Bir Jeep en zorlu izlerle uğraşmak için inşa edilir, ancak elektrik kalbi - Tamamen Entegre Güç Modül (TIPM) - şaşırtıcı derecede kırılgandır.Eğer 2007-2018 Jeep Wrangler JK, Grand Cherokee WK, Cherokee KL, ya da benzer bir model, muhtemelen deneyimli, ya da sonunda yüzünüzü, geçici elektrik arızalarının hayal kırıklığı.

Tam olarak bir TIPM nedir ve Neden Başarısız?

Tamamen bütünleşik Güç Modüli (TIPM), modern Jeep araçlarındaki güç dağıtımını merkezidir. Geleneksel ışıklara, kablolama ve ağırlığı azaltmak için eski modellerin kutularını değiştirdi. TIPM onlarca röle entegre eder ve sağlam devlet anahtarlarını tek bir devre kuruluna uygular.

Bir konsolidasyon üretim verimliliğini geliştirirken, büyük sistemlerde, bir röle başarısız olursa, yeterli ölçüde mühürlenen bir TIPM-managed sisteminde, başarısız olan bu tasarım kusurunun iyi niyetli bir sınıf-aksiyon davasına ve müşteri şikayetlerine yol açabileceğini anlamanız için ilk adımdır.

TIPM Başarısızlık Sebepleri

TIPM başarısızlığını etkili bir şekilde önlemek için, ona zarar veren özel mekanizmaları anlamanız gerekir. Bunlar rastgele elektrik gremlins değildir; fiziksel ve kimyasal süreçlerdir.

Moisture ve Electro-Chemical Migration

Moisture inpost, JK Wrangler'in önde gelen nedenidir. TIPM konutu motor köründe bulunur, genellikle sürücünün tarafında bataryaya doğru monte edilir.Su kolayca, JK Wrangler üzerinde bilinen bir sızıntı noktası ve doğrudan içeri girilir.Bir kez, su içeriz elektro-kimyasal göç (ECM).

Termal Stres ve Lokal Ortak Cracking

Alt-lik ortamı vahşidir. TIPM büyük sıcaklık hızlarına maruz kalıyor - donmuş soğuktan uzun bir sürüşten sonra yoğun motor körüne başlar. Bu termal döngüler, iç devre kurulunda satılan ortakların en sık kullanılan TIPM semptomuna yol açıyor.

Elektrik Overload ve Relay Contact Wear

TIPM içindeki iç röleler belirli amperage yükleri için derecelendirilmiştir.Pazarlık aksesuarları eklediğinizde - yüksek güçlü LED ışık barları, kazanımları, hava kompresörleri veya güçlü stereo yükselteçleri - sık sık sık bu röfülerin tasarım sınırlarını aşabilirsiniz. Sonuç, doğrudan TIPM'ye veya dış röleleri dış röleğe eklediğinizde, bu da onları kapalı tutmalarına sebep olur.

Yazılım ve Şirketware Anomalies

TIPM sadece pasif bir kutu değil; phantom bataryaları veya aralıklı hataları gibi bir mikro kontrol cihazı içeriyor.Bu, fiziksel hasardan daha az yaygın olsa da, FCA (şimdi Stellantis) birkaç TSB (eski Hizmet Bülteni) serbest bırakıldı.

Önleyici Bakım: TIPMinizi Korumak

TIPM başarısızlığının önlenmesi, onu düzeltmekten daha üst düzeye çıkar. Bir önlemenin bir pound değerindedir, özellikle de 1000 $ üzerinde tedavi maliyetleri olduğunda. İşte Jeep'in TIPM'sini korumak için kapsamlı bir bakım protokolü.

Master Moisture Management

Su birincil düşman olduğundan, ana savunmanız TIPM kuru tutuyor.

  • [FONT=0) İnekler için:[Dönetici: Rüzgarın temel kısmındaki plastik inekleri ortak bir su girişi noktasıdır. İnek ve rüzgar koruyucusu arasındaki kauçuk mühürü sağlamak, eğer su inekleri tarafından sızdırırsa, o duvarı çalıştırır ve ineklerden temiz bir şekilde yıkanır.
  • [FONTP:0) TIPM Cover Gasket'i kontrol edin: TIPM'nin bir köpük veya kauçuk gazketi ile plastik bir kapak vardır.Bu gazket sıkıştırır, çatlaklar, veya değişimler, su için bir yol yaratır. Her petrol değişikliği sırasında onu sınava girer veya bir belaya veya silikon mühürleyicisi uygularsa (görüntüleme çıkış noktalarına çok sıkıca dikkat edin).
  • [FONT:0) Temiz ve koruyucular: [Dönder:[Döncüler: 1) Ana kablolama bağlantılarını TIPM'den ilişkilendirir.Onlara korozyon belirtileri (yeşil veya beyaz kabuk) için uyarıda bulunun.
  • [FONT:0) Uygulamalı Kısıtlama (Gelişmiş): [Dönetici:0) Gerçek su geçirmezleri için, TIPM konutunu açabilir ve uygun bir kaplama uygulayabilirsiniz (örneğin MG Kimyasal 422B veya standart bir akrilik kaplama gibi) devreye en iyi şekilde sollanır.

