Track Bars ve onların Jeep Suspension'daki Rolü

Track barları, panhard barları veya daha sonra kontrol barları olarak da adlandırılan panziğe, Wrangler, Cherokee ve Gladiator dahil olmak üzere en çok Jeep modellerinde bulunan sağlam bir montaj parçası. birincil işlevi, araç çerçevesini veya vücut üzerinde daha sonra kontrol altına almaktır.

Takip bar, her iki ucundaki bar raydan diğerine bağlanır ve merkeze giderken, özellikle de jeotermal bir bağlantı kurmak, bir diferansiyel bağlantı kurmak gibi araçlar için önemlidir.

Uzun vadeli sahipleri için, barların nasıl çalıştığını anlamak, dikkat ettiklerinde ilk adımdır. Birçok yeni Jeep sahipleri, düzenli araç denetimlerinin bir parçası olarak barınmayı öğrenmeleri için şaşırır.

Giysi ve Tear Ortak İşaretler

Uzun vadeli Jeep sahipleri sürekli olarak bir takip çubuğunun giymeye başladığını gösteren birkaç cümleyi rapor eder. Bu erkenleri tanımak önemli onarım maliyetlerini koruyabilir ve güvenliği geliştirebilir.

Aşırı Oyun ve Yönelme Vagueness

İlk belirtilerden biri fark ediyor, direksiyon yanıt vermeden önce belirsiz veya gevşek bir duygu.Bu genellikle aracın düz yolculuk yapması için sabit küçük düzeltmeler yapmak zorunda olduğu olarak tanımlanabilir. parkta ve fiziksel olarak direksiyonu geri ve ileri kayarken, tekerleklerin yanıt vermesinden önce bir klişe veya gecikme hissedebilirsiniz.

Clunking ve Popping Gürültüleri

Unusual, bumps üzerinde sürüş yaparken, dipler veya hız boğaları, tekrarlanan hareketten gelen klasik bir izodik veya metalik pop genellikle ön uçtan gelen bir popülar kötüleşti veya takip barı fişleri kırıldı. Bazı durumlarda, montaj delikleri tekrarlanan hareketten elongated olabilir, süspansiyon döngüleri ne zaman üretir.

Yok veya Hızlı Lastik Giyinme

Bu, barın merkezi olarak kalmaya devam ettiğinde, aracın hizalanması basit bir ayar meselesinden önce, lastiklerin kenarlara veya fincan şeklinde aşınma modellerine yol açmasına neden olabilir.Dörtücü aşınmalar, normal olarak döndürmeden önce pisti kontrol etmelidir.

Drifting, Wandering, ya da Pulling

Bir yıpranmış pist bar, aracın otoyol hızlarında dengesiz hissetmesini sağlar. Jeep direksiyonu serbest bırakırken bir tarafa sürüklenebilir veya bir şeritte kalabilmesi için sürekli giriş gerektirebilir.Bu genellikle yol yüzeyi değişiklikleri ile değişir. Birçok sahipleri Jeep'in “skittish” veya “squirrelly” hissettiğini bildiriyor.

Ölüm Wobble Precursors

Tam yüzüstü ölüm wobble birden fazla süspansiyon bileşeni içeriyor olsa da, başarısız bir takip barı genellikle ilk domino düşmesine izin veriyor ve bu gelir ve gider – özellikle de otoyol hızına çarptıktan sonra – takip çubuğunu hemen kontrol etmeli.

Çekilme Bar Giyimi'nin Hızlandırılması

Tüm barlar aynı oranda giymiyor. Çeşitli değişkenler bu bileşenin nasıl hızla küçültüğünü ve bu faktörleri anlamak, sahipleri bakım aralıklarına ve yükseltmelere yardımcı olabilir.

Off-Road Use and Terrain Severity

Frequent off-roading, barın takmayı takip eden en büyük katkıdır. Rock tarama, mudding ve çöl her hafta sonu sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık ve diğer droops, pist barı çarpıtılır ve monte edilir ve monte edilir.

