Table of Contents

Gerçek Maliyeti bir Jeep YJ vs. Modern bir Wrangler

On yıllardır, Jeep Wrangler hem günlük bir sürücü hem de yetenekli bir yol makinesinden yoksundur. Birçok nesil arasında, YJ (1987-1995) meraklıların kalplerinde özel bir yer tutar - modern JL veya JL’ye karşı ilk Wrangler oldu ve daha basit, daha analog bir karakter. Ancak, otomotiv dünya dijital panjurlara doğru acele ediyor, turbo şarj motorlar ve gelişmiş sürücü yardımı, yüksek çözünürlükte bir şekilde, finansal kozları korumak için her türlü parasal boyutun daha da yüksek oranda artırılıyordu.

Sahibiliğin Tam Maliyetini Anlayın

Bakım maliyetleri bir vakumda mevcut değildir. Araç yaşı tarafından şekillendirilir, servis parçalarının kullanılabilirliği, onarımların karmaşıklığı ve sahibinin ellerini kirli hale getirme isteği: 30 yaşındaki YJ'yi mevcut bir nesil JL Wrangler'e kıyasla, modern mühendislik rahatlığına karşı daha düşük fiyat ve daha basit mekanikler dengelemek için.

  • [FONT:0]Parts kullanılabilirlik ve fiyat[Dönetici: OEM, Aftermarket ve salvage seçenekleri nesiller arasında dramatik bir şekilde farklılık gösterir.
  • [FONT:0)Labor maliyetleri[Dönetici: 1) - Yaşlı araçlar genellikle daha az teşhis süresi gerektirir, ancak pas ve korozyon saat ekleyebilir.
  • [FONT=0)Remate frekansı[[Dönetici: 1) Yaş aşınmayı hızlandırıyor, ancak modern dişli pahalı, öngörülemeyen şekillerde başarısız olabilir.
  • [FONT=0] Bakım Türü[DÜT:1) - Temel sıvı değişiklikler vs. yazılım güncelleştirmeleri ve sensör yedekleri.
  • [FONT=0]Owner beceri seviyesi[[Dönetici: 1) YJ'in basit ödülleri DIYers, modern Wrangler genellikle satıcı düzeyinde uzmanlığı talep eder.

Bölümler Erişilebilir ve Fiyatlandırma: Classic vs. Modern

YJ alıcının sorduğu ilk sorulardan biri, “Hala parçaları bulabilir miyim?” cevabın kalitesiz bir evet – önemli mağaralar ile YJ neredeyse on yıl boyunca üretildi ve pazarlama desteği, özel bir topluluk sayesinde sağlam kalırdı, ancak bazı parçalar, özellikle de iç içe geçmiş, özel kablolama hizmetleri ve vücut panelleri pas-prone alanları için, aksine, tam bir yüksek çözünürlükte, tam bir şekilde, tam bir OEM yedek parça için kullanılabilirlik desteği ile hızla büyüyordu.

YJ Wrangler Bölüm

YJ, geniş AMC/Chrysler parçalarının bir parçası olmaktan faydalanıyor, birçok mekanik bileşen – aksaklar, transfer vakaları, iletimler – çağın diğer Jeep modelleriyle paylaşılan, tedarik etmek için güçlü. Ortak yedek parçaları online perakendeciler ve forumlar:

  • [FONT:0)Brake pedleri ve rotorlar [Dönem: 1 $ – $ 80-$150 per axle ( Aftermarket).
  • [FONT:0)Suspension yaprak baharları ve şoklar[Dön 1: 1] – tam bir set için 200 $.
  • [FONT:0]Radiators ve soğutma sistemi parçaları[Dönem: 1,100 $ - 100 $ - $ 250.
  • [FONT:0)Body paneller (feners, ızgaralar)) - 150 $ 400 $, ancak OEM sayfası metali bulmak için giderek zor.
  • [0]Elektrikli anahtarlar ve sensörler [Dönemli: 1 $ – 1,00 $, ancak bazıları NLA (daha uzun mevcut değil).

YJ için en büyük baş ağrısı genellikle pas onarımı. Kat pans, tork kutuları ve çerçeve bölümleri kolayca korrode ve yedek paneller yüzlerce maliyete mal olabilir - kaynak gerekliyse çok önemli bir iş.

Modern Wrangler Bölüm

JL ve JT platformları, parçaları kullanan teknoloji ile doludur. Anahtar bileşenleri ve fiyat aralıkları:

  • [[Düzücükler:0) İleri elektronik modüller) (TCM, BCM, PCM) - her biri, satıcı programlamayı gerektiren.
  • [FONT:0]Fuel enjeksiyon sistemi parçaları [Döntme: 1] - yüksek basınçlı yakıt pompaları (300-$600 $), yakıt enjekteörleri (100-$250 her biri).
  • [FONT=0)Complex süspansiyon sistemleri[Dönetici: alüminyum knuckles, elektronik sway-bar bağlantıları, adaptif demper - köşe başına 400 $ 1.500 $.
  • [FONT:0)Infotainment ekranları ve modüller) - 8.4-inch U bağlantı sistemi için 800 $2,000.
  • [FONT:0)Mühendislik ve iletim onarımları[Döntilmiş 1] – yeniden inşa edilmiş 3.6L Pentastar, 4,000 $ 'lık bir yüklenebilir.

Modern Wrangler'in avantajı neredeyse her şeyin hala üretildiğidir, ancak DIY onarımı için bar çok daha yüksek. Birçok modül, bayilere yönelik sahipleri eşleştirmek veya yeniden programlamak için özel tarama araçları gerektirir.

Aftermarket ve Salvage Seçenekleri

Her iki nesil de marketlerden sonra gelişti, ancak YJ'in pazarlanması olgun ve ülkedeki güven ve performans yükseltmelerine odaklandı. Modern Wrangler hala asansörler, bumperler ve aksesuarlar için büyük bir pazar var, ancak ucuz yedek parçalar için daha az.Forvage, YJ'in parçaları ülke genelinde çöplükte bulunabilir; JL salvage parçaları hala nispeten taze ve daha yüksek fiyatlar taşıyor.

İş Maliyetleri: Sikate Pays Off

Çalışma oranları, bölge tarafından (yaklaşık 90 $ - 150 $ bir satıcılık saatte 150 $) değişebilir, bağımsız bir dükkanda 60 $ - $ 120).

YJ Wrangler İşçi Gerçekleri

YJ'nin motor körü geniş, kablo basit ve temel işlevleri için karmaşık kontrol modülleri yoktur. Çoğu mekanik, özel eğitim olmadan onarımları yönetebilir. Tipik çalışma süreleri ve maliyetler:

  • [FONT=0)Oil değişimi[Dönetici: 0,5 saat (30-$60).
  • [FONT=0)Brake ped ve rotor yedek[Dönetici: 1/01/120 $ 240).
  • [FONT=0)Leaf baharı ([Dönemli)[[[Dönemli: 2-3 saat (150-$360).
  • [FONT:0)Radiator ([Dönetici: 1 ) – 1.5-2 saat (90-$240).
  • [0]Tam egzoz değişimi[[DönT:1] - 2-4 saat (180-$480).

Rust, iş süresini dramatik bir şekilde artırabilir. Donmuş cıvataları geri almak, paslanmış panelleri kesmek veya sıkı bir petrol pan kapağını kaldırmak iki veya üç saat beklenebilir.

Modern Wrangler İşçi Gerçekleri

Modern Wrangler daha fazla tanı zamanı ve özel ekipman talep ediyor. Basit işler elektronik interloklar ve bileşen erişimi nedeniyle karmaşık hale gelebilir.

