Jeep Wrangler Rubicon ve Rubicon Yolunu Anlayın

"Rubicon", alt yol meraklıları arasında yakın bir şekilde yer alıyor.Her iki tonlu 22 mil izini Kaliforniya'nın Sierra Nevada dağlarında ve Jeep Wrangler'in kırılmasına yardımcı oluyor. Jeep Wrangler Rubicon genellikle fabrika dışı yol yeteneği için bir ölçü olarak kabul edilirken, Wler Rubicon'nun iki katın üzerinde bir araya getirdiği en iyi dörtWD sistemi kilitledi.

Jeep Wrangler Rubicon: A Closer Look

Wrangler Rubicon, Rubicon Trail'in kendisi de dahil olmak üzere 8-10 numaralı izinin üstesinden gelmek için temel donanımı tasarlıyor.

  • [FONT=0]Rock-Trac 4WD System: 4:1 düşük seviyeli bir dişli oranı ile iki hızlı transfer davası, boulders üzerinden tarama için inanılmaz tork multiplikasyon sağlar.
  • [FONT:0]Locking Differentials:[[Dönder:[Döncüler) Front ve arka Dana 44 eksenli elektronik kilitleyicilerle birlikte lastiklerin bir araya gelmelerine izin verir.
  • [FONT:0)Electronic Sway Bar Disconnect: Bir düğmeye basmak, ön koridor çubuğuna süspansiyonun tamamen eşitsiz arazi üzerinde olmasına izin verir.
  • [FONT:0)Ground Clearance:[Dönetici:[Dönetici: 8 inçlik bir tespit, kısa cephe ve arka uç noktaları dik yaklaşım ve kalkış açıları için.
  • [FONT:0]Skid Plakları: [Döntgen: · [Dönetici: 1] Yakıt tankları, iletim ve transfer davası için tam olarak koruma.
  • [FONT:0]33-Inch Off-Road Tires: BF Goodrich All-Terght T / A KO2 lastikleri, Rubicon trims'ta mükemmel bir kavrama, çamur ve kumayak sunuyor.

Jeep ayrıca Wrangler Rubicon 392'yi daha fazla güç isteyenler için 6.4L V8 motoru sunuyor ve 4xe plug-in hibriti gelişmiş verimlilik ve anında elektrikli tork için. Rubicon iki kapılı ve dört kapılı sınırsız vücut stillerinde mevcuttur, birkaç rakiple eşleştirebileceğiniz açık hava deneyimiyle.

Off-Road Arena'daki Top Competitors

Birkaç araç şimdi Wrangler Rubicon'a fabrikadan veya üst düzey bir yol yeteneği sunuyor, genellikle daha iyi bir yol konforu, iç kalitesi veya torp kapasiteyi incelerken. Aşağıda dört temel rakip inceliyoruz.

Toyota 4Runner TRD Pro

4Runner TRD Pro, Fox'un iç şoklarını, çok yönlü bir kilitleme, Crawl Control'i ve bir TRD kayakçı plakasını yeniden rekabetçi tuttu.

[FONT:0)Key Strengths:[Dönetici:[Dönetici:) Proven güvenilirlik, büyük Aftermarket desteği, kaydırıcı arka kargo güvertesi ve kat şişmiş koltuklarla bir mağara iç.

[FONT:0)Key Weaknesses:[Dönetici:[Dönetici: 0) Mediocre yakıt ekonomisi (17 mpg bir araya geldi), yavaş hızlandı ve off-road süspansiyonundan sert.

Ford Bronco Badlands

Ford, Bronco'yu 2021 yılında Wrangler'e doğrudan bir rakip olarak canlandırdı ve Badlands trimi, Rubicon gibi, bu cephe ve arka kilitleme diferansiyelleri, bir elektronik sway bar bağlantısı ve iki hızlı transfer davasıyla birlikte, Baly'nin tüm bölgelerine bir adım daha gider.

[FONT:0)Key Strengths:[Dönetici: [Döntilmiş fabrika lastiği tespiti, daha gelişmiş arazi yönetimi, daha güçlü bir yol sürüş kalitesi ve daha güçlü bir temel motor (2.3L EcoBoost, 300 hp).

[FONT:0)Key Weaknesses:[Dönetici:[Dönetici:0)[Döneticileri) · 4Runner'dan daha az kargo alanı.

Land Rover Defender 110

Defender bu karşılaştırmada lüksdür.Bastanın 2 sistemi otomatik olarak yüzeye en iyi sürücü modu seçip, hava süspansiyonu 35 inçlik lastik ile 11.5 inç daha ağırdır.35.4 inçlik derinliğine sahip olmak, diğerlerinin dokunamayacağı en iyi sınıftır.

