Jeep Patriot, yetenekli, hiçbir zaman kompakt SUV olarak bir üne sahip oldu, sınıf için sağlam bir yol açma ve 4x4 sürüşüne uygun bir giriş noktası sunuyor. Ancak, sıcaklıklar aşağıdan aşağıya düştüğünde, sahipleri genellikle bu aracın sert gerçek sahipleri raporlarını inceler, teknik düşünceler ve Jeep Patriotunun güvenilir bir soğuk hava dostu olup olmadığına karar vermek için pratik bakım stratejileri sunuyor.

Jeep Patriot'un Soğuk Savaş Kayıtları: Hangi Sahipler Diyor

Soğuk iklimlerdeki Jeep Patriot ile ilgili deneyimler, model yıla göre önemli ölçüde değişir, motor tipi ve aracın nasıl iyi korunmuş olması. daha sonra yapılan modellerin çoğu genellikle düşük seviyeli dişli ve daha önce gelen tüm lastiklerle (2007-2010) sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık övülüyor.

Motor Soğuk Ön Performans

Standart 2.0 litre ve 2.4 litrelik dört kişilik motorlar, aşırı sıcaklıklarda güvenle puan almak için bilinir.Karın üç yaşından daha fazla olduğu konusunda sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık kullanılan bir Dünya Motoru, bataryayı yüksek çözünürlükte geri yüklemeye zorlayarak geri yüklemeye zorlar.

Bir diğer ortak sahibi ipucu: aİLFLT:0)block ısıtıcısı) veya ) Toprak pan ısıtıcısı) üşütmeye başladığında, tüm Patriotlar standartken, birçok kişi kuzey Kanada'daki bir fabrika blok ısıtıcı fişi ile donatılmıştır ve birkaç saat boyunca ısıtıcıya yapıştırılan bir fabrikada buharı kaldıran bir makineyi ortadan kaldırır.

Isıtma ve Verimliliği Tanımlama

Patriot'un ısıtma sistemi genellikle etkilidir, ancak aşırı soğukta sıcak hava sunmak için yavaş olabilir. Daha önceki modellerin sahipleri bazen kıştan önce kabin hava filtresinden şikayet eder; motor 5-10 dakika sürüşe kadar ısı geçişinin öncü nedenidir -20°F koşulları.

Bazı sahipleri ayrıca aritFLT:0)grille kapak[DÜT:1) radyatör aracılığıyla soğuk hava akışını azaltmaya, motora yardım etmek ve aktarmanın en uygun ısıya daha hızlı ulaşmasına yardımcı olmak için kurulmuştur.Bu, uzun süren otoyol sürüşleri ile şiddetli soğuk algınlığı arasında popüler olan popüler bir değişikliktir.

Four-Wheel Drive ve Traction Systems

Jeep'in Özgürlük Drive I (aktif 4WD) ve Özgürlük Drive II (ortalama 4WD) sistemleri hem kış traksiyonu için iyi kabul edilir. Sistem otomatik olarak ön tekerlek tespit edildiğinde, hem de sürücü tam zamanlı 4WD'i kaybedebilir.

Bu, CVT iletim (CVT) tarafından kullanılan ve birçok Patriotda kullanılan (CVT) çok soğuk havalarda garip davranabilir. Bazı sahipleri, aktarma sıvısı kalındığında ilk hızlananda bir “cold shudder” veya tereddütler rapor eder.

Jeep Patriot'daki Ortak Kış Problemi Alanları

Patriot bir kış hayatta kalabiliyorken, bazı bileşenler sıcaklıkların zayıf noktaları olduğu bilinmektedir. Bu sorunları anlamak, onları yol açıcı acil durumlar haline gelmeden önce ele almanıza yardımcı olabilir.

Battery ve Şarj Sistemi Weakness

Patriot'un elektrik sistemi aşırı derecede sağlam değildir. Stok bataryası genellikle şiddetli soğuk için büyüklüktedir ve alternatif bir çıkış noktası çalıştırıldığında marjinal olabilir.(Dörtücükler, aynı anda ısıtılır ve aynı anda ısınan koltuklar gibi, batarya tam bir şarj geri kazanamaz, ertesi sabah başlamaz.) Solutions, yüksek çözünürlükte yüksek çözünürlükte yüksek çözünürlükte yüksek çözünürlükte yüksek çözünürlükte yüksek çözünürlükte.

Akışkanlık Viskozite ve Yağız Sorunları

Motor yağı, iletim sıvısı, diferansiyel yağ ve güç direksiyon sıvısı tüm sıcaklıklar düşer.Savatan 2.4 litre motoru özellikle petrol viskobuna duyarlıdır. önerilen 5W-20 veya 5W-30 sentetik yağı kritiktir; 10W-30 geleneksel yağ aynı mantık CVT için geçerlidir: soğuk, kalın bir sıvıya bağlı bir CV-yetersiz bir şekilde yüksek bir şekilde bir değişiklik olmamasına neden olabilir.