  • [FONT=0)Oil değişimi[[Dönetici: 0,5 saat, ancak yeniden tanımlamak için petrol hayatını izlemek ( DIY'in eğer tarama aracı).
  • [FONT=0)Brake yedek[[[Dönetici: 1) – 2-3 saat, artı potansiyel sensör yedekleri tekerlek hız sensörleri için.
  • [FONT:0]Suspension çalışması[Dönetici: 3–6 saat strut toplantıları, kontrol kolları veya elektronik bağlantıları için.
  • [FONT:0]Diagnostics check motor ışığı için) – 1-2 saat tarama aracı analizi, sonra zaman tamir zamanı.
  • [[Döneticileri veya yeniden programlamalar[[Dönetici: 1–3 saat satıcı oranlarında (100-$450).
  • [0]Transmission veya transfer durumu hizmeti – 2-4 saat, elektronik kalibrasyon ile.

Net etki: Modern Wrangler'in tipik yıllık bakım maliyeti, YJ'nin eşdeğer mil ve koşulları varsaymak için% 30-50 daha yüksek olabilir. Ancak, YJ, bu farkı dengelemek için daha sık onarımlara ihtiyaç duyabilir.

Frekansı Onarım: Yaş vs. Kompleksity

Onarımların frekansı, YJ'in genellikle zemin kaybettiği yerdir. İyi bakımlı YJ hala mühürlere, gazketlere, yataklara ve elektrik bağlantılarına sürekli dikkat gerektirecektir. Modern bir Wrangler, daha az mekanik aşınmaya eğilimliyken, pahalı aralıklı başarısızlıklar sunabilir.

YJ Wrangler Ortak Başarısızlık Noktaları

Forum verileri ve sahibi anketlere dayanarak, bunlar en sık YJ onarımları:

  • [FONT:0]Rust[DÜT:1] – çerçeve çürük, zemin pan delikler ve rüzgarlı çerçeve korozyonu.Teling pas, ağırlığa bağlı olarak 500 $ 3.000 $ mal olabilir.
  • [FONT=0]Elektrikli gremlins[[Döntgen: 1) - hatalı nedenlerle, yıpranmış kilitler, başarısız ölçümler. Çoğu zaman 50 $ altında bir DIY düzeltmesi, ama sinir bozucu.
  • [FONT:0]Suspension aşınması [Döntme: 1) - yaprak baharı bilge, bushing bozulma, direksiyon oyunu. Her 60-80.000 mil yeniden inşa.
  • [FONT:0]Cooling sistemi – radyatörler, su pompaları ve termostat konutları her 5-7 yılda başarısız olur.
  • [FONT=0)EĞER (Dönetici)[Dönemli)[Dönemli)[0]

Ortalama olarak, bir YJ sahibi, bakım ve onarımlar için yılda 800 $ 1.200 $ bütçeli olmalıdır (Bölümler ve iş), büyük pas işi dahil değil.

Modern Wrangler Ortak Başarısızlık Noktaları

JL/JT, birçok bilinen konuya sahiptir, elektronik ve emisyon sistemleri ile ilgili birçok şey:

  • [FONT=0)Software glitches[[Dönetici: 1 ) – Bilgi dondurma donuyor, yanlış uyarı ışıkları, kalite şikayetleri. genellikle satıcı flaş (100 $ 200 veya garanti) tarafından sabitlenir.
  • [FONT:0]Complex elektrik sistemleri – batarya yönetim sistemi ( yardımcı AGM bataryası ile) başarısızlıklar, yakıt pompa kontrol modülleri sorunları.
  • [FONT:0) İleri güvenlik özellikleri[[Dönem: 1) kör nokta gözlemleri yanlış, kamera kalibrasyon sorunları rüzgardan sonra.
  • [FONT:0]Fuoling fan ve termostat[DÜT:1) - elektrikli fan başarısızlıkları, termostat konut çatlakları (belirli olarak hatırlanır).
  • [FONT:0)Suspension bileşenleri[[DÜT:1) – bar aşınmayı takip edin, direksiyon damper gevşekleştirici (TSB’ler yayınladı).

Modern Wrangler yıllık bakım maliyetleri beş yaşında bir araç ortalama 600 $ - 1000 $ için maliyeti, ancak bu, büyük elektronik modüllerin garantiden çıkamadığı takdirde 2.000 veya daha fazla yükselebilir.

Bakım Türü Gerekli

Her araç talepleri aynı zamanda alt çizgiyi de etkiler. DIY dostu görevler cebinizde para tutar; satıcı sadece görevleri onu boşaltır.

YJ Wrangler: DIY Paradise

YJ'nin tasarımı bir mekanik veya basit elektrik. Akışkanlar, filtreler, kemerler, hortumlar ve hatta temel motor çalışmaları bir soket seti ve onarım el kitabı ile yapılabilir.

  • Düzenli petrol değişiklikleri (her 3.000 mil geleneksel petrol ile).
  • Fren denetimleri ve yedekleri (drum veya disk – nispeten kolay).
  • Akışkanlar kontroller: iletim, transfer durumu, diferansiyeller (özel araçlar)
  • Spark fişler ve teller (4.0L inline-six basit).
  • Distribütör kapak ve rotor (her 30.000 mil boyunca çekim ayarlarını)

Birçok YJ sahipleri tüm kendi işlerini yaparlar, iş maliyetlerini sıfıra yakın bir şekilde kesmek ve pazar tedarikçilerini kullanarak% 20-30 oranındaki maliyetleri kesmek.

Modern Wrangler: Uzman Gerekli

Modern Wrangler daha özel bilgi talep ediyor. Yağ değişiklikleri bile yeniden tanımlamak elektronik aralıkları gerektirir. Lastik rotasyonları belirli sıralarla tork wrenches gerektirir. Diğer görevler:

  • [FONT:0]Software Update[Dönetici: 1) Bir satıcıda veya yüksek uç tarama aracı ile (400-$1,200 $) yapılmalıdır.
  • [FONT=0) İleri tanılar[[Dönetici:0)[Döneticiler[Döneticiler)[FONT-II tarayıcıya ihtiyaç duyar.
  • [FONT:0]Routine denetimleri[[[Döneticiler için] - elektronik otopark fren kalibrasyon, adaptif seyir kontrol hattı.
  • [FONT:0]Fuel sistem temizliği[Dönemli enjeksiyon motorları (Dönemlinder turbo) her 60 bin mil (300 $ 800 $) karbon temizliği gerektirir.
  • [FONT=0)Transmission servisi - 8- veya 9 hızlı otomatikler belirli sıvı, filtreler ve sıfır prosedürleri gerektirir.

Ortalama bir sahibi için, birçok modern Wrangler bakım görevi satıcılıklara kaynaklanacaktır, DIY ile kıyasla yıllık maliyetleri 300 $600 ile arttıracaktır.

Ek Sahibilik Maliyetleri: Yakıt, Sigorta, Depreciation

Bakım tek faktör değildir. Yakıt ekonomisi, sigorta primleri ve depreciasyon toplam mülk maliyeti etkiler.

Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt Yakıt

YJ'nin 4.0L inline-six ortalamaları 14–17 mpg bir araya gelir. Modern JL 3.6L V6 18-22 mpg alır ve 2.0T turbo dört yıl boyunca 3,50 / arşın başına 22-24 mpg'ye ulaşabilir.

Sigorta Sigortası

Yaşlı araçlar sigortaya daha ucuzdur, çünkü kapsamlı / uyumlu kapsama minimumdur. YJ sorumluluğu olan bir sigorta yılda 300 $ 600 $ maliyete mal olabilir. Tam kapsama ile finanse edilen modern bir JL, yılda 1.200 $2,000 çalıştırılabilir. Ancak, YJ ikinci veya üçüncü bir arabaysa, bunu bir politikaya ekledi.

Depreciation

Modern Wrangler değer oldukça iyi, genellikle beş yıl sonra yüzde 60-70 oranında tasarruf ederler. Ancak ilk MSRP yüksek (35,000-$55,000). $ 15-12,000 $ için satın alınan A YJ yavaş yavaş yavaş (veya iyi durumda kalsanız bile).

Uzun Süreli Sahiplik: 5 Yıldan Daha Ucuz Hangi?