Elektriksel Hijyeni

TIPM'niz doğrudan bataryanıza ve alternatörünüze bağlıdır. Hasta bir elektrik sistemi TIPM hastasını yapacaktır.

  • [FONT:0)Battery Health: [Dönetici: [Dönetici:0] Başarısız bir alternatör veya zayıf bir batarya, gerilim dalgalanmalarına neden olur. TIPM iç mantığını işletmek için stabil gerilime dayanır. Low voltaj, röleğe neden olabilir ve erkenden yük test edebilir. bataryanızı test eder ve değiştirmez.
  • [FONT=0)Temiz Battery Terminalleri: [Döntilmiş batarya terminalleri direniş yaratır. Bu, terminallerinizi bir tel fırça ile korumak ve dielektrik yağını veya hissedilen anti-küreme riskini azaltmak için TIPM'yi zorlaştırmak için güçlendirir.
  • [FONT=0) Ground Rafı'nı kontrol edin: [Döntgen: [Dönetici:0) Ana motor-to-katey zemini takmak kritiktir. · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·

Akışkan Stresi Yönetin

Heat elektronik öldürür. TIPM'niz üzerindeki termal yükü azaltmak, ömrünü uzatır.

  • [FONT:0)Improve Airflow:[Dönetici:[Dönetici:0) TIPM kapağının üst kısmında yer alan alanı engellemez.
  • [FONT:0)Yüksek Tahtlı Bileşenleri: Yüksek performanslı bir alternatör veya turboşar ısı kalkanı kurduysanız, ısının TIPM konutuna yakın küçük bir ısı kalkanı veya yansıtıcı kaset eklemesini sağlayın.
  • [FONT:0]Address High-Current Relays:[Dönetici: [Dönetici yakıt pompası, en stresli bileşenidir. TIPM'niz yoldaysa, dış bir röle için dış bir röle atlayarak stresi rahatlatabilirsiniz.

Date'e kadar Yazılımı Keep Software Up to Date

Fiziksel bakım anahtar olsa da, CADPM ile ilgili TSB ve yazılım güncelleştirmeleri için bayilik kontrolünüzü talep edemezsiniz. Bu güncellemeler batarya drenajı ile ilgili bilinen glitches'leri düzeltebilir, bir yazılım güncelleştirmesi, TIPM'nin davranışını stabilize etmek için ucuz ve hızlı bir yoldur.

Başarısızlıklı bir TIPM'nin Uyarı İşaretlerini Tanıtmak

Başarısızlığı erken yakalama sizi mahsurdan veya pahalı bir teşhis faturasına karşı koruyabilir. Geçici sorunları görmezden gelmez. TIPM nadiren ilk denemede felaket olmaz; genellikle uyarı işaretleri verir.

Bu spesifik semptomlar için izleyin:

  • [FONT:0]Fuel Pump Anomaliler:[Dönetici:[Dönetici: 0 ) Jeep'iniz en yaygın semptomu olabilir, ancak başlangıçta yakıt pompasını duyabilirsiniz. bazen TIPM kapağında sert bir patlama geçici olarak tamir edecek ve pompanın koşmasına izin verecek.
  • [FONT=0)Sürekli Accessory Issues:[Dönetici: 0) horn honks rastgele hareket eder veya geri dönmeyi reddederler. iç ışıklar kalır.
  • [FONT:0)Başlangıç ve şarj sistemi Çatışmaları: Araç iyi bir batarya ile başlamaya ve başlangıçlara başlamaya çalışacaktır.The dash lights flicker when you turn the key.The iletim erratically because the TCM (Transmission Control Module) iletişim kurmak için mücadele eder.
  • [FONT:0]Parasitic Battery Dr:[Dönetici:[Dönetici: 0) Bataryanız iki gün boyunca otururken öldü. TIPM, bir devreyi canlı tutabilecek bir teste sahip olabilir. Standart bir parasitic çekme testi (çok metreye kadar) bunu doğrulayabilir, ancak belirli devreyi bulmak TIPM'yi ihlal eder.
  • [FONT:0)Diagnostic Problem Kodlar (DTCs):[DTCS):[DFLT:1), bir BTC-II tarayıcısını kullanarak, U1402 (Implausible Front Left Signal) gibi ABD kodlarını görebilirsiniz.

TIPM Sorunlar için Maliyetli Çözümler

TIPM'niz belirtileri gösteriyorsa, bayiliğe hemen koşmak ve yeni bir tane satın almak zorunda değilsiniz. Farklı maliyet ve güvenilirlik profilleri ile her biri.

