.

1. BF Goodrich Mud-Terght T/A KM3

BF Goodrich Mud-Terrate T / A KM3, kapalı ve gevşek topraklara olağanüstü bir şekilde ilham veren bir üründür.Bu lastik, "Mud-Phobic" barları - kenarlarından aşağı yukarı duvar kağıdını genişleten küçük bir kauçuk buzdolabı - ve taşlardan arındırır.

  • [FONT:0)Performance:[Dönetici:[Dönetici:0))Mud, rocky tırmanma ve gevşek kirler.
  • [FONT:0) Kullanılabilirlik:[Dönetici:0) İki-ply inşaatla güçlü yan duvarlar, punktures'e etkin bir şekilde karşı direnir. Tread life is rekabetçi for the category.
  • [FONT:0) Seviye:[Dönemli yol gürültüsü; bazı mizahlara tahammül ederseniz günlük sürüş için yönetilebilir.
  • [FONT:0)En İyi For:[DÜDÜDÜT:1) Jeep Wrangler ve Gladiator sahipleri, çamur, kayalar ve izler dahil olmak üzere kapalı yol koşullarını ele alan.

KM3'ün kısa olduğu bir alan derin kardır; büyük boşluklar kışın kar ile birlikte kar ile paketlenebilir. Özel kar sürüşü için, daha fazla siping ile bir lastik tercih edilir.

2. İyi yıl Kevlar MT/R ile Wrangler MT / R

İyi yıl Wrangler MT / R ile Kevlar, dayanıklılık ve performans eşsiz bir karışımı sunar. İyi yıl DuPontTM Kevlar® fiberleri her ikisine de ekleyip, sertleştirici veya dağınıklık alanları için esneklik sağlarken, yumuşaklık sağlar.

  • [FONT:0)Performance:[Dönetici:[Döncükler ve ıslak kayalar üzerinde üstündür; yumuşak kumda iyi performans gösterir.
  • [FONT:0) Kullanılabilirlik:[Dönetici:[Dönetici:0) Kevlar güçlendirme, kenardaki bokların riskini dramatik bir şekilde azaltır. Tread aşınması ortalamanın üzerindedir.
  • [FONT:0) Seviye:[Dönemli:[Dönemli bir yol lastiği için sessiz; otoyol hızlarında düşük hum.
  • [FONT:0)En İyi For:[DÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜ: 0,8|[Üye Olmayanlar ve Maceracılar)

Ana alt tarafı da premium fiyat. Ayrıca, kalın kildeki lastik çamur performansı aşağıda Nitto gibi saf çamurdan biraz daha az agresif olabilir.

3. Nitto Mud Grappler

Nitto Mud Grappler aşırı yol yetenekleri için bilinir. Bu, sert ve gevşek topraklar aracılığıyla agresif, sert bir şekilde yıkanır. Ancak, saldırgan desenler önemli ticaret-offlara biraz daha hazırdır.Yol hızlarında ek bir kıvrım sağlar ve taşlı ve sert topraklar ile birlikte, en kötü koşullarda kendini temizleyen bir şekilde yıkanır.

  • [FONT=0)Performance:[Dönemli:[Dönemli) Üstün traksiyon derin çamur, kum ve kar (büyük boşluklara teşekkürler).
  • [FONT:0) Kullanılabilirlik:[Dönemli 3 boyutlu yan duvar inşaatı sert etkiler ve keskin nesnelere dayanıyor.
  • [FONT:0) Seviye:[Dönetici:[Dönetici:0) Yüksek; piyasadaki en büyük mühimmatlardan biri.
  • [FONT:0)En İyi For:[Dönemli:[Dönemli) Üstüne giden yol, veya en yüksek performansa en fazla öncelik veren sahipleri.

Jeep'inizi günlük olarak kullanıyorsanız, Mud Grappler'in NVH (noise, vibrasyon, sertlik) sadece gidip gidip, gidip gidince kısa veya sen yollara fragman duyarsınız.

4. Falken Wildpeak M /T

Falken, Wildpeak M /T ile güçlü bir üne sahip oldu, çamur ve karda ekstra kenarlar verirken, 3D Kanyon Sipe teknolojisini kullandı.Sağda ek trafiğe ve derine doğru bir şekilde sert bir bileşik kullanıyor.Sekstep M / T, Wildpeak M / T, ağır kullanımda bile 3D Kanyon Sipe teknolojisini kullanıyor ve özellikle de alçak bir şekilde çamur ve karda yüksek miktarda su geçirmez bir şekilde pişirilir.

  • [FONT:0)Performance:[Dönetici:[Dönetici: 0,4] Mud, kayalar ve karda güvenilir bir yol; sınıf için olağanüstü ıslak frenleme.
  • [FONT:0) Kullanılabilirlik: [Dönetici: 1) Üç-ply yan duvarı kalın; plastik kesintiler ve boklar iyi. Uzun hazır yaşam.
  • [0] Seviyeye göre: [Düzen: [Düzen: 1) Düşük, en sessiz çamur lastiklerinden biri mevcut.
  • [FONT:0)En İyi:[DÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜŞÜN) Sürekli yol gürültüsü ve titreşim olmadan gerçek yol yeteneğine ihtiyaç duyan günlük sürücüler.