Asansör Kits ve Suspension Geometry

Bir süspansiyon asansörü yüklemek, pist çubuğunun axle ve çerçeveye göre yönünü değiştirir. Fabrika takip çubuğunu kullanan, ayarlanabilir bir iz barı kullanılmadan bir tarafa axle dengelemesi gerekir.Bu geometri yanlış ki sürekli yan yük sabit kenarda olur ve erken aşınmaya neden olabilir.

Çevre Exposure ve Korozyon

Kışın kullanıldığı bölgelerde Jeeps, bar bileşenleri üzerinde hızlandırılmış korozyona yol açtı. Metale özellikle de bizdik noktalarda ve ısıtılmış alanlarda, Rust'ın da bulamalara yol açan, kauçuk alanların boğması ve yırtılmasına yol açabilir.

Kalite ve OEM vs. Aftermarket

Fabrika en Jeep modellerinde bar, tipik on-road sürüş ve ışık kapalı yol kullanımı için yeterli olmak için tasarlanmıştır. ancak, uzun vadeli sahipleri, OEM takip çubuklarının poliurethane veya yüksek-durometreden daha hızlı bir şekilde azaltıldığını bulurlar. Aftermarket takip barları genellikle kullanılabilir eklemler, daha büyük çaplı çelik ve heim ortaklar veya Johnny Ortaklar, daha uzun süreli hizmet ömrü sağlayan ilk maliyet artışları genellikle otomatik olarak azalır.

Yük taşıma ve towing

Kargo alanında ağır yükler taşımak veya bir römork yapmak, kamyonun çalışma açısını hızlandıranlardan daha hızlı bir şekilde temizlemeyi ve değiştirmesini sağlayan önlemleri alır. Ekstra yük aynı zamanda köşeleme ve frenleme sırasındaki pist çubuğuyla iletilen güçleri arttırır. Jeepleri ağır araç kutuları kullanan sahipleri veya kapalı yol kampa kullananlar, yüksüz olmayanlar tarafından daha hızlı bir şekilde aşınmaya teşvik edilir.

İzleme Bar Longevity için bakım ipuçları

Uzun vadeli Jeep sahipleri, bar bakımının özel araçlar veya geniş mekanik bilgiler gerektirmez, ancak düzenli dikkat gerektirir. İşte en etkili uygulamalar, takip çubuğunuzu üst durumda tutmak için.

Her Yağ Değişiminde Görsel Denetimler

Bir petrol değişikliği veya lastik rotasyonu için araç altındayken pist çubuğuna bakmak için bir alışkanlık yapın. sönüme bakın, ya da torn bushings. Metal barın kendi başına ölçeklendirmek için kontrol edin, özellikle de stand sonunda oynamak için barı kaplayın.

Torun Kontrolleri ve Thread Locking

İzleme barı cıvataları, her zaman ağır bir çıkış durumundadır - genellikle 75 ve 125 ayak uçları arasındaki modele bağlı olarak onları geri almalarını sağlar.Loose cıvataları, gelecekteki geri yüklemeleri gereken en yaygın engellerden biridir.

Proper Pumps

Eğer takip barı yağ parçalarına sahiptir (zerk), lubricate her 3.000 ila 5.000 mil veya her su geçişinden sonra. su yıkamasını önlemek için kaliteli bir lityum bazlı veya deniz seviyesinin yağ kullanın. Over-greasing mühürleri dışarı çıkarır, bu yüzden bu çöpü aniden küçük bir miktar taze yağ purges'i ortaktan görebilmek için uygulayın.

Montajlama Sonrası Doğrulama

Jeep'in süspansiyonunu değiştirirken herhangi bir zaman - küçük bir uzaycı asansör bile - pist bar açısı ve axle merkezi kontrol edilmelidir. Çoğu uyum mağazası axle dengelemeyi ölçebilir, ancak birçok sahibi her tarafta bir kaset ölçüsü ile kendi ölçümlerini yapmayı tercih eder.Eğer dengelemek için 4 inç daha fazla ayarlı bir yol ayarlandığında, bir diski ayarlayın.

