Jeep Wrangler JL'yi Anlayın

Jeep Wrangler JL 2018 model yılı için geldi, dört millik bir konforda önemli gelişmeler getirdi, yol yeteneği ve teknoloji önceki ile kıyaslandı, JK. Bu, motorların seçimiyle inşa edildi - 2.0L turboşar V6, 2.0L turboşarjlı dört kişilik bir şekilde, ve 3.0L Ecoesel V6 - ve en iyi iki kapı stillerinde ya da dört kapılı or dört kapılı vücut stillerinde.

Düzenli bir Bakım Programının Takip Edilmesi

Jeep, sahibinin kılavuzunda bir bakım programı sağlar, ancak gerçek dünya sürüş koşulları genellikle daha sık hizmet gerektirir. Standart program normal sürüşü varsayar, ancak düzenli olarak tow, toz veya sandy ortamlarında sürücü veya Jeep'i çıkarmanız gerekir, azar hizmeti programı))

Key Bakım Intervals

  • [FONT=0]Oil ve filtre değişimi: [Dönemli şartlar altında her 6.000 mil veya 6 ay boyunca, 3,000-4.000 mil azaltın. 3.6L V6 SAE 0W-20 tam sentetik kullanır; 2.0L turbo 0W-20; dizel 5W-30 kullanır.
  • [FONT:0)Mühendis hava filtresi: [Döntme: 0,1] Her 12.000 milde yerini almak (yaklaşık 24.000 mil) 2.0L turbo bir ön filtre ile bir kartuş tipi filtre kullanır.
  • [FONT:0]Cabin hava filtresi: [Dönem: 1] Her 20.000 mil güçlü, özellikle toz iklimlerinde önemli olan HVAC performansına devam etmek için bir araya gelir.
  • [FONT:0)Brake peds ve rotorlar: Her 15,000 mildeki pedleri 3-4 mm kalınlığında değiştirin; yeniden dirilme veya minimum kalınlıkta yedekleyebilir veya değiştirmeli.
  • [FONT:0)Tire rotasyonu: Her 5.000 ila 7,500 mil. agresif tread ile Off-road lastikleri eşitsiz aşınmayı önlemek için daha sık rotasyonlara ihtiyaç duyabilir.
  • [FONT:0]Coolant kızarmış: [DÜDÜDÜDÜDÜ: 0,8|TAM:0) OAT serin (Mopar 10 yıl/150,000 mil OAT) ile her 30,000 mil veya şart tarafından önerilen şekilde.
  • [0]Transmission sıvısı: [Döntgenlik için [Döntgenlik için 8HP75 ZF 8 hız), 100.000 milde denetim; ciddi kullanım, 60.000 mil boyunca sıvıya ihtiyaç duyar.
  • [FONT=0)Transfer vaka sıvısı: [Dönt: 60 mil (birkaç: 30 $) Mopar ATF+4 kullanın.
  • [FONT:0)Differential sıvı: [Dönetici: [Dön ve arkaya] her 60.000 mil (birkaç: 30.000) 75W-90 sentetik GL-5 kullanın.
  • [FONT:0]Spark fişleri: [Döntilmiş: 3,6 ve 2.0L turbo: 60.000 milde yerini aldı. 3.0L dizel, 100.000'de kontrol etti.
  • [FONT:0]Serpentine bandı:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) 60 milde çatlaklar için Inspect; 100.000'de yerinin yerini alır.

JL'nin gelişmiş elektronik monitörü birçok sistem, her zaman petrol değişikliğinden sonra petrol yaşam göstergenizi sıfırlayın ve herhangi bir uyarı ışığı not edebilirsiniz. Birçok bakım görevi yetkili DIY sahibi tarafından yapılabilir, ancak özel araçlar (örneğin, iletim sıvı sıcaklık kontrolleri için) bir mağaza gerektirir.

Akışkanlar Kontroller ve Değişiklikler

Akışkanlar durumu doğrudan performans, yakıt ekonomisi ve bileşen yaşamı etkiler. Bir ay ve daha önce genişletilmiş bir yolculuktan önce en az bir kez kontrol seviyeleri kontrol eder.

Motor yağı

JL'nin motor yağı kapak kapağı doğru viskobuları gösterir. Sadece sertifikalı tam sentetik petrol toplantısı FCA MS-6395 (gaz motorları) veya dizel spektralleri tutar. 3.6L yaklaşık 6 kurt tutar; 2.0L yaklaşık 5.6; dizel her zaman bir dolumdan sonra ve motorun bir dakika boyunca çalıştırdığı zaman.

