Winching hem bir sanat hem de Jeep meraklıları için bir bilimdir. Arka ülkede derin olduğunda, güvenilir bir kazanım sizin nihai sigorta poliçenizdir. Ancak en iyi kazançlarınız sizi nasıl tanıyabilecek veya ortak kazanç sorunları teşhis etmeyi bilmek, hızlı bir kurtarma ve uzun süre boyunca fark yaratabilir.Bu kılavuz en sık karşılaşılan sorunları kapsar ve ilerlemeye devam edebilir.

Neden Winching Sorunları Occur

Winches, kalpte basit makinelerdir - bir motor, bir dişli treni, bir davul ve kontrol sistemi. Ancak aşırı yükler altında çalışırlar, kirli, ıslak ve sık sık sık korrotif ortamlar. Çoğu sorun elektrik hataları, mekanik aşınma, kullanıcı hatası, veya bir faktör kombinasyonudur.

1. Winch Not Engaging

Hiçbir şey geçişe vurmaktan ve hiçbir şey duymamaktan daha fazla keyif almamaktadır. meşgul olmayacak bir kazanım neredeyse her zaman bir elektrik sorunudur, ancak mekanik konular da hata noktasının adımını ayırarak devre dışı bırakmaktır.

Ortak Sebepler

  • [FONT:0]Dead veya gerilim altında batarya [Dönetici: 1 ) Bir kazanım, özellikle yük altında muazzam bir akım çeker. Jeep iyi başlayan bir batarya bile kazanımı enerjik için yeterli rezerve sahip olmayabilir.
  • [FONT:0)Corroded veya gevşek batarya terminalleri.[DDK:1] Yüksek hacimli bağlantılar mevcut akışlarda dramatik bir şekilde düşüş gösterir.
  • [FONT:0]Faulty optiği veya kontaktör.[DÜT:1] Opsiyon, motora güç gönderen bir rölesidir.
  • [FONT:0]Blown füzyon veya gezinmiş devre kesici.[[DÜT:1] Birçok kazanan bataryanın bataryaya yakın bir sıraya sahip veya kırılmış bir diziye sahiptir.
  • [FONT:0)Broken veya kapanış kablosu.[DÜT:1] Ana güç kablolarını kontrol etmek, kontrol tel kullanımını ve zemini takmak.
  • [FONT:0) Uzaktan kontrol veya içi geçiş[değiştir | kaynağı değiştir][[>) Bazen uzaktan çalışır, ancak In-cab geçişi değil, ya da tersi değildir.
  • [FONT:0) Motor fırçaları yıprandı.[[DÜT:1] Bu daha az yaygındır, ancak daha eski veya ağır kullanılan kazançlarda mümkündür.

Problem Çözme Adımları

  1. Batarya terminallerinde batarya gerilimi kontrol etmek için çok fazla bir yer kullanın. 12.6V veya daha yüksek olmalıdır (mühendislik, düşük, şarj veya atlamak-başlangıç.
  2. Birisi zafer uzaktan çalışırken, doğrudan kazanıcı motor terminallerinde (veya çift güç girişinde) 2 voltdan fazla bir düşüş kötü bir bağlantı gösterir.
  3. Inspect and Clean all Battery terminalleri, kablo lugs, and ground points. Darench ile Darench - sadece el-tight değil.
  4. Doğru amperage puanı ile değiştirilmesi veya kırılır.
  5. Locate the Split paketi (genellikle ağır kablolarla siyah bir kutu) basıldığında bir tıklama dinleyin.No click, diskoin bir sinyal almaması veya ölü olması anlamına gelir. ana güç terminallerini kısaca atlamakla (daha ağır bir tornavida kullanın)
  6. Uzaktan kontrolü test edin – ya bilinen iyi bir telli uzaktan takarak veya kablosuz uzaktan batarya gerilimi kontrol ederek. Bazı tr impor tant ayrıntıları: Uzakta yuvarlanmış kodlarla yeni bir model olup olmadığını kazanmak için.
  7. Tüm elektrik kontrolleri geçerse, problem mekanik olabilir. Zorbalığı manuel olarak (eğer uygulanabilir) ve el elektriğine el basarak geri dönmeye çalışır.