[FONT:0)Key Strengths:[Dönemli kabin, en iyi yol konforu, mükemmel toplay kapasite (8,200 lbs) ve ileri elektronik yol yardımları.

[FONT:0)Key Weaknesses: [DÜDÜDÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜ: 0,5 bin dolar değerinde), ağır kesinti ağırlığı (yaklaşık 5.000 lbs) ve daha yüksek değiştirme için pazar parçaları.

Chevrolet Colorado ZR2 Bison

Amerikan Seferleri (AEV) ile ortaklığın inşa edilmesi, Bison paketi, ön çelik bir plaka ve daha büyük Multimatic DSSV dampers sunar. ZR2 zaten ön ve arka kilit diskolar sunuyor ve 3.6L V6 motoru (308) veya turbo-diesel Durak (186 hp) veya turbo-diesel Durak (186, 369 lb-ft) ile şarj edilebilir bir çiftliği sağlıyor.

[FONT:0)Key Strengths:[Dönetici:[Dönetici:0) Kamyon yatağı, üstün fabrika kayaklı plakalar, dizel seçeneği ve etkileyici yüksek hızlı yol stabilitesi.

[FONT:0)Key Weaknesses:[Dönetici: Büyük dönüş yarıçap, eski iç tasarım ve Jeep'den daha az sonra pazarlama desteği.

Karşılaştırmalı Analiz: En Önemlileri

Bu makineler arasında seçim yapmak, çeşitli faktörleri dengelemek gerektirir. Aşağıda en kritik alanları parçalıyoruz.

Extreme Rock Crawling

Jeep Wrangler Rubicon, diğer araçların yaklaşımını seçmesine izin veriyor. Ford Bronco Badlands çok yakın, özellikle Sasquatch paketi ile değil, aynı zamanda Wrangler ile birlikte, Wrangler'in sağlam cepheleri ile kıyaslanma fırsatına sahip.

[FONT:0)Winner:[DÜDÜT:1) Jeep Wrangler Rubicon (iki kapı)

Yüksek Hızlı Çöl Koşu

Bu, Colorado ZR2 Bison ve Ford Bronco Badlands parlıyor. ZR2s Multimatic dampers soak up whoops and lavabos at speed, while the Bronco's HOSS süspansiyon and Baja mode let it to fly over rude land.The Wrangler Rubicon's solid axle yüksek hızlarda unsettled in high speed, and 4Runner's süspansiyonu çok sert bir kolaylık sağlar.

[FONT:0]Winner:[Dönem:[Dönem:) Ford Bronco Badlands (Sasquatch ile) / Chevrolet Colorado ZR2 Bison (tie)

Overlanding ve Camping

Çok günlük geziler için, kargo alanı, güvenilirlik ve rahatlık önemlidir. Toyota 4Runner TRD Pro çatı çadırları, çekmeceler ve yardımcı yakıtlar, artı efsanevi güvenilirlik. Land Rover, modüler kamp için en rahat ekipman ve hava süspansiyonu için en rahat sunar.

[FONT:0)Winner: [DÜDÜDÜDÜDÜŞÜNÜŞÜNÜ: [ÜDÜDÜŞÜNÜŞÜNÜ: 0]

On-Road Daily

Land Rover Defender günlük sürüş için açık kazanandır. Hava süspansiyonu, düz bir yolculuk sağlar, kabin sessizdir ve Wrangler'in sağlam axle'nin otoyol hızlarında dolaşmasına ve kolayca Vagona kadar önemli bir rüzgar gürültüsüne yol açıyor.

[FONT=0)Winner:[Dönem:[Dönem:)

Değer ve Sahipliğin Toplam Maliyeti

Jeep Wrangler Rubicon, iki kapı için yaklaşık 45,000 dolar başlar ve Land Rover Defender 57.000 dolar değerinde başlar ve Wrangler ve 4Runner ile kolayca satışa çıkabilir.

[FONT:0)Winner:[Dönetici:0) Jeep Wrangler Rubicon (En yüksek yüksek seviyedeki yol kapasitesi için en iyi değer)

Gerçek Dünya Yolu Karşılaştırmaları

Size bu araçların nasıl performans gösterdiğinin pratik bir anlamı vermek için, burada gerçek Rubicon Trail'den notlar ve diğer ünlü yol rotalarından notlar vardır.

