Bir Jeep Wrangler Sahara, A noktasından B noktasına kadar sadece sürüşten daha fazlasıdır - macera ve kişisel stilin bir ifadesidir. Sahara Cut, ilk tahminlerinizi iki katına çıkarabilir ve bu kapsamlı kılavuz, bir Jeep Wrangler Sahara'yı değiştirmek için gerçek bir maliyetle ilgilidir, her yükseltme kategorisini, iş fikirlerini, uzun vadeli harcamalarını ve akıllı bütçelerinizi iki katına çıkarmak için gerekli olan finansal taahhüdünü küçümseyerek.

Vakıf: Neden bir Jeep Wrangler Sahara Maliyetlerini Düşündüğünüzden Daha Fazlasını Değiştirin

Bir araç kopyalamak tek zamanlı bir satın alma değildir. Bir parça ekosistemi, kurulum, ayar, ayar ve sık sık sık yeniden iş. Jeep Wrangler Sahara, eşsiz süspansiyon geometrisi ve elektronik sistemlerle, dikkatli bir planlama gerektirir.Bir temel Sport modelinin daha fazla para kazanabilmesi için, kablolama işlemlerine veya Sahara'nın fabrika yüklemeli teknolojisi - gelişmiş bilgi sistemi gibi, gelişmiş bir seyir kontrol ve park sensörlerine müdahale edin. Örneğin, büyük bir asansör kitleri eklemek için arazideki hızlı ve hızlı bir şekilde bir şekilde maliyetlerin değiştirilmesini gerektirir.

Binbaşı Modification Kategoriler

Toplam harcamanızı doğru bir şekilde tahmin etmek için, her kategoriyi ayrı ayrı ayrı değerlendirmelisiniz. Aşağıda, orijinal liste üzerinde genişletiyoruz, derinlik ve gerçek dünya fiyat verileri eklemek.

Estetik Modifications: Sadece Bir Pretty Face Face'den Daha Fazla

Kozmetik değişiklikler genellikle en caziptir çünkü anlık görsel gratification sunarlar. ancak basit görünüm yükseltmeleri hızla bir araya gelebilir.

  • [FONT:0]Müşteriler Paint Jobs veya böpürücüler: [Döntilmişler: [Düzücüler:0))Gerek Paint Jobs veya böpürücüler için tam bir respray, ancak Sahara'nızın temel fabrikadaki ön yaraları yüksek standı için 6000+ $ 'a sahip olup olmadığını tahmin ediyorlar.
  • [FONT:0)Pazar Wheels ve Tires:[Dönetici: 0,4 $) Bu, en büyük bilet eşyalarından biridir. 5 yüksek kaliteli alaşım tekerlekleri ( Sahara tam boy yedek gerektirir) sadece 800 $ - $ 2,400 $.Performe veya TPMS sensörleri ile pahalıya mal olabilir (yaklaşık 200 $).
  • [FONT:0)Body Kits ve Fender Flares: Aftermarket bumpers, yan adımlar ve fender alevler, temel çelik tamponlar için 500 $ 'dan 3500 $ 'a kadar uzanır.
  • [FONT=0) Aydınlatma Yükseltleri: [Dönetici:[Dönetici: 0,200 $ 1,200 $ 'dan tam olarak entegre bir sistem için $ 10,200 $ 'a kadar, yarı-ve-play) eksternal dönüş sinyalleri ile tam bir şekilde entegre edilmiştir. Wiring kullanım ve devreleri ve röleleri ve röleleri 50-150 $.
  • [FONT:0) Ön Kozmetiklerde: [Döneticiler:[Döneticiler:[Döneticiler:[Döneticiler:[Döneticiler:[Döneticiler:[Döneticiler:[Dönderler, kat ketenleri ve dash Cut kitleri genellikle göz ardı edilir, ancak $ 1.500 $ maliyetle mal olabilir.

Performans Yükseltleri: Güç Kazanları ve Gizli Gereksinimler

Daha fazla at gücü veya daha iyi throttle yanıt istiyorsanız, modları desteklemeye hazır olun. soğuk hava alımı sadece doğru bir ayar olmadan elde edilen kazanımlara tam olarak açıklanamaz.

