Kar ve Buz: Kış Yolunu Kıtlamak

Kış havası, herhangi bir aracı sınırlarına itiyor, ancak Jeep Wrangler sürekli olarak derin kar, kara buz ve acı soğuk olan araçlardan övgü kazanıyor.Bir yarı zamanlı veya tam zamanlı dört tekerlekli araba sistemi kombinasyonu, cömert zemin tespiti ve kısa bir tekerlek tabanı Wrangler, termometrenin zayıf yönleriyle karşı karşıya kaldığında, tipik otomobiller ve SUV'lar için ayrı bir avantaj sağlıyor.

Birçok uzun vadeli sahipleri Wrangler'in 4WD sistemini rapor ediyor - Komut-Trac veya Rock-Trac'ı terk ediyor - Minnesota'dan gelen bir düğme veya kaba kilitler, bir araya gelen ön ve arka eksenleri kilitledi, dört tekerleke güç veriyor.Bu, tekerlek buzun üzerine kaydırıp, 4 tane boksluk yürüyüşünü koruyor.

Yer Temizliği ve Yaklaşım

Wrangler'in standart zemini yaklaşık 10 inç (kesmelere bağlı) tespiti, ağır bir sedan ve dik bir yaklaşımla ortalık alanlara giden kargalar ve kalkış açılarını sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık terk edilmiş yollar ve boş yolları atlatmış.

  • [0]Approach açısı:[Dönem:[Dönem: 4,4 dereceye kadar Rubicon kesimleri üzerinde 44 dereceye kadar
  • [0]Breakover açısı:[Dönem:[Düzen: 1,8 dereceye kadar).
  • [0]Deparlık açısı:[Dönem:[Dönem: 1] 37 dereceye kadar

Bu sayılar gerçek dünya yeteneğine tercüme eder: bir Wrangler çok fazla pahalı parkta gezinebilir, donmuş kar mounds üzerinde sürebilir ve sıkı sıkıya girmeden toz yoluyla taranabilir.

Kış Dominancesi için Tekerlek Seçimleri

Tüm mevsimsel lastikler ışık karda yeterli performans gösterirken, deneyimli sahipleri, alt camlı sıcaklıklar gibi soğuk bir kauçuk bileşik kullanmaya teşvik ederler:0)Bridgestone Blizzak) veya [[Dönetici|Dönetici|Döneticileri # 3], Kış lastiğim alt uçsuz sıcaklıklarda kalırken, dört tane daha sertleştirici.

Derin karla düzenli olarak mücadele edenler için, market tekerlekleri darlıklı çaplarla (örneğin, 20 inç yerine 17 inç) dağ geçişleri gibi uzun, daha dar lastikleri kesmek için izin verir.

Soğuk-Bizi Başlıyor ve Kabin Isınma

Hiçbir araç aşırı soğukta mükemmel değildir ve Wrangler kuzey Kanada'daki sahipleri ve İskandinavya’daki birçok kullanıcının hızlı bir şekilde başlaması için bir bataryaya sahip olması durumunda ekstra crank gücüne ihtiyaç duyar.

Kabin ısıtma çoğu sahipleri için yeterlidir, motor bir kez güçlü ısı sağlarken, çalışma sıcaklığına ulaşır. Ancak, yumuşak en üst modeller sertlerden daha hızlı ısı kaybeder, özellikle de vinil pencereler donmuşsa. sahipleri kabin öncesi için uzaktan başlangıç sistemi kullanmayı önerir ve bazı yalıtım kitlerini saklamayı zorlar.

[FONT=0)Dön bağlantı: [Dönetici:2)|Dönetici:0))

Rain and Seling: Navigating Wet conditions

Ağır yağmur, flaş suları ve su çoğu araç için ciddi riskler oluşturuyor, ancak Wrangler'in tasarımı kasıtlı olarak ıslak ortamlara sahip. yüksek hava alımı - motor körüne yakınlaştı - Wrangler için en fazla 30 inç değerindeki derinliklere ilham veriyor ve Rubicon modeli, genişletilmiş nefes tüplerine neredeyse 33 inç katarak başa çıkabiliyor.