Transim Akışkanlar

ZF 8 hızlı otomatik akışkan seviye ve kaliteye duyarlıdır. ZF Lifeguard 8 veya eşdeğer kullanır (Mopar 8&9 Speed ATF). Akışkan, belirli bir sıcaklıkta motorla doğrulanır - üst düzey ve akışkan ile doğrulanır (yaklaşık 90-100°F).

Coolant

Mopar OAT serin (kıtılmış) 50/50. Geleneksel yeşil veya diğer OAT tipleriyle asla karıştırılmamalıdır. Soğuk havalarda çalışırsanız, soğuk havalarda çalışırsanız, donmuş bir damlacık eski kirleticileri kaldırır ve alüminyum motor bileşenleri için korozyon koruması sağlar.

Fren Akışkanları

DOT 3 veya 4 fren sıvısı kullanın. Fren sıvı rezervuar translucent - seviyenin min ve max. Fren sıvısı hiposkopik; yıllık nem testleri önerilir.Eğer sıvı koyu görünürse veya düşük bir kaynarlığa sahiptir, her 2-3 yıl boyunca bir sıvı değişikliği sağlar.

Güç Çıktısı Akışkanlar

Tüm JL modelleri, hidrolik sıvıdan ziyade elektrikli bir motor kullanıyor. Ancak, bazı bileşenler (örneğin direksiyon dişlisi gibi) hala sıvı içerebilir - manuelinizi tutar. Hiçbir düzenli sıvı çekleri gerekli değilse, bir sızıntı olmadan JL'ye ihtiyacınız vardır.

Yıkama Akışı ve Diğer Diğer

Rüzgar kalkanı göz ardı etmeyin - soğuk iklimlerde kışla kaplı bir formül kullanın. Bazı sahipleri ayrıca yan yanan tankları kurdular.

Lastik Bakım ve Bakım

Jeep'in lastikleri, traksiyonunun ve güvenliğin temelidir. JL çeşitli boyutlarda gelir - 245/75R17 ila 285/70R17 veya 255 /70R18. Birçok mal daha büyük lastik yükseltmektedir (35-, 37 inç).

Baskı ve Muayene

Lastikler soğuk olduğunda aylık lastik basıncı kontrol edin. JL önerilen baskılar: 37 psi cephe ve arka (stock boyutları) İçten ve hızlandırılmış aşınmaya neden olur; aşırıflasyon, trafiğe son verir.

Rotation Patterns

Rotate lastikleri her 5.000-7,500 mil boyunca. - yönlü lastikler için, bir çapraz desen kullanın.For roadal lastiks (common on performance all-terrains), aynı tarafta ön geri döner.Eğer tam boyutlu bir yedek taşırsanız, rotasyonda yer alır.

koşu

Uygun bir ayar bile lastik aşınma ve stabil bir kullanım sağlar. JLs kaldırılmış süspansiyon veya daha büyük lastikleri genellikle doğru dökümü, camber ve toe için ayarlanabilir kontrol kolları gerektirir. herhangi bir süspansiyon değişikliğinden sonra, profesyonel bir hizalama yapın.

Yeniden değiştirme

Grafikleri geri yükleme işlemine giriş yaptığınızda, bir inç (veya 4/32 for off-road use) bir penny testi kullanın: eğer Lincoln'ün başının kapıldığı, değiştirilmesi de göz önünde bulundurun: lastikleri 6 yıldan daha eski, hatta tread ile bile kuru çürük çürük olabilir, yeni lastiklerinizi ovuşturmadan sağlar - uzaycılar veya asansör kitleri gerekli olabilir.

Fren Sistemi Bakım

JL'nin fren sistemi sağlam ama daha ağır yükler ve yol koşulları hızla yıpranır. Ön frenler çoğu işin çoğunu yapar.Inspect peds ve rotorlar her 15,000 mil.

Pads and Rotors

Tipik ön ped hayatı 30.000-50.000 mil, ağır bir şekilde veya soğuk için kullanılırsa; Düşük toz ve sessiz operasyon için seramik pedler kullanın; yarı metalli pedler daha iyi ısırık sunar ancak daha fazla toz için ölçülmelidir. Rotorlar kalınlığındaki ısıtılmalıdır - savaşmış rotorlar, eğer savaşmış veya söndürücü değiştirirse; her zaman birxle çiftlerinde yerini alır.

