Jeep Wrangler'de Totally Integrated Power Modül (TIPM) anlamak

Toplam entegre Power Modül (TIPM) birçok Chrysler, Dodge, Jeep ve Ram araçla 2007 ve 2018 arasında üretilen tek bir mühürlü birimdir.JK nesli, 2007-2018), TIPM, kontrol sistemi altında tek bir mühürlü birimdir.

TIPM, çok sayıda kritik fonksiyon için tek bir başarısızlık noktası olduğundan, küçük bir içsel hata bile neden elektrik problemlerini çözmesine neden olabilir. TIPM nasıl çalışır ve başarısızlık modellerini tanımaya yönelik ilk adımdır.Sampiyonel analiz sorunlarınızda, yüksek çözünürlükte, baskıya karşı hassastır.

Ortak TIPM Sorunları Jeep Wrangler Sahibi tarafından rapor edildi

JT Forum üyeleri, Reddit'te Wrangler sahipleri ve NHTSA şikayet arşivleri, TIPM ile ilgili başarısızlıkların tutarlı bir setini ortaya koyarlar.Her Wrangler bu sorunları deneyimlemezlerken, en sık alıntılanan sorunları garanti etmek için yeterince yaygındır, semptom ile gruplandırılır.

Yakıt pompası Başarısızlık Helikopter & Hayır Başlangıç Koşulları

Çoğu alarm verici TIPM başarısızlıklarından biri, TIPM içindeki yakıt pompasının devresini içerir. Bu, birçok durumda, bazen birden fazla anahtar döngüsünden sonra, yakıt pompanın pompanın yakılması veya soğuk satılan ortakların pompalanması nedeniyle iletkenliği kaybeder.Bu, birçok durumda, parkta sürücüyü parkta veya yol dışı bir sürü sürücüyü ortaya çıkarabilir veya bir sürü durumda, yakıt pompanın değiştirilmesini sağlar.

Geçici veya Ölü Elektrik Sistemleri

Bir diğer ortak şikayet aynı anda birden fazla elektrik fonksiyonu kaybıdır. Örneğin, pano ışıkları bir devreden çıkabilir veya tamamen karanlık gidebilir, radyo çalışmayabilir ve aynı anda hiçbir şeyin doğru çalıştığı “zombie” elektrik durumu yaratarak, aynı zamanda batarya iyi olur.

Flickering veya Non-Functional Aydınlatma

Headlights, kuyruk ışıkları, sinyalleri döndürür ve iç nokta ışıklar her zaman fikre zarar vermek nedeniyle yanlış davranırlar. Bazı sahipleri giriş yapmadan kafa ışıklarını ve parlaklığı tanımlar, veya dönüş sinyali normalden daha hızlı bir şekilde tıklayarak, kafa ışıkları tamamen bir güvenlik tehlikesini ortaya çıkarabilir. TIPM aydınlatmaya adanmıştır ve bu bileşenler zamanla kırılır ve özellikle de aşırı ısıya maruz kalan araçlarda aşırı ısı veya nem ile ortaya çıkabilir.

Güvenlik Sistemi Mal işlevleri (Sentry Key Immobilizer)

Jeep Wrangler, Sentry Key Immobilizer System ile donatılmış, TIPM ile iç mikrokontrolör arasındaki iletişim problemlerini deneyimleyebilir ve anahtar transponder. Belirtileri, sürüş sırasında güvenlik ışık flaşını hızla içerir, araç şarj etmeyi reddeder, bazen bataryayı boşaltırsa, ancak tekrarlayıcının sık sık sık sık sık sık sık sıkılır.

Erratic Relay Chatter & Phantom Loads

Bazı Wrangler sahipleri hızlı bir şekilde görüntülenmeyi rapor ediyor, araç kapalıyken bile. Bu genellikle TIPM içinde sohbet etmek - iç mantık hataları veya hasarlı sürücü devreleri nedeniyle sıkışıp kalıyor. Bu parasitik bataryaların çıkarılmasına neden olabilir, Jeep'i bir gecede ölüp bırakmak zor.

Güvenilirlik Değerlendirme: TIPM Kaçırma Ne sıklıkta?