Bushingchange vs. Full Track BarChange

Bazı Jeep modelleri için, yedek çöpler ayrı olarak pist bar meclisinden kullanılabilir. Bu genellikle metal barın kendisi iyi durumdaysa uygun bir şekilde sabitlenmeli. ancak, montaj delikleri elongated veya bar iyiyse, tüm montajın değiştirilmesi gereklidir. Uzun vadeli sahipleri barı düz bir yüzeyde yuvarlayarak denetim altına almak için barı denetim altına alır.

Track Barını yükseltmek: Ne zaman ve Neden

Birçok uzun vadeli Jeep sahipleri sonunda fabrikanın barın ötesine daha ağır kullanım için tasarlanmış pazarlama seçeneklerine geçebiliyorlar. Yükseltme ve neye bakmanın kararı daha kolay hale getirebileceğini anlamak.

Bir Üste Yükseltme İhtiyacınız Var

Her yıl veya iki kez barı çöpleri değiştiriyorsanız veya bir kez barı değiştirdiyseniz ve bir asansör kurulumundan sonra tekrar giyilir - sorunu daha dayanıklı bir şekilde yükleyen sahipleri için sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık, OEM pisti çubuğunun işe alınmadığını bulur.

Asansöre Edilen Araçlar için Ayarlanabilir Track Bars

Bir ayarlanabilir iz bar, bir süspansiyon asansörü aldıktan sonra tam olarak son derece yakınlaştırmanıza izin verir.Bu kritiktir çünkü sabit uzunlukta bir takip çubuğuna sahip olan tekerlek, aracın eğimli uçlara veya çok fazla montaj deliklerine yol açar.Axlenceli barlar doğru uzunlukta tekerlek elde etmek için çok fazla artikülasyon için en yüksek bir pozisyona sahip olacaktır.

Malzeme ve İnşaatı

Pazarlama takip çubukları genellikle kromoly çelik veya DOM (drawn over mandrel) borulardan yapılır, her ikisinde de daha yüksek güç ve yorgunluk direnç sunar, hatta daha uzun vadeli sahipleri minimum 1/4 inçlik bir duvar kalınlığı ve ısıtılabilir bir montaj ile bir bar aramayı önerir.

Brands Long-Termin Sahipleri tarafından Güvenildi

Piyasada birçok seçenek olsa da, bazı markalar uzun vadeli Jeep sahipleri arasında uzun vadeli ipuçları elde etti.Ücretleri için:0) MetalCloak) kendi DuCoil sistemi ve ağır-duty track barları için aşırı sanatseverlik için yüksek çözünürlükte uzmanlaşmıştır.

Track Bar Relocation Brackets

Bazı araçlar için, çerçevede veya axle üzerindeki takip çubuğunu yeniden konumlandırın, tüm barı değiştirmeden geometriyi iyileştirin.Bu, 2 ila 3 inç arasında mütevazı asansörler için daha pahalı bir seçenek.Relocation braketler, barı daha yatay bir konuma geri yükleme ve geliştirmenin daha düşük noktası haline getirmenin yollarını daha düşük tutar. Ancak, sahipleri, braketlerin başka bir potansiyel başarısızlığı ekleyeceğini ve güvenli bir şekilde kaynaklanmanın ve kaynaklanmanın daha pahalı bir seçenek olduğunu bilmelidir.

Tanıklıklar ve Gerçek Dünya İçgörüleri

Barınma süresi hakkında en iyi bilgi, yıllardır Jeeps ile yaşayan ve her iki mil de açılıp kaldırılan sahipleri tarafından gelir.

Mark'ın 2015 Wrangler: Consistent Muayene Pays Off

Mark, 2015 Wrangler'e beş yıldan fazla bir süredir sahip oldu ve bunu Colorado Rockies'te onlarca mil uzaktaki gezileri aldı. Her ay basit bir görsel inceleme ve pry bar testi ile otobüsle kontrol etti. "Her 18 ay bir dizi otobüsle gidiyorum," diyor. "Ama ben bir barıntıyı hiç bir zaman yok etti.

Lisa'nın 2018 Cherokee: Hard Way Öğrenme

Lisa 2018'in Cherokee Trailhawk'ı kullanıyor ve başlangıçta, barıtmaların tamamen yok edildiğini ve çerçevenin yağdığını gördüm.Şu anda her 20.000 mil koruyucu bakım onarımı sırasında. "Özellikle kaba bir bakım aracının 30 dakikalık bir işi ve kalite tomurcukları için 40 $ 'ı zorladı.