Fren Akışkanları

Dikkat edildiği gibi, her 2-3 yıl boyunca sıvıdaki Moisture, ABS modüllerinde iç korozyona neden olabilir, ki bu da yerini almak için pahalı.Bir fren sıvı testileyicisi ne kadar ucuz bir araçtır.

Elektronik Fren Sistemleri

JL'nin ABS, elektronik stabilite kontrolü ve tepe iniş kontrolü vardır. Bir tekerlek hızı sensörü başarısız olursa, uyarı ışıkları alabilir ve işlevselliği azaltabilirsiniz. Off-road mud ve enkaz sensörü kablolama - derin su veya ağır çamurdan sonra tahmin edilebilir. Ayrıca, park freni arka rotorlarda bir davul-da tasarımdır - her yıl düzenli olarak kullanırsanız.

Maliyetler Maliyetler

  • [FONT:0)Brake ped yedek:[Dönetici: [Dönetici: 0,4 $) 150-300 $ axle (parts and work) DIY: 50-$100 kaliteli pedler için.
  • [FONT:0)Rotor yedek:[Dönetici:[Dönetici: 400.000 $ 400$) parçalar için birxle; iş ekstra.
  • [FONT=0)Brake sıvısı kızarmış:[Döntilmiş: 100 $ – bir dükkanda 100 $ DIY.

Battery ve Elektrik Sistemi

Battery Care

JL, bir absorbe cam mat (AGM) bataryayı kullanır, genellikle H6 veya H7, hood altında bulunan bir boyuta daha hassastır. AGM pilleri aşırı yükleme ve derin deşarj için daha hassastır. Yüksek kapasiteli AGM (örneğin, Odyssey veya Optima) ile temizler.

Parasitik

Bazı JL sahipleri parasitik bataryayı sık sık pazar aksesuarından, radyo veya BCM sorunlarından sonra ölürse, bataryanız birkaç gün boyunca otururken çok fazla metreye kadar çizilmelidir. Standart çizimler bir satıcıya veya foruma ortak düzeltmeler için yapılmalıdır (örneğin, radyo güncelleştirme veya füzyon çekme).

Battery Değiştirme

Bataryayı her 3-5 yıl boyunca değiştirin: $150-250 $ bir prim AGM için. Soğuk havalarda kapalıysan, bir batarya daha sıcak veya koruyucu düşünün.

Suspension, Yön ve Drivetrain

Suspension Bileşenler

JL'nin ön süspansiyonu, beş bağlantılı bir kurulumunu takip ederek kullanır. Ball eklemleri bilinen bir elbisedir, özellikle daha büyük lastiklerle ve yol dışı stresle.Inspect for play by jacking the highlights and check action.

Yön Sistem

Elektronik direksiyon rafı güvenilirdir, ancak çubuk uçları ve sürüklenme bağlantıları kontrol edilmelidir. Off-road etkiler sert izlerden sonra ayarlanabilir çubukları bükmek için - bazı sahipleri bir PSC hidrolik yardımına yükseltebilir.

Drivetrain

Diferansiyeller ve transfer durumu sıvıları sıcak koşullarda veya su geçişlerinde daha hızlı bir şekilde küçülüyor.Bir su geçişinden sonra, arkadaki su girişi daha uzundur; arkadaki şişirmeler daha yüksek. Driveshaft u-joints on two-door JLhafts are small-grease if equipped with zerks ( Aftermarket).

Maliyetler Maliyetler

  • [FONT:0)Differential sıvı değişimi:[Dönetici: 100 $ 200 $ axle (shop); DIY $ 30-$50 per axle.
  • [0]Transfer durumu sıvı değişimi: [Döntme: 0,4 $ 100-$150 (shop).
  • [0]Ball ortak bir yedek: [Dönetici: [Dönder: 400 $ 800 (orta ve iş) her dört için.
  • [FONT:0)Ayrıca: [Dönetici: [Döntme: 0,75-$100 $ süspansiyon çalışmasından sonra.

Soğutma Sistemi

JL'nin soğutma sistemi turbo motor ve dizel için anahtardır. 2.0L turbo sıcak çalışır; serin bir seviyede düzenli olarak servis edilir. 3.6L'daki su pompası 60 mil civarında sızdırıyor - chirping veya soğuk bir damla için listeliyor. (yaklaşık 1-20 parça + iş) radyatör tozlu ortamlarda tıkanabilir; her 30,000 milden sonra sistemi temizler.

