Jeep Grand Cherokee'deki petrol Leakslerini anlamak

Jeep Grand Cherokee, satın almadan önce efsanevi bir SUV, yol açma yeteneğiyle dolu bir araya gelmektir. Ancak, özellikle kullanılan modeller, petrol sızıntıları yaygın bir endişedir.Bu sızıntıların kök nedenleri ve sonuçları satın almadan önce önemlidir.

Jeep Grand Cherokees, özellikle 1999-2004 WJ nesli ve 2005-2010 WK nesli, motor tasarımlarından dolayı belirli sızıntı noktaları için biliniyor. 4.0L inline-six, örneğin, sağlam ama kapak gazı kapsülü sızıntıları eğilimlidir. daha sonra modellerde petrol sızıntıları, küçük bir küçük ve büyük bir sızıntı arasındaki farkın sizi binlerce tasarruf edebilir.

Hatta kullanılmış bir Grand Cherokee'ye bakmadan önce, kendinizi en yaygın petrol sızıntı kaynakları ve tipik onarım maliyetleriyle tanımanıza yardımcı olur. Bu bilgi, müzakere sırasında ve çözümlenmemiş mekanik sorunlarla bir araç satın almanızı sağlayacaktır.For a overview of SUV sahipliği maliyetleri için, referansFLT:0Consumer Reports SUV güvenilirlik verileri).

Common Oil Leak Noktaları Detaylı

  • [FONT:0]Valve Cover Gaskets[[DÜT:1) – kuru, çatlakları kırılmış plastik gazları en yaygın kaynağıdır.Değişme nispeten ucuz (150-$400) ve büyük motor problemlerini belirtmez.
  • [FONT:0]Oil Pan Gasket[Döneme:0] [Dönekli] - Petrol pan sızıntıları genellikle bu gazketi birkaç modelde iş yoğun hale getirebilir (özellikle de ön axle 4WD versiyonlar), maliyet-800 $.
  • [FONT=0]Front ve Arka Main Seals – Motor ve iletim arasında bir arka mühür sızıntı damla yağı (800-$1,500) pahalıdır, çünkü iletim kaldırılması gerekir.
  • [FONT=0]Oil Filter Adaptör / Petrol Kabini[DÜT:1] – 3.6L Pentastar ve 5.7L HEMI motorlarında, petrol soğutucu konutu plastiktir ve alüminyuma yükseltilir, ancak bu 500 $ onarımı.
  • [FONT=0]Oil Basınç Gönderme Birimi[[DÜDÜT:1) - Ucuz bir plastik kondüksiyon, sigaraya neden olan bu küçük bir düzeltmedir (200 $).

Kullanılan bir Jeep Grand Cherokee Petrol Leak Tarihiyle Nasıl Inspect

Thorough inceleme sizin en iyi savunmanızdır. Bir flaş ışığı getir, bir rag ve ideal olarak bir mekanik inceleme aynası. Aktif bir sızıntı ve önceden tamir edilen bir benzin arasında ayrım yapmak istiyorsunuz. Bir test sürüşü sırasında motor körüne sahip bir araba kırmızı bayraktır.

Görsel Muayene: Hood ve Underneath altında

Aracı temiz, kuru bir yüzey üzerine park ederek başlayın. 5-10 dakika boyunca ısıtın, sonra kapatıp altında kontrol edin. taze, amber veya karanlık damlalar arayın. Eski, kuru çamur daha önceden temiz olmayan bir sızıntıdan kabul edilebilir olabilir.

  • Motor vadisini kontrol edin ( silindir kafaları arasında) V6 ve V8 havuzlu petrol için modeller - bu, petrol soğutucu sızıntısının klasik bir işareti.
  • Motorun arkasını (geçenle bir yerde) uçan veya zille etrafındaki ıslaklık için düşünün – bu arka bir mühür sızıntısını önerir.
  • Petrol filtresine bakın - gevşek bir filtre veya sızdırma mühür bir petrol değişikliğinden sonra yaygındır. El-tighten sadece kural olmalıdır.
  • harmonik dengeye yakın motorun cephesini kontrol edin – ön ana mühür sızıntı motoruna yağ atacak ve muhtemelen yılan kemeri olacak.

UV Dye Testini Kullanın

Satıcı izin verirse, basit bir UV boya testi gerçekleştirebilirsiniz. Motor yağına küçük bir şişe UV boyayın, 15 dakika boyunca motoru çalıştırın, sonra motorda UV ışığı (kara ışık) ısıtın. Bu, çıplak göz önünde bulundurulmayan küçük sızıntıları bile pimleyeceksiniz.Bu teknik profesyonel mekanik tarafından kullanılıyor ve “görünmez” iddianın gerçek olduğuna güvenebiliyor.

