OEM Jeep Tekerlekleri Anlamak

Orijinal Ekipman Üretici (City) lastikleri, özellikle de bir marka-new Jeep'in fabrikadan gelen özel lastiklerdir.Sekizli, Gladiatörler veya Cherokees, her bir OEM lastiğin en yüksek maliyetli fiyatla eşleşmesi için üretici tarafından geçerli olan yüksek çözünürlükte seçilir mi?

Bir Jeep için bir “ant” ne yapar?

OEM Jeep lastikleri, otomaker ve bir lastik üreticisi arasında ortaklıkta geliştiriliyor: Bridgestone, Goodyear, BF Goodrich, or Michelin.Pazarlama sonrası en iyi fark, BFrich Trail-Terght T / A, bazı Jeep Wtuning) ile birlikte gelir: lastik şişirme, lastik sertliği, yüksek çözünürlükte otomatik olarak otomatik olarak aynı şekilde ayarlanabilir.

Başka bir faktör, lastik doğal frekansı ile çalışmak için süspansiyon ve vücut parçaları ayarlar.Pazar setinden sonra yanlış bir şekilde ayarlanabilir, yol veya direksiyonu shimmy, özellikle de kabin gürültüsünün zaten yüksek olduğu Wrangler.

OEM Jeep Lastiklerinin Faydaları

Özel Modeliniz için Mühendis

OEM lastikleri tam olarak sabit ağırlık için tasarlanmıştır, axle oranı ve Jeep'inizin askıya alınması için 2023 Jeep Wrangler 4xe, örneğin, teknik olarak uygun fiyatlı bir hibrit batarya paketine sahiptir, ancak standart V6 modeline kıyasla özellikle de çelik lastiğinizin yüksek bir yük indeksi ve takviyeli dışsal güvenlikle ilgili kritik olduğunu hisseder.

Rigorous Durability Test

Bir lastik OEM haline gelmeden önce, Moab'ın ötesine geçen bir testin yayınlanması gerekir, Utah ve kuzeydeki tekerlekler kayaları, kumları ve kar tıkanıklığı, çamur ve kar çekişleri, boksları sık sık sık bu modele özgü olarak yoksundur.Bir sonraki pazardan sonra bir tekerlek tüm lastikleri genel koşullardan sonra mükemmel bir şekilde idare edebilir, ancak sert bir şekilde sertleştirilmiş veya acı çekmeden dolayı, pahalıya zarar verir.

Garantili ve Huzur

Jeep bayileri aracılığıyla satılan OEM lastikleri, aracın geri dönüşü sırasında alınan yeni bir araç garantisi ile gelir, ancak doğrudan lastik markasıyla uğraşmak zorundasınız - ve yedek işlem bir taksinin daha önce geliştiği veya geri dönüş gecikmeli gecikmeli gecikmeler ile kaplıdır.

Mükemmel Fitment ve Hızometre

Çünkü OEM lastikleri, ECU'nun 5 veya daha fazla hızını atlatmadan önce yüksek çözünürlükte bir şekilde ayarlandığında, bu da 70 mph'yi terk etmek zorunda kalmadığı anlamına gelir.Peklemeli bir şekilde yüksek çözünürlükte yüksek çözünürlükte garantilerinizi kaldırabilirsiniz.

OEM Jeep Lastikleri'nin Geri Döndürmeleri

Daha Önce Maliyet

OEM lastikleri genellikle piyasa yedeklerinden% 30'a kadar% 15'lik bir primitöre olarak% 30'a kadar% 30'a kadar primli bir şekilde komuta edebilir.Örneğin, dört adet OEM büyüklüğündeki iyi yıl Wrangler Macera lastikleri, bir Jeep Gladiator için yaklaşık $ 300 $ 1,200 $ 1.400 $,400 $ 1.200 $ 1.400 $ yüklü bir plaka veya kaliteli bir zemin gibi - birçok Jeep sahibi için bir fark vardır.

Sınırlı Tread Pattern Seçenekleri

Jeep, her hafta sonu çok fazla tel bulmak isteyen bir agresif çamur ve yumuşak kauçuk istiyor, OEM lastikleri muhtemelen Mickey Thompson gibi her türlü fabrikayı sınırlıyor - genellikle tüm mevsim veya hafif tüm deniz manzaralı desenleri sunuyor.Enthusiasts her hafta sonu çok sert bir şekilde kontrol etmek için çok fazla pemid bulabilir veya yumuşak kauçuklar sunar.

Yaşlı Modeller için Erişilebilirlik

2014 Jeep Wrangler JK veya daha eski bir Grand Cherokee sahipseniz, tam OEM lastiği bulmak zor olabilir. Lastik üreticileri birkaç yıl sonra orijinal devre dışı bırakmak ve diğer iki pazarlamadan sonra çiftliğe uyum sağlamak için zorlanabilir.

Pazarlama Tekerlekleri Daha Aftermarket Seçeneklerine Karşılaştırmak

Pavement'de Performans

Kuru temizlemede, OEM lastikleri, yumuşak kauçuk bileşikler nedeniyle kuru temizlemeyi planlıyor, ancak daha hızlı aşınma ve gürültüyü artırmak için yüksek kaliteli bir şekilde yıkamak için.Bazı pazar tüm zamanların lastikleri 10.000 ila 20.000 mil boyunca tamamen uzatılabilir ve otoyolda daha düşük gürültü seviyelerini sunabilir. Ancak, lastiklerin kullanımındaki özellikleri tam olarak motosikletin etrafındaki yüksek kaliteli bir yıkamak için - tüm jinleri gibi bir buzdolabında yüksek kaliteli bir şekilde yıkanabilir.