Su Fording Capability

Wrangler'in mühürlü elektrik konektörleri ve diferansiyel vents su zararlı kritik bileşenlerden kaçınır. Bir Florida sahibinden bir video, suya erişen bir kavim aracılığıyla Wrangler sürüşünü gösterdi - araç bir hiccup olmadan ortaya çıktı. Ancak, üretici derin ayakta sulardan kaçınır, çünkü saklı bir damlalık veya aniden damlaları terk etmek hala sorunlara neden olabilir.

  • [Düzzamanın akıp giden bir derinlikte (Ceff): [Dönem: 0,3 inç (Rubicon: 33 inç)
  • [FONT=0) Derinliğe dikkat edin: [Dönetici: [Dönetici: 1 ) 20-24 inç güvenlik marjı için
  • [FONT:0)Post-fording bakım:[Dönem:[Dönem: 1) Kontrol diferansiyelleri, transfer davası ve su ingre için axles

Düzenli olarak sualtı yoluyla araba kullanan sahipleri genellikle çatıdaki hava alımı yükseltmek için bir snorkel kit yükler, 5 feet ötesinde derinlikler kaydetmelerine izin verir - ancak bu önemli bir değişiklik gerektirir ve öncelikle off-road meraklıları için.

Slick Roads'ta Stability on Slick Roads

Wrangler'in uzun gövdesi ve sağlam axles olağanüstü hava kirliliği sağlarken, yağmurda bir spor arabasını yapmazlar. Yüksek ağırlık merkezi, aracın acil manevralar sırasında hafifçe hissetmesi anlamına gelir, ancak tüm mevsimsel lastikleri ayakta tutmak için çok hızlı bir şekilde yönlendirilebilir.

Pasifik'ten bir kullanıcı, “Köpektif yağmurda hiç güvensiz hissetmedim, ancak kesinlikle yavaşlıyorum. Wrangler bir BMW değil – ıslak olarak saygıyla kullanmak zorundasınız.”).

Viability and Top Options

Diktatör ve büyük pencereler yağmurda mükemmel bir durumsal farkındalık sağlar, ancak yumuşak üst içerideki sert modeller ve siliciler her türlü açıklığa kavuşturulacak kadar daha üstündür.

monsoon iklimlerinde sahipleri genellikle sert bir yıl boyunca geçiş yapar veya cam pencerelerle yumuşak bir üst ekler ( prim Sunrider gibi).

Heat and Nem: Yaz Koşulları

Yaz aşırıları – 100°F'nin üzerindeki sıcaklıklar ve yoğun güneş - Wrangler'in iklim kontrol sistemleri ve iç konforları anlamına gelir. Sahibi deneyimler burada kış veya yağmurda daha karışıktır, çünkü Wrangler'in açık hava tasarım ticaretleri, çatı ve kapıları kaldırma yeteneği sevgili bir özelliktir, ancak aynı zamanda kabin geleneksel bir SUV olarak sıkılmıyor.

Performansı

JL nesli (2018-günümüz) fabrika klima sistemi, önceki modellerde önemli ölçüde gelişmiştir. AC'deki sahipleri ve Dubai'deki kabinleri üç haneli ısı boyunca rahat tutabilir ve iç mekana hızla ısıtılmamıştır. Ancak, araç ilk kez doğrudan güneş ışığında park edilmişse sistem mücadeleleri.

  • [FONT:0)Tips sahipleri:[Dönler:[Dönler: 1 )
  • Bir yansıtıcı rüzgar koruyucusu güneşshade kullanın
  • Pencereleri AC'ye dönmeden önce dövmek sıcak hava
  • Seramik camı güneş ısısını azaltmak için yüklemeyi düşünün
  • AC'yi daha hızlı soğutma için recirculation modunda çalıştırın

Bir Texas sahibi, “105°F gününde, AC trafikte biraz daha iyi performans göstermesine yardımcı olabilir.

Açık hava, ısı yönetimi vs.