2. Winch Over I

Winch motorları kullanım sırasında çok büyük ısı yaratır. Termal koruma en modern kazananlara inşa edilir, ancak motora kalıcı olarak zarar verebilir veya iç kabloyu ertelediğinizde aşırı ısıtma genellikle kazanç oranını aşıyor veya yüksek yüke karşı sıkı bir araçla çarpıyor.

Ortak Sebepler

  • [FONT:0] genişletilmiş dönemler için veya puanlanan kapasiteye yakın.[Dönetici:0) 9,500-lb bir 9,000-lb Jeep, çamurda sıkı sıkı sıkı sıkı sıkı bir şekilde çalışır. Sürekli ısı olmadan kullanım çok zor olacaktır.
  • [Düzücük batarya gerilimi] [Dönüşük:0) Düşük batarya gerilimi.[DÜT:1], gerilim damlaları olduğunda, mevcut güç korumak için dramatik bir şekilde artırır, motorda daha fazla ısı üretir.
  • [FONT:0]Mechanical bağlayıcısı.[[Dönetici:0) Bir kinked kablo, davulda reçel çizgi, ya da yanlış adil adil bir şekilde çalışanın, motorun daha fazla çalışması için direniş gösterdiğini belirtiyor.
  • [FONT:0]Inadequate soğutma hava akışı.[DÜT:1] Birçok kazananlar, otobüste veya arka ızgaralar içinde monte edilir. Debris veya mud pastalar motor konutlarında da ısıtılır.
  • [FONT:0] Yüksek çekmeler için yüksek dişlide kazanım sağlar.[[DÜT:1) Yüksek dişli, hat hızı verir, ancak daha az tok, motorun yük altında daha yüksek amperya çekmesine neden olur.
  • [FONT:0]Birleştirici veya başarısız motor fırçalar.[DÜT:1] Worn fırçaları daha yüksek direnç yaratır ve aşırı ısı üretir.

Problem Çözme Adımları

  1. Motor dursa veya yanmalı yalıtım kokarsanız hemen kazanın. En az 15-20 dakika boyunca serin olun. Bazı kazançlar ısıtılmış bir düğmeye sahip veya soğutmadan sonra otomatik olarak tekrar katılacaktır.
  2. Kazanın koşusuyken batarya gerilimi kontrol edin (şimdili çizilmişler için kullanılan omen). gerilimin altında 10.55'in altına düşmemelidir.Eğer öyleyse, batarya veya alternator büyük ölçüde.
  3. Yükü azaltın. Tek satırlı çekseniz, çift çizgili bir çekme oluşturmak için bir kap blok kullanın.Bu yarıkır tarafından gerekli olan çekme gücü ve mevcut çizimleri yaklaşık% 40 azaltın.
  4. Kazanınız varsa düşük dişliye geçiş. daha yüksek tok ile yavaş hız daha düşük amperya anlamına gelir.
  5. Kazancının altını temizleyin ve motor konutun etrafındaki en az bir parça tespit olmasını sağlayın. Sıcak bir iklimde yaşarsanız veya sık sık kazanırsanız bir kazanılmış ısı kalkanı veya venmış kit yüklemeyi düşünün.
  6. Mekanik bağlayıcı için kazanılmaz.Zengage the catch for Mechanical Orchard. ve davulu el ile döndürün. Frenden hafif sürüklenme veya kabalık, dişli hasar veya bent davul mil gösterir.

3. Wiret Tangling ve Kinking

Bir ⁇ d veya kinked kazan kablo sadece sinir bozucu değildir - kabloyu zayıflatır ve genellikle zayıf iyon tekniğinden sonuçlar alır veya çekme sırasında hattın üzerinde gerginlik tutmaz.

Ortak Sebepler

  • [FONT:0]Spooling on the davul without gerginlik olmadan. Kablonun durmasına izin verildiğinde, sarmalar arasında kaybolup, bokslar yaratılabilir.
  • [FONT:0)Öylen bükme[Döndekiler)[Döndekiler, kabloyu sarmalarken, davulda döngülere ve ⁇ lere yol açanlara neden olur.
  • [FONT:0]Dörtün veya sarmanlar arasında sıkışıp kalmış; [Düzd, kayalar veya buz, kuşun nestine kabloya neden olabilir.
  • [FONT:0) Yaşamın sonuna yakın çelik kabloyu batırın.[DÜT:1] Corroded veya frayed bölümler daha şakaya eğilimlidir.
  • [FONT:0] Bir kurtarmadan sonra tekrar tekrar ayarlanıyorum.[[DÜT:1] Sadece kabloyu doğru katmanlama olmadan hızla geri almak bir sonraki kullanımda ⁇ ler davet etmeden.

Problem Çözme Adımları

  1. Tüm kabloyu mümkün olduğunda temiz, düz bir yüzeye sokun. Manually, döngüleri nazikçe çaylarca parçalayarak - asla bir kinked bölümde zorlanmaz.
  2. Düz noktalar için kablo, kırık iplikler veya kuş-çaklama. Herhangi bir hasarlı bölüm kesilmelidir ve kablo yeni bir tomble ve fikre sahipse çelik ipi kullanarak yeniden formüle edilmelidir.For sentetik ip, bölümü veya tüm çizgiyi değiştirirse.
  3. Kabloyu gerilim altında geri yükleyin. Sağlam bir demir noktasına (başka bir araç veya bir ağaç çantası) ak ve teli yavaşça ileriye doğru tutarak, eldivenleri kullanarak kabloyu kullanın ve bir spooling aracıyla bile yönlendirin.
  4. Şampu veya aşınma için adil bir şekilde kontrol edin. Bir kaba veya çipli adil bir şekilde isteğe bağlı olarak kabloyu değiştirebilir.
  5. Sık sık sık sık sorunları varsa, sentetik kazanch ipine geçiş yapın. Daha hafif, daha kolay işlemek için ve daha kolay bir şekilde kink veya kuşun nest değil.Ayrıca yüzler ve daha güvenli, eğer bakın. SeeurFLT:0)Warn'in daha fazla ayrıntı için sentetik ip karşı karşılaştırması).

4. Battery Issues

Kazanınız sadece güç kaynağı kadar güçlüdür. zayıf veya uygunsuz bir şekilde tutulan batarya, zayıf performansa, aşırı ısıtmaya ve hatta kazanan motora zarar verecek. Şiddetli durumlarda, kurtarma bittikten sonra bile mahsur bırakılabilir bir batarya.

Ortak Sebepler

  • [FONT:0) Sert kazanç için kullanılan bataryayı başlatın.[DÜT:1] Başlangıç bataryaları kısa, yüksek akım patlamalar için tasarlanmıştır. Winching onları hızla ve derin deşarjları kısa sürede azaltır.
  • [FONT:0]Inadequate alternator çıktı. Birçok fabrika alternatör özellikle ek elektrik yükleri (lights, buzdolabı, vb.) ile kazanamaz.
  • [FONT:0)Corroded veya gevşek batarya terminalleri.[DÜT:1] Küçük bir korozyon miktarı bile tam güç transferini engelleyen direniş yaratır.
  • [FONT:0)Battery, kazanılmadan önce tamamen şarj edilmez.[DÜDÜT:1) kısmen şarj edilen bir bataryadaki kazanı ve ısıyı hızlandırır.
  • [0] Aşırı parasitik çizer veya artık tam şarja sahip olmayan eski bataryaya sahip değildir.[DÜT:1).

Problem Çözme Adımları

  1. Geri kalan batarya gerilimi: 12.6V veya daha yüksek olmalıdır. Kazanırken, gerilim 10V'nin altında kalmalıdır, batarya çok küçük, çok yaşlı veya ücret alınmaz.
  2. Temiz batarya terminalleri ve kablo bir fırça ile biter ve soda çözümü pişirir. Daha sıkıca dielektrik yağ ile Önlem.
  3. Çift ücretli bir sisteme veya yüksek kapasiteli derin bir AGM bataryasına yükseltmeyi düşünün. adanmış bir kazanı, her zaman iktidardan ayrıldıktan sonra, birçok yanlının bir bataryanın isolator veya akıllı röleğini kullanmasına olanak tanır.
  4. Değişimçinizi sık sık sık kazanır veya ağır yardımcı yükleri çalıştırırsanız en az 160 ampsiyona yükseltin.
  5. Bataryanız üç yaşından daha fazlaysa, büyük bir yolculuktan önce değiştirin. Yük otomatik parçalar mağazasında test edin.
  6. Duşta bir voltmeter yükleyin, böylece kazanırken batarya sağlığını gerçek zamanlı olarak izleyebilirsiniz.

5. Uzaktan Kontrol Maliş

Ölü bir uzaktan sizi mükemmel bir şekilde çalışan bir kazanarak terk edebilir, ancak kontrol edilemez. Uzaktanlar birkaç nedenden dolayı başarısız olur ve çözüm genellikle kontrol etmek için ne olduğunu biliyorsanız basittir.

Ortak Sebepler

  • [Uygunluk:0)Dead bataryası kablosuz uzaktan;) En belirgin suçluyu - özellikle de uzak aylar için glovebox'ta oturuyorsa.
  • [FONT:0) Uzakta bulunan batarya kontakları Moisture ve kir geçici bağlantıya neden olabilir.
  • [[Dönetici müdahalesi [Dönetici:0) Diğer cihazlar (LED ışık barları, CB radyoları, cep telefonları) bazı uzaktan radyo frekansı sinyalleri bozabilir.
  • [FONT:0]Damaged kontrol kablosu bir telsiz uzaktan kontrol kablosu.[DK:1] Kablolar kapıda ezilmiş, kayalar üzerinde tıkanmış veya çubuklar tarafından çiğnenmiş olabilir.
  • [FONT:0]Faulty alıcı modülü kazanmaktadır.[DÜT:1] Daha az ortak, ancak su maruziyeti veya fiziksel hasardan sonra mümkün.
  • [FONT:0]Programlama veya çiftleşme kaybı.[DÜT:1] Bazı kablosuz uzaktanlar, kazanıktan sonra yeniden şarj edilmelidir veya alıcı seçilir.

Problem Çözme Adımları

  1. Bataryayı taze bir tane ile uzaktan değiştirin. Check kutupity - birçok uzaktan geriye doğru eklenebilir küçük bir para hücresi kullanır.
  2. Farklı mesafelerden ve açılardan kazanç kullanmaya çalışın. Aracın metal veya elektronikten müdahaleye müdahale etmesi için uzaklaşın.
  3. Eğer bir telli uzaktan sahipseniz, onu yapıştırın ve test edin. Eğer teld uzaktan çalışır ancak kablosuz değil, sorun uzaktan veya alıcıda, kazanılmaz.
  4. Uzak kontrol kablosu (eğer kablo) kabloda kırılır ve uzun süre boyunca kablolar tamir edilebilir. Pinched veya kesme telleri, satılan ve ısı daraltılır.
  5. Alıcının antenini (eğer dış) hasar için kontrol edin. Bir anten kısa veya eksik olan aralığı büyük ölçüde azaltacaktır.
  6. Yeniden şarj prosedürü için kazanılmış el kitabınıza başvurun. Genellikle alıcıya küçük bir düğmeye basarak ve sonra uzaktan bir dizi.
  7. Eğer tüm diğer başarısız olursa, evrensel bir telli uzaktan geçiş doğrudan geçici bir yedek olarak parlatılabilir.ETHFLT:0)eTrailer.com çeşitli yedek uzaktanlar taşır).