  • [FONT:0]Cold Air Intakes: 200 $ 500 $. Ancak, birçok Sahara modeli, CARB-compliant değil fabrika garantisini kaldırabilecek bir petrol veya kuru filtre sistemi gerektirir. Profesyonel kurulum 50-$100 $.
  • [FONT:0)Performance E egzoz Systems:[Dönetici: Cat-back sistemleri 400 $ 1.200 $, ancak yüksek akış katalitik dönüştürücüler dahil olmak üzere tam bir üst geri dönüş sistemi, 1500 $ - $ 3.000 $ yüklenebilir.
  • [FONT=0)ECU Tuning ve programcılar: Superchips Flashpaq veya Diablosport Trinity $ 300-700 $ Özel dyno ayar, ayarın güç antrenman garantisini kaldırabileceğini ve emisyonlara uyumunu etkileyebileceğinin farkında olun.
  • [FONT:0]Superchargers ve ⁇ s:[Döneticiler için] Ciddi güç arayanlar için, süper şarjlı bir kit (e.g., Magnuson veya Ripp) 10.000 $ - $8,000 $ Kurulum karmaşıktır, genellikle yakıt sistemi yükseltmeleri gerektirir (injektörler, yakıt pompası) 500-$1,200 $ ve 600 $ için özel bir ayar.
  • [FONT=0)Transmission and Drivetrains:[Dönetici:0) Ayrıca, daha güçlü bir kavrama (manual) veya tok dönüştürücüye ihtiyacınız olabilir (otomatik) ve güçlendirilen sürücüler, bu aralığın 1.500 $ ile 6,1 $ arasında.

Suspension Yenilikler: Asansör Kitler ve Öteki

Bir Jeep Wrangler Sahara'yı kaldırmak neredeyse bir pasajın ritesidir, ancak maliyetler kitin kendisinin ötesine geçer.

  • [FONT:0]Lift Kits: [Dönetici: [Döneticiler) Bütçe asansörleri (uzaycılar) 150 $ 400 $ - 400 $ sürüyor, ancak tam süspansiyon için kurulum kalitesi $ 2,3 inç) gibi markalardan (2-3 inç) $ 1.500 $ - $ - 1.500 $.
  • [FONT:0]Shock Absorbers:[Dönetici: Binalar için yüksek çözünürlükte şoklar veya uzaktan kumanda şoklar 800 $ - 2.000 $ mevcut çöplere takas ederse basit.
  • [FONT:0]Küresel Silahlar ve Track Barlar: [Dönder: Atıcı kontrol kolları uygun toplayıcı ve pinion açısı ayarlarına izin veriyor. 4 silah seti 400 $ - 1.200 $ yeni bir ayarlanabilir bir takip bar (ön ve arka) 200 $ 'dır (100-$150 $) ancak ayarlanabilir top eklemlere veya bağlantıya ihtiyacınız varsa, başka bir 300 $ 600 $ ekleyin.
  • [FONT:0]Steer Yükseltmeler:[Döneticiler:[200 $) ve bir direksiyon dişlisi (150-$300 $) yardımcı olacaktır.Eğer 3 inçden fazla bir bağlantı çantası (200-$400 $) olarak göz atın.
  • [FONT=0)Brake Modifications:[Dönder:[Dönder: [Dönder: 1) Büyük lastikler ve daha iyi dur gücü gerektirir. Yükseltilmiş fren pedleri ve rotorlar 300 $ 800; büyük bir fren çantası (kalipers, rotorlar, çizgiler) $ 3.500 $ çalışır.

Off-Road Aksesuarları: Koruma ve Kurtarma

Gerçek yol kullanımı için Sahara'nın zırh ve kurtarma dişlisine ihtiyacı var. Bu öğeler ucuz değil, ancak yatırımınızı koruyorlar.

  • [FONT:0)Winches:[[Dönetici: 0,9 $) Bir 9,000-12,000 lb sentetik kazanch (tıpkıt gibi) 400 $ - 1.600 $ bir kazanc plaka (100-$250 $) ve kablolama çantası (50-$100 $) ve kablolama işi, stok otobüsü içinde gizli bir kazanı için 200 $ - 400 $.000 $ - $ 1.400 $.
  • [FONT:0]Skid Plakları:[Dönetici: [Dönetici: 1] Tam alt koruma (Döntme, transfer davası, gaz tankı) 500 $ 1. Kurulum genellikle cıvata-on, ancak ağır çelik plakalar için delme 2-4 saat (100-$) alabilir.
  • [FONT:0]Bumperler: [Döneticileri: [Döneticileri:0]Futbol çelik tamponları 500 $ - 2.500 $ 'a mal oldu. Kazanan parçaları ile ön tamponlar daha pahalı.Enver otobüsleri lastik taşıyıcıları ve jerry, 1,200 $ 3.000 $ 3.000 $ 'a atlayabilir.
  • [FONT:0)Roof Rafs ve Kargo Carriers:[Dönetici:0) Garvin veya Gobi'den kaliteli bir çatı raf sistemi 600-$800 $ 'lık bir kamyon tarzı raflar daha ucuz (200-$500 $) ancak çaprazbarlar gerektirir.
  • [FONT=0]Armor ve Rock Sliders:[Dönetici: Rock sliders, daha düşük vücudu sıfırlardan ve etkilerden koruyor. Temel tüp kaydırıcıları 200 $ - $; ağır-duty çerçeve-toplanan kaydırıcılar 600 $ -$1,200 $.