Mekanik Değerlendirme: Ne dinle ve kontrol edin

Bir görsel inceleme yeterli değildir. Motorun sağlığını değerlendirmeniz gerekir. Petrol sızıntıları genellikle diğer ihmalle el ele gelir, bu işaretlere dikkat edin:

  • [FONT=0]Oil Seviye ve Kalite) - Yağ siyah ve korkutucu ise, araç süt veya köpüklü olabilirse, soğuk bir kondüksiyon olabilir (başarı gazlı bir konu olabilir).
  • [FONT:0]Unusual noises[[Döntgen: 1) Motor soğuk başlayın ve dinleyin. Üstten gelen bir ses, ısınmadan sonra gelen bir akış sesi gösteren düşük petrol basıncının, temizlik ihtiyacı olan bir hidrolik asansörleyici olabileceğini gösterebilir, ancak kenetleyici asansörçüler veya yıpranmış camshaftleri gösterebilir.
  • [FONT=0]Oil Basınç Gauge[[Dönetici: 1 ) – Büyük Cherokee'nin enstrümanı yağ basıncı gösterir.Akade, yaklaşık 25-40 psi ( motor sıcaklığına bağlı olarak) tırmanmalı, Erratic okumaları veya sürekli düşük bir yağ pompasını gösterir.
  • [FONT=0]Compression Test[Dönetici: 1) Bir mechanic’in yardımıyla, sık sık yağ tüketimine neden olan bir sıkıştırma testi ortaya çıkabilir (bu, aşağıdakilerden daha fazla bir uyarıdır).

Satıcıya Sormak için eleştirel sorular

Bir satıcı veya özel partiden satın aldığınıza göre, cevaplar satıcının dürüstlüğünü ve aracın tarihini ölçmenize yardımcı olacaktır.

  • [0]" Petrol sızıntı nerede ve neyin onarıldığı?") - Belirli olmayan “sadece bir gaz bombası” gibi belirsiz bir cevap kırmızı bayraktır.
  • [FONT:0] “Sekizli motorun ne kadar uzun zamandır mevcut olduğunu?” ) – Yıllardır görmezden gelen bir sızıntı ikincil hasara neden olabilir (örneğin, petrol destekli motor parçaları, bozuldu).
  • “Araba yağı yakıyor mu?” [Dört: 1) [DüzgT:0) Aracın yağ yakıldığı mı?[Dört: 1) Petrol sızıntıları ve yağ yanması farklıdır.Eğer motor yağ yakılırsa, hem de yağ yakılır.
  • [0]"Has aracın aşırı ısıtılması mı?"[DÜT:1) - Aşırı ısıtma, silindir kafaları ve dış petrol sızıntıları veya petrol olarak serin bir şekilde sunabilecek gazları uçurabilir.
  • [0]" Bakım kayıtları tamam mı?” - Her 5.000 mil (veya üretici spektrumu başına) düzenli petrol değişiklikleri hayati önem taşıyor. Eksik kayıtlar bilinmeyen riskler anlamına geliyor.

Tamir Tarihini Değerlendirmek: Ne Bakmak

Satıcı, makbuzlar sağlarsa, onları inceler. İyi eğitimli bir tamir tarihi, bir önceki petrol sızıntısıyla mükemmel bir güvenli satın almak için büyük bir Cherokee yapabilir.

  • [FONT:0]Gasket Receipts[DÜT:1) – Kapak gazı, petrol pankabı ve zamanlaması kapak gazketleri kaliteli parçalarla değiştirildi (örneğin, Fel-Pro, Mopar).
  • [FONT=0]Oil Buzdolabı değişimi[[[DÜT:1) - 3.6L Pentastar ve 5.7L HEMI motorları için, yükseltilmiş alüminyum yağı soğutucu konutuna bakın. Bu onarım, sahibinin ortak bir konu ele aldığı bilinen bir gelişmedir.
  • [FONT=0]Rear Main Seal Change[[Dönetici: 1 ) – Bu pahalı. Eğer yapılırsa, neden mühür başarısız oldu, yoksa daha büyük bir onarımın parçası olarak değiştirildi (örneğin, iletim yedek)?
  • [FONT=0] Petrol Değişiklikleri [Döneticileri [Döneticiler 300.000 mil) gösteriyorsa, motor muhtemelen daha az bütçeli bir yapıya sahiptir. Uzun aralıklar (7.000+ mil) özellikle eski motorlarda risklidir.

