Jeep Rock Sliders Nedir ve Neden Önemli

Her ciddi off-road sürücüsü, bir aracın vücut panellerini, kapı silveleri ve rocker panellerini cezalandırmak için bir Jeepin yanlarını veya çubukları, her iki aracın ağırlığını kayaç rayları veya çerçeveyi korumak için monte ettiğini bilir.

Bir Wrangler JK, JL, JT Gladiator veya daha eski bir TJ, kaliteli rock sliderselere yatırım yapmak, araçınızın değerini korumak ve onun yol kapasitesini geliştirmek için en etkili yollardan biridir. Bu geniş kapsamlı rehberde, her şeyi kuruluma, bakıma ve gerçek dünya performansına kaplayabiliriz, böylece inşa etmek için doğru kaydırabilirsiniz.

Rock Sliders türleri

Tüm rock kaydırıcıları eşit değildir. Farklı tasarım felsefelerini anlamak, sürüş tarzınızı ve üretim tercihlerinizi eşleşen setleri seçmenize yardımcı olur.

Frame-Mounted Rock Sliders

Bu kaydırıcılar doğrudan Jeep'in çerçeve raylarına doğru monte ederler, en güçlü bağlantı ve en yüksek yük kapasitesi sağlar. Frame-mount sliders transfer etkisi güçleri doğrudan çerçeveye doğru, vücut parçalarına veya zemin panellerine zarar vermek.Onlar sert kaya tarama ve ağır rigs için tercih edilir.

Body-Mounted Rock Sliders

Vücut destekli kaydırıcılar pinch welds veya vücut küvetine bağlanırlar. Yüklemek ve daha az pahalıya sahip olsa da, sert etkilerde daha az koruma sunarlar çünkü güç çerçeveden ziyade vücut içine girer.Onlar orta iz sürme ve boulder alanlarının nadir olduğu yerde aşırı derecede iyi durumdalar.

Adım Sliders (Combo Rails)

Step sliders, daha geniş, düz bir adım yüzeyi ile dar bir kaya ray birleştirir. giriş ve çıkış için bir kap iş olarak hizmet ederler, özellikle de kaldırılmış Jeepler, yine de rocker-panel kapsamı sağlarken, adım dokulu alüminyum veya çelik plakadan yapılabilir.

Dom Tube vs. Plak Çelik

Yerli yuvarlak küvet (DOM) en yaygın kaydırıcı malzemedir, genellikle 1.75" ila 2" dış çapı 0.120" lik bir duvar kalınlığı ile 0.120" 0.250" plaka çelik kaydırıcılar, kayar alanı etrafında sarmalanan metalleri kullanır, çamur ve küçük tozlara daha fazla kapsama sağlar, ancak daha az sert bir noktaya karşı daha fazla kötüye kullanım için, 0.188'den yapılmış kaydırıcılara bakın.

Malzeme Seçenekleri: Çelik vs. alüminyum vs. Hybrid

Kaya kaydırıcılarınızın materyali ağırlık, güç, korozyon direnci ve maliyetle etkiler. Jeep'in asansör yüksekliğine, lastik büyüklüğüne ve tipik arazinize dayanarak seçin.

  • [FONT=0) Çelik (Mild veya Chromoly): ) Çelik, dayanıklılık için standarttır. İyi inşa edilmiş bir çelik kaydırıcı, bir lastik kaldırdığında tüm ağırlığı destekleyebilir. Mild çelik ağır ama uygun; Kromoly daha hafif ve daha pahalı.
  • [6061 veya 5052): [Dönetici:0] [Döneticileri önemli ölçüde daha hafiftir, genel araç ağırlığını azaltır ve yakıt ekonomisine yardımcı olurlar. Doğal olarak korozyona dayanıklıdırlar, onları tuzlu alanlar için ideal hale getirirler, ancak alüminyum çelikten daha yumuşaktır ve tekrarlanan ağır etkiler altında değişebilir.
  • [FONT:0]Hybrid (Çelik çekirdeği alüminyum deri ile):) Bazı premium kaydırıcılar alüminyum dış adımla bir çelik montaj ve ana demiryolu birleştirir. Bu dengeler güç, ağırlık ve estetik. Hybrid tasarımları genellikle daha pahalıya mal olur, ancak her iki dünyanın en iyisine sunar.