Enable top Wrangler'in imza özelliğidir ve yaz aylarında kumaşı veya sert panellerde popu katlayabilirsiniz. Açık hava sürüşü özgürlüğü hala hava akışına izin verirken, aşırı sıcaklıklara sahip olan mücevherler, birçok takdir edilen bir dengededir.

Yumuşak toplar, ısıya sertten daha az etkilidir - kumaş daha fazla radiant ısıya izin verir. Sert başlıkları ile ses-deadening başlıkları iç fark edilebilir derecede soğuk tutabilir.En sıcak iklimlerde yaşayan sahipleri genellikle sert bir yıl boyunca tercih eder ve sadece iki paneli daha soğuk günlerde hissedilir.

Motor ve Translaksiyon Sıcak-Weather Reliability

Wrangler'in soğutma sistemi sağlam, ancak uzun süreli kum veya çamurda geçiş ve motor sıcaklıklarının yükselmesine neden olabilir. 8- hızlı otomatik şanzıman, özel bir soğutucu içerir ve motor radyatör normal sürüş için yeterlidir. ancak, 100 °F + havadaki römorklar bazen aşırı yaz kullanımı sırasında yardımcı bir vites daha serin bir şekilde ısıtılır.

[FONT=0)Dön bağlantı: [Dönetici:2)Wrangler motor/yüksek çözünürlük tartışması için forumlar[DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD)[Döneticiler için forumlar[Döneticiler).

Off-Roading: Extreme Terrain Mastery

Aşırı ortamlarda yol açma –rocky izleri, derin mud, gevşek kum, dik inclines - Wrangler'in şöhretinin nerede olduğu, araçlarını geri almak için sürekli olarak Wrangler'i mevcut en yetenekli stoğun 4:1 transfer davasıyla birlikte, cephe ve arka diferansiyellerini kilitledi.

Suspension ve Articulation

Katı cephe ve arka eksenler olağanüstü tekerlek sanatı sağlar, yani lastikler, Rubicon Yolu veya Moab'ın dengesiz arazi üzerinde yol açma yeteneğinin korunması için kritiktir.

  • [FONT:0]Stock articulation (Rubicon): ) Yaklaşık 20 inç tekerlek seyahati
  • [FONT:0]Dis bağlantı çubuğu fayda sağlar: Sanatsallaştırma% 20-30%
  • [FONT=0)Pazar yükseltme seçeneği:[Dönetici:[Döneme:0)[Dönüşün yükseltme seçeneği:[Dönüşünceler:[Dönüşünceler:[Dönüşükler)

Traction Control and Soyunma

Fabrika kontrol sistemi (ESC), gerekli olan bir tekerlekten kaçmasına izin veren bir yol işaretini içerir, ancak gerçek oyun değiştirici, değiştirilmiş bir Toyota 4Runner'ı durdurduğunda, her iki kilitde de tekerlekler, her iki kilit güçten de zarar veren bir tekerlekten yoksundur.

kum sürüşü için, sahipleri lastikleri 12-15 PSI'ye daha büyük bir temas yamaını oluşturmak için tavsiye ederler. Wrangler'in düşük menzili ve büyük tork, kazmadan hafifçe uçmasına izin verir. Ancak, tekrarlanan yüksek-RPM derin kumda iletime neden olabilir, bu yüzden serinleyici cazip cazip cazip cazip cazip cazip cazip.

Durability Under Duress

Wrangler'i sert bir şekilde kullanan sahipleri, sürücünün sağlam olduğunu söylüyor, ancak fabrika bağ ve sürüklenme bağlantıları, bu zayıflıkları tekrarlanan kayalarla tekrarladı ve Armaa 44 eksenleri daha büyük bir lastikten aşırı tork kırabiliyor (37 inç ve üstü).