Off-Road Capability

Ciddi bir yol için, pazarlama lastikleri genellikle dış havalimanları plastikten çıkar. Birçok Jeep modeli, özellikle Wrangler Sport veya Sahara trimleri, derin bir treads ve agresif bir omuz lus dedi ki, BF Goodrich Mud-Terlaw T/A gerçekten de en iyi şekilde kullanılmayan ve en iyi şekilde dağılacak olan yarım milden daha iyi bir şekilde, tüm sezon boyunca en iyi şekilde performans gösteren paslanmaz çelik lastiği.

Yakıt Ekonomisi ve Demiryolu Direnişi

OEM lastikleri EPA yakıt ekonomisi döngüsü için optimize edilmiştir. Jeep Wrangler forumlarında otomobillerin fazladan tasarruf etmeden en az 2 ila 3 mil daha fazla yakıt ekonomisini kesebilir. $ 1.600 $ 'a kadar, jeotermal bir lastik fiyatından tasarrufları tamamen kesintiye uğratabilir.

Garanti ve Üçüncü Taraflardan Destek

Pazarlama lastikleri genellikle mileage garantileriyle gelir. Toyo Tires, örneğin, bir dükkan tarafından belgelenen bir satış programına doğrudan uygun bir garanti sunar, bu da hizmet departmanınızla iyi bir ilişkiniz olduğunda daha basit olabilir.Forprice garanti iddialarının kanıtı tutmanızı gerektirir - bir satış ve iade programına üye olunamaz.

Lastikleri Ne Zaman Seçtiğine Dair Faktörler

İlk Sürüş Terrain

Zamanınızın% 90'ını uzatılmış yollarda ve otoyollarda geçirirseniz, OEM lastikleri üç kat daha fazla karbonat derecesi ile yenmek zor olabilir.Pekizsiz geçiş sahipleri asla fark etmez.Eğer sürekli olarak tüm kaliteli kardan, daha yüksek bir gürültü seviyesinden sonra, tüm zamanların en yüksek seviyesinden bir şekilde gelir.

Yerel İklim ve Hava Koşulları

OEM lastikleri genellikle tüm sezonlardır, bu da ışık karını yeterli şekilde idare ettikleri anlamına gelir, ancak kışla kaplı kar ve buzla bir bölgede yaşarsanız, özel kış lastiği veya pazar sonrası tüm deniz yüzeyi üç-peak karflake sertifikası ile karşı karşıya kalırlar (Nitto Ridge Grappler gibi).

Bütçe ve Uzun Süreli Değer

Bir OEM lastiği, $ 0.7 sente kadar olan toplam mülk maliyetini hesaplayın. Bir OEM lastiği, $ 0.5 km'yi miller başına 0,5 $ değerinde tutar - biraz daha ucuza, ancak bazı ilk uygun fiyatlara zarar verirsiniz, ancak sonraki pazarlama lastiği erkenden veya uyum sorunlarına yol açarsa, gizli maliyetler ortaya çıkabilir.For most daily driver, OEM lastikleri öngörülebilir değer sunuyor.For wonder values.For wonder to improve 45,000 mil% 0.62 sents per mile - biraz daha ucuza, ancak pazarlamak için açık rotayı feda eder misiniz?

Araç Kullanımı: Günlük Sürücü vs. Özel Off-Road Rig

Jeepiniz, ara sıra hafta sonu kirli yollarla günlük bir koşuşturuyorsa, OEM lastiklerini sakin tutar ve yılın geri kalanındaki tekerlekleri kontrol eder.Bu yaklaşım, her ortamda performansınızı artırmaktır.

Gerçek Dünya Kullanıcı Deneyimleri

JLWranglerForums ve GladiatorForum gibi forumlardan gelen veriler, Toyo Open Country A/T III veya Falken Wildpeak AT3W genellikle 50.000 $ için sorun yaşamaz, özellikle de BF Goodrich KO2 ile Rubicon modellerinde artış gösterir.Toyo Open Country A/T III veya Falken Wildpeak AT3W gibi bazı iyi bir şey yapmadan önce, 50 ve 65 amf. arasında büyük bir azınlıktan şikayet eder.

Sonuç: OEM Değeri Nedir?

OEM Jeep lastikleri kesinlikle yatırıma değerin özgür uyum, garanti kapsamı, öngörülebilir bir şekilde yol açma ve yakıt ekonomisi için mühendislere değer verilir ve piyasadaki lastiklerin satın alınmasından sonra aşırı testlere maruz kalırsınız. Daha yüksek fiyatlara ihtiyaç duyarsa, daha az uyum sorunları ve daha basit bir garanti iddiaları ile tekrarlanır.

Daha fazla okuma için resmi )Jeeep Tire Bilgileri sayfası[Döneticileri mevcut modellere ne geldiğini görmek veya belirli lastik modelleri görmek için ayrıntılı olarak sahip olduğunuzu görmek için.