Model Yıl ve Nesiller: Ne Bilmek

Tüm Jeep Grand Cherokees eşit olarak yaratılmıyor. Farklı nesiller farklı petrol sızıntı desenleri ve genel güvenilirlikleri var. İşte nesil tarafından bir parça:

WJ Generation (1999-2004)

  • [FONT:0)Mühendisler [Dönemli: 4.0L I6 (en güvenilir), 4.7L V8 (prone to silindir kafa gazı kapsülü sızıntıları ve kapak kapağı sızıntıları).
  • [FONT=0]Common Leaks[[[Dönetici: Petrol pan gazı (özellikle 4WD model) arka mühür, zamanlama kapağı gazket (4.7L).
  • [FONT:0]Advice[Dönetici: 4.0L bir tanktır. Küçük bir petrol pan sızıntısı yönetilebilir. Bir 4.7L aşırı ısıtma tarihinde - silindir kafaları sık sık savaştır.

WK Generation (2005-2010)

  • [FONT:0)Mühendisler [DÜDÜT:1]: 3.7L V6, 4.7L V8, 5.7L HEMI, 6.1L SRT8.
  • [FONT:0]Common Leaks[[DÜDÜT:1): 3.7L ve 4.7L - kapak gazı kapılır. HEMI - arka mühür ve petrol soğutucu adaptörü.
  • [FONT:0]Advice[DÜDÜT:1): HEMIs güçlü ama petrol soğutucu adaptör sızıntıları için kontrol edilir (kommon). 3.7L V6 güçlü ve kendi sorunları vardır; petrol sızıntıları ikincildir.

WK2 Generation (2011-2021)

  • [FONT:0)Mühendisler [DÜDÜT:1]: 3.6L Pentastar V6 (en yaygın), 5.7L HEMI, 6.4L SRT, 3.0L EcoDiesel.
  • [FONT=0]Common Leaks[[Dönem: 3,3L Pentastar – petrol soğutucu konut (plastik vs alüminyum sorunu), petrol filtre adaptörü. HEMI - arka ana mühür. EcoDiesel - yüksek basınçlı yakıt pompası petrole sızdırabilir (farklı sorun).
  • [FONT:0]Advice[DÜDÜT:1): Petrol soğutucu konut iyi bilinen bir problemdir.Eğer yükseltilmiş bir alüminyum ünite ile değiştirildiyse, onarım için 800 $ bütçe.

WL Generation (2022-Öğretim)

  • [FONT:0)Mühendisler[DÜDÜT:1): 3.6L Pentastar, 5.7L HEMI, 2.0L Turbo 4, 4xe plug-in hibrid.
  • [FONT=0]Common Leaks[[[Dönemli sızıntılar için çok yeni, ancak erken raporlar 3.6L'de bazı yağ filtre adaptör sızıntılarını gösteriyor. 4xe tanıyaabilecek elektrikli motor bileşenleri var.
  • [FONT:0]Advice[DÜDÜT:1): Petrol sızıntı tarihi ile bir tane bulmak daha az olasıdır, ancak eğer yaparsanız, TSB'ler (teknik servis mermileri) petrol sızıntıları ile ilgili olarak kontrol edin.

Test Drive: Arabayla Yolda Yağ Leak Belirtileri Yerlendirmek

Test sürüşü tamamlanmamış. Dur-ve-go trafiği ile bir rota seçin ve motoru iyice ısıtmak için otoyolun bir uzantısı seçin.

  • [FONT:0]Smoke from under the hood) – Eğer bir ışıkta durdığınızda bir sigaraya karşı bir wisp görürseniz, petrol egzoz tabakasına dökülebilir.
  • [FONT:0)Burning oil koku - Sigarayı görmüyorsanız bile, bir sürücü sırasında kabinde güçlü bir yanmalı yağ kokusu sıcak yüzeylere bir sızıntı gösterir.
  • [FONT:0]Oil basınç dalgalanmaları[[Dönetici: 1) - Otoyolda, petrol basıncı sabit kalmalıdır.Eğer motorun ısındığı zaman veya ne zaman yağda düşük olabilir, pompa bir sızıntı nedeniyle yağda düşük olabilir.
  • [FONT=0)Transmission behavior[[[Dönetici:0)[[Dönetici:0)))[[değiştir | kaynağı değiştir] - Arka ana mühür sızıntıları nerede olduğu modeller üzerinde, petrol toktor ve iletim sıvısını kirletebilir.
  • [FONT:0] Test sürüşü ([Dönetici: 1 ) sonrasında – Temiz kartonda Park. 30 dakika içinde geri dönün ve her dakika bir sızıntıdır; sabit bir akış ciddidir.