  • [FONT:0]Rubicon Trail (California): Wrangler Rubicon evde hissediyor. 4Runner TRD Pro, dikkatli bir çizgi seçimi ve kayaklı plakalarla tamamlayabiliyor, ancak fabrika koşu tahtaları zarar verebilir.
  • [Utah:0]Moab (Utah): [Döntgen: 1) Tüm araçlar burada rekabetçidir. Bronco'nun Trail Turn Assist ve Trail One-Pedal Drive, dik inişlere biraz kenar verir.The Defender's elektronik, Wrangler'in manuel iletim seçeneği hala purists tarafından tercih edilir.
  • [FONT=0)Baja Yarımadası (Mexico): Colorado ZR2 Bison ve Bronco Badlands yüksek hızlı bölümler için en iyi seçeneklerdir. Wrangler devam edebilir ancak daha fazla sürücü çaba gerektirir. 4Runner'ın uzun süredir güç eksikliğini gerektirir.

Aftermarket ve özelleştirme

Jeep Wrangler Rubicon'un en büyük avantajlarından biri, ARB, Warn ve Fox'un motor takaslarından ve aşırı genişleyenlerin, Wrangler'in diğer araçlarından daha fazla bölümü var. Ford Bronco hızla yakalamaya çalışıyor, büyük markalar ARB, Warn ve Fox, özellikle de Frontex'in yanında büyüyen bir pazarlamacılara sahip.

[FONT=0)Winner:[Dönem:[Dönem:)

Her aracı kim satın almalı?

Jeep Wrangler Rubicon'u seçin:

  • Rock tarama ve teknik izleriniz birincil off-road kullanımınızdır.
  • En Aftermarket özelleştirme seçenekleri istiyorsunuz.
  • Çatıyı ve kapıları sık sık kaldırmayı planlıyorsunuz.
  • Aşırı manevra kabiliyeti için iki kapılı bir seçenek istiyorsunuz.
  • Daha sıkı bir bütçedesiniz ama hala fabrika kilitleri istiyorsunuz.

Ford Bronco Badlands'ı seçin:

  • Modern teknoloji ve otoyol yolculuğu konusunda rahat bir şey istiyorsunuz.
  • En yüksek kapasite için fabrikadan 35 inç lastik ihtiyacınız var.
  • Gelişmiş sürücü-assistance özelliklerini ve dijital kokpit değerini değerlendirirsiniz.
  • Çöl izlerine ve orman yollarına daha hızlı araba kullanmayı planlıyorsunuz.

Toyota 4Runner TRD Pro'yu seçin:

  • Uzun vadeli güvenilirlik ve dayanıklılık sizin en iyi önceliklerinizidir.
  • Overlanding için maksimum kargo alanına ihtiyacınız var.
  • Aracı 10+ yıl boyunca minimum elektronik konularla saklamayı planlayın.
  • Kanıtlanmış bir tercihi tercih edersiniz, eğer tarih, güç antrenmanı.

Land Rover Defender'ı seçin:

  • Hala ciddi off-road izlerini ele geçirebilecek lüks bir SUV istiyorsunuz.
  • On-road konforu ve sessizliği, yol yeteneği kadar önemlidir.
  • Oturma veya çok yüksek torp kapasiteye ihtiyacınız var.
  • Prestij ve gelişmiş elektronik için bir prim ödemeye isteklisiniz.

Chevrolet Colorado ZR2 Bison'u seçin:

  • Takım için bir pickup kamyon yatağına ihtiyacınız var, motosikletler veya inşaat malzemeleri.
  • Orta büyüklükte bir kamyonda en iyi hızlı hızlı hava süspansiyonunu istiyorsunuz.
  • Düşük uç tork ve genişletilmiş aralık için bir dizel motoru tercih edersiniz.
  • Baja 1000'i çalıştırmayı planlıyorsunuz (veya mümkün olmasını ister).

Final Düşünceler: Doğru seçim yapmak

Tek bir araç her off-road senaryosu için mükemmel değildir. Jeep Wrangler Rubicon, özellikle iki kapılı konfigürasyonda ve sonrası pazar desteği benzersizdir. Ancak, Ford Bronco Badlands, sizi benzer bir fiyata daha iyi bir şekilde kapatmış ve karşılaştırılabilir bir şekilde şarj eden lüks seçenektir. Toyota 4Runner TRD Pro, özellikle de değerli olan bu gücü kesme teknolojisi üzerinde uzun ve yük taşımacılığına ihtiyacı olan bu yüksek teknoloji için akıllı bir seçimdir.

Son kararınız, zamanınızı nasıl ayıracağınızı ortaya çıkarmalıdır: günlük komiserlik, aile hauling, hafta sonu kayalık yolculukları veya ay boyu overland keşifleri. Test her aracı açılabilir ve eğer mümkünse, ve a demo off-road.Toyota 4Runner TRD Pro overviewsi[DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD