Table of Contents

Fender Flares Off-Road Jeep Wrangler Korumak İçin Temelde Neden

Off-roading herhangi bir araçta zor ve Jeep Wrangler istisna değildir. Efsanevi dayanıklılık, mud, kayalar ve iz sürekli vücut panellerini mahvediyor. Fender alevler sadece bir kozmetik yükseltme değildir - Jeep'in boya ve sert iz ortamınız arasındaki ilk savunma hattı olarak hareket ederler.

Fender Flares ve Nasıl Çalışıyorlar?

Fender alevler Jeep Wrangler'inizin tekerlek kemerlerine monte edilir. Dışar ve lastiklerinizi kapmak için genişletilirler, özellikle de daha geniş yuvarlanma stoklarına yükseltdiğinizde Fender alevleri üç birincil işleve hizmet eder:

  • [FONT:0)Debris defleksiyon:[Döntgen: 1) Mud, mezarlar ve vücuttan uzaktaki kayalar, boya çekme ve vücut hasarını azaltırlar.
  • [FONT:0) Hukuki uyumluluk:[Dönemli:[Dönemli: 1) Çoğu devlet, yukarıdan bakıldığında lastiklerin tamamen kaplandığını gerektirir - geniş lastiklerinizi yol-yasal hale getirir.
  • [FONT:0]Style ve duruş: [Dönetici:[Dönetici] Flares Wrangler'e daha agresif, amaçsız bir bakış açısı verir.

Fender alevler farklı genişliklerde ve profillerde mevcuttur. Pocket tarzı alevler ekstra bir tespite ve yükseltilmiş bir merkeze sahiptir, düz veya düşük profilli alevler vücuda daha yakın oturur.Bazıları fabrika deliklerle çalışmak için tasarlanmıştır, diğerleri sondaj gerektirirken. seçim sizin Wrangler modeline, lastik büyüklüğüne ve ne kadar korumanıza bağlıdır.

Fender Flares Off-Road Resilience Nasıl Geliştirilir?

Bir kaya izi veya çamur çukuruna çarptığında, lastikleriniz yüksek hızda malzeme atlar. alevlenmeden, Jeep'in daha düşük vücut panellerini - kaya panellerini ve kapıları dahil - cezayı zaman içinde almak, bu da çipleri kırar, boyayır ve paslar.

Ek olarak, alevler, direksiyon veya süspansiyon seyahatinden ödün vermeden daha büyük lastik çalıştırmanıza izin verir. Büyük lastikler zemin temizlemeyi ve yollamayı arttırır ve altlama olasılığını azaltır veya sıkışıp kalır. ciddi off-roaders için, fender fişler, sokak tipinde 33 inç veya hatta 35 inç lastik çalıştırılırken ön şarttır.

Jeep Wrangler için Fender Flares Türleri

Fender alevler birkaç stilde gelir, her biri yol içi direnç ve estetik için farklı avantajlarla. Farklılıkları anlamak sürüş tarzınız ve araziniz için en iyi set seçmenize yardımcı olacaktır.

Fabrika Değiştirme Flares

Bunlar, Wrangler'in tekerlek kemerlerini ve boyutlarını eşleştirmek için tasarlanmıştır. En basit kurulum teklif ederler çünkü fabrika puanlarını yeniden değiştirirler. Fabrika yedekleri genellikle ABS plastikten yapılır ve büyük değişiklikler olmadan korumanızı sağlarsanız idealdir. (yaklaşık 32 inç).

Pocket-Style Flares

Pocket-style (veya stubby) alevler, daha büyük lastik için ekstra bir kesintiye yol açan yükseltilmiş bir merkez bölümüne sahiptir. Sık sık arka tekerleğin önünde bir kesme işlemine izin vermek için oda daha büyük lastiklere izin vermek için iyi bir şekilde sahiptir[Dönetmelik sırasındaki bu patlamalar popülerdir.)Demirler 35 inç veya hatta 37 inç lastikleri ovuşturmadan çalıştırmanıza izin verir.

Düz veya Low-Profile Flares

Bu alevler vücut için yıkanır - yükseltilmiş bir cep.Onlar bir sleek sunar, modern bir görünüme sahipler günlük sürüş tercih ederler.Hazırda cepler kadar daha dar değildirler, bu yüzden hala vücuttan kadar uzatmazlar, yol sprey ve küçük bir enkazın riskini azaltırlar. Düz alevler yolda bir lastik boyutu çalışırsanız (33 inç veya daha az) ve temiz, entegre bir görünüm isterler.

Xenon ve Smooth-Skinned Flares

Bu alevler, bodrumda ve çoğu pazarlama sonrası alevler üzerinde ortak bitirmek için dokular ortadan kaldırırlar.Onlar, Jeep'in vücudunuza renkli olarak dekore edilebilir, çizilen yüzeyler için daha az sağlam olsa da, aynı korumayı diğer tipler olarak sunarlar.

Materyal Karşılaştırması: Durability için en iyi hangisi?

Fender alevlerinizin materyali, etkilerini nasıl iyi aldıklarını, UV hasarına direndiğini ve yıllarca süren yol istismarına karşı devam ettiklerini belirler.

ABS Plastik Plastik Plastik

Çoğu fabrika ve birçok pazar patlamaları ABS plastikten yapılır. Hafif, esnek ve ucuz. ABS, çatlaklar olmadan küçük etkilere dayanabilir, ancak aşırı soğuk veya uzun bir güneş maruziyetine sahip olabilir.Bir UV koruyucu spreyi eklemek, ABS'nin ömrünü uzatmasına yardımcı olur.

/ Polidi / Polidi / Polidi / Polidi / Polidi / Polidi / Polidi / Polidi / Polidi / Polidi / Polidi / Polidi / Polidi / Polidi / Polidi / Polidi / Polidi / Polidi / Polidi

Bazı alevler, kırmadan önce önemli ölçüde bükülebilecek daha esnek bir termoplastik bileşik kullanır. Bu, kayalara veya ağaçlara karşı alevler fırçalayabileceği sıkı yollar için idealdir.Pozisyonlu patlamalar sırasında çatlakların daha az şansı anlamına gelir.

Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam Cam

Cam alevleri plastikten daha güçlüdür ve Jeep'in rengini tam olarak eşleştirmek için boyanabilir. Daha katıdır, bu da sert etkilere karşı mükemmel koruma sağlar - ancak aşırı güç altında kırılabilir veya parçalanabilirler.Cam daha ağır ve daha pahalı. show-kalitesi, görünüş ve sertlik meselesini iz poundlamadan daha iyi inşa etmek için en iyisidir.

Çelik veya alüminyum

Metal alevler dayanıklılıkta son derecedir. Onlar kırmayacaklar ve sabit bir montaj ve sert kaya tarama ve çöl yarışı için tercih edilebilir. Metal alevler genellikle tam bir fender yedek sisteminin parçası olarak tasarlanmıştır.

Material Durability Weight Cost Best For
ABS PlasticModerateLightLowOccasional off-road, daily driver
PolyethyleneHighMediumMediumTrail riding, moderate abuse
FiberglassHigh (stiff)MediumMedium-HighShow rigs, light off-road
Steel / AluminumVery HighHeavyHighHardcore rock crawling, desert

Wrangler Modeliniz için Doğru Fender Flares'i seçin

Fender alevlerin uyumluluk Wrangler nesiller arasında önemli ölçüde değişir: YJ (1987-1995), TJ (1997-2006), JK (2007-2018) ve JL (2018–günüm).

Jeep Wrangler YJ ve TJ

Daha önceki modeller Darer axles ve daha küçük tekerlek iyiler vardır. Bu nesiller için pazarlama sonrası birçok patlama, bir asansöre gerek kalmadan fabrikadaki lastikleri için ek kapsama sağlamak için tasarlanmıştır. Pocket-style alevler TJ için en iyi izinler sunar çünkü YJ ve TJ'de çatışan kapılar için en iyi izin verilir.

Jeep Wrangler JK (2007-2018)

JK'nın piyasa desteğinden sonra en geniş olan kısmı var. Flares her tarzda ve malzemede kullanılabilir. JK'nın fabrika alevleri, montajlarda kırılırken, popüler bir yükseltme yapılır. Birçok JK alevleri fabrika iç fender çizgilerini kabul etmek için tasarlanmıştır, bu da motorun koyununu tutmanıza yardımcı olur.Eğer bir JK'da 35 inç lastik çalıştırırsanız, 2 inç veya daha yüksek asansör ile elvez.

Jeep Wrangler JL (2018–Present)

JL JK'ya benzer boyutlarda kalıyor, ancak Rubicon'a daha karmaşık vücut hatları var.Pazar patlamaları hala JL heykelli tekerlekleri ile eşleştirmek için tasarlanmış birçok kişi. Çünkü JL'nin kara lastikleri fabrikadan (pişmana 33 inç'e kadar) daha düşük tutmak istiyorsanız, birçok sahibinin sadece fabrikanın heykeli olan bazı alevlere ihtiyacı var.

Yasal Gereksinimler: Lastik Kaplama ve Yerel Yasalar

Birçok eyalet, lastiklerin doğrudan yukarıdan veya 45 derecelik bir açıdan bakıldığında tamamen kapılması gerektiğini gerektirir.Fender alevler bu gereksinimi karşılar, ancak alevlerin genişliği, 35 inç lastikleri yüklüyorsa, onları kapsamak için yeterince geniş olan alevler gerekir. Yerel düzenlemeleri kontrol edin - çoğu off-road forumları ve satıcılık sizi bölgedeki belirli yasalara işaret edebilir.

Kurulum: DIY vs. Professional

Fender alevleri yükleme, yönetilebilir bir hafta sonu projesi olabilir, ancak araç ve delme ile konfor seviyesine bağlıdır.

Araçlar İhtiyaçedildi

  • Torx bitleri ile ayarlanan bir nokta (özellikle JK/JL modelleri için)
  • Vidavidalar (Phillips ve düzhead)
  • Küçüklerle (eğer delme gereklidir)
  • Ölçüm kaset ve işaretleyici
  • Bir yardımcı, hizalama sırasında yerinde alev tutmak için

Kurulum Adımları Genel Bakış

  1. [FONT:0]Remove old flames:[Dönetici: Tekerlek içinde olmayanlar, bazı patlamalar, borulara ek olarak 3M kasetini kullanıyor.
  2. [0] Yüzeyleri temizleyin: [DüzgÜT:1] Kiriş, eski yapıştırıcıyı ve civardan gelen bir degreaser iyi kenarlardan çalışır.
  3. [FONT:0]Dry yeni alevlere uygundur: Grafikleri hizalama ve lastik tespiti sağlamak için donanım olmadan konumlandırın.
  4. [FONT:0)Mark matkap delikleri (eğer gerekliyse):), tedarik edilen şablonları kullanın veya patlamanın montaj delikleri aracılığıyla işaretleyin. Merkezi yumruk atmaktan kaçınmadan önce.
  5. [FONT:0]Drill pilot delikler:[DFLT:1] Metalden elde edilen vidalardan biraz daha küçük bir matkap kullanın.
  6. [FONT:0) Uygulamalı denizler veya yapıştırıcı:) Bazı inşaatçılar, sıçan ve su inmelerini önlemek için alev ve vücut arasındaki silikonun ince bir kısmını ekler.
  7. [FONT:0]Install donanım:[Dönetici:[Dönetici:0) Kullanım, cıvatalar, çamaşırlar ve fındıklar tedarik etti.
  8. [FONT:0)Test tespiti:[Dönetici:[Dönetici:0)) Kontrol dolu kilit ve döngüsü, süspansiyonun tamamını ve kesintiyi azaltın.

Eğer sondaj sizi huzursuz kılarsa, mevcut delikler veya paraları kullanarak vücudun içine bükülen mazlumları düşünün. genellikle daha az güvenlidirler, ancak kiralayıcılar veya kolayca stoklamak isteyenler için iyi bir seçenek.

Uzun Süreli Resilience için Fender Flares'inizi koruyun

Fender alevler UV, çamur ve taş etkilere sürekli maruz kalıyor. Proper bakım hayatlarını genişletir ve iyi görünüyor.

Her Trail Run'den Sonra Temizlik

Pasajların arkasında paketlenmiş olan Mud, vücutlara karşı nem tuzağa düşebilir, pas vermeye yol açar. Bir baskıyı crevices'tan uzaklaştırmak için yapıldı. Montaj deliklerine özel dikkat edin - sıkı çamur ve tuz korozyonu hızlandırdı.

UV Koruma

Plastik ve polietilen alevler güneş altında hızla kaybolur.Bir UV koruyucu spreyi uygulayın (303 Havacılık Korumacı gibi) her birkaç ay da malzemenin esnek ve daha az uzlaştırmaya eğilimlidir. boyanmış camlar veya çelik alevler için, Jeep'in geri kalanının sonunun korunması için.