Önleyici Bakım İpuçları

Çoğu kazanan problemlerin birkaç dakika düzenli bir bakımla engellenebilir. Her geziden sonra, özellikle de kazanı kullandıysanız, aşağıdakileri gerçekleştirin:

  • [FONT:0) Temiz ve pavuşturucu kurutun.[DÜT 1:0] Mud, tuz ve su korelleri elektrik bağlantıları ve yatakları ele alalım. Bir hortum (faz baskı) kullanın ve kuruyap bir yağ ceketi kabloya ve hareketli parçalara uygulayın.
  • [FONT=0]Inspect the kablo or ip.[DÜT:1] Frayed filamentler, kinks veya aşınma için bakınız.In sentetik ip, check for fuzzy section orUVs.
  • [FONT:0) Tüm elektrik bağlantıları kontrol edin.[DÜT:1] Daren cıvatalar ve vidalar.
  • [FONT:0)Öyleçeği ele geçir[Dönetici:0)Bir ay boyunca motor fırçalarını ve dişlileri iyi durumda tutmak için bir ay boyunca ışık yükü altında toplanıp tekrar indirebilirsiniz.
  • [FONT:0)Grease davul tomurcuklar ve şanzıman.[DÜT:1] Üreticinin programını takip edin. Over-greasing kir çekebilir, bu yüzden doğru miktarı kullanın.
  • [FONT=0] Adil (C) · 9- ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • [FONT:0) Bir kazan kurtarma paketini el üzerinde tut.) Kamyon blokları, ağaç çantası, shackles, eldivenler ve bir telli uzaktan kumandan. Çok metre ile bir araç kutusu, sizi de takip edecektir.

Güvenlik, Probleme Ne Zaman Zorlaştırıyor

Winching doğal olarak tehlikeli. gerilim altındaki bir çelik kablo muazzam enerji depoları altında.Her zaman bu güvenlik kurallarını takip edin:

  • [FONT=0) Asla "dahlike bölgesinde durmayın" (CFOT:1) - kablonun kırılırsa kırılırsa, bir kazanılsa, kablonun bir kazanılabileceği bir pakt kullanın.
  • [FONT:0]Köprü ağır eldivenler [DÜT:1] Çelik kabloyu ele alırken, Kırık teller derin kesintilere neden olabilir. Sentetik ip daha güvenli ama hala ellerinizin üzerinden kaybolup kaybolup gitmesine neden olabilir.
  • [FONT:0]Rekabetin puanlanan kapasitesinin ötesine geçmeyin (FLT:1) veya rigging ekipmanınızın çalışma yükünü aşıyor.
  • [FONT:0) Hasarlı bir kablo veya iple asla kazanmayın.).
  • [FONT:0) Herkesi aracın kurtarılabilmesinden uzak tut.) ve kazanan çizgiden. Sadece sürücü ve lekeli yakın olmalıdır.
  • [FONT:0)Dis, kazara aktivasyon önlemek için uzaktan bağlantı kurar.
  • Daha ayrıntılı güvenlik yönergeleri için, [[0)Warn Industries'in resmi kazanç güvenliği ipuçları).

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Winching problemleri sinir bozucu, ancak neredeyse asla bir gizem değildir. Elektrik sistemini sistematik olarak kontrol ederek, mekanik bileşenleri ve kendi tekniğiniz, temel aletlerle alanda en çok sorunu çözebilirsiniz. Düzenli bakım, kazanabileceğiniz en iyi yatırımdır.