Rüzgar koruyucu Wiper ve Çamaşır Sistemi Başarısızlık

Havalimanlarına özgü sinir bozucu soğuk hava durumu, rüzgarın nozul tasarımıdır.Aptal olmayanlar donmaya eğilimlidir, özellikle de sıvı konsantrasyonu çok zayıfsa. Sahipler aİLFLT:0)-40F puanlı bir sıvı [FLT] ve bir fırtınadan önce sprey kalıbı test eder. ek olarak, silücüğün, özellikle de süzgelerin tam temasını atmasına veya tam olarak taşımasına neden olabilir.

Kapı Latch ve Lock Freezing

Daha önceki Patriotların bazı sahipleri, kapı latches'in bir çamaşırtan sonra veya bir silikon bazlı kilitlemeden sonra kapatılabileceğini bildiriyor.Bu nedenle su latch mekanizmasına bakabilir ve sonra bir gecede dondurulur: arabayı yıkamaktan sonra, bir ışık yağdırır (örneğin bir grafik spreyi veya silikon bazlı bir kilit de-icer gibi).

Jeep Patriot için Temel Kış Bakım

Proaktif bakım soğuk hava kirliliğinden kaçınmak için anahtardır. Aşağıda, sahibi geri bildirim ve mekanik önerilere dayanan Jeep Patriot'a özel olarak tasarlanmış ayrıntılı bir kontrol listesidir.

Battery ve Elektrik Sistemi Prep

  • [FONT=0)Load-test the Battery[[Dönetici: 1 ) Erken sonbaharda, CCA'nın% 70'inin altında test ederse veya üç yıldan daha eskidir. Birçok mal daha soğuk bir performans ve vibrasyona karşı direnç tercih eder.
  • [FONT:0)Temiz batarya terminalleri [Döntgen bir spreyi uygular ve korozyondan vazgeçirebilir.
  • [FONT:0) Değişimçi kemeri kontrol edin[Dönetici: 1 ), çatlaklar ve gerginlik için. Bir kayma bandı, şarj verimliliğini azaltır, özellikle de alternatör yük altında olduğunda.
  • Bir yüksek çözünürlükte bir görüntü oluşturabilirsiniz:0)battery koruyucusu[Dönetici: 1) Aracın genişletilmiş dönemler için dışarıda park edilmiş olup olmadığını varsayın. Akıllı şarj cihazı üzerinde birkaç saat bile soğuk gecelerde derin bir deşarj engelleyebilir.

Akışlar ve Lubricants

  • [FONT:0)Mühendis yağı: [Dönetici: 0W-30 veya 0W-30. Aşırı soğuk için 0W-20 ( motorunuz için onaylanmışsa) her zaman yüksek kaliteli bir yağ filtresi kullanabilir.
  • [FONT:0)Coolant:[Dönetici:[Dönetici:0) Soğuk karışım 50/50 (veya 60/40 soğuk bölgelerde su) ve en az bir koruma derecelendirmesine sahip olmak için bir koruma puanına sahip olmak -34°F. Flush ve her 5 yılda veya 100.000 mil serin bir şekilde değiştirmek.
  • [FONT:0)CVT sıvısı: [Dönetici:[Dönetici:[Dönetici: 0,4 veya uyumlu bir sentetik CVT sıvısı kullanın. her 30,000-50.000 mil kış güvenilirliği için önerilir.
  • [FONT:0)Transfer vaka ve diferansiyel sıvılar:) Kontrol seviyeleri ve daha düşük sıcaklık akışı için sentetik 75W-90 dişli yağı kullanmayı düşünün.

Tekerlekler ve Traction

  • [FONT=0]Enstall özel kış lastiği[[DÜT:1) (e.g., Bridgestone Blizzak, Michelin X-Ice, veya Nokian Hakkıeliitta) tüm dört tekerlek üzerinde.
  • [FONT:0) Kışın haftalık olarak ([DÜT:1) lastik basıncı haftalık olarak kontrol edin. Basınç, her 10°F sıcaklığında 1 psi azaltır.Ininflated lastikler traksiyon ve yakıt ekonomisini azaltır.
  • [FONT=0)Inspect lastik hazır derinlik[[Dönetici:0)[Dönetici:0)))[Dönetici:0))))Sürücüklerin zemini mütevazıdır (yaklaşık 8 inç stok şeklindedir), böylece daha derin bir kapamaya devam eden lastikleri değiştirmeden kaçınmaya yardımcı olur.
  • [FONT:0) Kışın söndürücü bıçakları , buz inşasını önlemek için bir kauçuk çizme ile onları ilk kardan önce.

Dış ve Viabilite

  • [FONT:0)Replace rüzgarı sıvıdır -20°F veya daha düşük formülasyon ile.
  • [0]Su ve buz dökmesini geliştirmek için rüzgar kalkanına bağlı olarak bir hidrofobik kaplama).
  • [FONT:0]Defroster vent mühürleri[Döntgen: 1) Hava rüzgarı temel etrafında sızdırıyorsa, defroster verimliliğini azaltılır.
  • [FONT:0]Lubricate kapı mühürleri[DÜT:1] bir silikon bazlı koruma altında, dondurmayı önlemek ve buz hasarının olasılığını azaltmak için kullanılır.