5 yıl / 60 mil için varsayımsal bir karşılaştırma yapalım, DIY ve alışveriş işinin bir karışımı varsayın (YJ% 70 DIY, modern% 30 DIY).

  • [0]YJ Wrangler (yaklaşık $ 8,000 $)[ $ 1.500 $ 1.500 $, yıllık yakıt 2,700, sigorta 500 $, depreciation ~$200 / year (minimal) Toplam 5 yıl maliyeti:8,000 $ + (5 × 4,100) = 28.500 $.
  • [0] Modern JL Wrangler (giriş fiyatı 40.000 $))[800 $ 1.800 $, yıllık yakıt 2,200, sigorta $ 1.500, depreciation -$4.000 / yıl) Toplam 5 yıl maliyeti: 40.000 $ + (5 × 4,500 $) = $ × 5.

YJ satın almak ve kendi olmak için dramatik bir şekilde daha ucuzdur, ancak YJ büyük pas onarımı veya bir motor yeniden inşa etmek istiyorsa, büyük garanti onarımları ile modern bir Wrangler ilk 3-5 yıl boyunca maliyetleri azaltır.

Bölgesel Variasyonlar ve Parçalar Sourcing

Ortabatı ve Kuzeydoğu'da, YJ'ler, adrese 2.000 $ 'a mal olabilecek ciddi pas sorunlarıyla karşı karşıyadır.Londer, YJ, minimum pas ile son on yıllar sürebilir. Modern Wrangler ayrıca alüminyum-to-çevr arayüzleri etrafındaki korozyona maruz kalır, ancak bayiler onarım prosedürlerine sahiptir.

Bölgelerde ayrıca mevcut olan bölümler de değişir. Şehir bölgelerinde hem YJ hem de JL parçaları kolayca online sipariş edilir. Uzak bölgelerdeki satıcılar modern parçaları stoklayabilir, ancak klasik olmayanlar değil. YJ Aftermarket off-road hubs (Moab, Kaliforniya, Colorado) ama başka yerlerde daha zayıf.

Bölümler ve Bilgi için Dış bağlantılar

Pratik yardım için, bu kaynaklar fiyat, forumlar ve parçalar tedarik eder:

  • [FONT:0)Quadratec[[Dönetici: 1 ) – hem YJ hem de JL nesiller için geniş bir sonraki pazar parçaları.
  • [FONT=0]Jeeeep Resmi Sitesi[Dönetici: 1) OEM parçalar göz ve hizmet programları.
  • [FONT=0)Wrangler Forum[[Dönetici: 1)) - sahibi bakım günlükleri ve DIY rehberleri.
  • [FONT=0)Car-Part.com[[Dönetici: 1 ) - Kuzey Amerika'daki selam bahçelerinden parçalar kullandı.

Sonuç: Hangi Wrangler Cüzdanınız için Sense yapar?

Tek bir cevap yoktur - her nesil farklı finansal pros ve eksiler vardır. Jeep YJ Wrangler kuru bir iklime sahip olup olmadığını korumak için önemli ölçüde daha ucuz olabilir, garaj ve mekanik beceriler. parçaları uygun fiyatlı (ya da vücut onarımlarından bir parça), iş daha kolay ve karmaşık elektronik eksikliği daha az felaket başarısızlık anlamına gelir.

Modern Wrangler öngörülebilir güvenilirlik, daha iyi yakıt ekonomisi ve geniş güvenlik özellikleri sunar, ancak yüksek satın alma fiyatı, pahalı elektronik bileşenler ve toplam mülkiyet maliyetlerini yükseltmek için ihtiyaç - bireysel onarım olayları daha az sıklıkta olsa bile.Bir aylık ödemeden korkmaz, JL/JT daha iyi uzun vadeli bir bahis olabilir.

Sonuçta, en iyi finansal karar, dükleme, ikliminiz için toleransına geri gelir ve iyi bir göz ardı edilebilir YJ'i pastan ücretsiz olarak bulabilirsiniz. Her ikisi de bütçenize uygun bir fan üssüne sahiptir.