Jeep Wrangler JK'daki TIPM'nin güvenilirliği tartışmalıdır. Birçok sahibinin, özellikle de 30.000 mil kadar erkenden yakıt pompası rötuşunu teşvik etmesiyle ilgili olarak, 2012-2018 Wrangler'deki başarısızlığı ile ilgili yüzlerce şikayeti gösterir.

TIPM'nin uzun ömürlü etkisini etkileyen faktörler şunlardır:

  • [FONT:0]Manufacturing toplu kaliteyi[Dönetici: 1 ) – Erken JK Wrangler (2007-2010) daha sonraki modellerden daha yüksek bir başarısızlık oranına sahip görünüyor, ancak başarısızlıklar 2018 yılına kadar devam ediyor.
  • [FONT:0] ⁇ ortamı) - Sıcak iklimlerde kullanılan Jeepler veya mevcut çizimleri artıran pazarlama aydınlatmaları daha fazla TIPM bozulmasına eğilimlidir.
  • [FONT:0)Battery sağlık[[DÜT:1] - Başarısız bir alternatör veya zayıf batarya, TIPM'nin hassas elektroniklerine zarar veren gerilim artışlarına neden olabilir.
  • [FONT:0]Moisture in Attack[Döntgen: 1) SİF konut mühürlenmiş ancak motor körü yıkamak veya derin su yoluyla sürüş, iç bağlantılarda korozyona neden olabilir.
  • [FONT=0]Age ve mileage[[Dönetici: 1 ) – Herhangi bir elektronik modül gibi, termal bisiklet sonunda satılan eklemler. 100k + mil ile 10 set daha yüksek risk altındadır.

Problemleri Sorun Gidermek: Adım-by-Step Guide

TIPM'nizin kalıcı olarak başarısız olduğunu varsaymadan önce, bu teşhis adımları izleyin. Birçok sorun taklit TIPM başarısızlığına neden oluyor, aslında korroded zemin çantası veya ölmekte olan bir batarya gibi basit sorunlar nedeniyle.

Adım 1: Kodlar için bir BTC-II Tarayıcı kullanın

Bir BTC-II tarayıcısında ( BlueDriver veya Autel gibi bir kalite önerilir) ve P068585 (ECM/PCM güç röt kontrol devresi/open), P0870 (transmission sıvı baskı sensörü devresi), veya U010101 (TCM ile iletişim) için kontrol etmek, bekleme hataları da dahil olmak üzere tüm kodları yazabilirsiniz.

2. Adım: Battery'i ve Şarj Sistemini Inspect

Zayıf bir batarya (geride 12.4 volt) veya bir hata değişikliği ( ⁇ gerilimi yukarıda 14.8 veya 13.2 yaşın altındaki) TIPM'nin önceden tahmin edilemez davranmasına neden olabilir.Suspect the Battery terminalleri for Zhong and provide the main ground kablo from the tight Battery to the engine block is clean and under 13.2 while running)

3. Adım: Görsel olarak TIPM Fus ve Relays'leri düşünebilirsiniz

TIPM kapağını açın ( sürücünün tarafında motor körü) aynı anda devre dışı bırakabilirsiniz. Problem hareket ederse, boyamak veya korozyon belirtileri arayın. ancak, birçok TIPM röleleri satışa çıkarılır (örneğin işaretli FP veya yakıt pompası) aynı anda takas edilebilir.

Adım 4: Wiring ve teşvikler

TIPM'nin ana kullanım bağlantısını iyi pins, kırık ev klipleri veya su ingresyonu işaretlerini kullanın. pins'i temizlemek için elektrik kontaktlarını kullanın.PPM'nin yakınına çalışan zemin çantasını kontrol edin.Profilli bir zemin çantası JKrangler üzerinde bilinen bir konudur ve başarısız bir TIPM'ye aynı şekilde üretebilir.

Adım 5: Bir TIPM reset

Bazen geçici bir yazılım aksakı TIPM'yi yeniden tanımlamak için temizlenebilir. Her iki batarya terminallerini (ilk önce) birbirine dokun, 30 saniye boyunca şarj sistemi kapasitance'a dokun, sonra yeniden bağlantı kurmadan beş dakika bekleyin. Bu, TIPM'yi yeniden başlatma ve geçici hataları net bir şekilde temizlemeye bırakın.