İşçi Maliyetleri: Sessiz Bütçe Katil

Birçok sahibi sadece kısmen fiyatlara odaklanır, ancak profesyonel kurulum toplam maliyete 30-50 ekleyebilir. İşte iş başına gerçekçi bir kesinti:

  • [0]Simple cıvata-on parçaları (kesin, egzoz, ışık bar): [Düzen: 1-3 saat başına 150 $)
  • [FONT:0]Moderate asansör kit kurulum (harlar, şoklar, kontrol kolları, bar): ) 500 $ 1.200, iş yerinde, artı hizada.
  • [FONT=0)Complex kablo (winch, aydınlatma, pazarlama sonrası stereo): [Dönem: 1, saatte 100-200 $, genellikle 4-8 saat.
  • [FONT:0)Müşteri üretimi (bumper, kayaklı plakalar, fender kırım): [Dönem: 1,150 $ 250 - saatte 250 $, tam bir inşa için kolayca 8-20 saat.
  • [FONT:0)ECU ayar ve yeniden ayarlama: 200 $ - bir melodi indirme için 200 $ - $ hızometre için 5200 $ değerinde bir yeniden ayarlama.

Her zaman yazılı bir tahmin talep edin ve alışveriş ücretlerinin belirli paketler için saatlik veya düz bir ücret talep edin. Bazı dükkanlar, uyum içeren ve 500 mil sonra geri dönüş denetimini içeren "lift kit" fiyatlandırma sunuyor.

Gizli ve Devamlı Açıklamalar You Can't Ignore

Sigorta Premium Arttırıyor

Bir Jeep Wrangler Sahara, sigorta oranlarını 10-25 oranında yükseltebilir, parçalara ve sigortacıya bağlı olarak. Performans yükseltmeleri (peratifler, asansör kitleri) her yıl 500 $ - 200 $ değerindeki artışlara ilişkin olarak incelenebilir.

Yakıt Ekonomisi Kayıp

Büyük lastikler, daha ağır bumperler ve çatı raflarından gelen rüzgar direnci 2-5 mpg tarafından yakıt ekonomisini azaltabilir, bu da işletme maliyetlerinize yılda 300 dolar katmaktadır. 4-7 yıl boyunca, yakıt sadece 2 ila 5 bin dolar mal olabilir.

Artan Bakım ve Giysi

Modified Jeeps, stok sürüşü üzerinde ek stres koydu. Ball eklemler, tekerlek taşımaları, u-joints ve axle mühürler, hizmet başına daha hızlı aşınmaya başladı.Bir Sahara, her 20.000 mil daha fazla top eklemleri yerine, ortalama fabrika aralığının ötesindeki 500-$1,500 $ 'lık bir miktar daha sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık ödeme yapması için bütçeye ihtiyaç duyuyor.

Yeniden Değerler

Bir tadıcı olsa da profesyonel bina yeniden satış değerini artırabilir, aksine genellikle doğrudur. Extreme asansör kitleri, kötü entegre elektronik ve non-City modifikasyonları alıcıları korkutmak için başka bir $1,000-$3,000 iş ve satış yaparken tüm makbuzları ve belgelerinizi geri kazanamazsınız. Tüm makültasyonları azaltmak için profesyonel yüklemeyi tercih edin ve Sahara'yı satıştan önce satmak için geri dönebilirsiniz - bu iş yerlerinde başka bir $1,000-3.000 dolar ekliyor.

Bütçeleme Stratejileri: Bankayı Nasıl Değiştirilmeden Nasıl İnşa Edilir?