Korumanın Ötesinde Faydaları

Kaya panellerini korumak birincil iş olsa da, rock sliders off-road deneyiminizi ve araç ömrünü geliştirmek için birkaç ikincil avantaj sunuyor.

  • [FONT:0)Enhanced şasi katılığı:) Frame-toped kaydırıcılar çerçeve rayları arasında bir haç olarak hareket ederler, şasileri sertleştirir ve flexitasyon sırasında azaltır.
  • [FONT:0]Jacking noktası:[[Dönetici:[Dönetici:0) Bir takviyeli kaydırıcı, bir zemin için güvenli, istikrarlı bir yer, bir zemin için bir zemin Jack veya hi-lift Jack., aracın tüm tarafını pinch deniz veya axle zarar vermeden kaldırabilirsiniz.
  • [FONT:0) Kapıya karşı koruma:[Dönetici: 1 ) Dar izlere veya kalabalık parklara park edildiğinde, slaytçı biraz dışarı çıkıyor, araba kapılarını boyanıza vurmayı engelliyor.
  • [0]Gelişmiş yaklaşımı açısı:[Dönetici:[Dönetici:0) Bazı kaydırıcıların arka tamponunu yakalamak yerine araç kaydırmasına yardımcı olmak için arka planlı kayalara yardım etmek için bir inşa edilmiş “kick-out” vardır.
  • [FONT=0)Müşteri Platformu:[[Dönetici:0) Birçok slaytçı, kaya ışıkları, yan aynalar veya kurtarma noktaları gibi ek aksesuarlara sahip olmanızı sağlar.

Jeep Modeliniz için Doğru Fit Seçin

Rock sliders tek boyutlu bir özellik değildir. Her Jeep nesli ve modeli belirli çerçeveli para ve vücut konsüsüne sahiptir. İşte popüler platformlar için önemli düşünceler:

  • [FONT:0]Wrangler TJ / LJ: Bu eski modellerin dar çerçeve ve daha basit vücut hatları vardır. Birçok slaytçı, mevcut vücut en çok delikler kullanmak veya kullanmak zorunda kalır.
  • [FONT:0]Wrangler JK (2007-2018): JK daha geniş bir çerçeveye ve daha uzun tekerlek tabanına sahiptir. Body-mounted sliders yaygındır, ancak çerçeveli seçenekler JK için daha iyi koruma sağlar.
  • [FONT:0]Wrangler JL (2018–gün) & Gladiator JT:[Dönetici: 1) JL/JT çerçevesi, bu model için birçok slayt cihazı, doğrudan delmeden önce çerçeveye sahip iki parçalı bir tasarım kullanıyor.
  • [FONT:0)Cherokee XJ/ZJ/WJ:[DÜT:1] Unibodys, pinch weld ve çerçeve stubs'a monte edilen kaydırıcıları gerektirir, ancak aynı aşırı yükleri Wrangler çerçeve kaydırıcıları olarak idare edemezler.

Bolt-On vs. Weld-On installation

Kurulum yöntemi güç, geri yükleme kolaylığı ve gerekli yetenek etkiler.

Bolt-On Sliders

Bolt-on kaydırıcıları en DIY dostudur.Onlar önceden yapılmış para ve donanımla gelirler. Kurulum genellikle bir kat jack, soket ve bir tork wrench gerektirir.Bir öğleden sonra onları bir sürücüye yükleyebilirsiniz. Bolt-on kaydırıcılar, onları boyamak için planlanırsa, onarımlar veya ticaret-in.

Weld-On Sliders

Weld-on sliders en güçlü olası bağlantıyı sunar çünkü metaller çerçeveye karışır.Saç başarısızlığı riskini ortadan kaldırırlar ve daha temiz bir görünüme sahip olursunuz. Profesyonel kaynak, üretim deneyimine sahip değilseniz önerilir.Bir kez kaynak-on kaydırıcıları genellikle asfaltı nadiren gören özel izlere uygulanır.