Deneyimli Patriot Sahiplerinden Sürüş İpuçları

Bakım ötesinde, sürüş tekniği, kışın deneyimini bir Patriotda yapabilir veya kırabilir. İşte o sezonlanmış sahipleri forumlarda paylaşabilecek eylemlerdir.

Bir Tool olarak 4WD kullanın, Crutch değil

Engating 4WD hız ve tepe tırmanması için daha iyi bir yol sağlar, ancak güvendiğiniz veya durdurmanıza yardımcı olmaz.Sürek karda 4WD sistemi kilitledi - çekmeden önce beklemek çok geç olana kadar.

Fren ve Hızsız Bir Şekilde

Patriot'un frenleri yeterli ama fazla değil. Buz üzerinde yapılan Sudden uygulaması tekerlekleri kilitleyebilir ve bir kaydırağın (özellikle ABS'nin pullanması yavaşsa) Durduğunda, firması uygulayın ama sürekli baskı uygulayın ve ABS'nin çalışmasını sağlayın.Bir durdurmadan başlayarak, en az sert olanı kullanın.

Hills ve Intersections için plan

Tepeler iki veya dört tekerlekli araba için bir meydan okumadır. Sahibi düşük seviyeli bir araç kullanmayı önerir (eğer donanımlı) tırmanmak için, tekerlekleri önler ve düşük ayarsız motor frenleme sağlar (Özgür Drive I), otomatik olarak “L” veya daha düşük bir dişli tutmak için manuel geçiş modu kullanırsınız.

Tekerlek Wells'te Kar Ambalajını Önlemek

Kar, Patriot'un arka tekerleğinde iyi bir şeyler biriktirebilir, tekerleklerin dönüşten çıkmasını engelleyen bir buz sınırına dondurabilir. Bu, genellikle mud fender alevleri ile modeller halinde olur. Kargo alanında küçük bir plastik kar shovel taşıyabilir ve bazen ağır karda uzun sürücülere iyi bir şekilde basır.

Acil bir Kit Keep an Emergency Kit

Çünkü Patriot'un kabin nispeten kompakt, bir acil çanta çok fazla fazla yer almadan depolanabilir. Essentials şunları içerir: genel bir taşınabilir at arabası ( şarj cihazları için USB portları ile), bir kollapsible shovel, bir çanta kitty çöp veya sandı, bir battaniye, bir flaş ışığı, ekstra sıcak kıyafet ve tamamen şarjlı bir cep telefonu gücü bankası.

Model Yıl Dikkat Ediyor: Hangi Yararlı Kış En İyi Şekilde Çalışıyor?

Kullanılan bir Jeep Patriot için alışveriş yapıyorsanız ve soğuk iklimlerde araba kullanmayı planlıyorsanız, bazı model yıllar öne çıkıyor. 2012-2017 Patriots (ikinci nesil stili) gelişmiş CVT güvenilirlik ve daha iyi motor yönetim yazılımından faydalandı. 2014 ve daha sonra modeller aynı zamanda ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı aynalar ve bir blok ısıtıcı içeren daha güçlü bir standart batarya ve opsiyonel bir soğuk hava paketi aldı.

2007-2009 Orijinal CVT iletimleri olan Patriotlardan kaçının; bu birimler başarısız olmaya eğilimliydi ve özellikle soğuk havalarda sluggish.Eğer bir manuel iletim (profeksiyonu önlemek için) veya belgelenmiş bir CVT geri yükleme veya yükseltmeye sahip bir modele sahip olduğunuzu gösterir.The Patriot's official reliable data from resources [...]0J.D. Power)

Sonuç: Jeep Patriot güvenilir bir kış aracı mı?

Jeep Patriot güvenilir bir soğuk hava aracı olabilir, sağ tarafta düzgün bir şekilde muhafaza edilir ve donanımlıdır. Sahibi, 2012 yılından itibaren, güncel batarya, sentetik sıvılar ve kış lastiği, başlangıç ve sürücü daha sert kışlar ile güvenilir bir şekilde kullanılabilir. daha erken modeller daha vigilance gerektirir ancak yine de proaktif bakım ile pahalı olabilir.

En önemli riskler batarya başarısızlığıdır (örneğin, değiştirmenin bir nedeni), CVT sluggishness (otomatik sıvı ve sıcak sürüş) ve ısıtıcı performansı (daha serin hizmet ve ızgara kapaklar tarafından giyinilir).

Kış hazırlığında biraz fazla zaman ve para yatırım yapmaya istekli olan sahipleri için, Jeep Patriot kary gidip kayak gezileri ve arka yol maceraları için bütçe dostu ve yetenekli bir platform olmaya devam ediyor. doğru bakımla, kışın size güvenle atabileceği en kötü şekilde gelecektir.