Falken Wildpeak M /T güçlü bir all-rounder ve genellikle BF Goodrich veya Goodyear'den daha uygun, bütçeden bilinçli olarak en sevdiğinizi yapmak.

5. Cooper Discoverer STT Pro

Cooper Tires' Discoverer STT Pro (Super Terrain Truck), önceden geliştirilmiş olan taşalar sunarken aşırı uçlu bloklar için tasarlanmıştır.Politikada bir şekilde baskı ve gelişmiş penaltılar için üç mil duvarı vardır.

  • [FONT:0)Performance:[Dönetici:[Dönetici:[Dönetici:) Güçlü mud ve rock yeteneği; iyi kendini temizleyen.
  • [FONT:0) Kullanılabilirlik: [Dönetici: [Dönetici:0) Ağır-duyur inşaatı üç-ply yan duvarla; kesintilere ve etkili etkilere karşı direnir.
  • [0] Seviyeye göre:[Dönemli:[Dönemli: düşük bir büyüme, fark edilmez ama obtrusive değil.
  • [FONT:0)En İyi For:[DÜDÜT:1] otoyolda çalışan Off-road meraklıları sık sık sık sık sık sık ve günlük kullanılabilirlik ile denge sağlayan bir lastik istiyorlar.

Bir potansiyel kesinti ağırlığıdır: STT Pro ağırdır, bu da yakıt ekonomisini ve ivmeyi biraz azaltabilir. Ancak, istikrar ve koruma, kaba arazide ağırlık cezasını sağlar.

Performans Karşılaştırması

Karar vermenize yardımcı olmak için, burada beş lastik için temel performans ölçümleri ile ilgili ayrıntılı bir karşılaştırma.Bu gözlemler gerçek dünya testlerine, kullanıcı raporlarına ve üretici verilere dayanmaktadır.

  • [FONT=0] Derin Mud'da kırılma: Nitto Mud Grappler ve Cooper STT Pro liderliği, BF Goodrich KM3'ün arkasında. İyi yıl MT/R ve Falken Wildpeak M/T biraz daha agresif ama yine de oldukça yetenekli.
  • [FONT=0]Traction on Rocks:[Dönetici: BF Goodrich KM3 ve İyi yıl MT / R esnek bileşikler ve güçlü yan duvarlar nedeniyle öne çıkıyor. Falken Wildpeak ve Cooper STT Pro aynı zamanda iyi performans gösteriyor. Nitto Mud Grappler ıslak kaya üzerinde yeterlidir.
  • [FONT=0]Kendi kendine Güvenenlik:[Dönlendirme yeteneği:[Dönetici:0)[Dönetici:0))İyi, iyi ve Falken Wildpeak iyi; Cooper STT Pro en çok çamurlu tiplerde iyi performans gösterir, ancak yapışkan bir çamurda paketlenebilir.
  • [FONT:0) Kullanılabilirlik ve Puncture Direnişi: Goodyear MT/R (Kevlar) ve Cooper STT Pro (üç-ply) üst düzeydir. BF Goodrich KM3 ve Nitto Mud Grappler de sağlam koruma sağlar.
  • BFGoodrich KM3 ve Cooper STT Pro en yüksek seviyededir.
  • [FONT:0]Wet Pavement Braking:[Dönetici: Falken Wildpeak M/T, siping nedeniyle en iyi performans gösterir. İyi yıl ve BF Goodrich kabul edilebilir. Nitto ve Cooper daha fazla durgun gerektirir.
  • [FONT=0) Yaşama Hazır:[Dönetici:[Dönetici:0)) Falken Wildpeak ve Goodyear MT/R tipik olarak yavaş giyer. BF Goodrich KM3 ve Cooper STT Pro orta paket. Nitto Mud Grappler yumuşak bileşik ve agresif desen nedeniyle daha hızlı giyer.

Her senaryo için tek bir lastik mükemmel değildir. Tipik kapalı yol arazi karışımınızı ve en çok olan metrikleri önceliklendirmek için on-road kullanımınızı düşünün.

Jeep için Doğru Mud Lastik Nasıl Seçilir

İdeal çamur lastiği seçmek en agresif hazır seçmekten daha fazlasını içerir. İşte değerlendirmek için faktörler:

  • [FONT:0]Driving conditions:[Driving|[Driving conditions:[Driving conditions:[Driving conditions:[DFLT:1] Eğer öncelikle kalın, derin çamurda, kendini temizleyen ve yüksek boşluk oranlarına öncelik verirseniz, Falken Wildpeak M /T gibi bir lastik seçin.
  • [FONT:0)Vehicle Compatability:[Dönetici:[Dönetici:0))Vehicle Compatability:[Dönetici: 0,8|Düzücünizin tekerlek büyüklüğüne, yük puanına ve izine sahip olursanız, yüksek lastiklerin bir asansör kit ve recalibrasyonunu gerektirir.
  • [FONT:0]Daily Araba Frekansı:[Dönetici:[Dönetici: 0,5|Dönder:0) Eğer Jeepiniz günlük bir sürücüyse, daha iyi hazır yaşamla sessiz lastiklere öncelik verir, Falken Wildpeak veya Goodyear MT/R gibi.
  • [FONT:0]Budget:[Dönetici:[Dönetici: 0) Fiyatlar önemli ölçüde değişir. Nitto Mud Grappler ve BF Goodrich KM3 daha yüksek sonunda, Falken Wildpeak genellikle en iyi değer sunar.
  • [FONT:0]Climate: [DÜDÜT:1] Soğuk iklimlerde, lastik esnek kalmalıdır. Tüm lastikler soğuk havalarda yeterince performans gösterir, ancak Falken ve BF Goodrich bileşikler mükemmel düşük sıcaklık kontrolü için bilinir.

Ayrıca sık sık havalandırılacağını düşünün. daha güçlü yan duvarları (örneğin, Cooper STT Pro, Goodyear MT/R) düşük basınçları risksiz ayrılık veya yan duvarı hasar olmadan daha iyi idare edin.

Bakım ve Uzun Boyut İpuçları

Proper bakım, çamur lastiklerinizin yaşamını ve performansını genişletir. Bu yönergeleri yatırımınızdan en çok almak için takip edin:

  • [FONT:0)Yönergeler: [Dönler: 1] Her bir yol gezisinden sonra, kesir, boks, bokturlar ve gömülü kayalar, hasarları önlemek için el basmış taşlar arasında kaldırılmıştır.
  • [FONT:0)Proper Inflation:[Dönetici:[Dönetici:0))) Yan duvar hasarını önlemek için önerilen lastik basıncı korumak (tipik olarak 30-35 psi for Jeeps için) Off-road, daha düşük basınçlar (15-20 psi) daha düşük, ancak yan duvarı önlemek için çok düşük düşürmeden kaçınır.
  • [FONT:0)Rotation:[[Dönetici:[Dönetici: 0)) “Köpek, takvasız, takvasız, her 5.000 ila 6.000 mil giyerek giyilir.
  • [FONT:0)Temiz:[Dönetici:[Dönetici: 0)) Kad, kir ve yol tuzları kapalı bir şekilde yıkayın.
  • [FONT:0]Storage:[Dönetici:[Dönetici: 0) Eğer Jeep'i depolamak veya mevsimsel lastiklerinizi değiştirmek istiyorsanız, soğukta çamur lastiği tutun, doğrudan güneş ışığından uzak durun.
  • [FONT:0)Balance ve koşu:[Dönetici:[Dönetici:0) Lastikleriniz kurulum ve yeniden kontrol dengesi üzerinde dengelenmiş durumda, eğer vibrasyonları hissediyorsanız Proper tekerlek hizalama erken aşınmayı ve kullanımları önler.

Bu bakım adımlarını takip ederek, kullanımlara bağlı olarak çamur lastikleri için 30.000 ila 40.000 mil daha iyi bir yaşam hazırlayabilirsiniz. Bazı kullanıcılar 50 mil kadar hafif off-road sürüş ve özenle bakım ile rapor ederler.

Maliyet vs. Değer

Mud lastikleri önemli bir yatırım temsil ediyor. Beş kişilik bir set için fiyatlar aynı şekilde fiyatlandı ancak yüksek NVH ile geliyor.The BF Goodrich KM3 ve Goodyear MT/R, BF'nin kanıtlanmış güvenilirlik ve güçlü yeniden satış değeri ile karşılaştırıldığında iyi zengin seçeneklere mal oldu.

Maliyeti değerlendirildiğinde, eread yaşamda faktör, yakıt ekonomisi etkisi (agre edici lastikler, galon başına 1-3 mil) MPG'yi azaltabilir ve tekerlek uzayları veya asansör kitleri için potansiyel ihtiyaç duyar. 10.000 mil daha uzun süren bir lastik hızla aşınmaya yetecek kadar daha ucuz olabilir.

Vaka çalışmaları ve uzun vadeli kullanıcı yorumları için, binlerce sahibinin gerçek dünya deneyimlerini paylaştığı kaynaklar için, belirli Jeep fitments ve yük puanları için üretici web siteleri kontrol edin.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Jeep için doğru mud lastikleri seçmek, her tür off-roader için önemli ölçüde artırır.Seksle güçlü bir şekilde, iyi performans için derin bir ölçüye sahip olan iyi Wpeak M / R ile Kevlar her türlü sertliği olmayan bir şekilde gider.The BFrich Mud-Terrate T/A3, iyi bir şekilde liste üzerinde mükemmel bir şekilde bir şekilde sıralanırken, iyi bir şekilde iyi bir şekilde çalışır.

Her zaman lastik seçiminizi en yaygın sürüş ortamınıza ve gürültüdeki ticareti kabul etme istekliniz, rahatlık ve hazır yaşam. Uygun bakımda yatırım yapın ve uzman yorumlarınız için yıllarca keyfini çıkaracaksınız.Daha fazla okuma için, ziyaret edin.com izin testleri ve lastik karşılaştırmaları için veya danışmak için.