Uygulama ipuçları ve Common Hataları

cıvata-on kaydırıcıları ile bile, birkaç yanlış adım bu yaygın hataların karşılaştırılması ve güvenliği tehlikeye atabilir:

  • [FONT:0] Test uygun şekilde özetleyin: Her zaman torquing'den önce birkaç el daha yüksek bir cıvata ile yerde kaydırın. fabrika rocker trim, egzoz veya yakıt hatlarıyla temasa geçin.
  • [FONT:0)Kendi kendini kınayan vidaları bastırmak:[Döncükler 1:0) Eğer kaydırıcınız kendi kendini kınayan vidaları çerçeveye kullanırsa, delikle şeritli yıkamayı bırakın.
  • [FONT:0) Egzersizleri yıkamak için yalvarmak: Enclosed tüp kaydırıcıları su ve çamuru tuzağa düşürebilir ve içeriden pas çıkarma izin vermek için en düşük noktada küçük ağlama delikler.
  • [FONT:0) Asansör için ayarlanmadan installing:) A kaldırılmış Jeep, rayın lastik ve kontrol kolları üzerinde tutulması için zemine kadar uzanmasını sağlayan kaydırakları yükseltebilir.
  • [FONT:0] A/C evaporatörünü görmezden gelmek:[Dönetici: 1 ) Bazı Jeepler yolcunun yanında rotaları bir araya getiriyor.

Bakım ve Uzun

Rock sliders bir dövme alır, ancak uygun bakım onları yıllarca iyi ve çalışır.

  • [FONT:0] Her yolculuktan sonra temiz: [Dönder:[Dönder:) Mud ve tuz korozyonu hızlandırır.İçinde ve kaydırıcıların dışında, yükselteçlere dikkat edin.
  • [FONT:0]Kırklar için Inspect for çatlaklar:[Döntilmiş:[Döntilmiş: 1) Sert bir vuruştan sonra, saç telleri, dizleri kontrol edin ve saç çatlakları için ana tüpler. Erken algılama bir sonraki engel üzerinde felaket başarısızlığı önler.
  • [FONT:0) Bitti:[Dönetici: 0,4|Dış: 0) Açık çelik ortaya çıkan ışıklar, alanı ve bir uyumlu toz boyama veya yatak tipi spreyi uygular. alüminyum için, net bir ceket veya dokunuş-up pen kullanın.
  • [FONT:0]Lubricate cıvataları: [Döntilmiş maküller üzerine bileşik, onları çerçeve ipliklerine, özellikle de tuz iklimlerine göre ayırmalarını engeller.
  • [FONT:0]Rust-kanı iç mekana dayanıklı:[Döncüler için, Doğuwood İç Çerçeve Kaplaması gibi bir pas inhibitörü ile iç boşluklar yılda bir kez.

Rock Sliders vs. Nerf Bars vs. Side Adımları

Birçok müşteri bu farklı yan yanan aksesuarları karıştırıyor. İşte hızlı bir ayrım:

  • [FONT=0]Nerf barlar: [Dönetici:0))))))))))))))))))[tr|kullanıcılar için, (vardır) veya araç ağırlığı altında bükülebilir.
  • [FONT:0]Side adımları:[Dönetici:[Dönetici] Genellikle vücuduna bağlı olan daha geniş platformlar. iyi bir adım sağlarlar, ancak genellikle kayalara karşı bu çatlakları kapsar.
  • [FONT:0]Rock sliders:[Döneticileri, Jeep'in tam ağırlığını desteklemek için tasarlanmış ağır-duy raylar. birçok adımın bir adımını içerse de, bir çok adım daha var.

Yangın yollarından daha fazla bir şeye tekerlek etmeyi planlıyorsanız, dekoratif raylardan ziyade gerçek rock kaydırıcılarına yatırım yapın. beklenmedik bir boulder'in huzuru ekstra maliyete değer.

Rock Sliders ile Off-Road Performansı

Basit korumanın ötesinde, kaydırıcılar Jeep'in zor hatları nasıl idare ettiğini artırabilir:

  • [FONT:0]Sliding over challenges:[Dönetici: 1 ) Bir düz, yuvarlak bir kaydırak, Jeep kaydırakları vücuduna sallamak yerine bir kayadan uzaklaştırır.
  • [FONT:0) Kontrollü iniş:[Dönderilmişler) Üstün dikileri tararken, kaydırıcı sizi kapı sillmadan önce kayayla temasa geçirebilir, sizi nazikçe aşağılamak için önemli bir nokta verir.
  • [FONT:0) Daha büyük lastik için önbellek:[Dönetici:[Dönetici:0) Birçok slaytçı 35 kişilik bir oda ve 37 tane için ekstra bir oturmaya izin veren bir montaja sahiptir.