[FONT:0)Dön bağlantı: [Dönetici:2|Dönekli ve tavsiye için 4Wheel Bölüm blogu [Döntme: 3)

Hail, Rüzgar ve Toz Fırtınaları

Uncommon ama şiddetli hava fırtınalar gibi, kasırga-gücü rüzgarlar ve toz fırtınaları fırtınalı mevsimlerde herhangi bir sürücü yakalayabiliyor ve Oklahoma'dan yüksek hızlardan kaçınıyor, dedi ki:0 “Bir mikroburst boyunca, Wranglar bir sonraki şerite doğru giden ayak izime karşı koruma teklif etmiyor.

Toz fırtınaları için, Wrangler'in kabin hava filtresi, HVAC'nin yeniden sirkülasyona ayarlandığında etkilidir, ancak iyi toz hala yumuşak üst mühürler yoluyla görebilir.Sürücük mühürlerin düzenli temizliği ve silikon yağı uygulama daha sıkı bir mühür tutmaya yardımcı olur.

Aşırı Hava Performansı için Kullanıcı Önerileri

düzinelerce Wrangler sahibinin öngörülerini yaptıktan sonra, aşırı havadaki performansı ve güvenliği maksimize etmek için birçok tekrarlanan öneri ortaya çıkıyor:

  • [FONT:0]Maintain katı bir bakım programı: Change motor yağı, iletim sıvısı ve sahibin el eleklerinde belirtilen aralıklarda farklı yağlar. Extreme conditions speed wear.
  • [Düzücük lastikleri: 0 ) Mevsimlik lastikleri: [Düzg: 1) Kar /balık için özel kış lastiği, çamur ve yağmur için tüm yeraltı lastikleri veya otoyol-terrain lastikleri öncelikle 6 yaşından daha fazla lastikle araba sürmez.
  • [FONT:0) Havalimanları kullanın: Su koltuğu kapakları, tüm havalileri, kargo organizatörleri ve bir kurtarma çantası (tow, shovel, traksiyon panjurları) küçük bir rahatsızlık ve büyük bir arıza arasındaki farkı yaratabilir.
  • [FONT:0] Soğuk iklimler için bir blok ısıtıcısını düşünün: Basit bir manyetik ısıtıcı bile soğuk başlangıç ve motor aşınmasını artırabilir.
  • [FONT:0]Install a uzaktan başlangıç sistemi: Kabinin önceden optimize edilmesi veya kabinin ilk girdiğinizde HVAC sisteminde stresin azaltılması.
  • [FONT:0] Düşük olasılık koşulları için aydınlatma: Yardımcı LED sürüş ışıkları veya fog ışıkları yağmurda, kar ve tozda büyük ölçüde görünürlük geliştirebilir.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Jeep Wrangler, yüksek bir zemin tespiti ve su-fording yeteneği sayesinde, kar, buz ve ıslak koşullardaki üstünlüğü sürekli olarak vurgular ve sağlam bir dört tekerlekli sistem sayesinde, yüksek bir zemin tespiti ve su-fording yeteneği ile aşırı hava durumunu elde etti. Off-road performansı, onu bir diğer SUV tarafından karşı karşıya kalan maceracılar için en iyi bir seçim yapmak, derin bir dört tekerlekli ve parlak koşullar.

Araç mükemmel değildir ve Wrangler aşırı ısıdaki sınırlamalarını gösterir, klimanın mücadele edebileceği yer ve güçlü bir haçlı, uzun vücut sürücü dikkati talep ettiği yerde. Ancak bu dezavantajlar neredeyse her türlü olumsuz hava senaryosu için ilham verir.Karda günlük bir yolcu olup olmadığınız, bir hafta sonu aşırı soğukta, ya da sadece bir fırtına tahliye sırasında huzur isteyen biri, Jeep Wrangler en yetenekli ve güvenilir araçlardan biri olarak kalır.

Wrangler'in aşırı koşullardaki güçlü ve zayıf yönleri anlamak - ve uygun bakım ve aksesuarlara göre hazırlamak - efsanevi yeteneğinin size ne atacağı konusunda hiçbir önemi yoktur.

[FONT=0)Dön bağlantı: [Dönetici:2)Dönetici performans için karşılaştırmalar[Dönetici: 3)