Gerçek bir bütçe oluşturmak önemlidir. Kontrolde kalmak için bu adımları izleyin:

  • [FONT:0) Hedefinizi Tanımlayın:[Dönetici:[Dönetici:0)))[Dönünüzdeki bir günlük sürücü inşa ediyor musunuz, yoksa özel bir rock taramacınız mı? son hedefiniz paranızın nereye gittiğini diker.
  • [FONT:0) Önce güvenlik ve güvenilirlik: Asansör kit kalitesi, uygun hizalama ve kozmetik eşyalardan önce yükseltmeleri harcayın. ucuz bir asansör, kullanım ve güvenliği mahvediyor.
  • [FOLwranglerforums.com veya WranglerTJforum.com gibi forumları gerçek dünya fiyat raporlarını sahipleri tarafından görmek için kullanın.
  • [FONT:0]% 15-20'nin bir kontingency fonunu atlatmak.[% 15-20]. kırık cıvatalar, kablo problemleri gibi beklenmedik sorunlar veya inşaatların %80'inde kalibrasyon popuna ihtiyaç duyuyordu.
  • [FONT:0]Bir sahneli yaklaşımı değerlendirin.[DÜDÜT:1] Önce süspansiyon ve tekerlekleri yükler ve aydınlatma için tasarruf edin. Staging ayrıca birden fazla ziyarete iş maliyetleri yayabilirsiniz.
  • [FONT=0]Compare DIY vs profesyonel iş () Mekanik olarak eğimliseniz, asansör ve aksesuar yüklemeleri üzerinde 800 $2,000 tasarruf edebilirsiniz. Ancak yetenekleriniz hakkında dürüst olun - yanlış kontrol kolu tehlikeli bir titreşime neden olabilir.

Daha fazla rehberlik için,OkuyuFLT:0)TopSpeed's Jeep Wrangler bütçe rehberi ) inşa ediyor ve kontrol ediyor:2).ExtremeTerght'ın süspansiyon seçimi aracı) kit fiyatları ve yorumları karşılaştırmak için.

DIY vs Profesyonel Kurulum: Uzun Run'de Daha Fazla Kurtarır?

Tek boyutlu bir cevap yoktur. Basit projeler için (ışık barlar, iç kesim, soğuk hava alımı), DIY basit ve iş başına 100 $ 300 tasarruf edebilir. Ancak, süspansiyon asansörleri, kaynak ve elektrik entegrasyonu için, profesyonel yükleme daha sonra düzeltmeye mal olan başarısızlıkların riskini azaltır. Zamanınızı düşünün, araç kullanılabilirliği ve garanti endişelerinizi göz önünde bulundurun.

İşte yeni tekerlekler ve lastiklerle tipik bir 3 inç asansör için kaba bir karşılaştırma:

  • [FONT:0)DIY maliyeti (sadece): 2,200-$3,800 (lift kit + tekerlekler / tires + hiza kuponu).
  • [FONT:0)Professional install maliyeti (parts + iş): [Dönetici: 3,200-$5,500 (8-12 saat iş, hiza ve tasarruf ücretleri dahil).
  • [FONT:0)Potential DIY hataları ekstra maliyete mal oldu: 200 $ - 1.200 (broken cıvataları, yanlış bahar oturması, hasar görmüş sular).

Bir garajınız varsa, temel el aletleri ve bir Jack, DIY ödüllendirici ve maliyet etkin olabilir - ancak sadece hasta ve iyi hazırlanmış. Çoğu sahipleri için, profesyonel kurulumun huzuru prime değer.

Uzun Süreli Sahiplik: Kişiselleştirmenin Gerçek Fiyatı

Bir Jeep Wrangler Sahara'yı tek bir finansal olay değildir. Bu devam eden bir taahhütdür. Birçok sahibi birden fazla kez takas etmeyi başarır - örneğin, 2.5 inçlik bir asansörden 2,5 inçlik bir asansöre kadar yükseltmeye veya 33 inç lastikten 37 inçe kadar geçiş yapar. Bazı sahipleri satın alma fiyatının üstünden 30,000 $ 'a kadar harcama yapabilirler.

Maliyetleri yönetilebilir tutmak için, “son eyalet” erken tanımlayın. En sonunda uzun vadeli bir asansör ve 37'ler istiyorsanız, şimdi bir bütçe asansörü satın almak ve daha sonra yerine yerel Jeep kulüplerine katılın - merak vericiler satışlarını 50-70% of perakende maliyeti. CheckurFLT:0)Jeeep Market[FLT 1: 1'i sertifikalı aksesuarlar için.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Bir Jeep Wrangler Sahara'yı değiştirmek için gerçek maliyet, başlangıç tahmininizi 1.5 ila 3 kat genişletilebilir ve gerçekçi bir bütçe ile, tam olarak finansal baskı olmadan yaptığınız gibi bir Sahara inşa edebilirsiniz.Öncelikle güvenli, kapasite veya estetik - ve her türlü değişikliğinizi 3 kat genişletebilirsiniz, dikkatli bir planlama, kapsamlı bir araştırma ve her zaman, ve her zaman bir nakit para çekmeniz için sürekli olarak fayda sağlayabilirsiniz.