Bazı gelişmiş kaydırıcılar, kolayca uç plakalar, değiştirilebilir pedler (UHMW polietilen), veya gece tarama için entegre kaya ışıkları. Bu detaylar, riginizin sınırlarını zorlamanız sırasında bir fark yaratır.

Estetik Özelleştirme

Rock sliders bir Jeep üzerinde en görünür aksesuarlardan biridir, bu yüzden aşağıdaki seçenekleri göz önünde bulundurun:

  • [FONT:0]Powder kaplama renkleri:[Dönetici: Siyahlar, griler, kırmızılar ve hatta dokulanmış askeri yeşiller mevcut.
  • [FONT:0]Bedliner bitir:[Dönemli, dayanıklı, Tecavüzcü veya Line-X gibi dayanıklı bir yüzey sert, sert bir adım sunar ve çizerleri iyi gizler.
  • [[DÜDÜ:0)Laser-cut logolar:[DÜT:1) Bazı markalar özel logolar sunar veya ayak kaydırıcılarının düz yüzeyine kadar boşluklar ekleyebilirsiniz.
  • [FONT:0)Integrated Aydınlatma:[Dönetici:[Dönetici: 0) Birçok slaytçının kaya ışıkları için ön-drilled delikler veya kanallar var. Add amber LEDs görünürlük geliştirir ve farklı bir ışık ekler.

Estetiklerin asla güçle karşılanmadığını unutmayın. ince çelik üzerinde bir flaş toz ceketi gerçek bir etki hayatta kalmayacaktır.Sesanslar ve kozmetikler üzerinde logo tasarımı.

Top Brands ve Nerede Satın Alacak

Jeep rock sliders'da uzman birkaç üretici var: İşte birkaç saygın seçenek:

  • [FONT=0]Rockhard 4x4: [Dönetici] Güçlü DOM çelik kaydırıcıları JL/JT için bir no-drill çerçevesi ile Bilinendir.]
  • [FONT=0)Poison Spyder Gümrük:[Dönder:[Dönergeler” ve “Brawler” adım slaytçıları dahil olmak üzere birkaç stil sunar.[Dönder).Poison Spyder Gümrük).
  • [FONT=0)ARB:[Döneticileri, geniş bir adım yüzeyle sağlam bir tüp tasarımını birleştirir.]
  • [FONT:0)Quadratec:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) Bir tek duraklama mağazası, birçok bütçe dostu premium seçeneklerle. [FONTT:2).Quadratec Rock Sliders).
  • [FONT:0)ExtremeTerlaw:[Dönetici:0)[Dönetici:0)ExtremeTerrate Rock Sliders).

Her zaman seçtiğiniz kaydırıcıların belirli yıl ve kesmenizle uyumlu olduğunu doğrulayın. Birçok JL kaydırıcısı fabrika Rubicon adım raylarının kaldırılmasını gerektirir, örneğin.

Gerçek-Dünya Görüşleri: Deneyimli Tekerlekler Ne Diyor

Her inşa farklı olsa da, ortak iplikler sahipleri malum geri bildirimlerinde ortaya çıkıyor. JL Wrangler Forumları ve Wrangler TJ Forumları gibi forumlarda, sahipleri sürekli olarak, vücut paneli onarımı için binlerce maliyete sahip olacağını rapor ediyorlar. Sık sık sık sık bir ipucu, daha sonra kaya ışıklarını eklemek için vücut hattını önlemek için vücut hattını seçmek.

Günlük tabanlı Jeeps notuna kaydıranlar, küçük ağırlık cezası (20-40 lbs çelik için çift başına) alınan koruma ile kıyaslanamaz. alüminyum kaydırıcılar, elde edilen koruma ile kıyaslanamaz.

Final Düşünceler

Rock sliders kozmetik yükseltmeden çok daha fazlasıdır. İyi donanımlı bir yol Jeep'in temel bir parçasıdır, kaya panellerine ve çerçeveye hayati koruma sağlarken, giriş / genişletici, şasi ve araç estetiklerini anlayışla geliştirirler, montaj türleri ve tipik araziniz, Jeep'e yıllarca süren izin kötüye hizmet edecek slaytçılara düzenli olarak hizmet edebilir ve pahalı vücut işleri önlemek için çok fazla kez kendileri için ödeme yapacaklar.

Hafta sonu bir iz koşucusu veya sert bir rock taramacı olsanız, iyi bir rock slaytçısı Jeep'in uzun ve performans için yapabileceğiniz en zeki yatırımlardan biridir.