Check ve Your Bisikletini Koruma

Kayay izlerine karşı duyarlı direksiyon, mekanik olarak ses duyan bir bisikletle başlar. Toz, mud ve şok yükleri ile karşı karşıya kalın. Neglected bakım, bağlayıcıya veya aniden uzlaşmaya yol açar. Aşağıda düzenli olarak kontrol etmek için kritik alanlar vardır.

Başlayın Teset ve Daring

Başlangıcı her direksiyon girişi için önemli bir noktadır. Zamanla, yarışlar gevşek olabilir veya tekrarlanan etkilerden yoksun üst kapakları kovalamak için oyuna göz atın.Daha düşük taç ve bisiklete binirken, dışarıdaki ve geri dönün. Herhangi bir hareket, sert tırnakları veya hasarlı bir kafa setini gösterir.

Lastik Baskı ve Tread Durum

Tekerlek basıncı, direksiyon yanıt için en etkili değişkenlerden biridir. Kayay izlerinde, daha düşük basınç artar, ancak pinch düzleri ve aşırı yanlıları için belirsiz bir direksiyondan uzak dur.Tam olarak, aşırı şişmiş lastikleri aşağıya doğru atlar, taşların arasına atlar, kenarlarını azaltırken bir baskıyı azaltır. Çifte sert bir lastik altındayken kollar yedeklenir.

Yönelme Elemanlarının Çizimi

Grit, kafayı birbirine bağlayan, aşağı yukarı yukarı doğru bir tabaka ve daha düşük taş bardakları, kayma ve temizlemeye yol açan bir yağ kaplamasını, montaj veya bakım sırasında yüzeyleri ve mühürleri taşımak için filtrelenebilir.Eğer biraz yüklenebilir, kontrol edilebilir. iyi bir kontrol paneli, doğal olarak daha fazla başlamalı ve daha iyi bir şekilde başlamalı ve daha iyi bir şekilde başlamalı ve daha iyi bir şekilde geri dönüşler için geri dönülmelidir.

Suspension Bakım

Bir çubuk veya arka şok, ağırlık transferinde gecikme yaratır, bisikletin sorumlu olduğunu hisseder.Saç için% 15-25'lik bir kesintiye uğramadan sonra çöp mühürler için kontrol edin.Petrolle ve servis içleri (petrol, sajlar, köpük halkaları) böylece ön tekerlekünüzü geri yüklemeye devam eder.

Frame Integrity

Kayay izlerinin üzerinde sert bir yolculuktan sonra, çatlaklar için çerçeveyi inceler, dents veya gevşek bağlantıları. Bir çatlak kafa tüpü, aşağı tüp veya fork yönlendirme cihazı, ayarlanabilir tehlikeli bir direksiyon oyunu yaratır. Doğru tork için tüm önemli cıvataları kontrol edin. Loosesss önemli bir şekilde şişirme çerçevelerini tanıtır.

Bileşenlerinizi Yükseltin

Tek başına bakım ihtiyacınız olan direksiyonu teslim ettiğinde, hedefli bileşen yükseltmeleri bisikletin jagged rock bahçelerini, gevşek geçişleri ve teknik tırmanışları nasıl dönüştürebileceğini değiştirebilir.

Bar Genişlik ve Yükselişi

Wider barlar sizi kayalardan uzaklaştırmak için daha fazla avantaj sağlar, ellerinizi azaltmak ve ağırlığınızı ileriye ya da geri değiştirmek için gereken çabayı azaltır. Tipik bir yol katlama.Yakadarlar veya daha uzun kollarla olanlar 780-800 mm'yi tercih edebilir. Bar yükselişine (15-40 mm) daha kısa bir süre içinde 5-10 mm'yi kesmek için deney.

Premium Headsetbeds

Fabrika kafaları genellikle hızlı bir şekilde giyebilecek standart bir bağlantı taşımalarını kullanır. Daha yüksek ABEC puanları (örneğin, ABEC-5 veya ABEC-7) daha düşük yuvarlanma direnci ve daha uzun bir yaşam için.Bazı satış sonrası markalar (Kanada, Chris King, Hope) suya ve kirlere karşı baskı yapmak için yüksek baskı sağlar.

Tekerlekler: Bileşikler, Casing ve Tread Pattern

Lastikler özellikle kayalık arazi için tasarlanmıştır. Yumuşak kauçuk bileşikler (örneğin, Maxxis Maxxgrip, Schwalbe Addix Soft) düzensiz yüzeylerde daha iyi traksiyon sağlar, ancak daha hızlı takmak için, sert köşeler boyunca sert kesmeler ve en aza indirmek için.

Fork Yükselt

Fork, sürücü ve iz arasındaki birincil arayüzdür. Hızlı hızlı bir sıkıştırma, düşük hızlı sıkıştırma ve tekrarlama size daha doğru bir şekilde yerleştirmenizi sağlar.Frakt, Fox GRIP2, Rockshox Şarj Cihazı 3) tekrarlanan bir yığın için sabit bir şekilde kesintiye uğramanızı sağlar.

Stabilizers

Son derece kaba, yüksek hızlı bölümler, bir direksiyon stabilize edici (Ohlins, DVO veya pazar birimlerinden gelenler gibi) elvezegenleri ve sertliği ele geçirip, bu hidrolik dampers, kayalardan gelen aniden direksiyon girişlerini kontrol etmenizi sağlar, barlara karşı mücadele etmeden.

Regrega Teknikleri

Vücudunuz en güçlü direksiyon aracıdır. Teknikiniz bisikletle savaşıyorsa primli bileşenlerle en iyi bakımlı bisiklet bile.

Gürültü ve El Pozisyonu

Loose, rahat eller, ön tekerlek bir kayayı kapatdığında barların kendi kendine uygun bir şekilde kullanmasına izin verir, ancak tüm şokunuzu ellerinize iletmeden kaçınır. Boş bölümlerde ve sırt üstü parmaklar üzerinde hızlı bir şekilde tepki verir.Bir rock vurmadan önce, biraz gevşek bir şekilde öksürük, böylece bisikletin tüm şokunuzu ellerinize iletmeden enerjiyi absorbe edebilir.

Vücut Pozisyonu ve Kilo Dağıtımı

Kayay izlerinde varsayılan duruşunuz tarafsız olmalıdır: dizler ve keskinler biraz iyi, kalçalar düşük, göğüs açık, ağırlıkınızla alt paradan aşağıya doğru hareket etti.Suçlu bir yanıt için, kilonuzu ileriye doğru kaydırın (kırıklara doğru) yükselterek, sertliğinizi geri çevirerek, sırt çantalarınızı yukarı doğru kaydırın.

Arm ve Leg Suspension

Kollarınız ve bacaklarınız, ön tekerlek izlemenize izin veren ikincil bir süspansiyon sistemi olarak çalışır. Kayaç inişler, kollarınızı dirseklere ve bacaklarınıza ilkbaharlar gibi esnekliğe izin vererek, bu, elleçleme işlemine transfer edilen dikey kuvvet miktarını azaltır. daha az direksiyon girdilerinizi azaltır, daha az direksiyon girişi sert arazinize yol açar.

Ahead Ahead

Gözleriniz bisikletin nereye gittiğini dikteler. Kayay izlerinde, bakış açılarınızı en az 10–15 feet önde düzeltin, en iyi çizgi için tarama yapın. Beyininiz düzeltmeleri planlamak için zaman gerekiyor.En az direniş serisi seçin, boşlukları tespit edin ve sağlam kaya yüzlerinizi yapın - ve ön tekerlekinize bakmak için yollayın.

Braking Obstacles

Bisikletin üzerine eğilirken sert frenleme, ön tekerlekler kayaya çarpıyor, tekerlekin içine binmemesine izin veriyor.(Dört:0) Önce ) engeli kapadıktan sonra frenleri sadece ön tekerlek kontaktları olarak serbest bırakır - bu ağırlıkları kilitletir ve ayağını kapatır.

Suspension Kurulumunu Takip Et

Suspension ayarlamaları doğrudan ön tekerleğin girişlere nasıl tepki verdiğini etkiler. Rahatlık için artıh hissetmiş bir kurulum da hassas direksiyon için belirsiz olabilir. Aşağıdaki parametrelerde diyalektif, traksiyondan vazgeçmeden keskin bir yanıt verecektir.

Sag ve Spring Rate

Proper bilge ön uçun doğru sürüş yüksekliğinde otururken, bisikletin amaç geometrisini sürdürmesini sağlar. Çok az bilge (köpek bahar) ön açınızı gizlemek ve ağır yönlendirmeyi sağlar. Çok fazla bilge (yumuş bahar) ön, kafa açısını azaltır ve bisikletin twitchysini yaparsanız 15-20% sürüşü yapın, enduro için 20-25.

Rebound Damping

Hızlı geri dönüşler hızlandığında, hızlı bir şekilde kontrol edilir. Hızlı geri dönüş (düşük baraj), sabit bir kaya vuruşuyla araziyi takip eder ve sabit bir kaya vuruşunu sürdürmenize yardımcı olur. Ancak, temas ve direksiyonu tamamen uzatmanıza neden olur.

Kompaj Damping

Düşük hızlı sıkıştırma, fork'ın yavaş tepki verdiğine nasıl kontrol eder, hızlı ve sert sıkıştırma gibi büyük hareketler (daha hızlı bir şekilde çekme) önyükleme (daha hızlı bir şekilde çekmeme yardımcı olur, direksiyon izlemesini sağlar: yüksek hızlı bir şekilde sıkıştırılırken, yüksek hızlı, keskin bir şekilde sıkıştırılır. Yüksek hızlı bir şekilde sıkıştırılır (daha düşük ısıtılır) eğer yüksek hızlı bir şekilde sıkıştırılma işlemine yardımcı olur.

Yöneylem için Tuning

Eğer direksiyon yavaş hissediyorsa veya ön son bir çizgiye sahip olmaya çalışırken, düşük hızlı sıkıştırma barajını 1 tıklama ve 1 tıklama ile açık bir şekilde indirmeye çalış.Eğer ön bilgi sahibi ve dosdoğru hissediyorsa, yavaş 1 tıklama ve 1 tıklamaya 1 tıklama ve 1 paket düşük hızlı bir şekilde sıkıştırın.Bu küçük ayarlamalar, tepelere karşı kayaların üzerindeki kayaların üzerindeki ısırıkların nasıl değiştiğini dramatik bir şekilde değiştirebilir.

Lastik Baskısını Anlayın ve Traction

Lastik basıncı, anında değiştirebileceğiniz direksiyon yanıt için en önemli faktördür. Kayay izlerinde, lastik stabil bir ayak izi korurken düzensiz yüzeylere uygun olmalıdır.

Tubeless Builds ve Lastik Ekles

Borusuz. sıvıyı tut ve iç tüpün daha az pinch düzleri ile daha düşük baskıları çalıştırmanıza izin vermeyin.Sokak arazisi: 22-24 psi ön, 26-28 psi arkası 160-200 lbs. Daha ağır sürücüler için (200+ lbs), CushCore veya Vittoria Airliner gibi tipik bir başlangıç noktası, 2-5 psikülasyonu artırmanıza izin verir, çünkü yanlı destek ve rim koruması sağlar.

Lastik Casing ve Tread

Maksimum direksiyon cevabı için, bir firmayla bir lastik seçin (örneğin, Maxxis EXO+, Schwalbe Super Trail, Continental Trail King with Apex takviye) Bu kaplamalar aşırı derecede yüksek knob kalıplarına karşı direnir, eğer bisiklete eğildiğinde, sertçe taşlanmış knobs aslında daha iyi bir şekilde sertleştirici taşlanmış bir taşa yol açabilir.

Bisiklet Geometrisinin Rolü

Modern dağ bisikleti geometrisi özellikle kayalık arazi üzerinde direksiyonu geliştirmek için tasarlanmıştır, ancak doğru bisiklet seçmenize veya ayarlama yapmanıza yardımcı olduğunu anlamak için tasarlanmıştır.

Başak

Bir slacker başı açısı (64-66°) hızda istikrar sağlar ve çok kayalı izlere karşı direksiyonu azaltır. Ancak, direksiyonu daha yavaş hale getirir - bir kafa daha yukarı doğru değiştirmeniz gerekir. (örneğin, öğeler) veya hızdaki hıza kadar değiştirmek için daha hızlıdır.

Wheelbase ve Front Center

Daha uzun bir tekerlekbase (1200-1250 mm iz bisikletleri üzerinde) stabiliteyi kaya bahçeleri ile geliştirir, daha kısa bir tekerlek tabanı (1170-1200 mm) daha çeviktir, ancak daha hızlı bir şekilde uçabilir; daha kısa bir kök hızlı bir şekilde direksiyona doğru bir şekilde müdahale için, daha kısa bir saptayın, daha uzun süre boyunca çiftleşir.

Alt Bracket Height

Daha düşük bir alt para (325-340 mm) ağırlık merkezinizi azaltır, dikme ve direksiyonu düzeltin. Çok düşük ve kaya bahçeleri için en iyi dengeyi riske atarak daha yüksek bir alt para (345-355 mm) size izin verir, ancak ağırlığınızı yükseltir, bisikletin biraz daha düşük olduğunu hisseder.

Uygulama ve Deneyim

Hiçbir miktar bakım veya bileşen yükseltmeleri kasıtlı uygulama yerini alır. Kayalarda direksiyon için kas hafızasını geliştirmek tekrar alır ve odaklanır.

Yavaş-Speed Maneuvering

Teknik kaya tırmanışları yavaş hızlarda kesin bir şekilde direksiyona ihtiyaç duyar. Uygulama “kahkalatıcı olmadan” ve “slow tekerlek dönüşleri” - tam kilit için barları geri döndürür ve bisiklete sıkı bir rakam sekiz desenle doğru ilerler. Kontrolün tam olarak küçük bir kaya kenarında olması gereken düşük hızlarda hızlar geliştirir.

Rock Garden Line Choice Choice

Kısa bir kayalık bölümü defalarca takip edin, her seferinde biraz farklı bir çizgiye çalışın. Kilolarınızla tekrar ve kollarınızla bölüme girmeye odaklanın, sonra boşluklara karşı en büyük kayaların tepesindeki ön tekerleği kasıtlı olarak yere taşımak için mi yönlendiriliyorsunuz. Zamanla, hangi kenarların en fazla tutmasını öğreneceksiniz. Filmi kendiniz de direksiyonu analiz etmek için mi?

Loose Over Hard

Rocky izleri genellikle sert paketin üzerinde sert bir mezar veya toz vardır, ki bu da cevap verir. Uygulama aracılık düz, gevşek bir köşeye döner. orta hızda girin, bisiklete (göstermeyin) ve kalçalarınızı köşeye çevir.

Path Selection

Daha kolay kayay izlerine başlayın ve sürekli olarak zorluk artışına başlayın. Her adım daha deneyimli dostlarla veya saat 1'de daha fazla sigortalı uygulamanız için kaya büyüklüğü ve frekansı kuvvetlendirmek. daha deneyimli dostlarla veya saat 0:0) Bu gibi yetenekli makaleler Pinkmart) gibi bazı haftalar için ölçülebilir bir gelişme sağlar.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Kayay izlerine yapılan sertleştirici yönlendirme yanıt, tekniğinizi gerektirir.Seks, düzgün bakımla başlayın - devam eden kafa yıkama, doğru lastik basıncı, temiz ve lubricated components. stratejik olarak daha geniş barlar, daha iyi yataklar ve araziye özgü lastikleri ile yükseltin. Teknikinizi geri alın, tutmanız, vücudunuzun tarafsız bir şekilde, kollarınızla ve bacaklarınızla etkileyin.Bu güvenlik kontrollerini ve daha iyi bir şekilde kontrol ettiğinize kadar sıkıştırma ayarlarını yapın.