Off-Road specific Bakım

JL off-roadinizi sık sık sık alırsanız, ek çekler kritiktir:

  • [FONT:0) Yeraltısuba yıkama: [Dönetici:[Dönetici: 0) Mud ve tuz korozyonu hızlandırabilir. Bir baskıyı temiz çerçeve, süspansiyon ve kayak plakaları kullanın.
  • [FONT:0]Skid plakalar:[Dönetici:[Döntgen: 1 ) Kırklar veya gevşek cıvatalar için Inspect for çatlaklar veya gevşek cıvatalar. Fabrika çelik kayakları yağ panunu koruyor, iletim ve transfer davasını değiştirir veya hasar görürse yükseltme.
  • [FONT:0)Breather tüpler:[Dönetici:[Dönetici:0)) Birxle ve transfer davalı nefesçiler birbirine bağlı ve rotalı yüksek (stock onlara bir nefes kit ile uzatılabilir.
  • [FONT:0]Winch bakım:[Dönetici:[Dönetici:0)[Dörtücük bakım:[Dönetici:0)[Dörtücük bakım:[Dönetici:[Dönetici:0))Eğer bir kazanı varsa, kablo veya ipi korozyonu önlemek için ayda spool out the kablo veya ip. ve davul kontrol kontrol.
  • [FONT:0]Spare lastik taşıyıcısı:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) Borsa taşıyıcı 35 altında bükebilir. Check, ağır lastik varsa takviyeli bir taşıyıcıya kadar.

Kış Depolama ve Uzun Süreli Bakım

JL'inizi kış için saklarsanız, bu adımları atın: Yakıt tankını doldurun, stabiliz, değişen petrol, şişirme lastiklerini 40 psi'ye ayır, bataryayı (veya bir koruyucu kullanın) ve hava alımında bariz bir repellent kullanın.

Maliyet Genel Bakış

Burada, ortak JL bakım eşyaları için geniş bir maliyet tablosudur. Fiyatlar bir dükkandaki parçalar ve iş tahminleri. DIY% 40-60 tasarruf edecek.

  • [FONT:0]Oil değişimi (sental): 60-$120 ( petrol türü ve alışverişine bağlı olarak). DIY: $ 30-$50.
  • [FONT:0)Oil filtre: [Dönetici: 8-$15 (pazartan sonra kalite veya kalite).
  • [FONT:0)Tire rotasyonu: [Dönem: 1] 20-$50 (bu alışverişten lastik satın almak durumunda serbest bırakılır).
  • [0]Wheel hizalama:[Dönetici: [Dönetici: 1,75-$100 $).
  • [0]Mühendis hava filtresi: [Dönemli: [Döntilmiş: 25-$60 (en pahalı ama iyi).
  • [0]Cabin hava filtresi: [Dönem: 1] 20-$40 $.
  • [FONT=0)Brake ped set (ön veya arka): ) 50 $ - 150 (ceramic higher).
  • [FONT=0)Brake rotoru (her şey): [Dönemli $ 1,60-$150 (enjan veya prim).
  • [[Düzg:0)Transmission sıvı değişimi (8- hızlıdır: 300 $ - satıcıda (özel prosedür)
  • [FONT:0)Differential sıvı değişimi (per axle): ). 100 $ 200 $.
  • [0]Transfer durumu sıvı değişimi: [Dönt: 1, 100 $ - 150 $.
  • [0]Coolant kızar:[Dönetici: [Dönetici: 100 $).
  • [FONT:0]Spark fişleri (V6 veya 2.0L): ) 200 $ 400 ( 3.6L arka fişleri üzerinde yoğun işbirliği).
  • [FONT:0)Serpentine bandı: [Dönetici: 50-$100 (part)
  • [AGM:0)Battery (AGM): 150 $ -250 $.
  • [FONT:0)Ball ortak bir yedek (tüm 4): 600 $ - $ 1000.
  • [FONT:0)Water pompa değişimi (3.6L): 400 $ 700-$700 $.

Yan yol meraklıları için, yıl boyunca ekstra 500 $ - $1000, izin onarımları için (örneğin, sızıntı mühürleri, hasarlı lastik, sert bir vuruştan sonra hiza).

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Bir Jeep Wrangler JL'nin bakımı, özellikle de sıvılarla, frenleme ve süspansiyon olmak zorunda değildir.Bir yıl boyunca rutin bakımda belirtilen aralıklara kadar, sizi düzenli olarak kontrol edebilir ve Wrangler'i tekrar satış değeri korur.