DIY Tanılar ve Onaylama

Para harcamadan önce, başarısızlıkları onaylayın. Batarya sağlık ve zemin çantalarınızı kontrol etmek için çok fazla bir yer kullanın. Belirli U-codes okumak için bir BTC-II tarayıcı kullanın. Wrangler Forum veya JK-Forum gibi ayrıntılı sorun giderme kılavuzları bulabilirsiniz. Birçok mal sahibi başarısız devreyi izole etmeyi gerçekleştirebilir.Bu adım sadece bir tamir dükkanında yanlış bir teşhis sağlayabilir.

Profesyonel Tamir Hizmetleri (En İyi Değer)

TIPM'inizi atmayın. TIPM'nizi yeni bir kişinin maliyetinin bir kısmı için yeniden inşa edebilecek özel elektronik onarım hizmetleri vardır.Bu hizmetler genellikle 150 $ ve 400 $ arasında maliyetle mal olacaktır:

  • Kapalı davayı açın.
  • Bilinen tüm başarısızlık-prone rölelerini değiştirin (özellikle yakıt pompası röle).
  • Re-solder devre kurulunda eklemleri kırdı.
  • Temiz korozyon ve gelecekteki nem hasarını önlemek için uygun kaplama uygulayın.
  • Geri dönmeden önce üniteyi test edin.

Bu genellikle yeni bir OEM ünitesinden daha iyi bir seçenektir çünkü onarım uzmanı, doğal tasarım kusurlarına (poor satering, kaplama eksikliği) hitap eder ve üreticinin düzeltmediği anlamına gelir. Turn around time is usually 2448 hours.

OEM Remanufactured Unit (The Bayi Seçilmiş)

Doğrudan bir eklentiyi tercih ederseniz, bir OEM yeniden üretilmiş TIPM bir seçenektir. Ancak, pahalı (800 $1,400) Önemli bir birim olarak, yeni bir OEM birimi, bir bayilikte programlama gerektirir.PPM'yi anahtarsız giriş ve doğru yakıt pompası mantığı gibi özellikleri sağlamak için flaş gerekir.

Aftermarket Bypass Kits (Bir Katı Geçici Fix)

Tek semptomunuz yakıt pompasının başlama koşulu değilse, modülün geri kalanının iyi çalışıyorsa bir TIPM atlama cihazı satın alabilirsiniz.Bu basit kit, dışsal bir röle ile hatanın iç rölesini değiştirir ve yakıt pompa sorunu için kalıcı bir düzeltmedir.

Uzun Süreli Maliyet Azaltıyor Strategies

Yüksek maliyetleri önlemek sadece TIPM'yi düzeltmekle ilgili değildir; aracın elektrik ekosistemini yönetmekle ilgilidir.

Her Şey Doküman Her Şey

Elektrik sorunlarınızın bir günlük tutun. (eski başlangıç, sıcak motor, yağmur günü) Bu veriler, bir mekanik veya onarım hizmeti için paha biçilmezdir.Eğer uzun bir garantiye sahipseniz, bu kayıtların başarılı bir iddia yapmanıza yardımcı olacaktır. TIPM başarısızlıkları bilinen bir konudur ve "başlangıç" tarihinizi garanti altına almak sizin için bir garanti için geçerli değildir.

Kontrol Garantili

Herhangi bir para harcamadan önce, TIPM'nizin hala kapsadığı kontrol edin. Bu, özellikle de sertifikalı bir pre-satış (CPO) aracınız veya bir sonraki pazar genişletilmiş garantileri varsa, özellikle de garanti edilen TIPM hasarlarını garanti altına alabilir, ancak şüpheli bir röfü kapatabilir.

Routine Elektrik Teftişleri'nde Yatırım

Yıllık araç kontrolünüze bir TIPM inceleme ekleyin. Gazkete bakmak için hiçbir şey maliyeti yoktur, terminalleri kontrol edin ve U-codes için tarama yapabilirsiniz. Bu basit 10 dakikalık çek, 1,200 krizini tedavi etmek gibi TIPM'nizi tedavi edebilir: bunu görmezden gelir ve sonunda başarısız olacaktır.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

TIPM, modern Jeep elektrik sisteminde en zayıf bağlantıdır, ancak bu zayıflığı anlamak için öngörülebilirdir.Ne yazık ki, ısı ve elektrik stresi kök sebepleridir, bir satıcının değiştirilmesi için hedeflenmiş bir eylemden faydalanabilirsiniz. Düzenli denetimler ve kitler sağlıklı bir bataryayı korumak ve iç devreleri aşırı yüklemekten kaçınmak, bankanın uzun vadeli tasarruflarını güvenli bir şekilde dağıtmadan uzak tutmanız için anahtardır.