Adım 6: Yakıt Pompasını Doğrudan Test

Wrangler cranks ama başlamazsa ve TIPM yakıt pompa rölesinden şüpheleniyorsanız, TIPM'nin yakıt pompa sürücüyü onaylayarak hata yapar.(resmi:0)Caution:) Döndürme ve bir füzyon yükleme işlemine izin vermeyin; sadece batarya pozitif ve yakıt pompa terminali arasında kullanın.

Onarım vs. modifikasyon: TIPM Başarısız olduğunda ne yapmalı

TIPM'nin kök nedeni olduğunu doğruladıktan sonra, üç seçeneğiniz var: onarım, yeniden inşa etmek veya değiştirilmesi.Her biri pros ve eksileri var.

Seçenek 1: İç Bileşenlerin Yeniden Değiştirilmesi

Özelleştirilmiş elektronik onarım dükkanları (örneğin:0)TIPM Onarım[Dönetici: 1)) Sınırlı modülü açabilir, başarısız röleleri yerine, yeniden çözücü bağlantıları ve yönetim kurulunu test edin. Bu genellikle en ucuz seçenek (yaklaşık 150 $ 300 $) ve OEM modülünü korur. ancak onarım daha sonra altta tasarım zayıflıklarını ele alamaz ve modülü tekrar başarısız olabilir.

Seçenek 2: Bir Yeniden Üretilme veya Kullanılmış Bir TIPM

Remanufactured TIPMs, şirketlerden sadece 300 $ 'lık bir garanti ile kullanılabilir.Bu birimler test edilir ve genellikle daha güçlü rölelerle yükseltilir. Genellikle $ 300 $ ve sınırlı bir garanti ile gelir.Seksler sizin araçınızın VIN'i genellikle güvenli bir şekilde çalıştırmanız gerekir, çünkü genellikle kullanılan bir cihazla veya hizmetle ilgili sorunlarla ilgili olarak.

Seçenek 3: Bir Bayiden OEM Değiştirme

Mopar'dan bir marka yeni TIPM (Mopar part numarası 68161972AA veya güncel süpersessions) 800 $ 1.200, artı programlama ücretleri. Bu, en güvenilir rota ama en pahalı. Bayilikler PCM ve BCM ile doğru iletişim sağlayacak. Bazı sahipleri yeni konsolidasyonların (Farklı iç röle konfigürasyonları ile) orijinal birimlerden daha dayanıklı olduğunu bildirdi.

Aftermarket Solutions and Recalls

Yaygın TIPM sorunlarından sonra, birkaç pazarlama üreticisi, dış röleğe sahip olan kitleri, yakıt pompasına izin veren, soğutma fanı veya diğer yüksek ölçekli devreleri standart röleler tarafından kontrol altına alınıp, TIPM dışındaki bu kitler, forum üyeleri tarafından sunulan Kitler gibi (FLT:1), TIPM'yi kaldırmadan yüklenebilir ve kritik yükler için zorlanmış bir yol sağlayabilir ve başarısızlığı noktayı ortadan kaldırır.

Hatırlamak için 2019 Stellantis bir hatırlama yayınladı (NHTSA Kampanyası Numara 19V078 2013-2016 Jeep Wrangler for a potansiyel elektrik kısası için bir motor tezgaha neden olabilir, görünürlük azaltılabilir veya bir yangına yol açabilir. ancak, birçok sahibinin hatırlama ve güncel yazılımlarla ilgili herhangi bir açık hatırlamadığını rapor etmesi.

Sonuç: Jeep Wrangler Riskinizi Yönetin

Totallynick Power Modül, sizi mahvediyor veya pahalı onarımlarla karşı karşıya bırakabilir. Proaktif önlemler - bataryayı tamamen şarj etmek, bir sonraki market yakıt pompası atlamak - efsanevi bir tamir hayatı boyunca tekrarlanan bir hata modu sunar.