Inspecting Mounts and Hardware

Sert bir yol gezisinden sonra, tüm cıvataların sıkı olduğunu kontrol edin. Titreşim onları zamanla kırılabilir. Genişletilmiş deliklerdeki çatlaklara bakın - büyümeden önce küçük çatlakları plastik epoxy ile tamir edin.Bent veya eksik cıvatalar hemen değiştirilmesi gerekir.

Hasarı Onarım

ABS veya poli alevler küçük çatlaklar plastik bir kaynak çantası veya iki bölüm epoxy ile tamir edilebilir. Daha büyük hasar için, yedek genellikle daha kolay.Cam, reçine ve matting ile tamir edilebilir. Metal alevler kırılırsa yeniden şekillendirilebilir veya kaynaklanabilir, böylece birçok üretici bireysel alevler satarsa, bir tarafın zarar verdiğinde tam bir setin değiştirilmesi gerekir.

Top Aftermarket Fender Flare Brands for Jeep Wrangler

saygın bir marka seçmek uygun, dayanıklılık ve garanti desteği sağlar.

  • [FONT=0)Bushwacker:[Dönetici:[Dönekli) OE stilini ekstra algılama ile karıştıran cebirler için bilinen C-style alevler için bilinir. Onların Omnibus hattı esnek polietilen modeller içerir.]
  • [FONT:0)Rugged Ridge:[Dönemli:[Dönemli)[Dönemli))[[değiştir | kaynağı değiştir] [FONT=FONT=I))))))))[[değiştir | kaynağı değiştir]
  • [FONT=0]Smittybilt:[Dönetici: [Dönetici:0]Smittybilt:[Dönetici:0]Visit Stybilt[Döneticileri için Ağır Çelik ve alüminyum alevler.
  • [FONT=0)Poison Spyder: [FONTT:1] ABD'de yapılan, alüminyum alevleri henüz inanılmaz derecede güçlü.Breketli şampiyonlardan girişle tasarlanmıştır. [FONTD:2]Visit Zehir Spyder).
  • [FONT=0)MCE (Mountain County Engineering): ), TJ ve JK için herhangi bir şok edici sistemde, mevcut cıvatalara monte edilen eşsiz bir para sistemi kullanarak.

Gerçekten Fender Flares'e ihtiyacınız var mı? Scenarios ve Öneriler

Wrangler'inizi çoğunlukla stok lastikleriyle kaldırdığınızda, fabrika alevleri yeterlidir. Ancak düzenli olarak veya lastik yükseltme planını vursanız, burada hızlı bir kılavuz:

  • [FONT:0) 33 inçlik bir JK / JL'de stok süspansiyonu ile: Bir fabrika yedekleri veya ince cep fişleri seti yeterli kapsama sağlayacaktır.
  • [FONT:0] 35 inç inç lastik 2.5-4-inch asansör: [Dönemli: 1] Pocket tarzı alevler, ovma önlemek ve yasal uyum için yeterli kapsama sağlamak için şiddetle tavsiye edilir.
  • [FONT:0]37 inç lastik ve daha yüksek: Çelik veya alüminyum alevlerle tam fender yedek, genellikle iç fender liners ile bir araya gelir, motor körüne ve kayalar tutmak gerekir.
  • [FONT:0]Rock sıkı kanyonlarda taranıyor: Geniş çelik bir bloğa sahip alevler, vücut panellerini yırtıp söyüşmeden geçmiş engelleri kıralım.
  • [FONT:0]Desert hıza koşuyor: [Döntgen: [Düzücük, düşük profiller ama geniş alevler rüzgar direncini azaltır ve yüksek frekanslı titreşimden uzaklaşmayı önler.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Fender alevler, Jeep Wrangler'i kapalı yol maceraları sırasında korumak için basit bir çözümdür. Daha büyük lastikler için vücutları korurlar ve rig sokak yasa dışınızı korurlar.Farklı malzemeleri, stilleri ve yükleme yöntemlerinizi anlayarak, sürüş tarzınızı ve arazinizi maçlarına ihtiyacınız var.Geçmiş metalleri kayarken veya ağır-duty metali tarayabilirsiniz.