John's 2020 Gladiator: Güven için lisanslama

John, Gladiatorunu her iki günlük komünleme ve hafta sonu kaya taramasını kullanıyor. İlk yıldan sonra fabrika pisti çubuğunun 35 inç lastikleriyle yüksek hızlarda çok daha geç hareket ettiğini fark etti.Gerçekten de, bir tonluk boruyu Synergy Suspension'tan yükselterek büyüttüğüm. ”O fark sıkı bir şekilde baskı yaptı ve her iki yıl boyunca bu parkın yerinin yerinin normal bir şekilde kaldırdığını düşünüyorum.

David'in 2012 Wrangler: On Yıl ve Konting

David, 150.000 milden fazla bir 2012 Wrangler'in orijinal sahibidir. Üç kez bulamaları değiştirdi ve bir rockta iyi bir şekilde barıntı açtıktan sonra bir kez barın. "Ben 33 inç lastik koştum ve hala sıkı hissediyordum," diye açıklıyor. "Sigaralar diz üstü fırlatıldı.

Bir Track Barı Nasıl Değiştirilir?

Tüm pist çubuğunu değiştirmenin veya sadece bu çöplerin değiştirilmesinin, bu yargıyı yapmak için açık kritere bağlı olduğunu karar vermek için.

Mümkün olduğunda tamir

Metal pist barın kendisi düz, paslı çukurlar serbest ve montaj delikleri yuvarlaksa, sadece bu çöpleri değiştirmek genellikle en iyi rotadır. Bu, özellikle de iyi durumda olan fabrika pist barları için geçerlidir. Bushing yedek kitler çoğu Jeep model için mevcuttur ve aynı zamanda cıvataları değiştirmelidir.

Hasarlı Zaman Değiştirin

Bir izoğraf, kırılmış veya genişletilmiş bir montaj delikleri değiştirilmelidir. Hasarlı bir barına salınması güvenli değildir ve felaket başarısızlıklara yol açabilir. Benzer şekilde, çerçeve braketi iyiyse veya montaj yüzeyi kırılırsa, para kazanılmalıdır ve üst düzey bir şekilde sabit bir şekilde yedek parçalı arazide bulunan Jeep sahipleri ile değiştirilmesi gerekir.

Önleyici Bakım Olarak Yükseltin

Birçok uzun vadeli sahipleri, fabrika ünitesi başarısız olmadan bir sonraki pazar pistine yükseltmeyi tercih ederler. rasyonele, kaliteli asansör kit ve uygun bir ayarla birleştirildiğinde, yüksek bir marjla, yüksek çözünürlükte daha ekonomik hale getirebilir.Bu özellikle de Jeep'i beş yıl veya daha uzun süre tutmak için cazip.

Sonuç: Proaktif Bakım Uzun Servis Yaşamını Sağlıyor

Jeep pist barları doğal olarak kırılgan bileşenler değildir, ancak fabrika garantisinin ne kadar çok uzağında bar yaşamı genişletebilirler - özellikle düzenli olarak kapalı olan araçlarda veya sert ortamlarda çalışır. Uzun vadeli sahipleri sürekli olarak bakım, erken semptomlar teşhisini gösterir ve stratejik yükseltmeler fabrika garantisinin ne kadar çok daha fazla takip edebilir.

Bu uygulamaları takip ederek, sahipleri ölüm probleminin tehlikelerinden kaçınabilirler, düzensiz lastik giymeyi ve Jeeps'in her ikisini de yolda kullanmayı eğlenceli kılan kesin yönlendirme yanıtını tutabilirler.Kaynaklar gibi Kaynaklar:0)Quadratec), geniş bir dizi bar seçenekleri ve yedek tomurcuklamalar sunar, çünkü bakım çubuğuna koyduğunuzda bakım görevlerin güvenliğiniz için geri döndüğünüzde, güvenlik için araç bakımına geri döndüğünüzde, güvenlik için özel bir şekilde rehberlik sağlar.