Onarım Maliyeti: Bütçeye Ne Yapmalı

Müzakere yaparken, mevcut veya potansiyel petrol sızıntılarını ele alma maliyetine faktör. İşte büyük Cherokee'de ortak onarımlar için gerçekçi tahminler (bölümler ve iş):

RepairTypical Cost (Independent Shop)Dealer Cost
Valve cover gasket set (4.0L I6)$150 – $300$350 – $600
Oil pan gasket (4WD models)$400 – $800$800 – $1,200
Rear main seal$800 – $1,500$1,500 – $2,500
Oil cooler housing (3.6L Pentastar)$600 – $1,100$1,200 – $1,800
Oil filter adapter gasket$200 – $400$400 – $700

Bu maliyetler başka bir sorunla bir araç içindir. Eğer sızıntı aylarca veya yıllar boyunca görmezden gelinseydi, aynı zamanda petrol kaynaklı motor aktılarını, kablolarını veya yılan kemerini değiştirmeniz gerekebilir.Her zaman beklenmedik bulgular için% 10-20 fazla kesintiye uğrayabilir.

Uzun Süreli Yeniden Kullanılabilirlik Onarımdan Sonra

Bir Jeep Grand Cher, petrol sızıntı geçmişi ile güvenilir uzun vadeli olabilir mi? Kesinlikle, sızıntının düzgün bir şekilde teşhis edilip kaliteli parçalarla onarılması ve tamir edilmesi durumunda, birçok sahibinin bir arka ana mühüryü düzeltebilir ve bir 100.000 mil daha fazla sorun yapmadan bir başka araba kullanması gerekir. Anahtar, sızıntının ikincil hasara neden olmamasıdır. Örneğin, motoru kablolama kullanımı kısalara yol açan kronik bir yağ sızıntıya yol açabilir.

Satın aldıktan sonra güvenilirlik maksimize etmek:

  • Petrolü her 4.000 mil tam sentetik ile değiştirin (tüm modern Jeep motorları için komplike).
  • Petrol seviyesini ilk birkaç ay boyunca haftalık olarak izleyin.
  • Petrol basıncı ölçümünde bir göz tutun. Eğer sıcakken, hemen araştırdığınızda boşta 20 psi'in altında okursa.
  • Bir Jeep uzmanı tarafından önceki sızıntıdan herhangi bir iç içe dönük sorunları kontrol etmek için bir kez devralın.

Fiyatı ne kadarını ayır: Deduct ne kadar

Bir petrol sızıntı tarihi ile kullanılan Grand Cherokee bulduğunuzda, satıcının önceden bir makbul ile ödeme tahminlerini kullanın: piyasa karşılaştırmalarının maliyetinin düşmesi, check-case onarım artı% 20'nin rahatsızlık için. Örneğin, Blue Book values) tam yıl ve kesme için 1.500 dolar isteyin.

Ayrıca aracın genel durumunu düşünün. Tamamen belgelenmiş bir petrol sızıntı onarımı ile bir araya gelir, ancak temiz bir iç ve düzenli bakım, sızıntı olmayan bir süspansiyon veya başarısız bir iletim ile daha iyi bir satın alır.Sevcut bir sağlık kozmetik görünümü üzerinde.

Final Checklist Satın almadan önce

Parayı ele almadan önce, bu kontrol listesini çalıştırın:

  1. Motorun tam görsel inceleme, undercarriage ve otopark noktası.
  2. Petrol sızıntı düzeltmeleri için tüm onarım makbuzlarını gözden geçirin.
  3. Petrol soğutucu konutunun metal olduğunu onaylayın (eğer uygulanabilirse).
  4. Test otoyol ve stop-and-go dahil olmak üzere en az 20 dakika sürüyor.
  5. Ayırma basıncının boş ve yük altında.
  6. Mümkünse bir UV boya testi kullanın.
  7. Bir Carfax veya AutoCheck raporu, sel hasar veya odometre geri dönüşlerini doğrulamayı çalıştırın.
  8. sertifikalı bir mekanik tarafından önceden yapılan bir incelemeye sahip olun.
  9. Tanımladığınız onarım maliyetlerine dayanarak negotiate.
  10. Bir garanti alın (eğer satıcıdan) veya acil onarımlar için yeterli tasarrufa sahip olun.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Bir petrol sızıntıları öyküsü ile kullanılan Jeep Grand Cherokee satın almak mutlaka kötü bir karar değildir. Doğru bilgi ile, cüzdanınızı kurutmak için küçük, kolayca sabit bir sorundan ayırabilirsiniz. Özel sızıntı noktalarına odaklanın, talep belgeleri talep edin ve ayrıntılı bir incelemede yatırım yapın. düzgün bir şekilde tamir edilmiş bir petrol sızıntısı ile iyi bir şekilde uyanmak, hala güvenilir bir hizmet ve yol yeteneğinden yıllar verebilir.Bu kılavuzu bilinçli bir satın almak için kullanın.

Jeep Grand Cherokee ortak konular ve sahibi deneyimler hakkında daha fazla okuma için, ziyaret edin.END:0)JeeepForum.com'un Grand Cherokee bölümleri) ve [[FONTD:2)CarComplaints.com) modeli özel trendleri görmek için.